2026年のSUPER GT

2026年のSUPER GTは、2026年4月11日-12日に岡山国際サーキットで開幕し、11月7日-8日にモビリティリゾートもてぎで閉幕予定の全8戦2026年のSUPER GTカレンダー（予定）を発表。来季も海外1大会を含む全8大会の開催を予定 - SUPER GT OFFICIAL WEBSITE・2025年8月5日のシリーズである。

 前年から開幕までの主な変更点 
 レース日程・フォーマット 
 前年初めて採用されたスプリント主体のレースフォーマットは廃止となり、300kmレース6戦・3時間の耐久レース2戦による2つのフォーマットで行われるスーパーGT、2026年の決勝レース距離と時間を発表。全8戦のうち6戦を300km、2戦を3時間で開催へ - autosport web・2026年2月13日。

 レギュレーション 
 GT500クラスのマシンについて空力のアップデートが2年ぶりに解禁され、2026年3月まで開発が認められる。以降は再び開発凍結となり、原則として2029年シーズンまで空力パッケージが継続されるスーパーGT、2026年からGT500車両の空力開発を4シーズン凍結へ。ベース車両変更年は例外に - motorsport.com 2025年9月21日。
 タイヤが2027年からGT500とGT300の両クラスともにワンメイク化されるため、今季はタイヤ戦争が繰り広げられる最後のシーズンとなる2027年からスーパーGTはGT500、GT300ともタイヤワンメイク化へ。GTA坂東正明代表が公表も「非常に辛い」決断に - autosport web・2025年10月19日。
 参加規定のうち、シリーズの秩序や慣習を無視し混乱を引き起こしたり、他者に暴力行為を行ったりといった者に対してGTアソシエイション（GTA）またはオーガナイザーが行うことができる「参加拒否」の事項について、参加拒否のほかに「罰則を課すことができる」が追加された。拒否・罰則対象も「メディアやソーシャルネットワークも含めた公的な場を通じて、本シリーズの規定や参加条件に影響を与えようとしたり、恣意的な主張を繰り返したりする者」が加えられているスーパーGTの2026年のスポーティングレギュレーションにはいくつかの変化が。主な変更内容まとめ - autosport web・2026年2月12日。
 これまでドライバーとチーム監督を兼ねるチームがあったが、これを禁止することが明文化された。ただし、チーム監督がリザーブドライバーとして登録することは認められている。
 GT500クラスの年間使用可能エンジン数が前年までは2基だったが、本年より1基に変更された。
 GT500クラスのサクセスウエイトの仕組みが変更され、前年よりGT300クラスで導入されているサクセス給油リストリクターを同クラスでも採用する。68kgを超えるとサクセス給油リストリクターが適用され、燃料流量リストリクターは51kg超は88.0kg/hで固定化する。
{| class="wikitable" style="text-align:center"
|+ サクセスウェイトと課されるハンデの関係
|-
!サクセスウェイト（kg）
|0 - 50
|51 - 67
|68 - 84
|85 - 100
|-
!車載ウェイト（kg）
|0 - 50
|colspan=3"| 50
|-
!燃料リストリクター（kg/h）
|90.2
|colspan=3"| 88.0
|-
!サクセス給油リストリクター
|なし
|なし
|設定1
|設定2
|}
（給油リストリクターの設定値は、各大会特別規則で公示される。）

 マシン 
 GT500クラス 
 ホンダはシビックタイプR（FL5型）での参戦を終了し、プレリュード（BF1型）にベース車両を変更するホンダ／HRCが『プレリュードGT』プロトタイプを発表！ 流麗なクーペボディをもつ2026年からのGT500ニューウェポンを公開 - autosport web・2025年9月30日。

