ソルトレイクシティ駅

ソルトレイクシティ駅（英: Salt Lake City Station）及びソルトレイク・セントラル駅（英: Salt Lake Central Station）は、アメリカ合衆国ユタ州ソルトレイクシティに位置する全米鉄道旅客公社（アムトラック）及びユタ・トランジット・オーソリティー（UTA）の駅である。

アムトラックの長距離列車・カリフォルニア・ゼファーのほか、UTAが運営する中距離列車（フロントランナー）・ライトレール（TRAX）・バスが接続する総合交通結節点である、ソルトレイクシティ・インターモーダル・ハブの中核施設であるSnyder, Brady (July 4, 2005). "Intermodal hub is ready for prime time". Deseret News. Salt Lake City. Retrieved October 23, 2022.。アムトラックでは「Salt Lake City Station」"Salt Lake City, UT (SLC)". amtrak.com. Amtrak. Retrieved May 4, 2013.、UTAでは「Salt Lake Central Station」として案内されている。

 歴史 

 1908年：現在とは異なる場所に長距離列車の発着駅（Union Pacific Depot）が開業。
 1986年：長距離列車（アムトラック）の発着駅が、Union Pacific DepotからRio Grande Depotに変更"Amtrak National Timetables". timetables.org. Amtrak. October 26, 1986. p. 8. Archived from the original on January 9, 2014. Retrieved January 9,2014.。
 1999年8月5日：現在のアムトラックの駅が開業Van Eyck, Zach (August 7, 1999). "S.L. transit center gets its first tenant Amtrak service begins at the temporary hub". Deseret News. Salt Lake City: Deseret Digital Media. Retrieved August 26, 2009.。
 2008年4月27日：ユタ・トランジット・オーソリティーの駅が開業Raymond, Arthur (April 18, 2008). "UTA to celebrate TRAX extension: Becker to talk today during event at new Planetarium Station". Deseret News. Salt Lake City: Deseret Digital Media. Retrieved April 1, 2013.。

 駅構造 
 アムトラック 

島式ホーム一面二線の駅である。カリフォルニア・ゼファー号が一日一往復停車する"California Zephyr" (PDF). amtrak.com. Amtrak. January 13, 2014. p. 2. Retrieved January 10,2014.。

 UTA 

フロントランナー発着ホーム（2面2線）及びライトレール（ブルーライン）の発着ホーム（2面2線）、計4面4線のホームを有する。

 脚注 

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カテゴリ:1999年開業の鉄道駅