2023年メキシコシティグランプリ

2023年メキシコシティグランプリ（、正式名称: ）は、2023年のF1世界選手権第20戦として、2023年10月29日にエルマノス・ロドリゲス・サーキットで開催された。

 背景 
 タイヤ
 ピレリが持ち込んだドライ用タイヤのコンパウンドはハード（白）：C3、ミディアム（黄）：C4、ソフト（赤）：C5のソフト寄りの組み合わせ。
{| class="wikitable" style="font-size:80%"
|+ピレリタイヤの組み合わせ
! colspan="3" |ドライ用
! colspan="2" |ウェット用
|-
! C3
! C4
! C5
! インターミディエイト
! フルウェット
|-
| style="width:20%; text-align:center;" | (C3)| 50px（ハード）
| style="width:20%; text-align:center;" | C4)| 50px（ミディアム）
| style="width:20%; text-align:center;" | (C5)| 50px（ソフト）
| style="width:20%; text-align:center;" | (インターミディエイト)| 50px（小雨用）
| style="width:20%; text-align:center;" | (フルウェット)| 50px（大雨用）
|}

 DRS：3箇所
※（　）内は検知ポイント
 DRS1：ターン11の80m先から（ターン9の70m先）
 DRS2：ターン17の165m先から（ターン15の出口）
 DRS3：ターン3の115m先から（同上）

 エントリー 
 フリープラクティスドライバー
 F1を目指すルーキードライバーを年に2回FP1で起用する義務付けに基づき、以下の5チームがFP1に参加するドライバーを起用した。
 メルセデス：メルセデス・ジュニア・チームに所属し、FIA F2選手権に参戦中のフレデリック・ヴェスティがジョージ・ラッセルに代わってFP1を走行する。
 アルピーヌ：アルピーヌ・アカデミーに所属し、FIA F2選手権に参戦中のジャック・ドゥーハンがピエール・ガスリーに代わってFP1を走行する。
 アルファロメオ：運営元であるザウバーの育成組織「」に所属し、アルファロメオのリザーブドライバーを務めながらFIA F2選手権に参戦しているテオ・プルシェールがバルテリ・ボッタスに代わってFP1を走行する。
 ハース：フェラーリ・ドライバー・アカデミーに所属し、FIA F2選手権に参戦中のオリバー・ベアマンがケビン・マグヌッセンに代わってFP1を走行する。
 アルファタウリ：レッドブル・ジュニアチームに所属し、FIA F2選手権に参戦中のアイザック・ハジャーが角田裕毅に代わってFP1を走行する。

エントリーリスト
 チーム No. ドライバー コンストラクター シャシー パワーユニット  オラクル・レッドブル・レーシング 1  マックス・フェルスタッペン レッドブル RB19 ホンダ・RBPTH001 11  セルジオ・ペレス  スクーデリア・フェラーリ 16  シャルル・ルクレール フェラーリ SF-23 フェラーリ066/10 55  カルロス・サインツ  メルセデスAMG・ペトロナス・フォーミュラワン・チーム 63  ジョージ・ラッセル メルセデス W14 メルセデスM14 E Performance 44  ルイス・ハミルトン 42  フレデリック・ヴェスティ   BWT・アルピーヌF1チーム 31  エステバン・オコン アルピーヌ A523 ルノーE-Tech RE23 10  ピエール・ガスリー 61  ジャック・ドゥーハン   マクラーレンF1チーム 81  オスカー・ピアストリ マクラーレン MCL60 メルセデスM14 E Performance 4  ランド・ノリス アルファロメオF1チーム・ステーク 77  バルテリ・ボッタス アルファロメオ C43 フェラーリ066/10 24  周冠宇 98  テオ・プルシェール   アストンマーティン・アラムコ・コグニザント・フォーミュラワン・チーム 18  ランス・ストロール アストンマーティン AMR23 メルセデスM14 E Performance 14  フェルナンド・アロンソ  マネーグラム・ハースF1チーム 20  ケビン・マグヌッセン ハース VF-23 フェラーリ066/10 27  ニコ・ヒュルケンベルグ 50  オリバー・ベアマン   スクーデリア・アルファタウリ 3  ダニエル・リカルド アルファタウリ AT04 ホンダ・RBPTH001 22  角田裕毅 41  アイザック・ハジャー   ウィリアムズ・レーシング 23  アレクサンダー・アルボン ウィリアムズ FW45 メルセデスM14 E Performance 2  ローガン・サージェント出典: 

 追記
  - ヴェスティはFP1のみ、ラッセルに代わって走行
  - ドゥーハンはFP1のみ、ガスリーに代わって走行
  - ブルシェールはFP1のみ、ボッタスに代わって走行
  - ベアマンはFP1のみ、マグヌッセンに代わって走行
  - ハジャーはFP1のみ、角田に代わって走行