 GT300クラス 
 スバルはマシンこそBRZ（ZD8型）で変わらないものの、搭載するエンジンとしてEJ20に代わりEG33をベースに3.0Lツインターボ化されたエンジンを投入するスバル／STI、2025年限りでスーパーGT BRZ GT300用のEJ20エンジンの“引退”を発表 - autosport web・2025年10月14日スバル、GT300のBRZに3リッター6気筒ツインターボエンジンを使用へ。EG33型ベースで王座奪還を狙う - autosport web・2026年1月9日。
 フェラーリは296 GT3のEvoモデルを投入し、PONOS RACINGが使用する。
 ポルシェは992.2 GT3をベースとした911 GT3 RのEvoモデルを投入し、seven × seven Racingが使用するポルシェ、992型『911 GT3 R』の改良モデル“Evo”を発表。2026年カスタマーデビューへ - autosport web・2025年8月8日。
 SHADE RACINGはトヨタ・GR86での参戦を終了し、レクサス・RC F GT3へ変更するSHADE RACING、2026年は平中克幸／清水英志郎のコンビ、ミシュラン使用継続も車両をレクサスRC F GT3にスイッチへ - autosport web・2025年12月25日。
 アネスト岩田はレクサス・RC F GT3での参戦を終了し、GAINERが製作した日産・フェアレディZ（RZ34型）へ変更するANEST IWATA Racing、今季からGAINER製Zで参戦！　フラガの後任は韓国人ドライバーのリ・ジョンウ - motorsport.com 日本版・2026年2月12日。
 PACIFIC RACING TEAMはメルセデスAMG・GT3 Evoでの参戦を終了し、BMW・M4 GT3 Evoへ変更するSUPER GT 2026　チーム体制情報解禁！ - PACIFICRACINGTEAM パシフィックレーシングチーム・2026年2月17日。

 エントラント 
エントリーリストは2026年2月18日に発表された。GT500クラスに14台、GT300クラスに29台の計43台がエントリーしたスーパーGTの2026年シリーズエントリーリストが発表。新たな顔ぶれを含む2クラス計43台が名を連ねる - autosport web・2025年12月9日。

 GT500クラス 
 前年度にチャンピオンを獲得して3連覇を達成したトムスの36号車は、チャンピオンナンバーの「1」を使用せず、本来のナンバーである「36」を使用する。
 日産陣営は2025年12月9日に参戦体制を発表した日産/NMC、2026 SUPER GT GT500クラスのチーム体制を発表 - NISMO・2025年12月9日日産/NMC、2026年のモータースポーツ活動概要を発表 - NISMO・2026年2月4日。
 NISMOは、23号車の1台体制へ縮小して千代勝正と高星明誠のコンビを継続する。また、前年限りでドライバーを引退した2014年・2015年王者の松田次生が監督に就任する松田次生選手が2025年シーズンをもってSUPER GTでの活動を終了 - NISMO・2025年10月23日ニッサン／NMC、2025年は3台のZニスモGT500でスーパーGTに挑む。引退の松田次生はNISMO監督に決定 - autosport web・2025年12月9日。
 KONDO RACINGは、松田に代わって前年までNISMOの3号車をドライブしていた三宅淳詞が加入し、名取鉄平とコンビを組む。また、タイヤをヨコハマからブリヂストンに変更する。
 前年はNISMOの3号車をドライブしていた佐々木大樹は、日産陣営共通のリザーブドライバーとして帯同する。
 トヨタ陣営は2025年12月19日に参戦体制を発表したTOYOTA GAZOO Racing、 2026年 モータースポーツ活動計画を発表 - TOYOTA GAZOO Racing・2025年12月19日小林利徠斗がCERUMOからデビュー。トヨタGRが2026年スーパーGT GT500参戦体制を発表 - autosport web・2025年12月19日。
 セルモは、石浦宏明に代わってGT300クラスから昇格した小林利徠斗を起用し、大湯都史樹とコンビを組む。
 ホンダ陣営は2025年12月23日に参戦体制を発表したホンダ／HRCが2026年スーパーGT GT500クラスの体制を発表。4台でドライバー変更、チーム名にも変化が - autosport web・2025年12月23日。
 ARTAの8号車は、ホンダ・レーシングによるワークス体制化に伴いエントラント名を「Team HRC ARTA MUGEN」に変更する。ドライバーは2年ぶりの参戦となる太田格之進と前年まで16号車をドライブしていた大津弘樹を起用する。また、16号車もエントラント名を「ARTA MUGEN」に変更し、GT500クラスに昇格してから11年に渡り8号車をドライブしていた野尻智紀が佐藤蓮と新たにコンビを組む。
 REAL RACINGは、小出峻に代わりGT300クラスから昇格した野村勇斗が加入し、塚越広大とコンビを組む。
 ナカジマレーシングは、前年限りで引退して今季から監督に就任する伊沢拓也伊沢拓也選手が2025年シーズンをもって SUPER GT GT500クラスの活動終了 - Honda.Racing・2025年8月21日に代わりGT300クラスから昇格したイゴール・フラガを起用し、大草りきとコンビを組む。

