1999年の全日本ロードレース選手権

1999年の全日本ロードレース選手権 (1999ねん の ぜんにほんロードレースせんしゅけん) は、1999年（平成11年）3月21日のCP MINEスーパーバイクレースで開幕し、同年11月7日の第36回 MFJグランプリinもてぎで閉幕したR2-1第10戦第36回MFJ-GPもてぎスーパーバイクレース SUPERBIKE.jp公式ウェブサイト (1999年11月7日)、全10戦による1999年シーズンの全日本ロードレース選手権である「MFJシーズンインパーティ開催」『ライディング No.355』 MFJ日本モーターサイクルスポーツ協会、1999年4月1日、12-15頁。。

 1999年シーズン 
当シーズンより全日本選手権でも世界グランプリやスーパーバイク世界選手権で先行して実施され始めたピットロードでのスピード制限が導入された。全日本でのピット内制限速度は85km/hまでとされ、スピードガンまたは光電管設置による速度計測が整備されることが開幕前に決定された「決定全日本選手権のピットロードでのスピード規制」『ライディング No.352』MFJ日本モーターサイクルスポーツ協会、1999年1月1日、43頁。。

スーパーバイククラスはS-NKクラス（X-Formula含む）との混走で開催された「'99年度スーパーネイキッドクラス規定」『ライディング No.356』 日本モーターサイクルスポーツ協会、1999年5月1日、18-20頁。。タイトル争いは最終戦までヤマハの吉川和多留とスズキの北川圭一が争い、吉川が14ポイント差で制し自身2度目のスーパーバイクチャンピオンを獲得。北川はシーズン終盤に自身の転倒による骨折のため最終戦に出走できず、タイトルを逃した「スーパーバイクinもてぎ 吉川、松戸、仲城がチャンピオンに輝く」『ライディング No.362』日本モーターサイクルスポーツ協会、1999年12月1日、11頁。。

GP250ccランキングは、最終戦を終えポイント数でヤマハの松戸直樹と、ホンダの加藤大治郎が同点で終了。優勝回数、2位回数と比較できる項目がすべて同数で並んだため、規定により前年ランキングが上位だった松戸が1999年のチャンピオンと認定された「松戸直樹／悔しいけど99年チャンピオンは大治郎です」『カラー版加藤大治郎 編/富樫ヨーコ 佐藤洋美』 講談社、2004年4月20日、94-95頁。。なお、この規定は翌年よりすべて同数で並んだ場合は最終戦の順位が上位の選手がチャンピオンとなる規定に改定された「ランキング決定基準の見直し」『ライディング No.363』 日本モーターサイクルスポーツ協会、2000年1月1日、39頁。。

 大会スケジュールおよび勝者 
Rd.決勝日開催イベントスーパーバイク優勝GP250cc優勝GP125cc優勝13月21日CP MINEスーパーバイクレース伊藤真一松戸直樹仲城英幸25月2日SUGOスーパーバイクレース梁明松戸直樹菅谷慎一35月16日筑波スーパーバイクレース北川圭一松戸直樹菊池寛幸45月30日鈴鹿スーパーバイク200km吉川和多留松戸直樹菅谷慎一56月13日もてぎスーパーバイクレース伊藤真一加藤大治郎仲城英幸68月22日SUGOスーパーバイクレース梁明松戸直樹仲城英幸79月5日鈴鹿スーパーバイクレース吉川和多留加藤大治郎仲城英幸89月19日筑波スーパーバイクレース梁明加藤大治郎藤岡祐三910月24日TIスーパーバイクレース 梁明 加藤大治郎 菊池寛幸1011月7日第36回MFJグランプリ in もてぎ玉田誠加藤大治郎菊池寛幸チャンピオン吉川和多留松戸直樹仲城英幸

 シリーズポイントランキング 
ポイントシステム: 順位  1位  2位  3位  4位  5位  6位  7位  8位  9位  10位  11位  12位  13位  14位  15位 ポイント  20  17  15  13  11  10  9  8  7  6  5  4  3  2  1

