ボルボ・EX30

ボルボ・EX30は、スウェーデンの自動車メーカー、ボルボ・カーズが販売する高級コンパクトEVである。

 概要 
 発表から量産まで 
2023年5月にティザーイメージが公開され、同年6月にミラノで実車が初公開されると同時に、欧州市場向けの予約販売が開始された。米国市場では同年10月、日本市場では同年11月にそれぞれ発売された。

欧州でのEX30のスタート価格は約36,000ユーロで、XC40に近い価格に設定された。ボルボは「プレミアム電動SUVをエンジン車と同等の価格で購入できる」点をEX30のアピールポイントとしている。

EX30の量産は2023年第3四半期から中国・張家口工場で開始。予想を超える注文への対応と、EUの中国製車両に対する関税の回避のために、2025年にベルギー・ヘント工場でEU向け車両の生産が開始された。

EX30は、2024年に欧州で最も販売されたEVの1つとされている。

2025年2月10日、派生モデルとして最低地上高を上げると共に、専用エクステリアを採用したオフロード仕様のEX30 Cross Country（EX30クロスカントリー）を発表した。

 設計 
EX30はBセグメントのCUVで、ボルボのラインナップでは最小のモデルである。親会社の吉利汽車が開発し、Zeekr・001などにも使用されたSEAプラットフォームを採用する。

EX30はボルボ量産車中最少のカーボンフットプリントを達成しており、20万km走行におけるCO2排出量はXC40から25％削減された。これを実現するためにリサイクル素材の採用や、デザイン最適化による部品点数の削減、製造プロセスにおけるCO2削減などの取組がなされた。

インテリアは、スイッチ・レバー類を最小限にしたシンプルなデザインが特徴で、ほとんどのスイッチ類とスピードメーターは12.3インチのセンターディスプレイに統合された。

インフォテイメントシステムにはGoogleの「Google Apps and Services」が採用され、運転中にGoogle マップやGoogle アシスタントなどのサービスを利用できる。EX30本体には車載用の5G通信機器が搭載され、データ通信によるOTAアップデートなどが可能となる。

ADAS機能として、駐車スペースを検出して自動駐車する「パーク・パイロット・アシスト」や、車線変更支援・ACCなどが統合された「パイロット・アシスト」、ドライバーの注意散漫や眠気を検知する「ドライバー・アラート・システム」などが備わる。

 動力 
EX30のRWD仕様にはリヤに1基、4WD仕様には前後に1基ずつのモーターが搭載される。特にツインモーター仕様の最高出力は428hpで、0～96km/h加速は3.6秒に達する。これはボルボ史上最速の加速性能であるという。

バッテリーはグレードによって異なり、51kWhのLFPリチウムイオンバッテリーか、69kWhのNMCリチウムイオンバッテリーのどちらかが搭載される。充電速度と効率の向上のために、バッテリーのプレコンディショニング機能が備わる。

モデル駆動方式最高出力最大トルクバッテリー容量WLTC航続距離Single MotorRWD272 hp (200 kW)343 Nm51 kWh最大390 kmSingle Motor Extended Range69 kWh最大560 kmTwin Motor Performance4WD428 hp (315 kW)543 Nm最大535 km（Cross Countryは最大500 km）

 日本での販売 
2023年11月22日、日本での販売を開始。当初のラインナップは後輪駆動の「Ultra Single Motor Extended Range」のみであった。
日本での販売は当初専用ウェブサイトによるオンライン販売のみとしていたが、2025年4月より店頭での販売に切り替えている。

2025年8月21日、仕様変更。新たに後輪駆動の「Plus Single Motor」、「Plus Single Motor Extended Range」、四輪駆動の「Ultra Twin Motor Performance」を追加すると共に、派生モデル・ EX30 Cross Countryの販売も開始した。Cross Countryのグレードは「Ultra Twin Motor Performance」のみ。。

 脚注 

 外部リンク 

Category:スウェーデンの電気自動車
EX30
Category:クロスオーバーSUV
Category:四輪駆動車