ტულუზის მეტროპოლიტენი

ტულუზის მეტროპოლიტენი () — მეტროპოლიტენის სისტემა საფრანგეთში, ქალაქ ტულუზაში. 2003 წლამდე მართავდა კომპანია SEMVAT (Société d'économie mixte des voyageurs de l’agglomération toulousaine), რომლის აქციების 80 %-იც სახელმწიფოს ეკუთვნოდა, 20 % კი — კერძო აქციონერებს. 2003 წლიდან კი მართავს სახელმწიფო კომპანია Tisséo Réseau Urbain.

 ტექნიკა და მოძრავი შემადგენლობა 
მეტროპოლიტენი შედგება 2 ხაზისგან: A და B. ორივე ხაზი აბსოლუტურად ავტომატურია და კომპანია MATRA-ს მიერ შემუშავებულ VAL ტექნოლოგიას იყენებს.

ხაზი A შედგება 18 სადგურისგან. 13 მათგანს გააჩნია თანაბარი სიგრძე 52 მ. და შეუძლია ოთხვაგონიანი შემადგენლობის მიღება. ყველა სადგური დახურული ტიპისაა. ყოველ ორვაგონიან სექციას შეუძლია 150-200 მგზავრის მიღება. მატარებელს შუძლია, განავითაროს 60 კმ/სთ. სიჩქარე. მინიმალურად შესაძლებელი ინტერვალი — 65 წმ.-ია. 

ხაზი B შედგება 15 კილომეტრზე განლაგებული 20 სადგურისგან და ქალაქს ჩრდილოეთიდან სამხრეთისკენ კვეთს. ქალაქის ცენტრში „ჟან-ჟორესის“ სადგურზე შესაძლებელია ხაზ A-ზე გადაჯდომა. 

დღესდღეობით გამოიყენება 2 ტიპის ვაგონები: VAL 206 და VAL 208.

 მარშრუტი 
 ხაზი A 

Basso-Cambo — Balma Gramont. ძირითადად მიწისქვეშა ტიპისაა. გარკვეული ნაწილი კი ესტაკადებზეა.

 Balma-Gramont
 Argoulets
 Roseraie
 Jolimont
 Marengo-SNCF
 Jean-Jaurès
 Capitole
 Esquirol
 Saint-Cyprien — République
 Patte-d’Oie
 Arènes
 Fontaine-Lestang
 Mermoz
 Bagatelle
 Mirail-Université
 Reynerie
 Bellefontaine
 Basso-Cambo

ხაზი შედგება 18 სადგურისგან, რომლის სიგრძეც 12,5 კმ.-ია. იგი კვეთს ქალაქს ჩრ.-აღ.-დან სამხ.-დას.-ისკენ და გადის ტულუზის ცენტრში.

 ხაზი B 

Borderouge — Ramonville

 Borderouge
 Trois Cocus
 La Vache
 Barrière de Paris
 Minimes
 Canal du Midi
 Compans-Caffarelli
 Jeanne d'Arc
 Jean-Jaurès
 François-Verdier
 Carmes
 Palais de Justice
 Saint-Michel Marcel-Langer
 Empalot 
 Saint-Agne SNCF
 Saouzelong
 Rangueil
 Faculté de Pharmacie
 Université Paul-Sabatier
 Ramonville

ხაზი შედგება 20 სადგურისგან, რომლის სიგრძეც 15 კმ.-ია და გადის ჩრ.-დან სამხ.-ისკენ.

 ისტორია 
 1983: ტულუზის ქალაქის საბჭომ მიიღო გადაწყვეტილება მეტროს ხაზის  სამხ.-დას.-დან ჩრ.-აღ.-ით მშენებლობის შესახებ.
 1985: გადაწყდა VAL ტექნოლოგიის გამოყენება.
 1987: პრექტს ჩაუტარდა ექსპერტიზა და მოიწონეს.
 1989: დაიწყო A ხაზის მშენებლობა.
 1993: (26 ივნისი) გაიხსნა ხაზი A.
 1997: დაიწყო B ხაზის დაპროექტება და  A ხაზის დაგრძელება.
 2001: დაიწყო B ხაზის მშენებლობა და A ხაზის დაგრძელება.
 2003: (დეკემბერი) გაიხსნა A ხაზის ახალი რეგიონი.
 2007: (30 ივნისი) გაიხსნა ხაზი B.
 2013: იგეგმება B ხაზის დაგრძელება.
 2015: იგეგმება A ხაზის დაგრძელება.

 იხილეთ აგრეთვე 
 მეტროპოლიტენების სია

 რესურსები ინტერნეტში 
 Metro of Toulouse on UrbanRail.Net 
 The Toulouse rail transit network at CityRailTransit.com
 Tisseo 

კატეგორია:მეტროპოლიტენი
კატეგორია:საფრანგეთის მეტროპოლიტენები