日本国有鉄道の荷物気動車・郵便荷物合造気動車の履歴

日本国有鉄道の荷物気動車・郵便荷物合造気動車の履歴 (にほんこくゆうてつどうのにもつきどうしゃ・ゆうびんにもつきどうしゃのりれき)は、日本国有鉄道が改造によって落成した荷物車、郵便荷物合造車のうち、気動車の履歴を記述する。
国鉄キハ10系気動車

+ 国鉄キユニ11形気動車の履歴型式番号改造種車番号改造年月日改造工場落成配置最終配置廃車年月日備考キユニ11 1キハ11 301965年9月18日小倉千葉岡山1980年1月18日キユニ11 2キハ11 441965年9月11日小倉千葉豊岡1980年8月1日キユニ11 3キハ11 1071968年3月15日幡生広島広島1981年10月12日

+ 国鉄キユニ15形気動車の履歴形式番号改造種車番号落成年月日改造工場落成配置区最終配置区廃車年月日備考キユニ15 1キハユ15 21962年10月27日多度津高松高松1978年5月11日キユニ15 2キハユ15 11964年3月27日多度津高松高松1980年5月6日キユニ15 3キハユ15 31964年2月28日多度津高松高松1980年8月28日キユニ15 4キハユ15 51964年2月1日多度津高松高松1980年3月7日キユニ15 5キハユ15 61963年10月31日多度津高松高松1981年5月1日
+ 国鉄キユニ17形気動車の履歴車番配置区旧車番改造工場改造年月日最終配置区廃車年月日備考キユニ17 1高松キハ17 59多度津1966年5月2日深川1980年6月26日キユニ17 2高松キハ17 82多度津1966年9月5日徳島1979年1月24日キユニ17 11七尾キハ17 89多度津1967年2月25日七尾1977年8月19日キユニ17 12七尾キハ17 78多度津1967年6月28日七尾1977年8月19日キユニ17 13高松キハ17 121多度津1967年9月29日徳島1979年10月23日キユニ17 14高松キハ17 54多度津1967年9月22日高知1971年3月20日キユニ17 15小郡キハ17 31幡生1967年7月28日小郡1978年11月27日キユニ17 16美濃太田キハ17 190多度津1968年9月17日美濃太田1978年10月28日キユニ17 17美濃太田キハ17 192多度津1968年9月3日美濃太田1978年10月3日 キユニ17 18美濃太田キハ17 233多度津1968年8月17日美濃太田1978年6月17日キユニ17 19米子キハ17 176幡生1970年9月14日米子1982年7月14日

+ 国鉄キユニ18形気動車の履歴形式番号種車番号改造年月日改造工場落成配置最終配置廃車年月日キユニ18 1キハユニ18 41969年9月27日幡生米子米子1982年7月14日キユニ18 2キハユニ18 81969年9月22日幡生米子米子1982年7月14日キユニ18 3キハユニ18 11972年3月17日旭川遠軽遠軽1979年3月24日キユニ18 4キハユニ18 21971年幡生岡山岡山1980年7月19日キユニ18 5キハユニ18 51971年11月30日幡生岡山岡山1981年11月5日キユニ18 6キハユニ18 71972年1月20日幡生岡山岡山1981年1月20日

+ 国鉄キニ17形気動車の履歴車番配置区旧車番改造工場改造年月日廃車年月日備考キニ17 1高カマキハ17 61多度津1966年5月2日1982年2月26日キニ17 2高カマキハ17 58多度津1966年6月28日1982年9月24日キニ17 3高カマキハ17 86多度津1966年8月18日1982年9月24日キニ17 4高カマキハ17 87多度津1966年9月30日1982年9月6日キニ17 5高カマキハ17 55多度津1967年9月8日1982年7月13日

+ 国鉄キニ55形気動車の履歴車番配置区旧車番改造工場改造年月日廃車年月日備考キニ55 1水ミトキハ51 2多度津1965年7月16日1984年5月8日キニ55 2水ミトキハ51 4多度津1965年8月13日1983年6月17日キニ55 3水ミトキハ51 10多度津1965年9月2日1983年6月17日キニ55 4水ミトキハ51 13多度津1965年9月22日1984年5月8日

国鉄キハ20系気動車

+ 国鉄キユニ21形気動車 (空欄は不明、｢-｣は記載事項なし)座席 (名)－立席 (名)－自重 (t)35.0郵便室荷重 (t)6郵袋数260荷物室荷重 (t)3台枠形式台車形式DT19C,TR49A機関形式DMH17C出力 (PS)/回転数 (PPM)180/1500ブレーキ装置DAI同期駆動装置付最高速度 (km/h)95照明方式備考 

