航空事故の一覧 (2020年以降)

本項では、日本以外で発生した民間航空機やゼネラル・アビエーションの航空事故のうち、2020年以降のものについて記述する。

本項以外の航空事故については以下を参照。
 航空事故の一覧 (1959年以前) - 1959年以前に発生した航空事故
 航空事故の一覧 (1960年から1979年) - 1960年から1979年までに発生した航空事故
 航空事故の一覧 (1980年から1999年) - 1980年から1999年までに発生した航空事故
 航空事故の一覧 (2000年から2019年) - 2000年から2019年までに発生した航空事故
 日本の航空事故

 凡例 
 事故発生日
 航空会社と便名もしくは機体記号または機体名
 製造元と機種
 犠牲者数
 事故の状況
 個別の記事がある場合には詳細として内部リンク

 2020年代 
 2020年 
 2020年2月5日
 便名： ペガサス航空 2193便
 機種： ボーイング 737-86J
 死者： 乗員乗客183人中3人が死亡。
 状況： イズミルからイスタンブールに向かう便がサビハ・ギョクチェン国際空港に着陸する際、滑走路から外れて機体が折れて、火災が発生した。
 詳細： 「ペガサス航空2193便着陸失敗事故」を参照。

 2020年3月29日
 便名： ライオンエアー 救急便
 機種： IAI 1124A ウェストウィンド Ⅱ
 死者： 乗員乗客8人全員死亡。
 状況： ニノイ・アキノ国際空港を離陸する際に墜落し炎上した。
 詳細： 「2020年IAI ウェストウィンドオーバーラン事故」を参照。

 2020年5月22日
 便名： パキスタン国際航空 8303便
 機種： エアバス A320-214
 死者： 乗員乗客99人中97人と地上の1人が死亡。
 状況： カラチのジンナー国際空港への最終進入中に墜落した。
 詳細： 「パキスタン国際航空8303便墜落事故」を参照。

 2020年8月7日
 便名： エア・インディア・エクスプレス 1344便
 機種： ボーイング 737-8HG
 死者： 乗員乗客190人中21人が死亡。
 状況： インドのカリカット国際空港への着陸時にオーバーランした。
 詳細： 「エア・インディア・エクスプレス1344便着陸失敗事故」を参照。

 2021年 
 2021年1月9日
 便名： スリウィジャヤ航空 182便
 機種： ボーイング 737-524
 死者： 乗員乗客62人全員が死亡。
 状況： ジャカルタからポンティアナックに向かう便がスカルノ・ハッタ国際空港からの離陸直後に墜落。
 詳細： 「スリウィジャヤ航空182便墜落事故」を参照。
 2021年2月20日
 便名： ユナイテッド航空 328便
 機種： ボーイング 777-222
 死者： なし。
 状況： デンバー国際空港からダニエル・K・イノウエ国際空港に向かっていた便が離陸直後に第2エンジンが故障し、緊急着陸した。
 詳細： 「ユナイテッド航空328便エンジン事故」を参照。

 2021年7月2日
 便名：  810便
 機種： ボーイング 737-275C
 死者： なし。
 状況： ダニエル・K・イノウエ国際空港からカフルイ空港へ向かっていた便が第1エンジンの故障により、ホノルル沖で不時着水。
 詳細： 「トランスエア810便不時着水事故」を参照。

 2021年7月6日
 便名：  251便
 機種： アントノフ An-26B-100
 死者： 乗員乗客28人全員が死亡。
 詳細： 「ペトロパブロフスク・カムチャツキー航空251便墜落事故 (2021年)」を参照。

 2021年10月19日
 便名： 987 インベストメント LLC 臨時便
 機種： マクドネル・ダグラス MD-87
 死者： なし。
 詳細： 「2021年ヒューストンMD-87離陸失敗事故」を参照。

 2022年 
2022年2月26日
 便名：  1103便
 機種： セスナ 208D
 死者： 乗員乗客14人全員が死亡。
 状況： コモロのへの着陸進入中に墜落した。

 2022年3月21日
 便名： 中国東方航空 5735便
 機種： ボーイング 737-89P
 死者： 乗員乗客132人全員が死亡。
 詳細： 「中国東方航空5735便墜落事故」を参照。