 GT300クラス 
 前年度にチャンピオンを獲得したLEON RACINGは、チャンピオンナンバーの「0」を使用せず、本来のナンバーである「65」を継続使用する。
 トヨタ陣営は2025年12月19日に参戦体制を発表した。
 INGINGは、平良響に代わって卜部和久がレギュラードライバーに昇格し、堤優威とコンビを組む。
 aprの30号車は、INGINGから平良が加入して永井宏明とコンビを組み、タイヤをミシュランから2年ぶりにヨコハマへ変更する。31号車はオリバー・ラスムッセンに代わって小高一斗が2年ぶりに復帰し、小山美姫とコンビを組む。また、第3ドライバーとして織戸学が30号車に、元F1ドライバーのアレクサンダー・ヴルツの息子であるチャーリー・ヴルツが31号車にそれぞれ帯同する。
 つちやエンジニアリングは、佐藤公哉に代わって洞地遼大を起用し、松井孝允とコンビを組むHOPPY team TSUCHIYAが2026年スーパーGT参戦体制を発表。松井孝允のパートナーに洞地遼大が加入 - autosport web・2026年2月5日。
 K-tunes Racingは、タイヤをダンロップから7年ぶりにブリヂストンへ変更するK-tunes Racingが2026年GT300参戦体制を発表。ブリヂストン装着、エンジニア強化、カラー変更と大きく変化 - auto sport web・2026年2月14日。
 日産陣営は2026年2月4日に参戦体制を発表した。
 KONDO RACINGは、前年度をもって日産陣営を離脱した平手晃平平手晃平、獲りたかったGT300タイトルにはわずかに届かず。「ここから先は、また新しい舞台での戦いになる」 - autosport web・2025年11月3日に代わり木村偉織がTEAM MACHから移籍し、ジョアオ・パオロ・デ・オリベイラとコンビを組む。
 NILZZ Racingは、柴田優作に代わってジェームス・プルを起用し、井田太陽とコンビを組む。
 グッドスマイルレーシングは、メンテナンス先をRSファインからキムインターナショナルに変更するGOODSMILE RACING ＆ TeamUKYOが今年もGT300最速体制発表。15年目の谷口信輝／片岡龍也コンビ継続も大きな体制変更を迎える - autosport web・2025年11月13日。
 アップガレージは、GT500クラスへ昇格した野村に代わり新原光太郎を起用し、小林崇志とコンビを組む。また、メンテナンス先をセルブスジャパンからREAL RACINGに変更するTEAM UPGARAGEが2026年スーパーGT参戦体制を発表。小林崇志のパートナーに現役東大生の新原光太郎が加入 - autosport web・2026年1月9日。
 GT500クラスに参戦しているROOKIE Racingが、今年度よりGT300クラスにも新規参戦を果たす。ドライバーは前年限りでGT500クラスを引退した石浦石浦宏明、2025年シーズンをもってSUPER GT GT500クラスでの活動終了 - TOYOTA GAZOO Racing・2025年7月25日と鈴木斗輝哉を起用し、マシンはメルセデスAMG・GT3 Evoを使用する。カーナンバーは「32」で、タイヤはブリヂストンを使用。タイトルスポンサーはGT500クラスと同じくENEOSが務めるROOKIE RacingがスーパーGT GT300クラスに参戦へ！ メルセデスAMG GT3を使い石浦宏明と鈴木斗輝哉がコンビ - autosport web・2026年1月11日ROOKIE Racingが2026年のスーパーGT参戦体制を発表。GT500、GT300ともENEOS X PRIMEカラーに - autosport web・2026年2月15日。
