Škoda 14T

Škoda 14 T (იგივე Škoda Elektra) — ხუთსექციური, სამურიკიანი (ექვსღერძიანი), ნახევრადდაბალიატაკიანი, ცალმხრივი მიმართულების ტრამვაის ვაგონი, რომელიც კომპანია შკოდამ (Škoda) პრაღის ტრამვაის ქსელისთვის ააგო (იხ. სტ.: პრაღის ტრამვაი). მისი დიზაინი პორშეს დიზაინერთა ჯგუფმა შეიმუშავა. Škoda 14 T კონსტრუქციით Škoda 05 T–ს ჰგავს. მისი იატაკის ფართის 50% დაბალია (ლიანდაგის ზედაპირიდან 35 სმ). პრაღის ტრამვაის სისტემის მცირერადიუსიანი მოსახვევებისა და დიდქანობიანი აღმართების (8,5%–ზე მეტი) გამო, ამ ვაგონებს პრაღაში მუშაობა უჭირთ.
 პროდუქცია 
პირველი Škoda 14 T 2005 წელს გამოუშვეს და 2008 წლისთვის მათი რაოდენობა 40–მდე გაიზარდა. 2010 წლის მდგომარეობით პრაღაში ამ მოდელის 60 ვაგონი მუშაობს.
 ტექნიკური მონაცემები 
 სახსრების რაოდენობა: 4 (5 სექცია) 
 სიგრძე: 31,25 მ 
 სიგანე: 2,46 მ 
 სიმაღლე: 3,4 მ 
 ცარიელი ვაგონის წონა: 38,3 ტ 
 ადგილების ჯამური რაოდენობა: 279
 დასაჯდომი: 69 
 დასადგომი: 210 (8 კაცი/მ²)
 მაქს. რეკომენდებული სიჩქარე: 60 კმ/სთ 
 დაბალი იატაკი: 50% 
 იატაკის სიმაღლე 35/78 სმ 
 მოტორების სიმძლავრე: 540 kW (6 x 90 kW) 
 ურიკები: ფიქსირებული
 ლიანდაგის სიგანე: 1 435 მმ

 რესურსები ინტერნეტში 

 Information on Škoda webpages 

კატეგორია:ჩეხური ტრამვაის ვაგონები