西日本鉄道原自動車営業所

原自動車営業所（はるじどうしゃえいぎょうしょ）は、西日本鉄道（西鉄）のバス営業所のひとつで、主に太宰府・筑紫野市内を結ぶの路線を担当する。営業所表記は○原。

 沿革 
 1984年4月29日 - 二日市自動車営業所（現在の原支社）を開設
 1991年4月1日 - 二日市交通株式会社として設立。本社・営業所を西鉄バス原営業所に併設。
 1998年4月1日 - 九州初のコミュニティバス太宰府市役所循環線運行開始。
 2001年8月1日 - 商号を西鉄バス二日市株式会社に変更。
 2002年 - 二日市線を、西鉄本体からの管理委託路線から自社運行（譲渡）路線に移管。
 2003年3月31日 - 西鉄二日市駅東口バスターミナル供用開始。
 2004年7月1日 - 月の浦支社に本社を移転。原支社へ改称。
 2008年8月3日 - 月の浦本社・原支社・甘木支社の全路線（各コミュニティバス除く）でnimoca利用開始。
 2009年4月1日 - 太宰府市役所循環線の全路線でnimoca利用開始。
 2025年10月1日 - 西鉄バス二日市が親会社西日本鉄道に吸収合併され、当営業所は西日本鉄道原自動車営業所として運営される。

 担当路線 
2025年4月1日現在（太字は終点・始発停留所）
西鉄二日市駅東口バス停留所は、2003年3月31日に供用開始された。
それまでは全て西口発着であったため、西口バスターミナルの正式名称は単に「西鉄二日市」である。
なお県道112号線上には「二日市」バス停があり、甘木幹線の車両が使用している。
 二日市線 
 ■ 1-1
 西鉄二日市 - JR二日市駅 - 紫駅 - 鬼の面 - 高雄 - 柚の木 - 吉木入口 - 東吉木 - 葉光ヶ丘 − 吉木 - 三笠台前 - 原営業所 - 宮の森 - 筑紫女学園大学前 - 九州国立博物館前 - 太宰府〔太宰府駅〕
県道65号線経由。多くの便が吉木発着便（葉光ヶ丘東経由）で概ね毎時1本運行。2019年4月1日の改正で大半の便が原営業所（平日の一部は太宰府）発着へと変更され、筑紫野バスみかさ線と連続運行を取りやめた。同時に吉木発着も少数のみとなったが、2021年3月13日の改正で吉木発着が廃止となった。

 ■ 1-2
 西鉄二日市 - JR二日市駅 - 紫駅 - 鬼の面 - 高雄 - 柚の木 - 吉木入口 - 三笠台前 - 原営業所 - 宮の森 - 筑紫女学園大学前 - 九州国立博物館前 - 太宰府〔太宰府駅〕
県道65号線・県道76号線経由。日中は原営業所発着便、太宰府発着便をそれぞれ概ね毎時1本運行。原営業所 - 太宰府間の区間便もある。正月期は原営業所 - 太宰府は運休する。2019年4月1日の改正で日中の原営業所発着が1-1番に変更されたため、太宰府発着がメインとなった（原営業所発着も少数運転）。

 ■ 2-1急行
 西鉄二日市→JR二日市駅→（ノンストップ）→山口
山口方面へ早朝の1本のみ運行。

 ■ 2-1
 西鉄二日市 - JR二日市駅 - パープルプラザ前 - 警察署前 - 文化会館前 - 上古賀 - 三本松 - （→むさしケ丘団地東口→） - 井手の古賀 - 天拝湖入口 - 山口
県道137号線経由。日中は概ね毎時1本運行。
土曜・日祝の山口行き最終便のみむさしヶ丘団地東口を経由する。
2025年4月1日のダイヤ改正で山口 - 平等寺間が廃止された。

 ■ 2-2
 西鉄二日市 - JR二日市駅 - パープルプラザ前 -警察署前 - 文化会館前 - 上古賀 - 三本松 - （→むさしケ丘団地東口→） - むさしケ丘公民館前 - むさしケ丘団地 - むさしケ丘三丁目
むさしケ丘団地と西鉄・JR二日市駅を結ぶ路線。イオンモール開店時間前の朝方のみ運行。それ以外はイオンモール経由の■ 2-3が対応する。むさしケ丘団地東口はむさしケ丘三丁目行きのみ停車。2017年8月26日のダイヤ改正よりむさしケ丘三丁目まで延伸。