 2022年4月7日
 便名：  7216便
 機種： ボーイング 757-27A
 死者： なし。
 状況： コスタリカのフアン・サンタマリーア国際空港への緊急着陸時に滑走路を逸脱した。

 2022年5月12日
 便名： チベット航空 9833便
 機種： エアバス A319-115
 死者： なし。
 状況： 中国の重慶江北国際空港からの離陸時に滑走路を逸脱した。

 2022年5月29日
 便名： タラ・エア 197便
 機種： デ・ハビランド・カナダ DHC-6-300
 死者： 乗員乗客22人全員が死亡。
 状況： ネパールのポカラ空港を離陸後、山腹に激突した。

 2022年6月21日
 便名：  203便
 機種： マクドネル・ダグラス MD-82
 死者： なし。
 状況： アメリカ合衆国のマイアミ国際空港への着陸中に着陸装置が故障し滑走路を逸脱した。

 2022年7月16日
 便名： メリディアン 3032便
 機種： アントノフ An-12BK
 死者： 乗員乗客8人全員が死亡。
 状況： ギリシャのへの緊急着陸を試みていた際に墜落。

 2022年9月4日
 便名： 個人所有機
 機種： セスナ 551 サイテーション II/SP
 死者： 乗員乗客4人全員が死亡。
 詳細： 「2022年バルト海セスナ551墜落事故」を参照。

 2022年10月23日
 便名： 大韓航空 631便
 機種： エアバス A330-322
 死者： なし。
 状況： フィリピンのマクタン・セブ国際空港への着陸時に滑走路をオーバーランした。
 詳細： 「大韓航空631便オーバーラン事故」を参照。

 2022年11月6日
 便名： プレシジョンエア 494便
 機種： ATR 42-500
 死者： 乗員乗客43人中19人が死亡。
 状況： タンザニアのへの着陸時にヴィクトリア湖に墜落した。
 詳細： 「プレシジョンエア494便着陸失敗事故」を参照。

 2022年11月12日
 機種： 1) B-17爆撃機、2) P-63戦闘機
 死者： 両機の乗員6人全員が死亡。
 状況： 航空ショーにおいて2機が空中衝突し墜落、炎上した。
 詳細： 「ダラス航空ショー空中衝突事故」を参照。

 2022年11月18日
 便名： LATAM ペルー 2213便
 機種： エアバス A320-271N
 死者： 乗員乗客108人は全員生存、地上の2人が死亡。
 状況： 離陸滑走中の機体の前を消防車が横切り衝突、炎上した。
 詳細： 「LATAM ペルー2213便離陸失敗事故」を参照。

 2023年 
 2023年1月15日
 便名： イエティ航空 691便
 機種： ATR 72-500
 死者： 乗員乗客72人全員が死亡。
 状況： ネパールのポカラ国際空港への着陸進入中に墜落した。
 詳細： 「イエティ航空691便着陸失敗事故」を参照。

 2024年 
 2024年1月5日
 便名： アラスカ航空 1282便
 機種： ボーイング 737 MAX 9
 死者： なし。
 状況： 離陸直後、突如後方左側の非常ドアが吹き飛んで急減圧が発生し、緊急着陸した。
 詳細： 「アラスカ航空1282便緊急着陸事故」を参照。

 2024年5月19日
 便名： イラン空軍による運用
 機種： ベル 212
 死者： 乗員乗客9人全員が死亡。
 状況： ハードランディングであるとされている。事故の前日、イラン気象局は事故が発生した地域にオレンジの気象警報を発令していた。
 詳細： 「東アーザルバーイジャーン州ヘリコプター墜落事故」を参照。

 2024年5月21日
 便名： シンガポール航空 321便
 機種： ボーイング ボーイング777-300（ER）
 死者： 乗員乗客229人中1人が死亡。
 状況： チャンギ国際空港に向かい、ミャンマー沖のベンガル湾上空を飛行中に晴天乱気流に遭遇し、乱高下した。
 詳細： 「シンガポール航空321便乱高下事故」を参照。

 2024年7月24日
 便名：  所有
 機種： ボンバルディア CRJ200
 死者： 乗員乗客19人中18人が死亡。
 状況： 離陸直後横転し、滑走路の東側、航空機格納庫とレーダー基地の間の峡谷に滑り込むように墜落した。
 詳細： 「サユラ航空ボンバルディア CRJ200 墜落事故」を参照。

