Tatra K2

250px|thumb|ტატრა K2 ბრნოში
250px|thumb|ტატრა K2 ბრნოში, ბოლო გაჩერებაზე 
250px|thumb|ტატრა K2 ბრატისლავაში
250px|thumb|სვლა–გეზის ტაბლოიანი ტატრა K2YU ბრნოში

Tatra K2 — ჩეხური წარმოების, ორნაკვეთურიანი (ორსექციური), სამურიკიანი (ექვსღერძიანი), შესახსრული ტრამვაის ვაგონი.

ტატრა K2 არის კომპანია ČKD Tatra-ს მიერ აგებული პირველი შესახსრული ტრამვაის ვაგონი, წარუმატებელი, ექსპერიმენტული ტატრა K1-ის შემდეგ, რომელიც წარმოებაში არ ჩაშვებულა. ტატრა K2 შეიქმნა ტატრა K1-ის ელექტროაღჭურვილობის ნაკლოვანებათა გათვალისწინებით, ტატრა T3-ზე დაყრდნობით. ვაგონს აქვს ტატრა T3-ის ანალოგიური დიზაინი, ნახევრადგადადენადი, მომრგვალებული ფორმებით და 1950-იანი წლების მოდის, ძარადან გამოწეული, მრგვალი ფარებით. ამ ტიპის პირველი ვაგონი 1966 წელს აიგო და ის თავიდან პრაღის ქსელში მუშაობდა (#7000). გარკვეული დროის შემდეგ ეს ვაგონი მოსტში ჩაიტანეს, საბოლოოდ კი იგი ბრნოს გადაეცა. ტატრა K2-ები წლების განმავლობაში აქტიურად გამოიყენებოდა და მათი უმრავლესობა დღემდე ექსპლუატაციაშია. ვაგონების უმრავლესობას ჩატარებული აქვს გადაიარაღება (ე.წ. მოდერნიზაცია).

ტატრა K2-ების ყველაზე მსხვილი მყიდველი ბრნო იყო. სწორედ ამ ქალაქში დაიწყეს პირველად მათი განახლება. განახლებული ვაგონები აღიჭურვა თანამედროვე ელექტროსისტემებით და კაბინის „შუბლზე“ პრიმიტიული სვლა-გეზის მაჩვენებელი შუქდიოდებიანმა ტაბლომ შეცვალა.

ვარიაციები

ტატრა K2SU

განკუთვნილია სსრკ-ს ტრამვაის სისტემებისთვის. სულ აგებულია 246 ასეთი ვაგონი. მათი უმრავლესობა 1966–1969 წწ. აიგო.

ტატრა K2YU

ექსპლუატაციაშია მხოლოდ სარაევოში. სარაევო აღმოჩნდა იუგოსლავიის ერთადერთი ქალაქი, რომელმაც ტატრა K2-ები შეისყიდა. სარაევოში ჩატანის შემდეგ ეს ვაგონები ტატრა K2YU-ებად გადაკეთდა, თუმცა ამ გადაკეთებით მათი ელექტროაღჭურვილობა მნიშვნელოვნად არ შეცვლილა.

მოდერნიზაციები

ტატრა K2–ის მოდერნიზაციებია: ტატრა K2R, ტატრა K2R-03, ტატრა K2R.03-P, ტატრა K2P, ტატრა K2S, ტატრა K2G, ტატრა K2T, ტატრა K3R-N, ტატრა K3R-NT, ტატრა KT3R, სატრა III.

ტექნიკური მონაცემები

სიგრძე (ბუფერებამდე): 20,4 მ
სიგანე: 2,5 მ
სიმაღლე: 3,05 მ
წონა: 21,9 ტ
მაქსიმალური რეკომენდებული სიჩქარე: 60 კმ/სთ
დაგილების რაოდენობა: 158
დასაჯდომი ადგილები: 50
დასადგომი ადგილები: 108
ლიანდაგის სიგანე: 1 000/ 1 435/ 1 525 მმ
მოტორები: TE 022
მოტორების სიმძლავრე: 4 x 40 kW
ელექტროაღჭურვილობა: odporová UA12
ძაბვა: 600 V
გაყიდვები
სულ აგებულია 567 ვაგონი.
  ბოსნია და ჰერცეგოვინა 

 ქალაქი ბმული ვაგონის ტიპი მიღების წლები ვაგონების რაოდენობა ვაგონების სარეგისტრაციო ნომრები (მიღებისას) შენიშვნა სარაევო სარაევოს ტრამვაი ტატრა K2YU 1973–1983 90 ვაგონი 201–290  

  ჩეხეთი 

 ქალაქი ბმული ვაგონის ტიპი მიღების წლები ვაგონების რაოდენობა ვაგონების სარეგისტრაციო ნომრები (მიღებისას) შენიშვნა ბრნო ბრნოს ტრამვაი K2 1967–1983 120 ვაგონი 601–607, 1008–1117    ♦ ტატრა K2YU 1983 15 ვაგონი 1118–1132   ოსტრავა ოსტრავას ტრამვაი K2 1967–1969 8 ვაგონი 802–809     ♦ ტატრა K2YU 1983 2 ვაგონი 810–811  

  რუსეთი 

 ქალაქი ბმული ვაგონის ტიპი მიღების წლები ვაგონების რაოდენობა ვაგონების სარეგისტრაციო ნომრები (მიღებისას) შენიშვნა ეკატერინბურგი ეკატერინბურგის ტრამვაი ტატრა K2SU 1967–1969 20 ვაგონი 801–820   მოსკოვი მოსკოვის ტრამვაი ტატრა K2SU 1967–1970 60 ვაგონი 151–211 156–ის გარდა ნოვოსიბირსკი ნოვოსიბირსკის ტრამვაი ტატრა K2SU 1967–1969 36 ვაგონი 121–156   დონის როსტოვი დონის როსტოვის ტრამვაი ტატრა K2SU 1968 5 ვაგონი 1001–1005   სამარა სამარას ტრამვაი ტატრა K2SU 1967–1969 30 ვაგონი 1001–1030   ტულა ტულას ტრამვაი ტატრა K2SU 1969–1970 19 ვაგონი 401–419   უფა უფას ტრამვაი ტატრა K2SU 1968–1969 35 ვაგონი    

  სლოვაკეთი 

 ქალაქი ბმული ვაგონის ტიპი მიღების წლები ვაგონების რაოდენობა ვაგონების სარეგისტრაციო ნომრები (მიღებისას) შენიშვნა ბრატისლავა ბრატისლავის ტრამვაი ტატრა K2 1969–1977 86 ვაგონი 309–394     ♦ ტატრა K2YU 1983 3 ვაგონი 7085–7087  

  უკრაინა 

 ქალაქი ბმული ვაგონის ტიპი მიღების წლები ვაგონების რაოდენობა სარეგისტრაციო ნომრები შენიშვნა ხარკივი ხარკივის ტრამვაი ტატრა K2SU 1968–1969 40 ვაგონი 1901–1940  

სქოლიო

რესურსები ინტერნეტში

  ბრატისლავის Tatra K2-ების აღწერა , imhd.zoznam.sk
 ბრნოს Tatra K2-ების ფოტოები , foto.bmhd.cz
კატეგორია: ჩეხური ტრამვაის ვაგონები