沖港

サムネイル|船客待合所
沖港（おきこう）は、東京都小笠原村母島にある地方港湾。統計法に基づく港湾調査規則では乙種港湾に分類される。

 解説 
母島の南西部に位置する元地集落の近くにあり、村役場がある父島との間を結ぶ定期船「ははじま丸」が発着する。母島においては「ははじま丸」が島外との唯一の交通手段であるため、当港は島民の生活維持のため必要不可欠な施設となっている。また、周辺海域における船舶の避難・休憩や補給基地としての役割も担う。

2021年の発着数は2,285隻（150,398総トン）、利用客数は22,019人（乗込人員11,015人、上陸人員11,004人）であった。

 歴史 
太平洋戦争後にアメリカ合衆国に占領されていた小笠原諸島が1968年（昭和43年）に返還された当時、当港には艀が着岸できる程度の小突堤しかない状態であった。このため早急に整備が進められることとなり、1970年8月28日に東京都管理の地方港湾に指定された。

 1970年（昭和45年）度 - 本格的な突堤補強工事を実施、寄港船舶に対応する設備として応急的に使用。
 1973年（昭和48年） - 岸壁 (-4.5 m) 65 m完成、貨客船の接岸が可能となる。
 1976年（昭和51年） - 船揚場50 m完成。「第2弥栄丸」（片道3時間30分）就航。
 1978年（昭和53年） - 防波堤A完成。
 1979年（昭和54年） - 初代「ははじま丸」（片道2時間20分）就航。
 1981年（昭和56年） - 防波堤B完成。
 1982年（昭和57年） - 物揚場・船客待合所完成。2代目「ははじま丸」（片道2時間10分）就航。
 1983年（昭和58年） - 11月の台風17号により、防波堤の消波ブロック約300個が飛散、工事用の100トンクレーンが流出するなどの被害が発生。
 1991年（平成3年） - 外防波堤（西）完成。
 1993年（平成5年） - 外防波堤（東）完成。
 1995年（平成7年） - 岸壁を145 mに延伸し2バースとなり、貨客船と貨物船の同時接岸が可能となる。
 1999年（平成11年） - 脇浜なぎさ公園完成。
 2003年（平成15年） - 新船客待合所完成。
 2011年（平成23年） - 日よけ施設完成。
 2014年（平成26年） - 泊地浚渫工事開始。
 2016年（平成28年） - 浚渫工事と岸壁の延伸を実施、岸壁 (-5 m) 180 mとなる。3代目「ははじま丸」（片道2時間）就航。

 航路 
 伊豆諸島開発「ははじま丸」
 二見港（父島） - 沖港
 おおむね週に5便運航。

このほか、貨物船「共勝丸」が東京港（月島埠頭） - 二見港 - 沖港間を不定期に運航しているが、旅客営業は行っていない。

 港湾施設 
 岸壁 (-5 m)
 泊地 (-5 m)
 防波堤
 船客待合所 - 母島観光協会が入居している。
 物揚場
 小型船溜まり
 緑地施設（脇浜なぎさ公園） - 海開き、盆踊り大会などのイベント会場としても利用される。

 脚注 

 参考文献 


 関連項目 
 日本の港湾一覧#東京都

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Category:東京都島嶼部の交通