1975年スウェーデングランプリ

1975年スウェーデングランプリ（1975ねんスウェーデングランプリ、、正式名称: ）は、1975年のF1世界選手権の第7戦として、1975年6月8日にアンデルストープ・サーキットで開催された自動車レース（スウェーデングランプリ）。

1933年に「スウェーデン夏季グランプリ」として初開催されて以来6回目のスウェーデングランプリであり、アンデルストープでは3回目の開催となった。レースは約4kmのサーキットを80周し、総距離322kmで行われた。

 概要 
レースはフェラーリ・312Tを駆るオーストリア人ドライバーのニキ・ラウダが優勝した。ラウダはブラバム・BT44Bのアルゼンチン人ドライバーのカルロス・ロイテマンを6秒差で抑えた。ラウダのチームメイトであるスイス人ドライバーのクレイ・レガツォーニが3位でフィニッシュした。ラウダはモナコGP、ベルギーGPに続き3連勝を挙げた。ロイテマンはエマーソン・フィッティパルディを抜いてドライバーズランキング2位に浮上し、ランキング首位のラウダは2位ロイテマンとの差を10点に広げた。

 エントリー 
本GPは26台がエントリーされた。

に参加するため前戦ベルギーGPを欠場したパーネリのマリオ・アンドレッティが復帰した。母国GPとなるはからヘスケスの3台目をドライブする。ウィリアムズはアルトゥーロ・メルツァリオがチームを離脱し、ジャック・ラフィットがホッケンハイムリンクで行われるヨーロッパF2選手権に参戦中だったため、F5000ドライバーの新人とジョディー・シェクターの兄イアン・シェクターを起用した。エンバシー・ヒルはフランソワ・ミゴールに代わってヴァーン・シュパンを起用した。エンサインはに代わってジィズ・ヴァン・レネップを起用したが、マシンが準備できず欠場した。マキも1ヶ月前にを起用すると発表したが、まだパドックに姿を見せていない。

 エントリーリスト 
 チーム  ドライバー コンストラクター シャシー エンジン  マールボロ・チーム・テキサコ 1  エマーソン・フィッティパルディ マクラーレン M23 フォード DFV 3.0L V8 2  ヨッヘン・マス  エルフ・チーム・ティレル 3  ジョディー・シェクター ティレル 007 フォード DFV 3.0L V8 4  パトリック・デパイユ  ジョン・プレイヤー・チーム・ロータス 5  ロニー・ピーターソン ロータス 72E フォード DFV 3.0L V8 6  ジャッキー・イクス  マルティーニ・レーシング 7  カルロス・ロイテマン ブラバム BT44B フォード DFV 3.0L V8 8  カルロス・パーチェ  ベータ・チーム・マーチ 9  ヴィットリオ・ブランビラ マーチ 751 フォード DFV 3.0L V8  ラヴァッツァ・マーチ 10  レラ・ロンバルディ  スクーデリア・フェラーリ SpA SEFAC 11  クレイ・レガツォーニ フェラーリ 312T フェラーリ 015 3.0L F12 12  ニキ・ラウダ  スタンレー・BRM 14  ボブ・エバンス BRM P201 BRM P200 3.0L V12  UOP・シャドウ・レーシングチーム 16  トム・プライス シャドウ DN5 フォード DFV 3.0L V8 17  ジャン＝ピエール・ジャリエ  チーム・サーティース 18  ジョン・ワトソン サーティース TS16 フォード DFV 3.0L V8  フランク・ウィリアムズ・レーシングカーズ 20   ウィリアムズ FW03 フォード DFV 3.0L V8 21  イアン・シェクター FW04  エンバシー・レーシング・ウィズ・グラハム・ヒル 22  ヴァーン・シュパン ヒル GH1 フォード DFV 3.0L V8 23  トニー・ブライズ  ヘスケス・レーシング 24  ジェームス・ハント ヘスケス 308B フォード DFV 3.0L V8  カスタムメイド・ハリー・スティラー・レーシング 26  アラン・ジョーンズ ヘスケス 308 フォード DFV 3.0L V8  ヴェルズ・パーネリ・ジョーンズ・レーシング 27  マリオ・アンドレッティ パーネリ VPJ4 フォード DFV 3.0L V8  ペンスキー・カーズ 28  マーク・ダナヒュー ペンスキー PC1 フォード DFV 3.0L V8  コパスカー・フィッティパルディ 30  ウィルソン・フィッティパルディ コパスカー FD02 フォード DFV 3.0L V8  チーム・エンサイン 31  ジィズ・ヴァン・レネップ  エンサイン N174 フォード DFV 3.0L V8  ポーラー・キャラバン 32   ヘスケス 308B フォード DFV 3.0L V8  マキ・エンジニアリング 35    マキ F101C フォード DFV 3.0L V8 出典: 

