アリ・シュテルンフェルト

アリ・シュテルンフェルト（、アリ・アブラモヴィチ・シュテルンフェルト〈〉、1905年5月14日 – 1980年7月5日）は、ポーランド出身のユダヤ系ロシア人科学者、宇宙航行学（アストロダイナミクス）研究の草分け。

1933年に発表した『Initiation à la Cosmonautique（宇宙航行学入門）』で人工衛星軌道の数学的解析を行い、後の宇宙工学の基礎を築いたことで知られる。宇宙航行に関する多段ロケット、軌道力学、惑星間航行の最適軌道などを体系化した先駆者の一人である。

 経歴 

 生い立ちと教育 
1905年、当時ロシア帝国領であったポーランド王国のウッチ（Łódź）のユダヤ系家庭に生まれる。幼少期から数学と工学に関心を持ち、1920年代は地元ポーランドで学んだのち、フランスに渡ってパリ大学（ソルボンヌ）に進学した。

パリでは航空・宇宙に関する研究を志したが、当時のフランスでは宇宙飛行やロケット工学は非現実的とみなされ、正式な研究分野として十分に受け入れられていなかった。このため研究資金や職を得ることが難しく、独自に研究を継続した。

 宇宙航行学の理論構築 
1933年、代表的著作『Initiation à la Cosmonautique』を刊行。

この中で示した人工衛星の軌道条件、多段ロケットの質量比、最適軌道の計算は、後の人工衛星（スプートニク1号）の軌道にきわめて近い値を与えており、理論宇宙学の先駆的業績として高く評価される。

同書では「Cosmonautique（宇宙航行学）」という語を早期に体系的用語として用いたことでも知られる。

 ソビエト連邦への移住 
1930年代初頭、欧州ではユダヤ系科学者への差別が強まり、フランスでも研究者としての常勤職を得ることが困難であった。一方、当時のソビエト連邦はツィオルコフスキーに代表される宇宙航行理論の伝統を持ち、国家主導でロケット研究を進めていた。

こうした背景から、シュテルンフェルトは1933年にソ連へ移住した。

初期には研究所で受け入れられたが、その後の政治状況や研究方針の変化もあり、組織の中心には位置づけられなかった。

 後年と評価の再興 
第二次世界大戦後、彼の理論研究はソ連の宇宙開発の進展とともに再評価され、人工衛星時代の到来によってその先見性が広く認識されるようになった。特に1957年のスプートニク1号打上げ後には、世界各国で「人工衛星軌道を予見した科学者」として紹介される機会が増えた。

シュテルンフェルトはその後も宇宙航行史・理論の著述を続け、1980年にモスクワで死去した。

 研究と業績 

 人工衛星軌道の先駆的解析 
『Initiation à la Cosmonautique』では、衛星を地球周回軌道に投入するために必要な初速度、軌道高度、燃料質量比などを詳細に計算した。これは人工衛星打上げより20年以上前に行われた理論的成果である。

 多段ロケット理論の体系化 
シュテルンフェルトは多段ロケットの概念を理論的に整理し、化学ロケットの性能限界と宇宙到達条件を数量的に示した。これにより、宇宙機に必要な総ΔVや質量比の評価手法が早期に確立されることとなった。

 宇宙航行学（Cosmonautics）の独立分野化 
「Cosmonautics（コスモノーティクス）」という語を学問分野として体系的に使用し、宇宙航行を理論・工学・応用の複合領域として定義づけた最初期の研究者である。

 歴史的意義 

 宇宙工学が工学的現実性を持つ前から軌道力学を数学的に体系化した点
 スプートニク打上げ後の宇宙時代において、その計算の正確性が再評価された点
 理論宇宙学と実用宇宙工学の橋渡しを行った点

が特に重要とされる。

 主な著作 

 Initiation à la Cosmonautique（1933）
 La Navigation Interplanétaire
 Introduction to Cosmonautics
 上記以外にも宇宙航行史、軌道力学、宇宙研究の展望に関する論文多数

 関連項目 

 コンスタンチン・ツィオルコフスキー
 フリードリヒ・ツャンダー
 セルゲイ・コロリョフ
 アストロダイナミクス
 スプートニク計画

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