გაზ-63

ГАЗ-63 — საბჭოთა სატვირთო ავტომობილი ფორმულით 4х4, მაქსიმალური შეეძლო გადაეტანა 2 ტონის ტვირთი.ეს სატვირთო ავტომობილი იყო ყველაზე ფართოდ გამოშვებული საბჭოთა მანქანა რომელიც გადიოდა არა მხოლოდ მთელ საბჭოთა კავშირში არამედ ექსპორტზეც.

 ისტორია 
მისი დაპროექტება დაიწყო 1938 წელს. მეორე მსოფლიო ომის დროს გამოვიდა პირველი პროტოტიპი ГАЗ-11-63, ხოლო სერიულ წარმოებაში 1948 წელს ჩაუშვეს. 1950 წელს მიიღეს საბჭოთა არმიაში და მოხსნეს 1960 წელს. 1968 წელს გამოვიდა ახალი სატვირთო ავტომობილი გაზ-66, რომელმაც 80% გაზ-51 ჩაანაცვლა. სულ გამოვიდა 474 464 ავტომობილი

 მოდიფიკაციები 

 ГАЗ-63А — დაყენებული ჰქონდა ახალი ძრავა და ტრანსმისია, შეეძლო გადაეტანა მაქს. 4500 კგ ტვირთი.
 ГАЗ-33 — მისი ფორმულა იყო 6х6 და შეეძლო გადაეტანა 2,5 — 3,0 ტ. პირველი პროტოტიპი გამოვიდა 1948 წელს, რომელსაც ჰქონდა გაზ-51-ის ძრავა და განლაგება კი ზის-151-ის
 ГАЗ-63 АЦУП-20 — სახანძრო ვერსია
 ГАЗ-63 ПМГ-19 — სახანძრო ვერსია
 ГАЗ-63 АСОП-5 — სახანძრო ვერსია
 АС-3 — სასწრაფო დახმარების მანქანა ომელიც გადაკეთებული იყო ფურგუნად
 BTR-40 — მსუბუქი ჯავშანტრანსპორტიორი რომელშიც ეკიპაჟი იყო 2 კაცი და დესანტი 7, მასში გამოყენებული იყო ГАЗ-63 აგრეგატები. БТР-40А: შეიარაღებული იყო 14,7 მმ ტყვიამფრქვევით. БТР-40В: მას ჰქონდა ბორბლებში წნევის დასარეგულირებელი სისტემა, სავენტილაციო გასაფილტრი სისტემა, რომელიც საშუალებას აძლევდა ბაქტერიოლოგიურ მდგომარეობაშიც ემოქმედა. БРДМ-1 მოდერნიზებული ვარიანტი, რომელიც იყო მთლიანად გადახურული. ასევე შეეძლო ცურვა და შეეძლო რადიაციულ ადგილებში მოქმედება.

 რესურსები ინტერნეტში 
 legion.wplus.net 
 denisovets.narod.ru

კატეგორია:სატვირთო ავტომობილები
კატეგორია:გაზის ავტომობილები