昌贛旅客専用線

昌贛旅客専用線（しょうかんりょかくせんようせん、）は、江西省南昌市の南昌駅を起点に、吉安市を経由し贛州市の贛州西駅に至る、中国国家鉄路集団の高速鉄道路線。中国の主要な高速鉄道網である八縦八横の京港（台）通道を構成する路線の一つである。

 沿革 
 計画 
当路線の建設が最初に提案されたのは2008年8月のことである。当初は昌吉贛都市間鉄道の呼称であり、2009年に着工し、2012年に設計最高速度200km/hの路線として開通する予定であった。この路線は2009年を迎えても着工されることはなかった。2009年12月に最高速度350km/hの武広旅客専用線が湖北省と広東省の間で開業すると、昌吉贛都市間鉄道は最高速度300km/hの路線として改めて検討されるようになり、2010年9月には、南昌と贛州を結ぶ新路線の建設が国の整備計画に正式に盛り込まれた。2013年から2014年にかけ、実現可能性調査や環境アセスメントが実施されたのち、2014年11月には建設ルートが確定した。

 建設 
当路線は2014年12月20日に着工され、2019年6月3日にはレールの敷設が完了した。同年11月25日には試験運行が始まり、12月26日に営業運行が開始された。

 路線概要 
当路線の設計最高速度は350km/h、営業最高速度は310km/hである京港高铁一个大的限速点兴国弯 头像 守候落秋  2024-03-15 18:25。当路線の起点は南昌駅であるが、南昌を発着する列車の多くは朴樹連絡線https://journey.china-emu.cn/RailRoads/Line/?LineName=%E6%9C%B4%E6%A0%91%E8%81%94%E7%BB%9C%E7%BA%BFを経由して昌福線に入り、南昌西駅を発着している。2025年時点のダイヤでは、多くの列車が贛州西駅の先で贛深旅客専用線に乗り入れ、広東省方面へ直通している中国鉄道時刻表vol.15中国鉄道時刻研究会 pp.292-301。南昌西-贛州西間の最短所要時間は1時間39分である。

 関連項目 
中華人民共和国の高速鉄道
贛深旅客専用線

 脚注 

Category:中国の高速鉄道路線
Category:江西省の鉄道