 追記
 タイヤは全車グッドイヤー
  - マシンが準備できず

 予選 
予選は金曜日と土曜日の2日間、4回のセッションで合計5時間に渡って行われた。

各チームともタイヤの選定に苦心する中、マーチのヴィットリオ・ブランビラがF1キャリア初のポールポジションを獲得した。イタリア人ドライバーがポールポジションを獲得したのは1966年フランスグランプリのロレンツォ・バンディーニ以来9年ぶりである。一方、フェラーリのニキ・ラウダは5番手、チームメイトのクレイ・レガツォーニは12番手に沈んだ。ブランビラとともにフロントローに並ぶのはティレルのパトリック・デパイユ、2列目はジャン＝ピエール・ジャリエ（シャドウ）とカルロス・ロイテマン（ブラバム）が並ぶ。

 予選結果 
   ドライバー コンストラクター タイム 差  1 9  ヴィットリオ・ブランビラ マーチ-フォード 1:24.630 - 1 2 4  パトリック・デパイユ ティレル-フォード 1:25.010 +0.380 2 3 17  ジャン＝ピエール・ジャリエ シャドウ-フォード 1:25.060 +0.430 3 4 7  カルロス・ロイテマン ブラバム-フォード 1:25.180 +0.550 4 5 12  ニキ・ラウダ フェラーリ 1:25.457 +0.827 5 6 8  カルロス・パーチェ ブラバム-フォード 1:25.802 +1.172 6 7 16  トム・プライス シャドウ-フォード 1:25.866 +1.236 7 8 3  ジョディー・シェクター ティレル-フォード 1:25.900 +1.270 8 9 5  ロニー・ピーターソン ロータス-フォード 1:26.012 +1.382 9 10 18  ジョン・ワトソン サーティース-フォード 1:26.085 +1.455 10 11 1  エマーソン・フィッティパルディ マクラーレン-フォード 1:26.088 +1.458 11 12 11  クレイ・レガツォーニ フェラーリ 1:26.283 +1.653 12 13 24  ジェームス・ハント ヘスケス-フォード 1:26.500 +1.870 13 14 2  ヨッヘン・マス マクラーレン-フォード 1:26.773 +2.143 14 15 27  マリオ・アンドレッティ パーネリ-フォード 1:26.821 +2.191 15 16 28  マーク・ダナヒュー ペンスキー-フォード 1:27.154 +2.524 16 17 23  トニー・ブライズ ヒル-フォード 1:27.318 +2.688 17 18 6  ジャッキー・イクス ロータス-フォード 1:27.320 +2.690 18 19 26  アラン・ジョーンズ ヘスケス-フォード 1:27.375 +2.745 19 20 21  イアン・シェクター ウィリアムズ-フォード 1:27.470 +2.840 20 21 32   ヘスケス-フォード 1:27.642 +3.012 21 22 20   ウィリアムズ-フォード 1:27.676 +3.046 22 23 14  ボブ・エバンス BRM 1:28.422 +3.792 23 24 10  レラ・ロンバルディ マーチ-フォード 1:28.687 +4.057 24 25 30  ウィルソン・フィッティパルディ コパスカー-フォード 1:28.810 +4.180 25 26 22  ヴァーン・シュパン ヒル-フォード 1:29.032 +4.350 26 出典: 

 決勝 
晴天のもとでレースが行われたが、この年からスウェーデン国内でテレビ中継が開始されたことにより、観衆はわずか2万人にとどまった。

ポールポジションを獲得したヴィットリオ・ブランビラがトップに立ったが、フロントタイヤの内圧が上昇したことによりペースを落としていく。14周目にパトリック・デパイユがブランビラを抜いた直後にブレーキラインの漏れに見舞わてピットインを強いられた。16周目にカルロス・ロイテマンがブランビラを抜いて首位に浮上する。トム・プライスは砂でスロットルスライドが詰まり早期にピットインを強いられ、ジェームス・ハントは22周目にブレーキパイプの漏れでリタイアし、クレイ・レガツォーニとマリオ・アンドレッティが順位を上げた。ジャン＝ピエール・ジャリエは38周目にエンジンがブローアップして2位の座を失い、代わってカルロス・パーチェが2位に浮上しブラバムの1-2体制ができあがった。若きトニー・ブライズは先輩を恐れることなく、マーク・ダナヒューとロニー・ピーターソンを次々と抜き去り、前年度チャンピオンのエマーソン・フィッティパルディに挑んだ。このバトルで両者はペースを落とし、ジョン・ワトソンが背後まで迫った。一方、ニキ・ラウダは着実に順位を上げ、42周目にパーチェがメインストレートの手前でスピンオフしたことにより2位に浮上する。ラウダは硬めのタイヤコンパウンドを活かしてファステストラップを連発してロイテマンに接近していき、残り10周となったところでロイテマンを抜いて首位に浮上した。

逆転劇を見せたラウダは最終的にロイテマンに6秒差を付けて3連勝を達成した。ロイテマンが2位、もう1台のフェラーリ・312Tを駆るレガツォーニが3位でフィニッシュした。ブライズは4速ギアが入らないトラブルにより残り5周でダナヒューに抜かれたが、自身3戦目のレースで初のポイントを獲得した。これはグラハム・ヒルがコンストラクター（エンバシー・ヒル）として得た初ポイントでもあり、ブライズの有望ながら短命に終わったF1キャリアで唯一のポイントであった。E.フィッティパルディはブレーキトラブルに見舞われ、終盤にジョディー・シェクターに抜かれて8位でフィニッシュした。

