高速動車組列車

高速動車組列車（こうそくどうしゃぐみれっしゃ、）、略称G列車は、中国鉄路の列車種別の1つであり、高速鉄道路線において、最高速度300km/h～350km/hで走行する列車である。

沿革
同種別は、2009年4月1日に中国鉄道部によって制定された。列車番号はG+4桁までの数字で表され、このうちG1-G4998は各の管轄線区を跨ぐ列車であり、G5001-G9998は各鉄路局管轄線区内で運行される列車である。300km/h以上で走行する高速動車組列車の一番列車は、武広旅客専用線のG1001列車である。この列車は、2009年12月26日に1220人の乗客を乗せ、武漢駅から広州北駅までの1069kmを2時間46分で走破し、表定速度341km/hを記録した 亲历“陆地飞行” 见证“中国速度” （页面存档备份，存于互联网档案馆）. 三峡传媒网. 2009年12月28日. 武广高铁正式运营时速创下世界之最 （页面存档备份，存于互联网档案馆）. 新浪. 2009年12月27日.。武広旅客専用線の開通を皮切りに、G列車はその後次々に開通した京滬高速鉄道や京広高速鉄道、哈大旅客専用線といった高速鉄道路線において、数百から千キロ超に及ぶ都市間を高速で結ぶ列車として、陸上交通を用いた日中の長距離移動の速達化に貢献した。高速鉄道の総延長は2021年に赤道の長さに相当する4万kmに達しhttps://j.people.com.cn/n3/2021/1230/c94638-9939343.html、G列車は初運行から僅か10年程度で中国各地における都市間移動の主力となった。

運行形態
G列車は、京滬高速鉄道国庆后高铁有望提速至时速350公里 京沪线最快车程缩短至4小时
2017年07月19日 https://m.jiemian.com/article/1483519.html、京広高速鉄道京广高铁全线恢复时速350公里运营：武汉到广州最快仅需3小时17分 极目新闻2024-06-15 https://news.qq.com/rain/a/20240615A07KUQ00 、京瀋旅客専用線国铁集团：京哈高铁京沈段提速至350公里2025-06-25 http://railway.china.com.cn/2025-06/25/content_117946833.shtml 、杭長旅客専用線沪昆高铁杭长段 7 月 1 日提速，复兴号动车常态化 350km/h 运行头像 2025-06-29 https://news.qq.com/rain/a/20250629A06ZLE00において最高速度350km/hで運行されており、2025年現在、旅客営業を行う列車としては世界最速を誇るhttps://jmedia.wiki/%25E9%2589%2584%25E9%2581%2593%25E8%25BB%258A%25E4%25B8%25A1%25E3%2581%25AE%25E6%2596%25B0%25E3%2581%2597%25E3%2581%2584%25E9%2599%25B8%25E4%25B8%258A%25E9%2580%259F%25E5%25BA%25A6%25E8%25A8%2598%25E9%258C%25B2/Land_speed_record_for_railed_vehicles 。京広高速鉄道で運行されるの最速達便は、武漢駅から北京西駅の1229kmを3時間48分で走破しhttps://zh.wikiversity.org/wiki/%E5%8C%97%E4%BA%AC-%E6%AD%A6%E6%B1%89%E9%AB%98%E9%80%9F%E5%8A%A8%E8%BD%A6%E7%BB%84%E5%88%97%E8%BD%A6 、表定速度は323.4km/hに達する中国鉄道時刻表 vol.15 中国鉄道時刻研究会 pp.4 。これは、TGVや東北新幹線の最高速度320km/hを上回るスピードである。また、北京西駅と昆明南駅を結ぶの運行距離は2760kmであり、高速鉄道の列車としては世界最長であるhttps://web.archive.org/web/20170107171614/http://epaper.ynet.com/html/2017-01/06/content_234729.htm?div=0 。

G列車の運行形態は、表定速度や運行距離が世界有数のこの様な列車から、多くの駅に停車して沿線各地の細かな流動に応える列車、同じ都市を起終点とする循環列車1月5日“调图”！上海南→上海，全程5小时！又一“超级环线”来了！
https://www.sohu.com/a/841369695_121117452 、一駅区間のみを運行する列車京沪最短途列车？京局兔子G7801次列车运转记录(北京南-廊坊)
https://www.bilibili.com/video/BV19uzkY5EbT/?spm_id_from=333.337.search-card.all.click まで多種多様であり、需要に応じてあらゆる運用が組まれている。また、2024年からは寝台列車である、が運行を開始し、動車組列車と共に夜間移動の需要にも応えるようになった。

通常G列車は最高速度300km/h以上の列車だが、例外として深圳-香港間の、福州-香港間の、廈門-香港間の、汕頭-香港間の【誤導市民】往潮汕班次慢過動車 《蘋果》揭偽高鐵真相. 苹果日报. 2018-09-10などの列車は、全ての経由路線の最高速度が250km/h以下でありながら「G列車」を名乗っている《长途列车行车时间表 （页面存档备份，存于互联网档案馆）》(香港铁路有限公司，2018年9月7日发布)。

使用車両
最高速度300km/h以上での運用が可能な和諧号CRH2C型、CRH3C型、CRH380系列と、復興号CR400AF型、 CR400BF型が用いられる。なお、深圳-香港間の列車の様な最高速度250km/h以下の列車に関しては、例外的にCRH1型やCR300AF型などの形式も用いられる。

列車番号

関連項目
中華人民共和国の鉄道
中華人民共和国の高速鉄道
中国鉄路高速
城際動車組列車
動車組列車

脚注

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Category:中国の高速鉄道
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