 フリー走行 
 FP1 
2023年10月27日 12:30 CDT (UTC-5)
 天候：晴 路面状況：ドライ

 FP2 
2023年10月27日 16:00 CDT (UTC-5)
 天候：晴 路面状況：ドライ

 FP3 
2023年10月28日 11:30 CDT (UTC-5)
 天候：晴 路面状況：ドライ

 フリー走行の結果 

 FP1
 順位 ドライバー コンストラクター タイム 1  M.フェルスタッペン レッドブル 1:19.718 2  A.アルボン ウィリアムズ 1:19.813 3  S.ペレス レッドブル 1:20.015 4  L.ノリス マクラーレン 1:20.237 5  C.ルクレール フェラーリ 1:20.297 出典: 

 FP2
 順位 ドライバー コンストラクター タイム 1  M.フェルスタッペン レッドブル 1:18.686 2  L.ノリス マクラーレン 1:18.805 3  C.ルクレール フェラーリ 1:18.952 4  V.ボッタス アルファロメオ 1:18.955 5  S.ペレス レッドブル 1:18.988 出典: 

 FP3
 順位 ドライバー コンストラクター タイム 1  M.フェルスタッペン レッドブル 1:17.887 2  A.アルボン ウィリアムズ 1:17.957 3  S.ペレス レッドブル 1:18.026 4  G.ラッセル メルセデス 1:18.248 5  O.ピアストリ マクラーレン 1:18.392 出典: 

 注: いずれもトップ5まで掲載。

 予選 
2023年10月27日 15:00 CDT (UTC-5)
 天候：晴 路面状況：ドライ

 予選結果 
  ドライバーコンストラクター Q1 Q2 Q3  1 16  シャルル・ルクレール フェラーリ 1:18.401 1:17.901 1:17.166 1 2 55  カルロス・サインツ フェラーリ 1:18.755 1:18.382 1:17.233 2 3 1  マックス・フェルスタッペン レッドブル-ホンダ・RBPT 1:18.099 1:17.625 1:17.263 3 4 3  ダニエル・リカルド アルファタウリ-ホンダ・RBPT 1:18.341 1:17.706 1:17.382 4 5 11  セルジオ・ペレス レッドブル-ホンダ・RBPT 1:18.553 1:18.124 1:17.423 5 6 44  ルイス・ハミルトン メルセデス 1:18.677 1:17.571 1:17.454 6 7 81  オスカー・ピアストリ マクラーレン-メルセデス 1:18.241 1:17.874 1:17.623 7 8 63  ジョージ・ラッセル メルセデス 1:18.893 1:17.673 1:17.674 8 9 77  バルテリ・ボッタス アルファロメオ-フェラーリ 1:18.429 1:18.016 1:18.032 9 10 24  周冠宇 アルファロメオ-フェラーリ 1:19.016 1:18.440 1:18.050 10 11 10  ピエール・ガスリー アルピーヌ-ルノー 1:18.945 1:18.521 n/a 11 12 27  ニコ・ヒュルケンベルグ ハース-フェラーリ 1:18.969 1:18.524 n/a 12 13 14  フェルナンド・アロンソ アストンマーティン・アラムコ-メルセデス 1:18.848 1:18.738 n/a 13 14 23  アレクサンダー・アルボン ウィリアムズ-メルセデス 1:18.828 1:19.147 n/a 14 15 22  角田裕毅 アルファタウリ-ホンダ・RBPT 1:18.890  n/a 18  16 31  エステバン・オコン アルピーヌ-ルノー 1:19.080 n/a n/a 15 17 20  ケビン・マグヌッセン ハース-フェラーリ 1:19.163 n/a n/a 16 18 18  ランス・ストロール アストンマーティン・アラムコ-メルセデス 1:19.227 n/a n/a   19 4  ランド・ノリス マクラーレン-メルセデス 1:21.554 n/a n/a 17 107% time: 1:23.565  2  ローガン・サージェント ウィリアムズ-メルセデス  n/a n/a 19 出典: 

 追記
  - 角田はFP1で年間上限を超えるパワーユニット（5基目のエンジン（ICE） / ターボチャージャー（TC） / MGU-H /MGU-K、3基目のエナジーストア（ES） / コントロールエレクトロニクス（CE））及びギアボックスのエレメント（5基目のギアボックス・ケース及びカセット（GBX C & C） / 駆動部品、ギアチェンジ、補助部品（GBX DL））に交換し、降格グリッド数が15を超えたため最後尾グリッドに降格
  - ストロールはパルクフェルメ下でセッティングを変更したためピットレーンスタート
  - サージェントはFP1でタイムを記録できず107%ルールに抵触したが、スチュワードの裁定によって決勝の出走が許可された。また、FP1で黄旗を無視したため、10グリッド降格ペナルティとペナルティポイント2点（累積6点）が科せられた