+ 国鉄キユニ21形気動車の履歴番号種車番号改造年月日改造工場落成配置 最終配置廃車年月日キユニ21 1キハ21 361969年10月20日旭川遠軽深川1984年3月10日キユニ21 2キハ21 451969年9月29日旭川遠軽旭川1986年3月31日
国鉄キハ55系気動車
+ キユニ26 1~3,6 (空欄は不明、－は記載なし)座席 (名) －立席 (名) －自重 (t)郵便室荷重(t)4郵袋数317荷物室荷重 (t)5台枠形式台車形式DT22,TR51機関形式DMH17C出力 (PS)/回転数 (PPM)180/1500ブレーキ装置DAI同期駆動装置付最高速度 (km/h)95照明方式備考旧キロハ25 1次車より改造

+ キユニ26 9~14,23 (空欄は不明、－は記載なし)座席 (名) －立席 (名) －自重 (t)郵便室荷重(t)3郵袋数241荷物室荷重 (t)5台枠形式台車形式DT22,TR51機関形式DMH17C出力 (PS)/回転数 (PPM)180/1500ブレーキ装置DAI同期駆動装置付最高速度 (km/h)95照明方式備考旧キハ26 1次車より改造
+ キユニ26 15,16,19,22,24 (空欄は不明、－は記載なし)座席 (名) －立席 (名) －自重 (t)35.5郵便室荷重(t)4郵袋数464荷物室荷重 (t)5台枠形式台車形式DT22,TR51機関形式DMH17C出力 (PS)/回転数 (PPM)180/1500ブレーキ装置DAI同期駆動装置付最高速度 (km/h)95照明方式備考旧キロ25より改造

+ 国鉄キユニ26形気動車の履歴番号種車番号落成年月日改造落成配置最終配置廃車備考キユニ26 1キハ26 3011973.09.30松任松本高松1986.02.04キユニ26 2キハ26 3021973.09.30松任松本高松1984.12.21キユニ26 3キハ26 3031973.10.19名古屋浜田大分1984.04.20キユニ26 4キハ26 3101973.09.30多度津浜田岡山1986.03.31キユニ26 5キハ26 3121973.09.30多度津浜田米子1982.09.21急行色キユニ26 6キハ26 3051975.01.16後藤浜田岡山1984.07.13キユニ26 7キハ26 3111975.02.20後藤鳥取岡山1984.07.13キユニ26 8キハ26 3161974.10.23後藤浜田岡山1984.07.13キユニ26 9キハ26 191975.03.07後藤福知山岡山1985.03.04一般色キユニ26 10キハ26 3081975.01.23多度津高知大分1984.11.01一般色キユニ26 11キハ26 3091975.02.24多度津高知高松1984.09.19キユニ26 12キハ26 3141974.12.10多度津高知高松1983.11.22キユニ26 13キハ26 3151975.02.13多度津高知高松1984.10.04キユニ26 14キハ26 221976.02.18苗穂稚内旭川1984.05.14キユニ26 15キハ26 4331976.11.07幡生七尾七尾1985.12.03キユニ26 16キハ26 4591976.11.07幡生七尾七尾1985.12.03キユニ26 17キハ26 3131977.03.25多度津高知高松1984.10.04キユニ26 18キハ26 1691978.03.29多度津高松高松1986.02.10急行色キユニ26 19キハ26 4531977.11.07幡生大分大分1984.03.07キユニ26 20キハ26 4511977五稜郭遠軽北見1984.06.12キユニ26 21キハ26 4241978.09.14苗穂北見北見1984.06.12首都圏色キユニ26 22キハ26 4461978.10.07幡生高松高松1984.07.13首都圏色キユニ26 23キハ26 11979.03.05旭川遠軽北見1986.03.31首都圏色キユニ26 24キハ26 4131980.03.31旭川稚内深川1984.03.10首都圏色キユニ26 25キハ26 1181980.10.04旭川北見北見1984.06.12首都圏色

+ 国鉄キニ26 1気動車、国鉄キニ26 2気動車座席 (名) －立席 (名) －自重 (t)34.5郵便室荷重(t) －郵袋数 －荷物室荷重 (t)13台枠形式台車形式DT22,TR51機関形式DMH17C出力 (PS)/回転数 (PPM)180/1500ブレーキ装置DAI同期駆動装置付最高速度 (km/h)95照明方式備考旧キロハ25 2次車

+ 国鉄キニ26形気動車の車歴表番号落成配置旧番号改造工場改造年月日最終配置廃車年月日備考キニ26 1松本キハ26 304後藤1973.09.30米子1982.09.21一般色キニ26 2加古川キハ26 307後藤1973.09.27高松1984.10.24一般色キニ26 3敦賀キハ26 3名古屋1975.03.12高松1985.03.15一般色キニ26 4敦賀キハ26 7名古屋1974.12.05高松1985.03.15

+　国鉄キニ56形気動車1、2、4座席 (名) －立席 (名) －自重 (t)39.5郵便室荷重(t) －郵袋数 －荷物室荷重 (t)15台枠形式台車形式DT22機関形式DMH17C×2出力 (PS)/回転数 (PPM)180/1500ブレーキ装置DAI同期駆動装置付最高速度 (km/h)95照明方式備考キハ55 3次車より改造

