マクラーレン・W1

マクラーレン・W1（McLaren W1）は英国のマクラーレン・オートモーティブが製造するハイパーカーである。

 概要 
W1はF1、P1の後継に当たるモデルで、マクラーレンがフォーミュラ1で初優勝した1974年から50年の節目となる2024年10月6日に発表された。

 パワートレイン 
パワートレインは完全新設計となるマクラーレン ハイパフォーマンス パワートレインを搭載しており、新設計のMHP-8エンジン、軽量化された最新のeモジュール、フォーミュラ1由来のバッテリー技術、8速DCTで構成される。
エンジンはV型8気筒4.0L ツインターボ「MHP-8」型エンジンで最高出力928PS、最大トルク900Nmを発揮する。バッテリーは高出力用に設計された1.384kWhバッテリー、そこにモータースポーツ由来のラジアル・フラックス型Eモーターを組み合わせ最高出力347PS、最大トルク440Nmを発揮。システム合計出力は1275PS、合計トルクは1340Nmを発揮する。
最高速度は350km/hを発揮し、0-100km/hは2.7秒、0-200km/hが5.8秒、0-300km/hが12.7秒。加速とラップタイムはマクラーレン史上最速となり、0-300km/hの加速はスピードテールよりも速く、テストコースでのラップタイムはセナよりも3秒速いタイムを記録している。

 エアロダイナミクス 
エアロダイナミクスも完全新設計のMcLaren Aerocellを搭載。エアフローを改善するため、フロントセクションを細く絞り、フロアを高くしたことに加え、一体型シートを採用してホイールベースを短くしている。レースモードを選択するとMcLaren Active Long Tailと名付けられた可変式リアウィングが後方に300mm伸び、リア全体がフォーミュラ1のようなスタイルのディフューザーとなる。この状態でのダウンフォースは公道向け設定時の5倍となる1,000kgを発揮する。

 インテリア 
シートはAerocell（エアロセル）と呼ばれる専用のCFRP製モノコックボディーに固定されており、代わりにステアリングとペダルボックスを動かしてポジションを決める。この方式によりホイールベースを70mm短くでき、軽量化にも役立った。

 関連項目 
 マクラーレン・オートモーティブ
 マクラーレン・F1
 マクラーレン・P1

 参照 

 外部リンク 
マクラーレン公式サイト

W1
Category:クーペ
Category:スポーツカー
Category:四輪駆動車