 決勝 
2023年10月29日 14:00 CDT (UTC-5)
 天候：晴 路面状況：ドライ

 レース結果 
 順位  ドライバー コンストラクター 周回数 タイム/リタイア原因   1 1  マックス・フェルスタッペン レッドブル-ホンダ・RBPT 71 2:02:30.814 3 25 2 44  ルイス・ハミルトン メルセデス 71 +13.875 6 19  3 16  シャルル・ルクレール フェラーリ 71 +23.124 1 15 4 55  カルロス・サインツ フェラーリ 71 +27.154 2 12 5 4  ランド・ノリス マクラーレン-メルセデス 71 +33.266 17 10 6 63  ジョージ・ラッセル メルセデス 71 +41.020 8 8 7 3  ダニエル・リカルド アルファタウリ-ホンダ・RBPT 71 +41.570 4 6 8 81  オスカー・ピアストリ マクラーレン-メルセデス 71 +43.104 7 4 9 23  アレクサンダー・アルボン ウィリアムズ-メルセデス 71 +48.573 14 2 10 31  エステバン・オコン アルピーヌ-ルノー 71 +1:02.879 15 1 11 10  ピエール・ガスリー アルピーヌ-ルノー 71 +1:06.208 11  12 22  角田裕毅 アルファタウリ-ホンダ・RBPT 71 +1:18.982 18  13 27  ニコ・ヒュルケンベルグ ハース-フェラーリ 71 +1:20.309 12  14 24  周冠宇 アルファロメオ-フェラーリ 71 +1:21.676 10  15 77  バルテリ・ボッタス アルファロメオ-フェラーリ 71 +1:25.597  9  16 2  ローガン・サージェント ウィリアムズ-メルセデス 70 燃料ポンプ 19  17 18  ランス・ストロール アストンマーティン・アラムコ-メルセデス 66 接触ダメージ    14  フェルナンド・アロンソ アストンマーティン・アラムコ-メルセデス 47 接触ダメージ 13   20  ケビン・マグヌッセン ハース-フェラーリ 31 サスペンション 16   11  セルジオ・ペレス レッドブル-ホンダ・RBPT 1 接触ダメージ 5 出典: 

 追記
  - ファステストラップの1点を含む
  - リタイアだが、90%以上の距離を走行したため規定により完走扱い
  - ボッタスはストロールと接触した件の責任を問われ、5秒ペナルティ（ペナルティ未消化のため、レースタイムに5秒加算）とペナルティポイント2点（累積2点）が科せられた

 勝者マックス・フェルスタッペンの平均速度


 ファステストラップ
 ルイス・ハミルトン - 1:21.334（71周目）

 ラップリーダー
 太字は最多ラップリーダー
 マックス・フェルスタッペン - 59周 (1-19, 32-71)
 シャルル・ルクレール - 12周 (20-31)

 達成された主な記録 
（特記のない出典: ）

 ドライバー
 年間最多勝利（16勝）: マックス・フェルスタッペン - 前年に自身が記録した15勝を超える新記録
 200戦目の出走: ニコ・ヒュルケンベルグ

 コンストラクター
 110回目の勝利: レッドブル

 エンジン
 250回目のポールポジション: フェラーリ

 第20戦終了時点のランキング 

ドライバーズ・チャンピオンシップ
  順位 ドライバー ポイント 10px 1  マックス・フェルスタッペン 491 10px 2  セルジオ・ペレス 240 10px 3  ルイス・ハミルトン 220 10px 1 4  カルロス・サインツ 183 10px 1 5  フェルナンド・アロンソ 183 出典: 

 コンストラクターズ・チャンピオンシップ
  順位 コンストラクター ポイント 10px 1  レッドブル-ホンダ・RBPT 731 10px 2  メルセデス 371 10px 3  フェラーリ 349 10px 4  マクラーレン-メルセデス 256 10px 5  アストンマーティン・アラムコ-メルセデス 236 出典: 

注：いずれもトップ5まで掲載。サインツとアロンソは同点だが、上位入賞回数の差（サインツが優勝1回に対し、アロンソは優勝なし）でサインツが上位となる。

 脚注 

 注釈 

 出典 
 書籍

 ウェブサイト

 参考資料 


2023
Category:2023年のF1レースレポート
Category:2023年のメキシコ
Category:2023年10月