+ 国鉄キニ56形気動車車歴番号配置区旧番号改造工場改造年月日廃車年月日備考キニ56 1四カマキハ55 141多度津1971.10.091985.11.26急行色キニ56 2四カマキハ55 216多度津1971.10.131987.02.10キニ56 3水ミトキハ55 14大宮1974.12.171986.12.18一般色キニ56 4長ナノキハ55 159長野1978.09.301986.11.25首都圏色
国鉄キハ58系気動車

+ キユニ28形気動車の性能一覧座席 (名) －立席 (名) －自重 (t)34.8郵便室荷重(t)6郵袋数434荷物室荷重 (t)5台枠形式台車形式DT22,TR51機関形式DMH17H出力 (PS)/回転数 (PPM)180/1500ブレーキ装置DAEI最高速度 (km/h)95照明方式蛍光灯備考キロ28より改造

+ 国鉄キユニ28形気動車の履歴番号配置区旧番号改造工場改造年月日廃車備考キユニ28 1名ミオキロ28 199名古屋1978.02.251987.02.25キユニ28 2名ミオキロ28 132名古屋1978.03.311986.12.27キユニ28 3名ミオキロ28 200名古屋1978.03.311986.12.27キユニ28 4天ナラキロ28 119名古屋1978.03.311987.01.12キユニ28 5広ヒロキロ28 70幡生1978.03.021987.02.10キユニ28 6広コリキロ28 176幡生1978.03.101987.02.02キユニ28 7名ミオキロ28 85名古屋1979.03.311986.12.01キユニ28 8広コリキロ28 129幡生1979.02.201986.09.15キユニ28 9福トカキロ28 57幡生1979.03.171986.09.15キユニ28 10水ミトキロ28 529幡生1979.08.201987.02.10キユニ28 11水ミトキロ28 501幡生1979.08.281987.02.10キユニ28 12水ミトキロ28 67幡生1979.11.131987.02.10キユニ28 13水ミトキロ28 33名古屋1979.07.271986.12.27キユニ28 14名ミオキロ28 34幡生1979.10.261986.12.27キユニ28 15福トカキロ28 20幡生1979.10.051986.12.27キユニ28 16福トカキロ28 49幡生1980.01.061986.12.27キユニ28 17広アサキロ28 12幡生1980.02.261987.02.10キユニ28 18秋カタキロ28 145郡山1981.04.181987.02.10キユニ28 19秋カタキロ28 146郡山1981.07.091987.02.10キユニ28 20秋カタキロ28 106名古屋1981.01.281987.02.10キユニ28 21天イセキロ28 37名古屋1980.11.291987.01.12キユニ28 22四カマキロ28 47多度津1981.05.291987.02.10キユニ28 23広ヒロキロ28 153幡生1981.03.311987.02.02キユニ28 24鹿カコキロ28 38幡生1980.12.131987.02.10キユニ28 25天イセキロ28 121高砂1981.12.111987.01.12キユニ28 26天ナラキロ28 54高砂1982.03.311987.02.10キユニ28 27名ナコキロ28 81名古屋1982.09.211987.02.10キユニ28 28仙コリキロ28 36高砂1983.02.081987.02.10

+ 国鉄キニ28形気動車の履歴番号配置区旧番号改造工場改造年月日廃車年月日備考キニ28 1名ナコキロ28 78名古屋1978.11.191987.03.10キニ28 2名ナコキロ28 58名古屋1979.01.161987.02.06キニ28 3四カマキロ28 53名古屋1981.03.191987.02.10キニ28 4四カマキロ28 78幡生1981.03.311987.02.10キニ28 5四カマキロ28 172多度津1981.03.181987.02.10

+ 国鉄キニ58形気動車の概略座席 (名) －立席 (名) －自重 (t)38.6郵便室荷重(t) －郵袋数 －荷物室荷重 (t)12台枠形式台車形式DT22c機関形式DMH17H×2出力 (PS)/回転数 (PPM)180/1500ブレーキ装置DAEI最高速度 (km/h)95照明方式備考キロ58より改造

+ 国鉄キニ58形気動車の車歴番号配置区旧番号改造工場改造年月日廃車年月日備考キニ58 1水ミトキロ58 7名古屋1978.07.251987.02.06碓氷峠鉄道文化むらにて保存キニ58 2水ミトキロ58 8名古屋1978.09.221987.02.06キニ58 3水ミトキロ58 6幡生1978.03.311986.06.16

関連項目
国鉄キハ10系気動車
国鉄キハ20系気動車
国鉄キハ55系気動車
国鉄キハ58系気動車
荷物列車
荷物車 (鉄道車両)
郵便荷物合造車

参考文献
千代村資夫『国鉄郵便・荷物気動車の歩み(下)』ネコ・パブリッシング2006年8月1日第3刷発行。
 藤田吾郎｢キハ55系 車歴表｣〈鉄道ピクトリアルNo.729〉電気車研究会2003年3月1日発行。

〈鉄道ピクトリアルNo.818〉電気車研究会2008年5月1日発行。

〈鉄道ピクトリアルNo.823〉電気車研究会2009年9月1日発行。

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