ARCHION

ARCHION株式会社（アーチオン、）は、東京都品川区に本社を置き、2026年4月1日より業務開始予定の日本の持株会社である。

日野自動車と三菱ふそうトラック・バスの経営統合に伴い設立された。

 概要 
日野自動車、三菱ふそうトラック・バス（三菱ふそう）およびそれぞれの親会社であるトヨタ自動車、ダイムラー・トラックの4社は、「グローバルでのCASE技術開発・商用車事業の強化を通じたカーボンニュートラルの実現、豊かなモビリティ社会の創造に向けて協業」することを目的として、2023年5月30日に日野自動車と三菱ふそうの経営統合に関する基本合意書を締結した。
当初は2024年3月期中に最終契約を締結し、同年末までの統合完了を予定していたが、国内外の競争法に基づく許認可の取得に時間がかかっていることや、日野自動車エンジン不正問題への対応が続いていることから2024年2月29日に最終契約の締結を無期限で延期することが発表された。

2025年1月に日野自動車がエンジン不正問題を巡る米国当局との訴訟において和解が成立したのを機に統合へ向けた協議が再び進展するようになり、同年6月10日に最終合意が締結された。最終合意では2026年4月1日を目処に日野自動車および三菱ふそうを新設の持株会社（6月2日に準備会社として設立済み）の完全子会社としたうえで、持株会社はダイムラー・トラックとトヨタ自動車がそれぞれ25%出資し、東京証券取引所プライム市場への上場を目指すとしている。また、三菱ふそう代表取締役社長兼CEOのカール・デッペンが持株会社の代表取締役に就任することが発表された。

同年10月9日、2026年4月1日より業務を開始する持株会社の概要が発表された。
 商号をARCHION株式会社とし、本社を東京都品川区に置く。
 すでに代表取締役就任が発表されているカール・デッペンが代表取締役CEOに、三菱ふそう代表取締役副社長兼CFOのヘタル・ラリギが代表取締役CFOに、日野自動車代表取締役社長兼CEOの小木曽聡が取締役CTOに就任。このほか、非常勤の取締役2名を発表。
 日野自動車羽村工場を2026年4月にトヨタ自動車に譲渡するほか、三菱ふそう中津工場を2028年末までに川崎事業所に統合する。

同年11月4日、ARCHIONグループの経営体制が発表され、新たに社外取締役4名と執行役員5名が発表されたほか、日野自動車と三菱ふそうの代表取締役社長兼CEOにいずれもダイムラー・トラック出身のサティヤカーム・アーリャ、フランツィスカ・クスマノの就任が発表された。

