マーク X 戦車

マーク X 戦車（マーク 10 せんしゃ、Mark X tank）は、第一次世界大戦末期の1919年に、イギリス陸軍が計画した、試作中戦車である。

 概要 
マーク V 戦車の第3次改修型（マーク V***（トリプルスター） 戦車）として開発されたが、変更点の多さから、新設計として、新型式名を再指定された。

マーク VIII 戦車（インターナショナル戦車）の承認により、生産前に中止。雄型のみの計画で、モックアップ（実物大模型）1輌のみが完成し、後の戦車開発に影響を与えた。

 開発経緯 
 背景: マーク V 戦車の改良を目的に、フランスの中央戦車工廠※で1919年初頭に着手。マーク VIII 戦車の生産合意が不確実だったため、「保険」として提案された。フィリップ・ジョンソン少佐の高速化実験（ワイヤーロープ式サスペンション）の成果を受け、機動性と生存性を強化。

※第一次世界大戦中のイギリス陸軍の中央戦車工廠（Central Tank Workshops）で、西部戦線（Western Front）のフランス北部、パ・ド・カレー県（Pas-de-Calais）のTeneur（テヌール）村近郊（またはÉtricourt（エトリクール）近辺）に位置する大規模な後方支援施設で、1917年に設立された。主な役割は、戦場から回収された戦車の修理、改造、実験で、マーク IVやマーク Vなどの主力戦車のオーバーホールや特殊改修（例: タッドポール・テールの装着）を担っていた。

 設計変更: スポンソン（側面砲郭）の新設計、冷却システムの先進フィルターとファン、正圧気密室（毒ガス侵入防止）。これらの革新で、マーク V*** 戦車から「新戦車」に格上げ。

 中止: マーク VIII 戦車の承認により、プロジェクトは即時放棄。モックアップは保存されず、計画書のみ残る。

 諸元 
 仕様重量: 約30トン（推定）。
 寸法: 全長約8.5 m、全幅約4.0 m、全高約2.6 m（モックアップ基準）。
 乗員: 8 名（Mark V同様、車長、操縦手、砲手×2、装填手×2、機銃手×2）。
 装甲: 6-16 mm（装甲鋼製、リベット接合）。
 主武装: 23口径57 mm（6ポンド）砲 ×2（雄型のみ、合計207発）。
 副武装: オチキス 7.7 mm（.303）機関銃 ×4（総計4,000発）。
 エンジン: リカード（Ricardo）水冷直列6気筒ガソリンエンジン（225 hp（Mark V**由来）または260 hp以上（推定））。
 変速機: ウィルソン（Wilson）エピサイクリック式（前進4速、後退1速）。
 サスペンション: ワイヤーロープ式（フィリップ・ジョンソンの高速化実験の統合版、硬直フレーム改良）。
 性能: 最高速度: 25 mph（約40 km/h、路上）。
 航続距離: 約60 km。
 登坂能力: 25°。
 垂直障害: 1.5 m。
 超壕能力: 3.7 m。

武装は限定旋回可能なスポンソン配置で、対歩兵/軽装甲に特化。気密室と冷却強化で生存性向上。

 影響 
J.F.C.フラーの「作戦計画1919」の高速中戦車コンセプトを体現したが、軍縮で幻に。技術（サスペンション、気密室）は、マーク D 中戦車に継承。

 保存 
モックアップは解体。関連資料はボービントン戦車博物館に。

 関連項目 

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