 PACIFIC RACING TEAMは、前年度をもってアイドルマスターとのタイアップを終了し、今季は新たにウマ娘 プリティーダービーとタイアップするPACIFIC RACING TEAM、2026年は『ウマ娘 プリティーダービー』とタイアップ！ スペシャルサイトがオープン - autosport web・2026年2月21日。ドライバーはスポーティングディレクターに就任した阪口良平に代わり藤原優汰がレギュラードライバーに昇格し、冨林勇佑とコンビを組む。なお、タイヤはヨコハマから6年ぶりにミシュランへ変更し、2018年にレギュラードライバーとしてチームに在籍していた久保凜太郎が第3ドライバーとして帯同する。
 JLOCの88号車は、ランボルギーニのファクトリードライバーで元F1ドライバーのダニール・クビアトを起用し、小暮卓史とコンビを組む。これに伴い、前年まで88号車をドライブしていた元嶋佑弥が8年ぶりに87号車へ復帰して松浦孝亮とコンビを組む。また、前年まで87号車をドライブしていた坂口夏月と2023年のGT300チャンピオンである川合孝汰がリザーブドライバーとして帯同するダニール・クビアトがスーパーGT・GT300参戦を表明！　JLOCでランボを駆る「日本でレースをしたいという気持ちが強かった」 - motorsport.com 日本版・2026年2月9日JLOCが2026年GT300参戦体制を発表。小暮卓史／ダニール・クビアト、元嶋佑弥／松浦孝亮の強力コンビに - autosport web・2026年2月20日。
 アネスト岩田は、GAINERとのジョイント体制化に伴いエントラント名を「ANEST IWATA GAINER Racing」に変更する。ドライバーはGT500クラスへ昇格したフラガに代わってイ・ジョンウ（李政祐）を起用し、安田裕信とコンビを組む。
 MKS RACINGは、GT500クラスへ昇格した小林利徠斗に代わって梅垣清を起用し、ザック・オサリバンとコンビを組む。また、2023年にレギュラードライバーとしてチームに在籍していた伊東黎明MKS RACINGの前身にあたるYogibo Racingから、岩澤優吾とのコンビで参戦していた。が第3ドライバーとして帯同するCARGUY MKS RACINGが2026年のGT300参戦体制を発表。オサリバンのパートナーとして梅垣清と伊東黎明が加入 - autosport web・2026年2月16日。
 seven × seven Racingは、8年ぶりの参戦となるスヴェン・ミューラーを起用し、藤波清斗とコンビを組むseven × seven Racing、スーパーGT参戦2年目はスヴェン・ミューラーが加入へ。藤波清斗とのコンビに - motorsport.com 日本版・2026年2月16日。
 VELOREXは、ロベルト・メリに代わって2年ぶりの参戦となるニクラス・クルッテンを起用し、片山義章とコンビを組むVELOREX、2026スーパーGTへのニクラス・クルッテン起用を正式発表。片山義章とコンビを組む - autosport web・2026年2月18日。
 PONOS RACINGは、タイヤをダンロップからヨコハマに変更する。
 TEAM MACHは、木村に代わり荒尾創大を起用し、塩津佑介とコンビを組む。

