マーチン・ベイカー Mk.7

マーティン・ベイカー Mk.7は、同社が設計・製造した英国のロケット式射出座席である。1960年代半ばに導入され、Mk.7は世界中の戦闘機に搭載されていた。

 経緯 
Mk.7座席は、ゼロ・ゼロ能力を実現するためロケットパックを追加することで、先行するMk.5設計から開発された。Martin-Baker MK.7 fact sheets www.martin-baker.com Retrieved: 9 December 20111967年末、ヨハネス・シュタインホフにより、ドイツ空軍が運用する全てのロッキード F-104 スターファイター機にMk.7座席を後付けする大規模な改修プログラムが開始された。この措置により同機の安全記録が改善され、スターファイターを運用する他の欧州諸国もドイツに追随した。

操作手順
座面または座席上部の発射ハンドルを操作すると、機体キャノピーの投棄が開始される。キャノピーが離脱するとインターロックが解除され、座席後部に配置されている二段式爆発装薬を備えた伸縮式砲身が作動する。座席がガイドレールを上昇するにつれ、緊急酸素供給装置が作動し、個人装備用チューブおよび通信ケーブルが自動的に切断される。同時に脚部拘束装置も作動する。

座席がさらに上昇し機体外へ離脱すると、コックピット床に固定された引紐によりロケットパックが点火される。ドラッグガンと呼ばれる鋼鉄製発射管が作動し、2つの小型降下傘を射出して座席の降下軌道を安定させる。気圧式機構により、主パラシュートは高度10,000フィート（3,000メートル）以上で開くことはない。時間遅延機構は、この高度以下で別の装置と連携し、高速時におけるパラシュート展開を防止する。その後、座席は搭乗者から分離し通常のパラシュート降下を行う。自動システムが故障した場合に備え、手動分離ハンドルが装備されている。

搭載機
Mk.7射出座席は、以下の航空機機種に、標準装備または改造により搭載されている：↵

マーティン・ベイカー社提供リスト
EWR VJ 101 
グラマン A-6 イントルーダー
グラマン F-9 クーガー
グラマン F-14 トムキャット
ロッキード  F-104 スターファイター
マクドネル・ダグラス  F-4 ファントムⅡ
ノースロップ F-5
ノースロップ・グラマン EA-6B プラウラー
チャンス・ヴォート F-8 クルセイダー

 展示 
マーティン・ベーカーMk.7Aはロンドン王立空軍博物館に静態展示されており、もう1機のMk.7Aはコスフォード王立空軍博物館に展示されている。Royal Air Force Museum London - Martin-Baker Mk.7A navigator.rafmuseum.org Retrieved: 9 December 2011

 性能 (Mk.7)
最大運用高度:50,000 ft (15,240 m)
最小運用高度:地上
最小運用速度: 0ノット(0 km/h)
最大運用速度:対気速度 600 ノット (約 1111 km/h)

 脚注 

 注釈 

 出典 

 参考文献 



 外部リンク 


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