ミツビシ・モーターズ・フィリピン

ミツビシ・モーターズ・フィリピンズ・コーポレーション（英: Mitsubishi Motors Philippines Corporation、略：MMPC）はフィリピンのマニラ首都圏に本社を置く自動車製造・販売会社である。

設立当初の名称はフィリピン・オートモービル・マニュファクチャリング・コーポレーション（英: Philippine Automotive Manufacturing Corporation、略：PAMCOR）で、現在の名称になったのは1996年8月からである。

 歴史 
（出典：Company HistoryMMPC History会社の歴史(三菱自動車の歴史)）
 1963年 - クライスラーがフィリピンにてクライスラー・フィリピン・コーポレーション（英: Chrysler Philippines Corporation、略：CPC）を設立。
 1972年 - 日商岩井、三菱自動車、現地企業がCPC社に資本参加。コルトギャラン、ランサー、ミニカ等のKD生産を実施。
 1978年10月 - クライスラーがフィリピンから撤退。日商岩井、三菱自動車、現地企業の3社による共同出資により、社名をカンルバン・オートモーティブ・リソーシズ・コーポレーション（英: Canlubang Automotive Resources Corporation、略：CARCO）に変更。
 1987年1月 - フィリピン政府による自動車産業発展計画の見直しにより、日商岩井と三菱自動車がフィリピン・オートモービル・マニュファクチャリング・コーポレーションをカインタに設立。CARCOから事業を引き継いだ。
 1994年 - 1967年7月の操業を開始して以来、累計生産台数が25万台に達した。
 1995年2月 - アジアで最も権威ある英語ニュース雑誌の1つは、製品品質及びサービスにおいてアジアのトップ5企業の1つにPAMCORを選んだ。
 1996年8月 - 社名をミツビシ・モーターズ・フィリピンズ・コーポレーションに変更。
 1999年1月 - フィリピンでの自動車販売台数が第1位になった。
 1999年2月 - ISO9001認証を取得した。
 2001年3月 - 累計生産台数が40万台に達した。
 2008年3月 - 1971年以来、累計販売台数が50万台に達した。
 2009年 - 累計生産台数が50万台に達した。これを記念して同年12月にランサーEXのKD生産を開始。
 2013年 - 設立から50年を迎える。
 2015年1月 - ラグナ州サンタローサの新工場で、アドベンチャーとL300の生産を開始。
 2016年2月 - ラグナ州工場にて累計生産台数が60万台に達した。
 2017年2月 - ミラージュG4の生産を開始した。
 2018年2月 - プレス工場の開所式を実施した。
 2019年4月 - 累計販売台数が100万台に達した。
 2019年11月 - 累計生産台数が70万台に達した。
 2020年 - L300の累計生産台数が20万台に達した。
 2024年4月 - 2023年度の販売台数が過去最高を記録。
 2025年4月 - 2024年度の販売台数が2年連続で記録を更新。

 アジアン・トランスミッション・コーポレーション 
1973年に日商岩井、三菱自動車、CPC社の3社により設立。略称はATC。1974年からマニュアルトランスミッション、1991年からエンジン、1995年からアクスルの生産を開始した。2014年にMMPC及び双日が保有するATCの株式を三菱自動車が保有し三菱自動車の子会社となる。

 生産車種 
（出典：ファクトブック、ファクトブック 2002、ファクトブック 2005(英語)、ファクトブック 2010、ファクトブック 2012、ファクトブック 2017ファクトブック 2019）

 生産車種 
三菱・L300（1987年 - ）
三菱・ミラージュG4（2016年 - ）
三菱・ミラージュ（2017年 - ）
 過去の生産車種 
三菱・ランサー（1987年 - 2002年）
三菱・ギャラン（1988年 - 2005年）
三菱・アドベンチャー（1998年 - 2017年）
三菱・L200（1999年 - 2005年）
三菱・ランサーEX（2009年 - 2014年）

 生産台数 
（出典：ファクトブック、ファクトブック 2002、ファクトブック 2005(英語)、ファクトブック 2010、ファクトブック 2012、
ファクトブック 2016、ファクトブック 2017、ファクトブック 2019）

+ 生産台数   L300  ランサー  ランサーEX  アドベンチャー  L200  ミラージュG4  ミラージュ 1997年 9,566 11,446 - - - - - 1998年 3,698 3,411 - 6,258 - - - 1999年 3,707 2,140 - 4,775 950 - - 2000年 2,918 1,880  - 6,729 1,577 - - 2001年 2,079 2,574 - 7,714 1,253 - - 2002年 3,507 1,294 - 10,043 1,421 - - 2003年 3,529 - - 3,921  692 - - 2004年 2,826 - - 5,868 361 - - 2005年 3,685 - - 5,876 5 - - 2006年 3,992 - - 4,560 - - - 2007年 4,580 - - 6,033 - - - 2008年 4,117 - - 4,570 - - - 2009年 4,642 - N/A 5,986 - - - 2010年 6,891 - N/A 7,390 - - - 2011年 6,448 - 337 6,712 - - - 2012年 6,467 - 1,842 6,062 - - - 2013年 7,330 - 1,122 7,154 - - - 2014年 8,484 - 845 6,237 - - - 2015年 9,973 - - 7,204 - - - 2016年 12,634 - - 11,376 - 1,388 - 2017年 13,728 - - 8,128 - 10,475 4,633 2018年 4,656 - - - - 14,072 3,885</div>

 関連項目 
三菱自動車
日商岩井
クライスラー

 脚注 

 注記 

 出典 

 外部リンク 

ミツビシ・モーターズ・フィリピン公式サイト
アジアン・トランスミッション・コーポレーション公式サイト

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