2000年の全日本ロードレース選手権

2000年の全日本ロードレース選手権 (2000ねん の ぜんにほんロードレースせんしゅけん) は、2000年（平成12年）3月26日のミリオンカードカップ鈴鹿2&4レースで開幕し、同年11月5日の第37回MFJグランプリレースinもてぎで閉幕した、全11戦による2000年シーズンの全日本ロードレース選手権である。最高峰のスーパーバイククラスチャンピオンは井筒仁康（カワサキ）が獲得した歴代チャンピオン2000 MFJ日本モーターサイクルスポーツ協会 (2025年1月16日閲覧)。

 2000年シーズン 
スーパーバイククラスに参戦するホンダ・ワークス (HRC)にJTがタイトルスポンサーとしてつきJTがキャビンブランドでロードレースのホンダを支援するのは1989年以来11年ぶりの「復帰」であった。、「チームキャビン・ホンダ」を結成。マシンもこれまでのRVF/RC45からVTR1000SPWへと変更され、伊藤真一と山口辰也の2人がタイトルを目指す「チームキャビンホンダ」『ライディング No.365』MFJ日本モーターサイクルスポーツ協会、2000年3月1日、25頁。。加えて、前年に引き続いて旧型マシンとなるRC45をチーム高武の玉田誠に供給、サテライトチームの桜井ホンダからは武田雄一がVTR1000SP-1で参戦と、タイトル奪還へ本腰を入れた体制を構築したSUPERBIKE/S-NK予選レポート R2-1express (2000年3月25日)。

対するヤマハは前年王座を獲得した吉川和多留と辻村猛に注力した少数精鋭で参戦2000年モーターサイクルレースに出場するヤマハファクトリーマシンについて ヤマハ発動機 (2000年2月23日)。スズキは梁明、北川圭一、加賀山就臣、渡辺篤と実績持つ選手層で挑み、カワサキは井筒仁康、芹沢太麻樹がワークスZX-7RRで参戦するSUPERBIKE/S-NK決勝速報 R2-1express (2000年3月26日)。

シーズンは第3戦からの3連勝で大量ポイントを確保したカワサキの井筒が2位の梁明（スズキ）に対して17ポイントのリードを持って最終戦となり有利な状況だったが、予選で転倒した際に肩を負傷。最後は我慢の走りでポイントを重ね、自身初の全日本チャンピオンを獲得した相棒再び、井筒仁康と柳川明の挑戦。 Mr.Bike (2019年4月24日)。ホンダは新マシン・VTRが終盤に熟成度を増し勝利を挙げるようになったが、シーズン全般では旧型RVF/RC45に乗る玉田が最も安定したシーズンを送った。VTRの熟成に追われた伊藤は、「今年はもがき続けてシーズンが終わってしまった。」と悔しさをコメントしたライダーコメント 2位伊藤真一 R2-1express (2000年11月5日)。ヤマハの最上位はランキング5位の吉川で、最高位2位2回と優勝を挙げることができなかったが、第9戦SUGO大会ではポールポジションを獲得するなど実力の片鱗を見せた第9戦SUGOスーパーバイクレース スターティンググリッド R2-1express (2000年9月30日)。

なお、この年から250ccクラスはワークスチームの参戦が禁止となった。

 スケジュールおよび勝者 
Rd.決勝日開催イベントスーパーバイク優勝GP250 優勝GP125 優勝13月26日ミリオンカードカップ鈴鹿2&4大会梁明――24月16日CP MINEスーパーバイクレース玉田誠中冨伸一藤岡祐三35月14日筑波スーパーバイクレース井筒仁康関口太郎小山知良45月28日鈴鹿スーパーバイクレース200km井筒仁康中冨伸一柚木伸介56月25日もてぎスーパーバイクレース井筒仁康青山博一柚木伸介68月20日SUGOスーパーバイクレース梁明中冨伸一小野真央79月3日鈴鹿スーパーバイクレース井筒仁康青山博一仲城英幸89月17日筑波スーパーバイクレース井筒仁康中冨伸一小山知良910月1日SUGOスーパーバイクレース梁明中冨伸一高橋裕紀1010月22日TIスーパーバイクレース 伊藤真一 青山博一菊池寛幸1111月5日第37回MFJグランプリ inもてぎ玉田誠嘉陽哲久加藤直樹チャンピオン井筒仁康中冨伸一小山知良