 スーパーバイク 
 順位 No. ライダー 使用車両1MIN2SUG3TSU4SUZ5MOT6SUG7SUZ8TSU9TIA10MOT ポイント 1 4 吉川和多留 ヤマハ・YZF-R7 6 6 2 1 3 3 1 3 3 5 151 2 3 梁明 スズキ・GSX-R750 4 1 4 21 Ret 1 3 1 1 4 137 3 2 北川圭一 スズキ・GSX-R750 3 2 1 3 6 2 5 2 Ret - 122 4 1 伊藤真一 ホンダ・RVF/RC45 1 3 Ret 33 1 6 2 4 4 6 121 5 100 玉田誠 ホンダ・RVF/RC45 7 Ret 5 2 5 5 6 7 6 1 111 6 10 芹沢太麻樹 カワサキ・ZX-7RR 2 5 12 Ret 4 4 8 8 2 7 103 7 5 武石伸也 カワサキ・ZX-7RR 9 7 3 5 10 7 7 5 5 13 94 8 26 辻村猛 ヤマハ・YZF-R7 12 8 10 4 8 8 9 Ret 10 8 71 9 45 武田雄一 ホンダ・RVF/RC45 5 10 6 11 7 11 11 11 9 12 70 10 81 亀谷長純 スズキ・GSX-R750 14 9 24 10 9 10 10 9 8 9 59 11 8 井筒仁康 カワサキ・ZX-7RR Ret 4 7 Ret 2 Ret - DNS 7 Ret 4812  11 宗和孝宏 ホンダ・RVF/RC45 15 11 9 Ret 11 12 12 10 11 15 41 13 55 生見友希雄 ホンダ・RVF/RC45 8 13 8 Ret 12 Ret 14 12 12 14 38 14 12 渡辺篤 スズキ・GSX-R750 10 - - - - 9 4 6 DNS - 36 MFJ競技ライセンスではない海外ライセンス選手のため全日本選手権ポイント非対象 - 77 レジス・ラコーニ ヤマハ・YZF-R7 - - - 6 - - - - - - - - 16 セテ・ジベルノー ホンダ・RVF/RC45 - - - - - - - - - 11 - - 43 ヨシムラスズキ・GSX1300R隼 - - - - - - - - - 17 - - 01 アレックス・クリビーレ ホンダ・RVF/RC45 - - - - - - - - - DNS -
 太字はポールポジション、斜体はファステストラップ。

 GP250cc 
 順位 No. ライダー 使用車両1MIN2SUG3TSU4SUZ5MOT6SUG7SUZ8TSU9TIA10MOT ポイント 1 4 松戸直樹ヤマハ・YZR250 1 1 1 1 2 1 Ret 2 2 2 171 2 100 加藤大治郎ホンダ・NSR250 2 2 Ret 2 1 2 1 1 1 1 171 3 10 嘉陽哲久TSRホンダ・AC28M 10 5 2 3 3 34 4 Ret 3 3 110 4 11 中冨伸一ホンダ・RS250R 3 Ret 5 6 4 3 9 4 6 4110 5 71 宮崎敦ヤマハ・TZ250 8 27 3 4 5 9 2 6 8 5 103 6 56 大崎誠之ヤマハ・TZ250 7 4 10 5 6 4 5 9 7 8 100 7 5 山口辰也ホンダ・RS250 6 3 6 12 7 5 8 3 4 Ret 95 8 9 関口太郎ヤマハ・TZ250 4 6 4 - - 6 3 Ret 5 7 84 9 36 酒井大作エンデュランス・NER 22 9 7 13 8 7 6 5 9 9 74 10 12 江口謙ヤマハ・TZ250 5 8 8 8 9 12 10 7 11 Ret 66
 太字はポールポジション、斜体はファステストラップ。

 GP125cc 
 順位 No. ライダー 使用車両1MIN2SUG3TSU4SUZ5MOT6SUG7SUZ8TSU9TIA10MOT ポイント 1 1 仲城英幸 ホンダ・RS125R 1 Ret 4 12 1 1 1 Ret 2 5 128 2 19 藤岡祐三ホンダ・NER125 4 23 Ret 4 5 3 8 1 4 3 111 3 12 菊池寛幸ホンダ・RS125R - Ret 1 34 6 Ret 2 2 1 1 107 4 3 上江洲克次 ヤマハ・TZ125 7 4 Ret 7 2 9 4 4 13 2 104 5 13 菅谷慎一ホンダ・RS125R 10 1 6 1 Ret 6 DNQ 6 11 7 93
 太字はポールポジション、斜体はファステストラップ。

 関連項目 
 1999年のロードレース世界選手権
 1999年のスーパーバイク世界選手権
 1999年のスーパースポーツ世界選手権

 脚注 

1999
Category:1999年の日本のモータースポーツ