 放送・配信 

 エントリーリスト 
 GT500クラス 
 No. マシン ドライバー エントラント タイヤ 8 #8 ARTA MUGEN HRC PRELUDE-GT  太田格之進 大津弘樹 Team HRC ARTA MUGEN  12 TRS IMPUL with SDG Z  平峰一貴 ベルトラン・バゲット TEAM IMPUL  14 ENEOS X PRIME GR Supra  福住仁嶺 大嶋和也 TGR TEAM ENEOS ROOKIE  16 #16 ARTA MUGEN HRC PRELUDE-GT  野尻智紀 佐藤蓮 ARTA MUGEN  17 Astemo HRC PRELUDE-GT  塚越広大 野村勇斗 Astemo REAL RACING  19 WedsSport BANDOH GR Supra  国本雄資 阪口晴南 TGR TEAM WedsSport BANDOH  23 MOTUL Niterra Z  千代勝正 高星明誠 NISMO  24 リアライズコーポレーション Z  名取鉄平 三宅淳詞 KONDO RACING  36 au TOM'S GR Supra  坪井翔 山下健太 TGR TEAM au TOM'S  37 Deloitte TOM'S GR Supra  笹原右京 ジュリアーノ・アレジ TGR TEAM Deloitte TOM'S  38 KeePer CERUMO GR Supra  大湯都史樹 小林利徠斗 TGR TEAM KeePer CERUMO  39 DENSO KOBELCO SARD GR Supra  関口雄飛 サッシャ・フェネストラズ TGR TEAM SARD  64 Modulo HRC PRELUDE-GT  大草りき イゴール・オオムラ・フラガ Modulo Nakajima Racing  100 STANLEY HRC PRELUDE-GT  山本尚貴 牧野任祐 STANLEY TEAM KUNIMITSU 

 リザーブドライバー 
 チーム ドライバー Honda Racing Corporation(#8,#16,#17,#64,#100)  小出峻 NISMO(#12,#23,#24)  佐々木大樹

 GT300クラス 
 No. マシン ドライバー エントラント タイヤ 第3 / リザーブドライバー 参照 2 HYPER WATER INGING GR86 GT  堤優威 卜部和久 HYPER WATER Racing INGING    4 グッドスマイル 初音ミク AMG  谷口信輝 片岡龍也 GOODSMILE RACING & TeamUKYO    5 マッハ車検 エアバスター MC86 マッハ号  塩津佑介 荒尾創大 TEAM MACH    6 UNI-ROBO BLUEGRASS FERRARI  片山義章 ニクラス・クルッテン VELOREX    7 CARGUY Ferrari 296 GT3  ザック・オサリバン 梅垣清 CARGUY MKS RACING   伊東黎明 木村武史 9 PACIFIC UMAMUSUME NAC BMW  冨林勇佑 藤原優汰 PACIFIC RACING TEAM   久保凜太郎 阪口良平  11 GAINER TANAX Z  富田竜一郎 大木一輝 GAINER    18 UPGARAGE AMG GT3  小林崇志 新原光太郎 TEAM UPGARAGE    20 シェイドレーシング RC F GT3  平中克幸 清水英志郎 SHADE RACING    22 アールキューズ AMG GT3  和田久 加納政樹 R'Qs MOTOR SPORTS   城内政樹 庄司雄磨  25 HOPPY Schatz GR Supra GT  松井孝允 洞地遼大 HOPPY Team TSUCHIYA    26 ANEST IWATA GAINER Z  安田裕信 イ・ジョンウ ANEST IWATA GAINER Racing    30 apr GR86 GT  永井宏明 平良響 apr   織戸学  31 apr LC500h GT  小高一斗 小山美姫 apr   チャーリー・ヴルツ  32 ENEOS X PRIME AMG GT3  石浦宏明 鈴木斗輝哉 TEAM ENEOS ROOKIE    45 PONOS FERRARI 296 EVO  ケイ・コッツォリーノ 篠原拓朗 PONOS RACING   辻子依旦  48 日産・GT-R NISMO GT3  井田太陽 ジェームス・プル  NILZZ Racing   藤原大暉  52 Green Brave GR Supra GT  吉田広樹 野中誠太 埼玉Green Brave    56 リアライズ 日産メカニックチャレンジ GT-R  ジョアオ・パオロ・デ・オリベイラ 木村偉織 KONDO RACING    60 Syntium LM corsa LC500 GT  吉本大樹 河野駿佑 LM corsa    61 SUBARU BRZ R&D SPORT  井口卓人 山内英輝 R&D SPORT   奥本隼士  62 HELM MOTORSPORTS GT-R  平木湧也 平木玲次 HELM MOTORSPORTS    65 LEON PYRAMID AMG  蒲生尚弥 菅波冬悟 K2 R&D LEON RACING   黒澤治樹  87 METALIVE S Lamborghini GT3  元嶋佑弥 松浦孝亮 JLOC   川合孝汰  88 VENTENY Lamborghini GT3  小暮卓史 ダニール・クビアト JLOC   坂口夏月  96 K-tunes RC F GT3  新田守男 高木真一 K-tunes Racing    360 RUNUP × SOL GT-R  荒川麟 TBA TOMEI SPORTS   金丸ユウ 田中篤  666 seven × seven PORSCHE GT3R EVO  スヴェン・ミューラー 藤波清斗 seven × seven Racing   渡会太一   777 D'station Vantage GT3  藤井誠暢 チャーリー・ファグ D'station Racing   
タイヤ=：ブリヂストン、：ヨコハマ、：ダンロップ、：ミシュラン