 2024年8月9日
 便名：  2283便
 機種： ATR 72-500
 死者： 乗員乗客61人全員が死亡。
 状況： グアルーリョス国際空港へ向かう途中、サンパウロ州の住宅街に墜落した。
 詳細： 「ボエパス航空2283便墜落事故」を参照。

 2024年8月31日
 便名： ヴィティアズ・エアロ 所有
 機種： ミル Mi-8T
 死者： 乗員乗客22人全員が死亡。
 状況： カムチャツカ地方バシュカジェツ火山付近の丘陵地帯に墜落した。
 詳細： 「カムチャッカ半島ミルMi-8墜落事故」を参照。

 2024年9月15日
 便名： ユート・コミューター・サービス 所有
 機種： セスナ 207 スカイワゴン
 死者： 乗員乗客4人全員が死亡。
 状況： アメリカ合衆国のに向かう途中、当空港付近に墜落した。

 2024年11月26日
 便名： スウィフトエア 5960便
 機種： ボーイング 737-476SF
 死者： 乗員4人中1人が死亡。
 状況： DHLから委託運行されたスウィフトエアがヴィリニュス国際空港へ向かう途中、リトアニア ナウジニンカイの住宅街に墜落した。
 詳細： 「スウィフトエア5960便墜落事故」を参照。

 2024年12月22日
 便名： 個人所有機
 機種： セスナ T207A ターボ・ステーショネア7
 死者： 乗員乗客7人全員が死亡。
 状況： メキシコのグアダラハラ国際空港へ向かう途中、ハリスコ州の南、エルモントソ地域の山中に墜落した。

 2024年12月23日
 便名： スイス・インターナショナル・エアラインズ 1885便
 機種： エアバス A220-300
 死者： 乗員乗客79人中1人が死亡。
 状況： スイスのチューリッヒ空港へ向かう途中、エンジントラブルによりコックピットと客室内に煙が発生し、オーストリアのグラーツ空港に緊急着陸した。
 詳細： 「」を参照。

 2024年12月25日
 便名： アゼルバイジャン航空 8243便
 機種： エンブラエル ERJ-190AR
 死者： 乗員乗客67人中38人が死亡。
 状況： 調査中
 詳細： 「アゼルバイジャン航空8243便墜落事故」を参照。　

 2024年12月28日
 便名： KLMオランダ航空 1204便
 機種： ボーイング 737-8K2
 死者： なし。
 状況： ノルウェーのオスロ空港から離陸直後に油圧系統の不具合が発生し、への緊急離陸時に滑走路を逸脱した。

 2024年12月29日
 便名： チェジュ航空 2216便
 機種： ボーイング 737-8AS
 死者： 乗員乗客181人中179人が死亡。
 状況： 調査中
 詳細： 「チェジュ航空2216便事故」を参照。

 2024年12月29日
 便名： エア・カナダ 2259便
 機種： デ・ハビランド・カナダ DHC-8-Q402
 死者： なし。
 状況： カナダのハリファックス国際空港にて、車輪系統の不具合により左側面を擦りながら着陸し左エンジンが炎上、滑走路上に停止した。

 2024年12月30日
 便名： 個人所有機
 機種： セスナ 172
 死者： なし。
 状況： ドイツのシュトゥットガルト空港に接近中、滑走路の数百メートル手前に墜落した。

 2025年 
 2025年1月5日
 便名： インド沿岸警備隊 訓練機
 機種： ドゥルーブ MkIII
 死者： 乗員2人と搭乗していた潜水士1人の全員が死亡
 状況： グジャラート州ポルバンダル空港で、定期訓練飛行中に墜落した。

 2025年1月7日
 便名： スワンリバー水上飛行機(便名不明)
 機種： セスナ  208 キャラバン675 水上飛行機
 死者： 乗客乗員7人中3人死亡。
 状況： 西オーストラリア州ロットネスト島の東30kmにある西オーストラリア州サウスパースの基地に戻る途中、西オーストラリア州ロットネスト島のトムソン湾から離陸中に墜落した。