 レース結果 
 順位  ドライバー コンストラクター 周回数 タイム/リタイア原因   1 12  ニキ・ラウダ フェラーリ 80 1:59:18.319 5 9 2 7  カルロス・ロイテマン ブラバム-フォード 80 +6.288 4 6 3 11  クレイ・レガツォーニ フェラーリ 80 +29.095 12 4 4 27  マリオ・アンドレッティ パーネリ-フォード 80 +44.380 15 3 5 28  マーク・ダナヒュー ペンスキー-フォード 80 +1:30.763 16 2 6 23  トニー・ブライズ ヒル-フォード 79 +1 Lap 17 1 7 3   ジョディー・シェクター ティレル-フォード 79 +1 Lap 8  8 1  エマーソン・フィッティパルディ マクラーレン-フォード 79 +1 Lap 11  9 5  ロニー・ピーターソン ロータス-フォード 79 +1 Lap 9  10 32   ヘスケス-フォード 78 燃料切れ 21  11 26  アラン・ジョーンズ ヘスケス-フォード 78 +2 Laps 19  12 4  パトリック・デパイユ ティレル-フォード 78 +2 Laps 2  13 14  ボブ・エバンス BRM 78 +2 Laps 23  14 20   ウィリアムズ-フォード 78 +2 Laps 22  15 6  ジャッキー・イクス ロータス-フォード 77 +3 Laps 18  16 18  ジョン・ワトソン サーティース-フォード 77 +3 Laps 10  17 30  ウィルソン・フィッティパルディ コパスカー-フォード 74 +6 Laps 25  Ret 16  トム・プライス シャドウ-フォード 53 スピンオフ 7  Ret 21  イアン・シェクター ウィリアムズ-フォード 49 タイヤ 20  Ret 22  ヴァーン・シュパン ヒル-フォード 47 トランスミッション 26  Ret 8  カルロス・パーチェ ブラバム-フォード 41 スピンオフ 6  Ret 17  ジャン＝ピエール・ジャリエ シャドウ-フォード 38 エンジン 3  Ret 9  ヴィットリオ・ブランビラ マーチ-フォード 36 トランスミッション 1  Ret 2  ヨッヘン・マス マクラーレン-フォード 34 オーバーヒート 14  Ret 24  ジェームス・ハント ヘスケス-フォード 21 ブレーキ 13  Ret 10  レラ・ロンバルディ マーチ-フォード 10 燃料システム 24  優勝スピード（勝者ラウダの平均速度）：161.656 km/h ファステストラップ：ニキ・ラウダ - 1:28.267（61周目） 出典: 

 ラップリーダー ドライバー 周回数 リードラップ ヴィットリオ・ブランビラ 15周 1-15 カルロス・ロイテマン 54周 16-69 ニキ・ラウダ 11周 70-80 出典: 


 主な記録 
 ドライバー 
 初ポールポジション：ヴィットリオ・ブランビラ - 唯一のポールポジション
 初入賞：トニー・ブライズ - 唯一の入賞
 スイス人ドライバーが25回目の表彰台を記録した。
 初参戦 / 初出走 / 初完走： - 唯一の出走かつ完走
 初出走 / 初完走： - 唯一の出走かつ完走で、最後の参戦でもあった。
 初完走：アラン・ジョーンズ

 コンストラクター 
 初完走 / 初入賞：ヒル
 200台目の表彰台：フェラーリ
 70台目の表彰台：ブラバム

 エンジン 
 200台目の表彰台：フェラーリ

 第7戦終了時点のランキング 

 ドライバーズ・チャンピオンシップ
 順位 ドライバー ポイント 10px 1  ニキ・ラウダ 32 10px 2 2  カルロス・ロイテマン 22 10px 1 3  エマーソン・フィッティパルディ 21 10px 1 4  カルロス・パーチェ 16 10px 5  ジョディー・シェクター 15 出典: 

 コンストラクターズ・チャンピオンシップ
 順位 コンストラクター ポイント 10px 2 1  フェラーリ 35 10px 1 2  ブラバム-フォード 33 (35) 10px 1 3  マクラーレン-フォード 26.5 10px 4  ティレル-フォード 19 10px 5  ヘスケス-フォード 7 出典: 



 脚注 

 注釈 

 出典 
書籍

ウェブサイト

 参照文献 
 翻訳元 
 Wikipedia英語版 - :en:1975 Swedish Grand Prix（2026年1月10日 22:14:36(UTC)）
 書籍・雑誌 





 外部リンク 
 Sweden 1975 - STATS F1（レースレポートのみフランス語。他は英語）
 Swedish GP, 1975 - grandprix.com（英語）
 1975年第7戦スウェーデングランプリの結果 - F1 DataWeb

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