トランス・アム・バイク・レース

トランス・アム・バイク・レース（Trans Am Bike Race、TABR）は、毎年開催される、自給自足のウルトラディスタンス・サイクリング・レースで、アメリカ合衆国を横断する。総走行距離は  で、アドベンチャー・サイクリング・アソシエーションが1976年のバイセンテニアル・イベントのために開発したトランスアメリカ・バイシクル・トレイルを使用する。ルートはオレゴン州アストリアの太平洋岸からバージニア州ヨークタウンの大西洋岸まで、10州を通過する。第1回レースは2014年に開催され、25人が完走し、最速の選手は18日足らずで完走した。

本レースはステージレース形式でなく、選手がスタート地点を出発した瞬間からゴールに到達するまで時計は止まらないため、長距離の個人タイムトライアルとなる。このため、選手は毎日、走行、休息、補給にどれだけの時間を費やすかを戦略的に判断する必要がある。

「セルフサポート（ノーサポート）」とは、他の選手を利用して風よけとするドラフティング行為や、他の選手、友人、家族からのサポートは一切認められないことを意味する。食事、宿泊、修理などはすべて商業的な施設から購入しなければならない。

 主催組織 
右|サムネイル|Trans Am Bike Race 2015 start
このレースの創設者は主幹者はネイサン・ジョーンズである。彼は2014年の大会にも出場し13位でフィニッシュしたほか、2010年と2011年にはツアー・ディバイドにも参加している。

 ルール 
ルールは公式サイトに記載されている。セルフサポート、あるいはアンサポートの自転車レースという概念が重要な要素であり、リカンベントを含むいかなる種類の自転車も許可されている。

 類似のレース 
この形式のセルフサポートの超長距離自転車レースで早くから人気を博したものに、2008年に一斉スタートイベントとして初めて開催された、カナダのアルバータ州からロッキー山脈を越えてアメリカを縦断し、ニューメキシコ州のメキシコ国境でゴールするマウンテンバイクレース「ツアー・ディバイド」がある。 

トランスコンチネンタルレースは2013年に始まり、舗装路で行われる点でTABRと類似している。しかし、毎年スタートとゴールの場所が異なるためルートも変わり、ライダーは特定のチェックポイントを通過しながら各自でルートを選択しなければならない。 

同様に、インディアン・パシフィック・ホイール・レース（IndyPac）が2017年に初開催された。このレースはオーストラリアを横断し、パースにあるフリーマントル灯台からシドニーにあるオペラハウスまで走る。 

レース・トゥ・ザ・ロックは、2016年からオーストラリアのアデレードからウルルまで開催されている。第1回から第3回大会まではすべてサラ・ハモンドが優勝している。 

同様のセルフサポートの超長距離サイクリングイベントに、トランス・アトランティック・ウェイ（TAW）がある。2016年に初開催されたこのイベントは、デリーからコークまで、アイルランドの風光明媚な西海岸沿いを走る。2017年の超長距離サイクリング界の伝説的存在であるマイク・ホールの死を受けて、2018年からは「レース」ではなく「ライド」へと変更され、他のセルフサポート・レースとはやや異なるものとなった。競技志向のサイクリストから気軽に参加するサイクリストまで魅了しており、2023年の最新のイベントではドンナチャ・キャシディが優勝した。

バイキングマン・レースシリーズでは、ペルーのアンデス山脈を横断するインカ・ディバイド・レース、オマーンのハジャール山脈でのバイキングマン・オマーン、そしてコルシカ島を一周するレースが開催され、選手たちはこれらのレースに挑む。

バイキングマンのレースはセルフサポート形式だが、全選手が推奨ルートが記されたサバイバルマップを受け取り、チェックポイントのベースキャンプで休憩することができる。

TABRのセルフサポートという性質は、レース・アクロス・アメリカ（RAAM）のようなサポート付きの超長距離イベントとは大きく異なる。TABRや、セルフサポートまたはアンサポートと表現される同様のレースでは、このようなサポートはすべて禁止されている。

ブルベはドラフティングが認められていることと、レース主催者がコントロール・ポイントでサポートを提供することがあることを除けば類似している。

 出典 

 外部リンク 

 公式ウェブサイト
Category:サイクリング