 2025年1月28日
 便名： エアプサン 391便
 機種： エアバス A321-200
 死者： なし。
 状況： 金海国際空港から香港行きの離陸前に火災を起こし、4人が負傷し、乗客乗員176人全員が避難した。
 詳細： 「エアプサン391便火災」を参照。

 2025年1月29日
 便名： ライトエアサービス（便名不明）
 機種： ビーチクラフト 1900
 死者： 乗客乗員21名中20名が死亡。
 状況： 南スーダン・ユニティ州からジュバ空港へ向かう便が、離陸3分後に墜落した。
 詳細： 「」を参照。

 2025年1月29日
 便名： 1) アメリカン航空 5342便、2)米軍ヘリ
 機種： 1)ボンバルディア CRJ-700 2) Sikorsky UH-60 Black Hawk
 死者： 両機の乗員乗客合計67名全員が死亡。
 状況： ウィチタ・ドワイト・D・アイゼンハワー国際空港からレーガン・ナショナル空港へ向かうアメリカン航空5342便が、着陸中に米軍ヘリコプターと空中衝突し、ポトマック川に墜落した。
 詳細： 「アメリカン航空5342便空中衝突事故」を参照。

 2025年1月31日
 便名： ジェット・レスキュー・エア・アンビュランス（航空医療サービス機）
 機種： 
 死者： 乗客乗員6名全員が死亡。
 状況： 小児患者の搬送のためからへ向かう民間小型ジェット機が、フィラデルフィア北東部の住宅地に墜落。
 詳細：「メドジェット056便墜落事故」を参照。

 2025年2月6日
 便名： ベーリング・エア 445便
 機種： セスナ 208 グランド・キャラバン EX
 死者： 乗員乗客10名全員が死亡。
 状況：  からノーム空港へ向かっていた便が、ベーリング海に墜落。
 詳細： 「ベーリング・エア445便墜落事故」を参照。

 2025年2月10日
 便名： 個人所有機
 機種： 1）リアジェット35A、2）
 死者： 乗客乗員4人中1人死亡
 状況： テキサス州オースティンからアリゾナ州へ向かうリアジェット機が着陸後滑走路を逸脱し、駐機していたガルフストリーム機に衝突した。

 2025年2月17日
 便名： デルタ航空 4819便
 機種： ボンバルディア CRJ-900
 死者： なし
 状況： ミネソタ州ミネアポリス・セントポール国際空港からオンタリオ州トロント・ピアソン国際空港へ向かうが着陸の際、失敗し、横転した。
 詳細: 「デルタ航空4819便着陸失敗事故」を参照

 2025年6月12日
 便名： エア・インディア 171便
 機種： ボーイング 787-8
 死者： 乗員乗客242人中241人と地上の19人が死亡
 状況： グジャラート州アフマダーバード空港からイギリスロンドン・ガトウィック空港へ向かうが同便は離陸直後にアーメダバードのメーガニ・ナガル地区、空港境界線のすぐ外側に墜落した。
 詳細: 「エア・インディア171便墜落事故」を参照

 2025年7月24日
 便名： アンガラ航空 2311便
 機種： アントノフ24
 死者： 乗客乗員48人全員が死亡
 状況： ブラゴヴェシチェンスクのイグナチェヴォ空港からティンダのに向かう便が、着陸準備中にティンダから約15km離れた森林に墜落した。
 詳細： 「」を参照

