ノースアメリカン NAC-60

ノースアメリカン NAC-60（）は、アメリカ初の超音速輸送機（SST）プロジェクトであった。
1960年代、英仏共同のコンコルドとソ連のツポレフ Tu-144が進行する中、アメリカのSSTを建造するための政府資金による設計コンペで開発が行われた。しかし、この設計はアメリカのSSTレースの期待よりも遅く、小さいという理由で却下された。ロッキードやボーイングの設計が支持されたため、さらなる研究を進めることが可能になった。

 設計・開発 
いくつかの点で、NAC-60はノースアメリカンの試作爆撃機であるXB-70 ヴァルキリーのスケールアップされたバリエーションでもあった。
XB-70と同様に、NAC-60の設計には水平尾翼は装備されていなかったが、機首にカナードを装備し低速での方向安定性を向上させる設計であった(競合機であるコンコルドは亜音速・超音速飛行の両方に対応した翼を持った設計で、カナードは不要であった）。また、B-70のようなツインテール（双尾翼）ではなく、垂直尾翼は1枚である。また、このSSTはXB-70に比べて胴体のテーパーが少なく、主翼も複合翼であった。

 仕様 
Flight InternationalのデータNAC-60 - TestPilot

 一般的な特徴 
乗務員:最大4人の運航乗務員
乗客:187人
ペイロード:
全長:
翼幅:
全高:
最大離陸重量:
エンジン:アフターバーナー付ターボジェットエンジン x 4

 パフォーマンス 
最高速度:
最高速度:マッハ2.65
航続距離:

 関連項目 
 超音速輸送機
 コンコルド
 Tu-144
 ロッキード L-2000
 XB-70 ヴァルキリー
 ソニック・クルーザー
 ソニックブーム
 可変翼
 翼平面形

 脚注 

 外部リンク 
The NAC-60 - America's Supersonic Jet That Never Was - Simple Flying

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Category:ノースアメリカンの航空機
Category:アメリカ合衆国の計画機
Category:4発ジェット機