 ■ 2-3
 西鉄二日市 - JR二日市駅 - パープルプラザ前 - 警察署前 - 文化会館前 - 上古賀 - イオンモール筑紫野 - 三本松 - （→むさしケ丘団地東口→） - むさしケ丘公民館前 - むさしケ丘団地 - むさしケ丘三丁目
むさしケ丘団地と西鉄・JR二日市駅を結ぶ路線で、イオンモール筑紫野に立ち寄るほかは2-2と同一経路である。日中は概ね1時間間隔、平日夕方は概ね30分間隔で運行。夜間平日1往復、土日祝3往復はイオンモール折返便も設定されている。2017年8月26日のダイヤ改正よりむさしヶ丘三丁目まで延伸。

 宇美〜太宰府線 
 ■ 4-1
 太宰府市役所前 - 五条 - 太宰府〔太宰府駅〕 - 宮前 - 三条台前 - 大原 - 松川 - 松川口 - 只越 - 日の丸 - 原田橋 - 勝田 - 栄町 - 四王寺坂入口 - 宇美町役場入口 - 上宇美 - （ - JR宇美駅 - 上宇美 - ） - 宇美営業所
太宰府市役所前 - 只越間はおおむね「まほろば号」と路線が重複するが、「まほろば号」の方がバス停が多く、また住宅街の狭い道へ分け入るのに対し、この路線は県道35号線を直進するため、実質的には快速便である。
太宰府市役所前 - 只越間の運賃は「まほろば号」に合わせて大人100円、小学生50円であるが、定期券類は「まほろば号」とは共通に利用できない。基本的に大型車を使用するが、中型車が使用されることもある。
「まほろば号」が多く発着する西鉄五条駅は通らない。太宰府市役所前到着後は原営業所への回送を除いて市役所駐車場で折り返し、時間まで待機する。乗務員の食事休憩は入庫まで原支社へ戻らないため、宇美営業所で実施する。
2021年3月13日の改正で上宇美経由となり路線名も二日市線から宇美〜太宰府線に変更され独立された。
2024年10月1日の改正でJR宇美駅を経由する便が設定された（宇美駅経由は上宇美を複乗する）。

 星ヶ丘線 
 無番
 西鉄二日市東口 - 福岡経済大学前 - 君畑 - 星ヶ丘入口 - 梅香苑 - 泉ヶ丘 - 太宰府高校入口 - 太宰府高校
 西鉄二日市東口 - 日本経済大学前 - 君畑 - 星ヶ丘入口 - 梅香苑 - 泉ヶ丘 - 太宰府高校入口 - 星ヶ丘 - 東ヶ丘 - 五条台 - 西鉄五条駅
 西鉄五条駅 - 九州国立博物館前 - 筑紫女学園大学前 - 宮の森 - 原営業所
直行
 西鉄二日市東口→梅香苑入口→太宰府高校
星ヶ丘地区は道幅が狭いので、専用の7m車を使用。二日市駅 - 太宰府高校入口の区間便には中型車も入る。

 上西山線 
 ■ 3
 西鉄二日市 - JR二日市駅 - パープルプラザ前 - 警察署前 - 済生会病院 - 二日市温泉 - 二日市西一丁目 - 西鉄二日市
筑紫野市中心部にある各種公共施設を結ぶ循環線。西鉄二日市駅発着だが、筑紫野市からの補助金補填の兼ね合いにより上西山線に組み込まれている。左回り系統は2010年4月1日新設。
かつて方向幕を使用していた時代の系統色は、右回りは□（白）、左回りは■（濃い茶色）だった。2011年9月に旧・二日市交通塗装車が廃車され、当路線はLED車両の使用に限定されることになった。その際系統色が赤茶に変更されている。
二日市温泉バス停から九州自動車道・筑紫野二日市温泉入口バス停へは西へ徒歩約8分。
2019年1月4日の筑紫野市役所移転に伴い、筑紫野市役所前バス停は二日市西一丁目に改称された。