 スケジュール及び勝者 
 開催日 開催サーキット レース距離 GT500優勝者 GT300優勝者 備考 第1戦 4月11-12日  岡山国際サーキット 300km    第2戦 5月3-4日  富士スピードウェイ 3時間    第3戦 6月20-21日  セパン・インターナショナル・サーキット 300km    第4戦 8月1-2日  富士スピードウェイ 300km    第5戦 8月22-23日  鈴鹿サーキット 300km    第6戦 9月19-20日  スポーツランドSUGO 300km    第7戦 10月17-18日  オートポリス 3時間    第8戦 11月7-8日  モビリティリゾートもてぎ 300km   

 ポイントランキング 
 ドライバー部門 
 ポイントシステム
 決勝
順位123456789101112131415PP GT500 20 15 11 8 6 5 4 3 2 1 - 1 GT300 25 20 16 13 11 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1

 GT500クラス 
 順位 No ドライバー Rd1 Rd2 Rd3 Rd4 Rd5 Rd6 Rd7 Rd8 ポイント  8 太田格之進大津弘樹         0  12 平峰一貴ベルトラン・バゲット         0  14 福住仁嶺大嶋和也         0  16 野尻智紀佐藤蓮         0  17 塚越広大野村勇斗         0  19 国本雄資阪口晴南         0  23 千代勝正高星明誠         0  24 名取鉄平三宅淳詞         0  36 坪井翔山下健太         0  37 笹原右京ジュリアーノ・アレジ         0  38 大湯都史樹小林利徠斗         0  39 関口雄飛サッシャ・フェネストラズ         0  64 大草りきイゴール・オオムラ・フラガ         0  100 山本尚貴牧野任祐         0 順位 No ドライバー Rd1 Rd2 Rd3 Rd4 Rd5 Rd6 Rd7 Rd8 ポイント 色  結果 金色  優勝 銀色  2位 銅色  3位 緑  ポイント圏内完走 青灰色  ポイント圏外完走周回数不足 (NC) 紫  リタイヤ (Ret) 白  スタートせず (DNS) レースキャンセル (C) 赤  予選不通過 (DNQ) 出走せず(DNR) 黒  失格 (DSQ) 空欄 エントリーせず (WD) 出場停止処分 (EX)
太字 - ポールポジション
斜体 - ファステストラップ

 GT300クラス 
 順位 No ドライバー Rd1 Rd2 Rd3 Rd4 Rd5 Rd6 Rd7 Rd8 ポイント  2 堤優威卜部和久         0 (0)  4 谷口信輝片岡龍也         0 (0)  5 塩津佑介荒尾創大         0 (0)  6 片山義章ニクラス・クルッテン         0 (0)  7 ザック・オサリバン梅垣清         0 (0)  9 冨林勇佑藤原優汰   19WD      0  11 富田竜一郎大木一輝         0 (0)  18 小林崇志新原光太郎         0 (0)  20 平中克幸清水英志郎   19WD      0  22 和田久加納政樹   19WD      0  25 松井孝允洞地遼大   19WD      0  26 安田裕信イ・ジョンウ         0 (0)  30 永井宏明平良響   19WD      0  31 小高一斗小山美姫   19WD      0  32 石浦宏明鈴木斗輝哉   19WD      0  45 ケイ・コッツォリーノ篠原拓朗         0 (0)  48 井田太陽ジェームス・プル   19WD      0  52 吉田広樹野中誠太         0 (0)  56 ジョアオ・パオロ・デ・オリベイラ木村偉織         0 (0)  60 吉本大樹河野駿佑         0 (0)  61 井口卓人山内英輝         0 (0)  62 平木湧也平木玲次   19WD      0  65 蒲生尚弥菅波冬悟         0 (0)  87 元嶋佑弥松浦孝亮         0 (0)  88 小暮卓史ダニール・クビアト         0 (0)  96 新田守男高木真一   19WD      0  360 荒川麟TBA   19WD      0  666 スヴェン・ミューラー藤波清斗         0 (0)  777 藤井誠暢チャーリー・ファグ         0 (0) 順位 No ドライバー Rd1 Rd2 Rd3 Rd4 Rd5 Rd6 Rd7 Rd8 ポイント

