自動車ワックス

自動車ワックス（じどうしゃワックス、Car wax）は、自動車塗装面の保護と艶出しを目的として施工される表面保護剤である。植物性蝋（カルナウバロウ）や石油系ワックス、合成ポリマーなどを主成分とし、塗布後に薄い保護膜を形成する。主に短期的な光沢向上と撥水性の付与を目的に使用されるhttps://mag.speciale-shop.com/wax-coating/。

 概要 
自動車ワックスは、古くから塗装面の「深い艶」を得る手段として用いられてきた。特にカルナバ蝋は屈折率の高さから「濡れ艶」と呼ばれる光沢を得られるため、旧車・ショーカーなどで広く使用されるhttps://www.car-me.jp/articles/7857。

ワックスは熱や水に弱く、耐久期間は数週間から1か月程度とされるhttps://pro-iic.com/column/coating_type.php。このため近年はガラス系コーティングの普及により用途が縮小される傾向にある。

 種類 
 カルナバワックス 
ブラジル産のカルナバヤシから抽出される天然蝋。深い艶が特徴で、高級車のショー用途等で利用される。

 石油系ワックス 
パラフィンなどの石油由来蝋を主成分としたもの。コストが低く作業性が高い。

 合成ポリマーワックス（ハイブリッド型） 
カルナバにシリコーンやポリマーを配合し、耐久性を向上させたもの。ワックスとコーティングの中間的性質を持つ。

 スプレーワックス 
撥水・光沢を短時間で得る製品。洗車後の簡易メンテナンス用。

 効果 
 艶出し効果（視覚的な深み）https://mag.speciale-shop.com/wax-coating/
 撥水性の付与https://ideno-car.jp/column/202402_1/
 防汚性の向上https://ideno-car.jp/column/202402_1/

 弱点 
 耐久性が低いhttps://pro-iic.com/column/coating_type.php
 樹脂パーツ白化
 夏季高温下での劣化

 コーティングとの違い 

ワックスは「油脂系で短期的な艶出し」が主体であるのに対し、ガラス系コーティングは「無機被膜の長期保護」を目的としている。

 関連項目 
 自動車コーティング

 脚注 

Category:自動車技術
Category:自動車化学技術