 2025年10月20日
 便名： エミレーツ・スカイカーゴ 9788便（運航はエアACTに委託）
 機種： ボーイング747-481
 死者： 空港警備車両の2人が死亡。
 状況： アール・マクトゥーム国際空港から香港国際空港へ向かう便が、着陸時に滑走路から外れ、地上にいた空港の警備車両に衝突した後、車両もろとも海に落下した。
 詳細： 「エミレーツ・スカイカーゴ9788便着陸失敗事故」を参照。
 2025年11月4日
 便名： UPS航空 2976便
 機種： マクドネル・ダグラスMD-11F
 死者： 乗員3人と地上13人が死亡
 状況： ルイビル・モハメド・アリ国際空港からダニエル・K・イノウエ国際空港へ向かう貨物便が、離陸直後に墜落した。左翼側から出火した様子が目撃されているが、詳しい事故原因は現在調査中。
 詳細： 「UPS航空2976便墜落事故」を参照。
 2025年11月11日
 便名 :  トルコ空軍
 機種 :  ロッキード C-130E
 死者 :  乗員20人全員が死亡。
 状況 : アゼルバイジャンのギャンジャ国際空港を離陸して27分後にジョージア東部カヘティ州のシグナギ地区付近で空中分解して墜落した。詳しい事故原因は現在調査中。
 詳細 :  「2025年トルコ空軍C-130墜落事故」を参照。
2025年11月17日
 便名 : エアジェット・アンゴラ100便
 機種 : エンブラエル ERJ 145
 死者 : なし。
 状況 : コンゴ民主共和国ルブンバシ・ルブンバシ国際空港からコンゴ民主共和国ルアラバ州・コルヴェジ空港着陸に失敗し、横転して炎上した。詳しい事故原因は現在調査中。
 詳細 :   「エアジェット・アンゴラ100便着陸失敗事故」を参照。
2025年12月9日
 便名 : ロシア空軍
 機種 : An-22
 死者 : 乗員7名全員死亡。
 状況 : 機体の修理後のテスト飛行中に突如空中分解し墜落した。詳しい事故原因は現在は調査中。
 詳細 :  「イヴァノヴォ州An-22墜落事故」を参照。
2025年12月18日
 便名 : 個人所有機
 機種 : セスナ・サイテーションII
 死者 : 乗員乗客7名全員死亡。
 状況 : 離陸直後に急激に旋回し着陸中に墜落した。死者は元NASCARドライバーのグレッグ・ビッフルとその家族だった。詳しい事故原因は現在は調査中。
 詳細： 「」を参照
2025年12月23日
 便名 : ハーモニージェッツ 185便
 機種 : ダッソー ファルコン 50
 死者 : 乗員乗客8名全員死亡。
 状況 : リビア暫定政府を乗せた機体がトリポリに向けてアンガラの空港を離陸した後墜落した。詳しい事故原因は現在は調査中。
 詳細： 「」を参照

 2026年 
2026年1月2日
 便名 : ブッダ・エアー 901便
 機種 : ATR 72
 死者 : なし
 状況 : バドラープール空港に着陸後滑走路を逸脱し小川に突っ込んだ。詳しい事故原因は現在は調査中。
 詳細： 「ブッダ航空901便着陸失敗事故」を参照
2026年1月17日
 便名 : インドネシア航空(便名不明)
 機種 : ATR 42
 死者 : 乗員乗客10名全員死亡。
 状況 : 海洋漁業資源監視総局がチャーターした機体がハサヌディン国際空港に向けて飛行中に墜落した。詳しい事故原因は現在は調査中。
 詳細： 「インドネシア・エアトランスポートATR-42墜落事故」を参照
2026年1月25日
 便名 : 個人所有機
 機種 : ボンバルディアチャレンジャー650
 死者 : 乗員乗客6名全員死亡。
 状況 : 強い吹雪(英語版)の中バンゴー国際空港を離陸しようとした際に墜落、横転、炎上した。詳しい事故原因は現在は調査中。
 詳細： 「」を参照
2026年1月28日
 便名 : チャーター便
 機種 : リアジェット45
 死者 : 乗員乗客5名全員死亡。
 状況 : インドのバラマティ空港に2度目の着陸中進入中に墜落した。死者の中にはアジット・パワール副首相も含まれていた。
 詳細： 「2026年バラマティ空港リアジェット45墜落事故」を参照
2026年1月28日
 便名 : サテナ航空 8849便
 機種 : ビーチクラフト 1900
 死者 : 乗員乗客15名全員死亡。
 状況 : カミーロ・ダサ国際空港からアグアス・クララス空港に向かっていた途中で墜落した。
 詳細： 「」を参照

 脚注 
 注釈 

 出典 

 関連項目 
 航空事故の一覧
 日本の航空事故
 航空機テロ・破壊行為の一覧
 航空機ハイジャック事件の一覧
 軍用機事故の一覧

 外部リンク 
 Aviation Safety Database - 世界各地で発生した民間航空機による事故の便覧
 The Aviation Herald - 民間航空機の事故・インシデントのレポート

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Category:各年の航空事故