 チーム部門 
ポイントシステム
順位123456789101112131415 GT500 20 15 11 8 6 5 4 3 2 1 - GT300 25 20 16 13 11 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1
完走ポイントトップ同一周回1周遅れ2周以上遅れGT5003321完走ポイントトップ同一周回1周遅れ2周遅れ3周以上遅れGT3003321

 GT500クラス 
 順位 No チーム Rd1 Rd2 Rd3 Rd4 Rd5 Rd6 Rd7 Rd8 ポイント  8 Team HRC ARTA MUGEN         0  12 TEAM IMPUL         0  14 TGR TEAM ENEOS ROOKIE         0  16 ARTA MUGEN         0  17 Astemo REAL RACING         0  19 TGR TEAM WedsSport BANDOH         0  23 NISMO         0  24 KONDO RACING         0  36 TGR TEAM au TOM'S         0  37 TGR TEAM Deloitte TOM'S         0  38 TGR TEAM KeePer CERUMO         0  39 TGR TEAM SARD         0  64 Modulo Nakajima Racing         0  100 STANLEY TEAM KUNIMITSU         0 順位 No チーム Rd1 Rd2 Rd3 Rd4 Rd5 Rd6 Rd7 Rd8 ポイント 色  結果 金色  優勝 緑  トップと同一周回で完走 緑青  1周遅れで完走 青緑  2周以上遅れで完走 青灰色  周回数不足 (NC) 紫  リタイヤ (Ret) 白  スタートせず (DNS) レースキャンセル (C) 赤  予選不通過 (DNQ) 出走せず(DNR) 黒  失格 (DSQ) 空欄 エントリーせず (WD) 出場停止処分 (EX)

 GT300クラス 
 順位 No チーム Rd1 Rd2 Rd3 Rd4 Rd5 Rd6 Rd7 Rd8 ポイント  2 HYPER WATER Racing INGING         0 (0)  4 GOODSMILE RACING & TeamUKYO         0 (0)  5 TEAM MACH         0 (0)  6 VELOREX         0 (0)  7 CARGUY MKS RACING         0 (0)  9 PACIFIC RACING TEAM   19WD      0  11 GAINER         0 (0)  18 TEAM UPGARAGE         0 (0)  20 SHADE RACING   19WD      0  22 R'Qs MOTOR SPORTS   19WD      0  25 HOPPY Team TSUCHIYA   19WD      0  26 ANEST IWATA GAINER Racing         0 (0)  30 apr   19WD      0  31 apr   19WD      0  32 TEAM ENEOS ROOKIE   19WD      0  45 PONOS RACING         0 (0)  48 NILZZ Racing   19WD      0  52 埼玉Green Brave         0 (0)  56 KONDO RACING         0 (0)  60 LM corsa         0 (0)  61 R&D SPORT         0 (0)  62 HELM MOTORSPORTS   19WD      0  65 K2 R&D LEON RACING         0 (0)  87 JLOC         0 (0)  88 JLOC         0 (0)  96 K-tunes Racing   19WD      0  360 TOMEI SPORTS   19WD      0  666 seven × seven Racing         0 (0)  777 D'station Racing         0 (0) 順位 No チーム Rd1 Rd2 Rd3 Rd4 Rd5 Rd6 Rd7 Rd8 ポイント

 脚注 
 注釈 

 出典 

2026
SUPER GT