李科蓉

李 科蓉（リー・ケロン、; 英語：Kerong Li／ケロン・リー、2001年8月3日 - ）は、中国・西安市出身のレーシングドライバー。

 経歴 
2021年、からフォーミュラ・レース・プロモーションズ・イースタン・プロ4チャレンジでシングルシーターデビューを果たす。同シリーズで総合3位に入った後、フォーミュラ・プロ・USA F4選手権との両選手権にスポット参戦した。同年11月、ジャン＝フランソワ・ブルノーとともにNTEスポーツから最終戦（ロード・アトランタ）でグランスポーツクラスに出場。

2022年にGTカーレースにフルタイム参戦を開始し、から・Pro-Amクラスに参戦。23ポイントでPro-Amランキング14位で終えた。また、・GTXクラスに出場。ノンチャンピオンシップ戦（アブダビ6時間レース）では唯一GT3プロクラスに出場して5位に入った。第2戦（ムジェロ12時間レース）のみHRTパフォーマンスから出場し、第3戦（スパ12時間レース）以降はライパート・モータースポーツから参戦し、最終戦（バルセロナ12時間レース）でクラス優勝を飾り、シリーズタイトルを獲得。
2023年、ジェイデン・コンライト、、とともにNTEスポーツからに出場。レースでは1時間経過直後にメジェニスがターン1でクラッシュしたことによる燃料タンクの損傷によりリタイアに終わった。デイトナ24時間レースの後、ライパート・モータースポーツに復帰し、ランボルギーニ・スーパートロフェオ・ヨーロッパ・Amクラスに参戦。開幕戦（ポール・リカール・サーキット）でクラス表彰台を獲得し、Amランキング11位を記録。他に、に2戦出場。第2戦（ル・カステレ4時間レース）で36位で終えた後、第3戦（スパ24時間レース）で10時間経過直後にレ・コームでスピンを喫し、リタイアに終わった。EBMからポルシェ・カレラカップ・アジアで1戦出場した後、2023年-24年に・GTクラスに参戦。開幕戦（セパン4時間レース）で12位が最高位となり、GTクラス31位で終えた。

2024年にアメリカに渡り、とともにMDKモータースポーツからIMSA スポーツカー選手権・GTDクラスに参戦。耐久レースのみ出場するとともに第6戦（ワトキンズ・グレン6時間レース）で8位を記録し、GTDランキング13位で終えた。また、、エイドリアン・ダ・シルバとともにEBMからスパ24時間レースに出場。

2025年、アンデルス・フィヨルドバッハとともにオリジン・モータースポーツからGTワールドチャレンジ・アジアに参戦。また、ジャゼマン・ジャファーとともにEBM GIGA RACINGからSUPER GT第3戦（セパン）でワイルドカード参戦した。

 レース戦績 
 略歴 
 年 シリーズ チーム レース 優勝 PP FL 表彰台 ポイント 順位 2021 FRP・イースタン・プロ4チャレンジ  4 0 0 0 3 145 3位 フォーミュラ・プロ・USA F4選手権 2 0 0 0 0 18 11位  4 0 0 0 0 0 36位  NTEスポーツ 1 0 0 0 0 200 53位 2022   1 0 0 0 0 1 NC  12 0 0 0 0 23 14位  4 2 0 0 4 86 1位 HRTパフォーマンス 1 1 0 0 1 2022-23   1 1 0 0 1 40 NC 2023 IMSA スポーツカー選手権 - GTD NTEスポーツ 1 0 0 0 0 120 69位   10 0 0 0 1 38 11位 ランボルギーニ・スーパートロフェオ・ファイナル - Am 2 0 0 0 0 4 10位  1 0 0 0 0 0 NC クラウドストライク・レーシング・バイ・ 1 0 0 0 0   1 0 0 0 0 6 20位  クラウドストライク・レーシング・バイ・ 1 0 0 0 0 1 22位  EBM GIGA RACING 2 0 0 0 0 16 14位 2023-24  アール・バンバー・モータースポーツ 5 0 0 0 0 0 31位 2024 IMSA スポーツカー選手権 - GTD MDKモータースポーツ 10 0 0 0 0 2129 13位  アール・バンバー・モータースポーツ 1 0 0 0 0 0 NC 2025 ワールドチャレンジ・アジア オリジン・モータースポーツ 6 0 0 0 0 11 33位 ワールドチャレンジ・アジア - Silver-Am 1 1 0 3 107 5位 SUPER GT - GT300 EBM GIGA RACING 1 0 0 0 0 0 NC  チーム・ポルシェ・ニュージーランド 2 0 0 0 0 0 NC†ソース:
  ゲストドライバーとしての参戦のため、ポイント対象外。
  現在シーズン中。

 フォーミュラ4・米国選手権 
 年 チーム 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 順位 ポイント   ATL1 ATL2 ATL3 ROA1 ROA2 ROA3 MOH1 MOH2 MOH3 BRA1 BRA2 BRA3 VIR1 VIR2 VIR3 COA1 COA2 36位 0
 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)

 GTワールドチャレンジ・ヨーロッパ 
 GTワールドチャレンジ・ヨーロッパ・エンデュランスカップ 
 年 チーム 車両 クラス 1 2 3 4 5 6 7 順位 ポイント   ランボルギーニ・ウラカン GT3 EVO Silver MNZ LEC 20位 6 クラウドストライク・レーシング・バイ・ ランボルギーニ・ウラカン GT3 EVO2 Pro-Am SPA6H SPA12H SPA24H NÜR CAT 22位 1  アール・バンバー・モータースポーツ ポルシェ・911 GT3 R (992) Pro-Am LEC SPA6H SPA12H SPA24H NÜR MNZ JED NC 0
 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)
  リタイアだが、90%以上の距離を走行したため規定により完走扱い。

 IMSA スポーツカー選手権 
 年 エントラント クラス 車両 エンジン 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 順位 ポイント 2023年 NTEスポーツ GTD ランボルギーニ・ウラカン GT3 EVO2 ランボルギーニ 5.2 L V10 DAY SEB LBH LGA WGL MOS LIM ELK VIR IMS PET 69位 120 2024年 MDKモータースポーツ ポルシェ・911 GT3 R (992) ポルシェ 4.2 L F6 DAY SEB LBH LGA WGL MOS ELK VIR IMS PET 13位 2129
 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)

 アジアン・ル・マン・シリーズ 
+ 年 チーム クラス 車両 エンジン 1 2 3 4 5 順位 ポイント  アール・バンバー・モータースポーツ GT ポルシェ・911 GT3 R (992) ポルシェ 4.2 L F6 SEP1 SEP2 DUB ABU1 ABU2 31位 0
 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)

 GTワールドチャレンジ・アジア 
 年 チーム 車両 クラス 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 DC ポイント 2025年 オリジン・モータースポーツ ポルシェ・911 GT3 R (992) Silver-Am SEP1 SEP2 MAN1 MAN2 BUR1 BUR2 FUJ1 FUJ2 OKA1 OKA2 BEI1 BEI2 5位 107
 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)

 SUPER GT 
 年 チーム 車両 クラス 1 2 3 4 5 6 7 8 9 DC ポイント 2025年 EBM GIGA RACING アストンマーティン・ヴァンテージ AMR GT3 Evo GT300 OKA FUJ SEP FSWSPR1 FSWSPR2 SUZ SUG AUT MOT NC 0
 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)

 脚注 

 外部リンク 



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Category:GTワールドチャレンジ・アジアのドライバー
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