 ■ 24
 筑紫駅前 - 岡田 - 山家道 - 山家駅 - 山家小学校 - 浦の下 - 上西山
旧・長崎街道を通る路線。
浦の下 - 上西山間は筑紫野市からの補助金によって運行されている。2010年4月1日のダイヤ改正でJR二日市駅・西鉄朝倉街道駅発着が廃止され、全便がこれまで平日・土曜の一部のみ運転されていた筑紫駅発着に代替された。一部は浦の下発着もある。  
かつては西鉄二日市・JR二日市駅から冷水峠を経て飯塚バスセンターまで運行していた。午前中は上西山線の充当車が、午後は筑紫野線の充当車が運用される。

 筑紫野線 
■ 17
 筑紫駅西口 - 筑紫 -筑紫神社前 - JR原田駅 - 美しが丘南 - ニュータウン第一 - 美しが丘 - 美しが丘北公民館前 - 光が丘一丁目 - 光が丘四丁目 - 新津古橋 - 老人ホーム前 - ニュータウン第一 - 美しが丘南 - JR原田駅 - 筑紫神社前 - 筑紫- 筑紫駅西口
 筑紫駅西口 - 筑紫 - 筑紫神社前 - JR原田駅 - 美しが丘南 - ニュータウン第一 - 老人ホーム前 - 光が丘四丁目 - 光が丘一丁目 - 美しが丘北公民館前 - 美しが丘 - ニュータウン第一 - JR原田駅 - 筑紫神社前 - 筑紫 - 筑紫駅西口
筑紫駅西口→筑紫→筑紫神社前→JR原田駅→原田郵便局前→美しが丘→老人ホーム前→光が丘四丁目
筑紫野市からの補助金によって運行されている。2014年4月1日、西鉄バス佐賀から移管。通常は循環運行だが、出入便のみ光が丘四丁目発着となる（原営業所 - 光が丘四丁目は回送）。午前中は筑紫野線の充当車が、午後は上西山線の充当車が運用される。

 天拝坂線 
 ■ 22
 西鉄二日市 - 塔の原 - 杉塚公民館入口 - 天拝坂 - 大佐野 - 福農前 - 平田
西鉄二日市駅から天拝坂経由で平田を結ぶ路線。朝夕の運行。JR二日市駅には乗り入れない。かつて天拝坂地区は経由しなかったが現在は全便経由する。
2020年4月1日のダイヤ改正で、西日本鉄道管理委託路線から西鉄バス二日市の自社路線に変更された。
2025年4月1日のダイヤ改正で下大利駅 - 平田間が廃止され、路線名も天拝坂線に改称の上、月の浦営業所から移管された。

 太宰府市役所循環線 
 ■ 太宰府市コミュニティバス「まほろば号」

 車両 
 大型路線車 
 日産ディーゼル（UA452系）西工B型、三菱ふそうエアロスター（元福岡空港連絡バス専用車）が配置。
主に二日市線■ 4-1番（それ以外の路線にも入ることがある）で使用されるが、土日はみずほPayPayドーム臨時などにも使用されることがあるためETCを装備している。
 三菱ふそうエアロスター（元福岡空港連絡バス専用車）は筑紫女学園大学スクールバスを中心に使用される為、運賃箱が設置されていない。

 中型路線車 
 日産ディーゼルの西工B型（RM252系とRM360系）、いすゞの西工96MC（LR234系）と日野・いすゞの純正車が配置されている。2025年にアイランドシティ営業所舞の里車庫から転入した当営業所初のノンステップバス（いすゞエルガミオ）が配置された。

 小型路線車 
 星ヶ丘線用の7m車として一般路線塗装の日産ディーゼルRN（西工96MC）、スマートループ塗装の日野リエッセ（純正）が配置されている。
 また、「まほろば号」用として専用塗装の日産ディーゼルRN（西工96MC）とリエッセとポンチョも配置されている。

 脚注 

 外部リンク 
 西鉄くらしネット

はる
Category:太宰府市の交通
Category:筑紫野市の交通