清水寺信号場

清水寺信号場（きよみずでらしんごうじょう）は、1964年から1982年まで島根県安来市にあった、日本国有鉄道（国鉄）山陰本線の信号場である。米子駅 - 安来駅間に所在していた。単線区間の列車交換用に開設されたが、末期は単線区間と複線区間の境界信号場であった。

清水寺は、信号場から南西2キロメートルほどのところにある古寺である。

 歴史 
清水寺信号場開設以前、1915年（大正4年）3月31日に当時の能義郡島田村大字門生に、「毎年必要の時期に限り旅客、手荷物、小荷物の取り扱いを為す」という仮停車場として、清水寺仮停車場が設置されていた鉄道院告示第24号。米子から2.4マイル、安来から3.1マイルの地点で、メートル法施行後は米子から3.9キロメートル、安来から4.9キロメートルの地点となった。清水寺信号場開設と同日廃止された。

1964年（昭和39年）10月1日、列車交換を目的として清水寺信号場が開設された。島田踏切の東側の地点であった。キロ程は米子から5.0キロメートル、安来から3.8キロメートルとされ、清水寺仮停車場より1.1キロメートル安来側に位置することになる。

山陽新幹線の開通後、伯備線を経由しての陰陽連絡輸送が強まり、山陰本線のこの区間も輸送の伸びが期待されるようになった。1982年（昭和57年）秋に開催される島根国民体育大会（くにびき国体）に間に合うように、伯備線と山陰本線伯耆大山 - 出雲市間の電化と、米子 - 安来間の複線化が実施されることになった。複線化は2段階に分けて行われ、1982年（昭和57年）6月18日に清水寺信号場 - 安来間が複線化されてこの時点で単線・複線境界の信号場となった。そして6月24日に米子 - 清水寺信号場間も複線化され、これに合わせて清水寺信号場も廃止となった。7月1日に電化開業となった。

 脚注 

Category:安来市の建築物
Category:島根県の鉄道駅
きよみすてらしんこうしよう
Category:日本国有鉄道の信号場