アトランティック・サウスイースト航空

アトランティック・サウスイースト航空（）かつてアメリカ合衆国を拠点にしていた、1976年から2010年まで存在していた航空会社である。

 概要 
2010年にと併合し、アトランティックサウス・イースト航空は消滅した。2022年にはエクスプレスジェットも消滅している。

ハブ空港
デルタ航空接続として
デトロイトメトロポリタン空港
ハーツフィールドジャクソンアトランタ国際空港

ユナイテッド・エクスプレスとして
シカゴ・オヘヤ国際空港
ワシントンダレス国際空港

 保有機材 
現在の保有機材　
ボンバルディアCRJ-200
ボンバルディアCRJ-700 
ボンバルディア CRJ-900 

過去の保有機材
ATR72
BAe 146-200
デ・ハビランド・カナダDHC-6ツインオッター

エンブラエルEMB-110
エンブラエルEMB-120
ショート360

 本社 
ハーツフィールドジャクソンアトランタ国際空港にある旧アトランティックサウスイースト航空本部

合併前に、中にA-テックセンターに本社を置くカレッジパーク、ジョージア、 アトランタ市は今収容施設、所有しているアトランタ市警のヘリコプターユニット。

2007年12月、航空会社は本社をA-Tech施設に移転すると発表しました。これは、以前は「ノースハンガー」と呼ばれていたハーツフィールドジャクソンアトランタ国際空港の格納庫です。203,000平方フィート（18,900 m2）のハンガーには、航空機のメンテナンス用に100,000平方フィート（9,300 m2）のハンガーベイが含まれています。17エーカー（6.9ヘクタール）の隣接する土地と1，400台の従業員用駐車スペースが航空会社は、ジョージア州メーコンから新しい本社に100人の従業員を移転することを計画しました。アトランタ市議会とアトランタ シャーリーフランクリン市長は、新しい25年間のASAリースを承認しました。これにより、航空会社は、夜間のメンテナンスで15〜25機の航空機を使用できる新しい格納庫スペースも提供されました。以前、その航空機はコンコースCで整備されていました。空港の不動産部門は、格納庫は1960年代に建設され、1970年代に改装されたと述べています。イースタン航空とデルタ航空は以前、格納庫を占領していました。デルタ航空のリースは当初2010年に満了する予定でしたが、航空会社は破産和解の一環として2005年にアトランタ市にリースを返還しました。市はキャンセルの結果、約90万ドルの保険金を徴収しました。

この航空会社は、2007年12月までの26年間、グレーターアトランタに本社を置いていました。1985年、アトランティックサウスイースト航空は現在のカレッジパークに本社を置いていました。1995年、アトランティック・サウス・イーストはアトランタ市の境界にある建物に本社を置いた。本社が格納庫に移動する前は、ASA本社は100ハーツフィールドセンターパークウェイビルの61,000平方フィート（5,700 m 2）のスペースにあり、現在はワンハーツフィールドセンターと呼ばれています。その建物は、ハーツフィールド空港近くのカレッジパーク にも アトランティック・サウス・イーストはスイート800を占有していました。航空会社は、100 ハーツフィールド センター パークウェイでリースの期限が切れたため、アマダテクニカルエデュケーションセンターに移動すると発表しました。

 航空事故 

 アトランティック・サウス・イースト2254便空中衝突事故
 1990年4月9日、定期便だった2254便がアラバマ州ガズデン上空で民間航空紹介部隊のセスナ機と空中衝突した事故である。
アトランティック機は全員が生存したが、セスナ機は全員が死亡してしまった。

アトランティック・サウス・イースト航空2311便墜落事故
1991年4月5日ハーツフィールドジャクソンアトランタ国際空港発ブランズウィック・ゴールデンアイル空港行きの国内定期便である2311便のEMB-120ブラジリアンが、空港進入中にジュージア州ブランズウィックの北に墜落し乗客乗務員23名全員が死亡してしまった。

アトランティック・サウスイースト航空529便不時着事故
1994年8月21日、飛行中にプロペラが爆発、不時着時の火災により20人が生存、9人が死亡してしまった。

 脚注 

Category:かつて存在したアメリカ合衆国の航空会社
Category:1979年設立の航空会社