茂岩橋 (十勝川)

茂岩橋（もいわばし）は、北海道中川郡豊頃町の十勝川に架かる北海道道320号旅来豊頃停車場線の橋である。豊頃大橋が開通するまでは国道38号の橋であった一般国道38号線新茂岩橋の工事概要-下部工事の施工について-（寒地土木研究所、2025年6月30日閲覧）。

 概要 
1936年に着工するも、翌1937年の日華事変（日中戦争）の勃発で、ピーヤ4本を打ち込んだだけで工事中止となった。このため。1937年と1940年に当面の交通打開のために一時しのぎの木橋を架橋し、戦後の1951年に帯広開発建設部により工事着手が再開される。1953年12月に中央トラ部332.4mが完成し仮通行（第一次工事完了）。第二期工事は十勝川改修計画の進捗と交通量の激増に鑑み、1957年に高水敷部分の両翼613.4mの架橋工事に着手した。1961年10月28日に橋が完成し、最後の仕上げの為、同年7月から9月25日にかけて橋の通行を禁止し車道の臨時渡し船が開設された『豊頃町史』（1971年2月、豊頃町役場発行）877 - 878頁。。

茂岩橋は1971年時点で日本国内5位、東北・北海道1位のもので、ゲルバートラス3連、ワーレントラス2連、ゲルバーガーター18連が特徴である『豊頃町史』（1971年2月、豊頃町役場発行）878頁。。現在でも変断面下路式ゲルバートラスの橋梁において国内最長スパンを誇っている茂岩橋（土木学会選奨土木遺産、2025年6月30日閲覧）。

2023年度には、土木学会選奨土木遺産に選奨された。

 脚注 

 関連項目 
豊頃大橋 - 当橋と並行している。

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Category:日本のトラス橋
Category:土木学会選奨土木遺産
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