შავი ზღვის გემთმშენებელი ქარხანა

სახელმწიფო აქციონერული ჰოლდინგური კომპანია (საჰკ) „შავი ზღვის გემთმშენებელი ქარხანა“ ( (ЧСЗ)) — უკრაინული საგემთმშენებლო საწარმო. მდებარეობს ქალაქ მიკოლაევში.
იგი ამ დარგის ყველაზე მსხვილი წარმოება უკრაინაში (ასევე ყოფილ საბჭოთა კავშირში) და ერთ-ერთი უმსხვილესი ევროპაში. დაარსებული იყო 1897 წელს.

ამ წლების განმავლობაში ქარხანამ გამოუშვა 1000 მეტი სხვა და სხვა ტიპისა და დანიშნულების ხომალდი და გემი: ესკადრის ნაღმოსნები, ხაზის ხომალდები, წყალქვეშა ნავები, კრეისერები, ყინულმჭრელები, ბუქსირები, ვეშაპის ბაზები, ბელკერი, სამეცნიერო-კვლევითი გემები, სარაკეტო შეიარაღების მცურავი ბაზა, წყალქვეშა ნავების მცურავი ბაზები, მცურავი სახელოსნოები, გემები ტვირთის ჰორიზონტალური დამუშავებით, ნავსაწინააღმდეგო კრეისერები, სუპერტრაულერი-თევზობაზა, ზღვის ფსკერის საკვლევი გემები, ავიამზიდები, ტანკერები, ასევე ათი ათასობით მანქანები, მექანიზმები, ქვაბები და სხვა და სხვა დანიშნულების დანადგარები.

60 პროექტის სხვადასხვა ტიპის ხომალდებისა და გემების მშენებლობის გამოცდილება, იძლევა იმის შესაძლებლობას, რომ შესრულდეს ყველანაირი დაკვეთა გემთმშენებლობაში.

კომპანია წარმოადგენს უნიკალურ გემთმშენებელ-მანქანათმშენებელ საწარმოს, ფლობს დიდ ავტონომიურობას. თანამედროვე დანადგარები, უნიკალური ტექნოლოგიები, მაღალკვალიფიცირებული სპეციალისტები იძლევიან შეკვეთის მსოფლიო სტანდარტებით შესრულებას.

 ისტორია 

 1895
 25 სექტემბერი: გემთმშენებელი, მექანიკური და ჩამომსხმელი ქარხნის „ნავალის“ მშენებლობის დაწყება («Наваль»).
 ოქტომბერი: ქარხანა „ნავალთან“ ერთად შავი ზღვის მექანიკური და საქვაბე ქარხნის (შავი ზღვის ქარხანა) მშენებლობის დაწყება.

 1896
 ნოემბერი: შავი ზღვის ქარხნის გახსნა.

 1897
 21 ოქტომბერი: ქარხანა «ნავალის» გახსნა.

 1898
 კონტრაქტის დადება მთავარი ორთქლის მანქანის, ქვაბების და საარტელერიო კოშკის დამზადების და მონტაჟის შესახებ ნიკოლაევის ადმირალტეისტვის ქარხანაში მშენებარე ჯავსნოსსანი „თავადი პოტიომკინ-ტავრიელისათვის“.

 1899
 პირველი მსხვილი პოლიტიკური გაფიცვა 700 მუშის მონაწილეობით.

 1901
 კონტრაქტის დადება მთავარი ორთქლის მანქანის, ქვაბების და საარტელერიო კოშკის დამზადების და მონტაჟის შესახებ ნიკოლაევის ადმირალტეისტვის ქარხანაში მშენებარე ჯავსნოსსანი „იოანე ოქროპისათვის“.
„ევსტაფისათვის“ და კრეისერი „კაგულისათვის“. ამ დროიდან ქარხანა ხდება მანქანათმშენებლობის მთავარ ბაზად სამხრეთ ნაწილში.
 ივლისი: დაიწყო ესკადრის ნაღმოსანის „ზავეტნის“. მშენებლობა შავი ზღვის ფლოტისათვის 1903 წ. „ზავიდნი“, „ზადორნი“, „ზვონკი“ და „ზორკი“ აგებული იქნა 1903—1905 წ. პერიოდში.

 1902
 მუშათა საყოველთაო გაფიცვა.

 1903
 ჩაბარდა იმპერიის შავი ზღვის ფლოტს ესკადრის ნაღმოსანი „ზავეტნი“.

 1904
 დიზელ-კომპრესორის სადგურის მშენებლობა და პნევმატური შეერთების დანერგვა.

 1905—1907
 არა ერთი ლოკალური და საერთო გაფიცვები. დემონსტრაციები და სამხედრო შეტაკებები პოლიცილიებთან.
 შავი ზღვის ქარხნის შერწყმა ქარხანა „ნავალთან“ აქციების შერწყმის მეთოდით და ქარხნის რეკონსტრუქციის დაწყება.

 1909
 მსოფლიოში პირველი ნაღმსაწინააღმდეგო წყალქვეშა ნავის კრაბის მშენებლობის დაწყება.
 ჩაბარებულ იქნა შავი ზღვის ფლოტში ნაღმზიდი კრეისერი „ლეიტენანტი შესტაკოვი“, „კაპიტან-ლეიტენანტი ბარანოვი“, ლეიტენანტი ზაცარენი (ესნაღმმზიდი) „ლეიტენანტი პუშჩინი“.

 1910
 ტექნიკური კანტორის ახალი შენობის მშენებლობა.

 1911
 1 სტეპელის რეკონსტრუქციის დასასრული და ხაზის ხომალდის მშენებლობიდ დაწყება ასევე „იმპერატრიცა ეკატერინე დიდი“.

 რესურსები ინტერნეტში 

 ოფიციალური საიტი 
 ЧСЗ на ukrindustrial.com 
 ЧСЗ на novosti.mk.ua
 проект подводных субмарин № 613 

კატეგორია:ტრანსპორტი უკრაინაში
კატეგორია:უკრაინის ეკონომიკა