アルピーヌ・A522

アルピーヌ・A522 () は、アルピーヌが2022年のF1世界選手権参戦用に開発したフォーミュラ1カーである。

 概要 

 2022年シーズン 

 スペック  
 名称: アルピーヌ A522
 シャシー構成: アルピーヌF1チーム カーボンファイバー&アルミニウム・ハニカムコンポジットモノコック、ルノー・E-Tech 20B パワーユニット搭載（ストレスメンバー）
サスペンション
 フロント: カーボンファイバー製ウイッシュボーン/プッシュロード式インボードロッカートーションバー（トップ&ボトム・ウィッシュボーン）
 リア: カーボンファイバー製上下ウイッシュボーン/プルロッド式トーションバー&横置きダンパーユニット
 ホイール: O・Z マグネシウム製
 トランスミッション: セミオートマチック・シーケンシャル電子制御（クイックシフト） 8速＋リバース1速 カーボンファイバー製メインケース
 燃料システム: ケブラー強化ラバー燃料タンク ATL製
 エレクトロニクス: MES-マイクロソフト スタンダードECU
 ブレーキシステム: ブレンボ カーボンディスク、パッド、キャリパー、マスターシリンダー
 タイヤ: ピレリ
 コクピット: カーボンコンポジット製着脱式シート/6点式シートベルト/パドルシフト、クラッチパドル、およびDRS付きステアリング

 パワーユニット 
 エンジン 
 名称: ルノー E-Tech RE22
 排気量: 1,600cc
 最高回転数: 15,000rpm(レギュレーションで規定)
 ターボチャージャー：シングルターボ、ブースト圧無制限（5bar）
 最大燃料流量：100kg/h
 最大燃料容量：110kg
 バンク角: 90度
 気筒数: V型6気筒
 ボア: 80mm
 ストローク: 53mm
 クランクの高さ: 90mm
 バルブ数: 24（1気筒あたり4バルブ）
 燃料噴射: 直接噴射

 エネルギーリカバリーシステム(ERS) 
 MGU-K
 最高回転数: 50,000rpm
 最大出力: 120kW
 最大エネルギー回生量: 2MJ（1周あたり）
 最大エネルギー放出量: 4MJ（1周あたり）
 MGU-H
 回転数: 100,000rpm以上
 エネルギー回生量: 無制限

 パワーユニット概要 
 重量: 150kg（FIA既定の最低重量）
 コンポーネント: 3基 - 内燃機関（エンジン,ICE）/ターボチャージャー(TC)/MGU-H/MGU-K、2基 - エナジーストア(ES)/コントロールエレクトロニクス(CE)
 パワー: 950hp以上

 記録 
（key）
 年 No. ドライバー BHR SAU AUS EMI MIA ESP MON AZE CAN GBR AUT FRA HUN BEL NED ITA SIN JPN USA MXC SÃO ABU ポイント ランキング 2022 14  アロンソ 9 Ret 17 9 Ret 11 9 7 7 9 5 DNS 10 6 8 5 6 Ret Ret 7 7 19 185 Ret 173 4位 31  オコン 7 6 7 16 14 8 7 12 10 6 Ret 6 5 8 9 7 9 11 Ret 4 11 8 17 8 7 出典:
 † 印はリタイアだが、90%以上の距離を走行したため規定により完走扱い。

 脚注 

 注釈 

 出典 

Category:2022年のF1マシン
A522