2026年2月26日、日野自動車と三菱ふそうトラック・バスは公正取引委員会から問題解消措置が実施されることを条件として「排除措置命令を行わない旨の通知書」を受領した。公正取引委員会からは以下の条件が示された他、両社から「経営統合とは独立した取り組み」を公表した。
 日野自動車、三菱ふそうトラック・バス、トヨタ自動車の3社における国内小型トラック市場（日野・デュトロ、三菱ふそう・キャンター、トヨタ・ダイナ）のシェアが60%に達する事や、国内小型観光バス市場（日野・リエッセII、三菱ふそう・ローザ、トヨタ・コースター）が事実上の独占市場となることから、トヨタ自動車ついては、ARCHIONの経営に対する影響力を減ずる（議決権の引き下げ）と同時に、人事的な交流やセンシティブな情報の共有を行なわない。
 日野自動車、三菱ふそうトラック・バスにおける国内大型トラック市場（日野・プロフィア、三菱ふそう・スーパーグレート）と国内大型観光バス市場（日野・セレガ、三菱ふそう・エアロエース、三菱ふそう・エアロクィーン）では、シェアを2分することになるいすゞグループ（いすゞ自動車、UDトラックス）と協調的行動（カルテル・談合など）が生じる可能性を避けるため、ARCHIONが競争相手であるスカニアの販売およびアフターサービスを支援することとし、公正な競争環境を維持する。
 大型観光バスについては、スカニア製シャシーに日野自動車が開発したボディを架装した新製品をジェイ・バスで生産する。
 2026年中に三菱ふそう・ファイターの三菱ふそうトラック・バスによる自社生産を取りやめ、日野自動車から日野・レンジャーを三菱ふそうトラック・バスにOEM供給を行う。
 大型路線バスについては、2026年中に三菱ふそう・エアロスターの生産を取りやめ、鴻海精密工業が開発した電気バス三菱ふそうトラック・バスで生産する。
 日野自動車、三菱ふそうトラック・バスにおける新車販売網について、両社の競争関係を保つべく、日野自動車の連結子会社である販売会社と三菱ふそう・トラックバスが直轄で販売を手掛けている地域が重複している地域では、一方を地場資本とする。
 日野自動車の連結子会社である販売会社のうち、北海道日野自動車・東北海道日野自動車・宮城日野自動車・福島日野自動車・南関東日野自動車の5社は2026年4月1日付で台湾の和泰汽車傘下となる予定である他、静岡日野自動車も同日付で地場資本である愛知日野自動車傘下となる予定である。
 2026年4月1日以降における日野自動車と三菱ふそうトラック・バスの販売網は以下のとおりである。太字はARCHIONの連結子会社である日野自動車の販売会社並びに三菱ふそうトラック・バスが直轄で販売を行う地域。
 都道府県 日野自動車の販売会社 三菱ふそうトラック・バスの販売会社 北海道（道北・道央） 北海道日野自動車北海道ふそう 北海道（道東） 東北海道日野自動車 北海道（道南） 函館日野自動車 函館三菱ふそう自動車販売 青森県 青森日野自動車 青森三菱ふそう自動車販売 岩手県 岩手日野自動車 岩手三菱ふそう自動車販売 宮城県 宮城日野自動車 東北ふそう 福島県 福島日野自動車 秋田県山形県 西東北日野自動車 太平興業 新潟県 新潟日野自動車 栃木県 栃木日野自動車 北関東ふそう 茨城県 茨城日野自動車 群馬県 群馬日野自動車 埼玉県千葉県東京都 南関東日野自動車 南関東ふそう 神奈川県 神奈川三菱ふそう自動車販売 山梨県 山梨日野自動車 甲信ふそう 長野県 長野日野自動車 富山県 富山日野自動車 北陸ふそう 石川県 石川日野自動車 福井県 福井日野自動車 静岡県 静岡日野自動車 東海ふそう 愛知県（尾張、西三河） 愛知日野自動車 愛知県（東三河） 豊橋三菱ふそう自動車販売 岐阜県 岐阜日野自動車 東海ふそう 三重県 三重日野自動車 滋賀県 滋賀日野自動車 近畿ふそう 京都府 京都日野自動車 大阪府 大阪日野自動車 兵庫県 神戸日野自動車 奈良県 奈良日野自動車 和歌山県 和歌山日野自動車 和歌山三菱ふそう自動車販売 岡山県 岡山日野自動車 岡山三菱ふそう自動車販売 鳥取県島根県 島根日野自動車 三菱ふそう中国地区販売 広島県 広島日野自動車 山口県 山口日野自動車 徳島県 徳島日野自動車 四国三菱ふそう販売 香川県 香川日野自動車 愛媛県 愛媛日野自動車 高知県 高知日野自動車 福岡県佐賀県長崎県大分県 九州日野自動車 九州ふそう 熊本県 熊本日野自動車 宮崎県鹿児島県 南九州日野自動車 沖縄県 沖縄日野自動車 沖縄ふそう自動車

 社名の由来 
「ARCHION」は、英語の「ARCH」（アーチ）と「EON(ION)」（アイオーン）を組み合わせた造語であり、「会社とステークホルダー、そして三菱ふそうと日野をつなぐ絆を、また、輸送の未来を創造し、より良い暮らしを次世代に受け継いでいく志」を表現するとしている。

 年表 

 2025年（令和7年）
 6月2日 - 日野自動車と三菱ふそうの経営統合に向け、準備会社としてAIB株式会社を東京都昭島市に設立。
 11月28日 - 日野自動車の臨時株主総会で、同社とAIB株式会社による株式交換契約が承認可決される。
 12月1日 - ARCHION株式会社に商号変更。
 12月2日 - 登記上本店を品川区西品川に移転。
 2026年4月1日（予定） - 経営統合の効力が発生し、ARCHION株式会社の業務を開始する予定。日野自動車に代わり東京証券取引所プライム市場にテクニカル上場予定。

 グループ企業 
 日野自動車
 三菱ふそうトラック・バス

 脚注 

 注釈 

 出典 

 外部リンク 
 日野自動車
 三菱ふそうトラック・バス

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