メルセデスAMG・F1 W14 E Performance

メルセデスAMG・F1 W14 E Performance () は、メルセデスが2023年のF1世界選手権参戦用に開発したフォーミュラ1カーである。

 概要 

マシンは開幕時点では、前年型のW13の正常進化版という状態で、W13の最大の特徴でもあった「ゼロポッド」を引き続き採用していた。しかしレースでは苦戦を強いられていたことから、5月のモナコで空力パッケージを大幅に変更、ゼロポッドを捨てレッドブル・RB18風のサイドポッドを採用した。

また体制面でも、2021年より最高技術責任者（CTO）としてチームに籍は残しつつも、ヨットのアメリカスカップに参戦する「INEOS Britannia」の技術責任者となり事実上F1から離れていたジェイムズ・アリソンが、4月にテクニカルディレクターとしてチームに本格復帰。一方で、前テクニカルディレクターのマイク・エリオットがアリソンの後任のCTOとなり、二人が立場を入れ替えることになった。

 スペック  
 シャシー 
 名称: メルセデスAMG F1 W14 E Performance
 タイヤ: ピレリ

 記録 
（key）
 年 No. ドライバー BHR SAU AUSAZE MIA MON ESP CANAUT GBR HUNBEL NED ITA SIN JPNQATUSA MXCSÃO USA ABU ポイント ランキング 2023 63  ラッセル74Ret48453Ret875686175167448564Ret83 409 2位 44  ハミルトン552766423108347466355Ret2DSQ27879 出典:
 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ
 † 印はリタイアだが、90%以上の距離を走行したため規定により完走扱い。

 脚注 

 注釈 

 出典 

Category:2023年のF1マシン
F1 W14 E Performance