 シリーズポイントランキング 
ポイントシステム: 順位  1位  2位  3位  4位  5位  6位  7位  8位  9位  10位  11位  12位  13位  14位  15位 ポイント  25  20  16  13  11  10  9  8  7  6  5  4  3  2  1
 第11戦（最終戦）MFJ-GPでは特別ポイントとして入賞者に従来のポイント＋3ポイントが与えられる。
 スーパーバイク 
 順位 No. ライダー 使用車両1SUZ2MIN3TSU4SUZ5MOT6SUG7SUZ8TSU9SUG10TIA11MOT ポイント 1 11 井筒仁康 カワサキ・ZX-7RR 7 4 1 1 1 4 1 1 5 30 9181  2 2 梁明 スズキ・GSX-R750 1 3 20 2 6 1 10 3 1 5 8 165 3 100 玉田誠 ホンダ・RVF/RC45 2 1 2 12 8 8 5 10 8 3 1 154 4 4 伊藤真一 ホンダ・VTR1000SPW 6 2 7 3 3 Ret 6 4 6 1 2 152 5 1 吉川和多留 ヤマハ・YZF-R7 5 7 3 5 5 5 2 6 2 7 5 142 6 6 芹沢太麻樹 カワサキ・ZX-7RR 4 6 6 4 2 3 8 5 7 2 - 130 7 16 加賀山就臣 スズキ・GSX-R750 13 9 8 7 4 Ret 3 9 4 4 6 102 8 3 北川圭一 スズキ・GSX-R750 8 5 4 Ret Ret 2 4 7 3 6 Ret 100 9 55 山口辰也 ホンダ・VTR1000SPW 3 8 5 6 Ret 7 9 8 Ret 8 7 89 10 8 辻村猛 ヤマハ・YZF-R7 - - - 9 7 6 7 1 Ret 9 Ret 62 11 9 武田雄一 ホンダ・VTR1000SP1 31 10 9 10 9 12 12 Ret 10 12 11 52 MFJ競技ライセンスではない海外ライセンス選手のため全日本選手権ポイント非対象 - 51 Eric Bostrom カワサキ・ZX-7RR - - - - - - - - - - 10 -
 太字はポールポジション、斜体はファステストラップ。

 GP250 
 順位 No. ライダー 使用車両2MIN3TSU4SUZ5MOT6SUG7SUZ8TSU9SUG10TIA11MOT ポイント 1 100 中冨伸一 ホンダ・RS250R 1 2 1 3 1 2 1 1 5 Ret 192 2 55 青山博一 ホンダ・RS250R 11 5 3 1 3 1 11 2 1 Ret 148 3 3 嘉陽哲久 ホンダ・NSR250 7 7 4 4 5 3 Ret 8 4 1 120 4 8 関口太郎 ヤマハ・TZ250 4 1 6 9 Ret 4 2 5 14 7 113 5 11 畠山泰昌 TSRホンダ・AC29M 2 3 2 2 4 11 Ret Ret 3 - 110 6 81 亀谷長純 ヤマハ・TZ250 3 21 10 7 2 5 4 Ret 6 2 108 7 9 酒井大作 エンデュランス・NER250 8 4 5 6 Ret 7 9 7 8 3 94 8 6 大崎誠之 ヤマハ・TZ250 5 Ret - - Ret 13 3 3 1 8 77 9 5 宮崎敦 ヤマハ・TZ250 6 14 Ret 5 6 Ret 6 Ret 9 4 66 10 18 稲垣誠 TSRホンダ・AC29M Ret Ret Ret 13 Ret 6 5 4 Ret 11 45 11 25 中須賀克行 ヤマハ・TZ250 12 10 22 16 16 14 7 11 Ret 5 40
 太字はポールポジション、斜体はファステストラップ。

 GP125 
 順位 No. ライダー 使用車両2MIN3TSU4SUZ5MOT6SUG7SUZ8TSU9SUG10TIA11MOT ポイント 1 71 小山知良 ヤマハ・TZ125 4 1 7 6 6 2 1 2 3 2 171 2 9 柚木伸介 ホンダ・RS125R 2 6 1 1 7 4 Ret 4 32 3 134 3 3 菊池寛幸 ホンダ・RS125R 3 2 28 28 2 12 2 3 1 Ret 121 4 35 加藤直樹 ホンダ・RS125R 7 5 6 3 3 Ret 11 5 8 1 114 5 2 藤岡祐三 エンデュランス・NER125 1 DNQ 2 2 11 14 10 7 7 4 112 6 1 仲城英幸 ホンダ・RS125R 5 Ret 27 29 9 1 4 34 2 5 90 7 21 小野真央 ホンダ・RS125R 8 4 15 5 1 15 6 Ret 2 5 87 8 72 高橋裕紀 エンデュランス・NER125 15 17 Ret Ret 10 5 3 1 4 30 72
 太字はポールポジション、斜体はファステストラップ。

 関連項目 
2000年のロードレース世界選手権
2000年のスーパーバイク世界選手権
2000年のスーパースポーツ世界選手権

 脚注 

2000
Category:2000年の日本のモータースポーツ