ランボルギーニ・SC63

ランボルギーニ・SC63 () は、ランボルギーニがル・マン・デイトナ・h （LMDh）規定に基づき、FIA 世界耐久選手権（WEC）、IMSA スポーツカー選手権（IMSA）への参戦用に開発したプロトタイプ・レーシングカー。

 概要 
2022年5月17日、ランボルギーニはLMDh規定車両にてFIA 世界耐久選手権およびIMSA スポーツカー選手権に参戦することを発表ランボルギーニ、2024年からWECとIMSAに参戦！　LMDh車両を開発する7番目のメーカーに - motorsport.com 日本語版・2022年5月17日。翌月、リジェをシャシーコンストラクターに選定し、2024年のレースデビューに向けて開発していくことを発表したランボルギーニ、LMDhのベースシャシーにリジェを選定。4コンストラクターが - autosports web・2022年6月7日。11月には搭載されるエンジンがV8ツインターボであることも発表されたランボルギーニ、2024年からWEC＆IMSA投入予定のLMDh車両に新型V8ターボ搭載へ……スクアドラ・コルセで新設計 - motorsport.com 日本語版・2022年9月19日。

2022年11月、アイロン・リンクスがファクトリーチーム運営をすることを発表されたランボルギーニ、2024年からのWECとIMSA参戦に向けアイアンリンクスと提携。ファクトリーLMDhチーム結成 - motorsport.com 日本語版・2022年11月5日。

2023年7月13日、グッドウッド・フェスティバル・オブ・スピードの場において正式に「SC63」が発表されたランボルギーニ、2024年デビューのLMDh車両『SC63』を発表。3.8リッターのV8エンジン搭載 - motorsport.com 日本語版・2023年7月13日。8月から走行テストが開始される。

車両名称のSCはSquadra Corseから、63はランボルギーニ創立年の1963年からとられた。

 レース活動 
 2024年 
本年よりワークス参戦を開始。参戦初年度は唯一のオペレーターとしてアイロン・リンクスが担当し、FIA 世界耐久選手権（WEC）、IMSA ウェザーテック・スポーツカー選手権（IMSA WTSCC）にそれぞれ1台ずつ参戦する。

開発の関係から、IMSAの開幕戦となるデイトナ24時間レースをスキップし、WECの開幕戦カタール1812kmレースでレースデビューを果たした。

 2025年 
2025年はWECへのエントリーを見送り、IMSAのみの参戦となることを明らかにした。理由としては、同年よりWECのハイパーカークラスでは「1メーカーにつき最低2台」のエントリーが義務付けられたことに対し「ランボルギーニがこの選手権に参戦する上での戦略とは合致しない」ことを挙げた。また、IMSAへの参戦体制も変更され、前年までチーム運営を担当したアイロン・リンクスとは決別するとみられていたがランボルギーニ、WEC参戦“休止”を発表。ハイパーカー、LMGT3共に撤退……IMSAとテメラリオGT3開発に専念か - motorsport.com・2024年11月23日、12月に発表されたデイトナ24時間レースの暫定エントリーリストではアイロン・リンクスとのジョイント参戦が発表された。しかし1月に発表されたエントリーリストでは正式に参戦体制が変更され、「アウトモービリ・ランボルギーニ・スクアドラ・コルセ」として参戦、レースのオペレーションはライリー・テクノロジーズが担当する。

ランボルギーニは8月に、今シーズン末でLMDhプログラムを「一時休止」すると発表したランボルギーニ、WECに続きIMSAでもLMDhプログラムを休止。「戦略的決定」と強調 - autosport web・2025年8月4日。ただしあくまで「休止」であり「撤退」ではないとしており、実際同発表の後も、2025年限りでBMWと関係が切れるレイホール・レターマン・ラニガン・レーシング（RLL）がランボルギーニと交渉を行っていると伝えられたBMWとの17年に及んだ提携が終了するRLL。来季に向けマクラーレン、ランボルギーニと交渉中か - autosport web・2025年10月10日。しかし11月、RLLはマクラーレンとの複数年契約を発表、720S GT3 Evoを使いGTD Proクラスに参戦すると発表したBMWと離別したRLLの新たな提携先はマクラーレン！　2026年IMSA・GTDプロ参戦を発表 - autosport web・2025年11月6日。

 戦績 
 FIA 世界耐久選手権 
 年 チーム クラス 車番 ドライバー Rds. 1 2 3 4 5 6 7 8   2024  ランボルギーニ・アイロン・リンクス ハイパーカー 63  ミルコ・ボルトロッティ All QAT IMO SPA LMS SÃO COA FUJ BHR 11 8位  エドアルド・モルタラ 1-2, 4-8  アンドレア・カルダレッリ 3  ダニール・クビアト All

 IMSA スポーツカー選手権 
 年 チーム クラス 車番 ドライバー Rds. 1 2 3 4 5 6 7 8 9   2024  ランボルギーニ・アイロン・リンクス GTP 63   2, 6, 8-9 DAY SEB LBH MON DET WGL ELK IMS PET 986 11位  アンドレア・カルダレッリ 2, 6, 8-9  ロマン・グロージャン 2, 8-9 2025  アウトモービリ・ランボルギーニ・スクアドラ・コルセ GTP 63  ミルコ・ボルトロッティ 1-2 DAY SEB LBH MON DET WGL ELK IMS PET 1209 12位  ロマン・グロージャン 1-2, 6, 8-9  ダニール・クビアト 1-2, 6  エドアルド・モルタラ 1, 8-9

 IMSA ミシュラン・エンデュランス・カップ 
 年 チーム クラス 車番 ドライバー Rds. 1 2 3 4 5   2024  ランボルギーニ・アイロン・リンクス GTP 63   2-5 DAY SEB WGL IMS PET 20 11位  アンドレア・カルダレッリ 2-5  ロマン・グロージャン 2, 4-5 2025  アウトモービリ・ランボルギーニ・スクアドラ・コルセ GTP 63  ミルコ・ボルトロッティ 1-2 DAY SEB WGL IMS PET 28 9位  ロマン・グロージャン All  ダニール・クビアト 1-3  エドアルド・モルタラ 1, 4-5

 ル・マン24時間レース 
 年 チーム クラス 車番 ドライバー 周回数 総合順位 クラス順位 2024  ランボルギーニ・アイロン・リンクス ハイパーカー 19  アンドレア・カルダレッリ  ロマン・グロージャン 309 13位 13位 63  ミルコ・ボルトロッティ エドアルド・モルタラ ダニール・クビアト 309 10位 10位

 脚注 

 関連項目 
 ル・マン・デイトナ・h
 アキュラ・ARX-06
 BMW・M Hybrid V8
 キャデラック・Vシリーズ.R
 ポルシェ・963
 アルピーヌ・A424
 ジェネシス・GMR-001
 フォード・TBA

 外部リンク 
 SC63 | Lamborghini.com

らんほるきいSC63
SC63