シンクトゥギャザー

株式会社シンクトゥギャザー（株式会社シンクトゥギャザー 2022年10月4日閲覧。）は、群馬県桐生市に本社を置く電気自動車専門メーカー会社概要 株式会社シンクトゥギャザー、2022年10月25日閲覧。。バッテリー駆動の低速電動ミュニティビークル（グリーンスローモビリティ）を専門に製造・販売する販売商品 株式会社シンクトゥギャザー、2022年10月25日閲覧。。代表商品は小型電気バス「eCOM（イーコム）」シリーズである。

 概要 
2007年1月、群馬県太田市で株式会社シンクトゥギャザーを設立。2009年3月、電気自動車や自動運転車の研究を行っている地元の群馬大学「次世代EV研究会」に入会する。2010年より電気自動車の開発・製造を開始、同年中に小型電気自動車を完成させる。翌2011年9月には主力商品となる小型電気バス「eCOM-8」を完成させた。

2013年5月には創業地の太田市から現在地の桐生市へ本社を移転。会社設立10周年を迎えた2017年には「eCOM-8」より大型の「eCOM-10」を完成、翌2018年6月には「eCOM-8」を改良した「eCOM-8」を完成。

2019年11月27日に運行開始した東京都豊島区のコミュニティバス「IKEBUS」に「eCOM-10」が採用されたことで注目され、マスメディアでも取り上げられる。

自社製造の電気自動車の販売のほか、株式会社アクセス（本社：山梨県甲府市富竹4丁目4-14）の代理店として、電動オートバイ、電動トライク、電動車椅子などの販売も行っている。

 沿革 
2007年

 1月 - 株式会社シンクトゥギャザー設立（群馬県太田市）。

2009年

 3月 - 群馬大学次世代EV研究会に入会。

2010年
 5月 - 電気自動車用パワートレインユニット開発。
 8月 - マイクロEV「TT1」完成。
 12月 - マイクロEV「μ-TT2」完成。
2011年

 9月 -「eCOM-8」完成。

2013年

 5月- 太田市から桐生市（現在地）へ本社を移転。

2014年
 1月 - 観光地向け2人乗り低速EV「eCOM-mini」ベアシャーシ完成。
 12月 -「eCOM-mini」トラック版「eCOM-mini TRUCK」ベアシャーシ完成。
2015年
 1月 -「eCOM-mini」本体完成。
 11月 - マイクロEV「TT1」と同タイプの研究用車両「NPRTT1」完成。
2016年
 5月 - 「NPRTT1」の小型版「NPReCOM-mini」完成。
2017年
 1月 - 会社設立10周年を迎える。
 3月 -「eCOM-10」完成。
2018年

 6月 -「eCOM-8」完成。

2019年
 8月 -「IKEBUS」1号車を納車。
 10月 -「IKEBUS」2 - 7号車を納車。
 11月27日 -「IKEBUS」運行開始。
2020年
 2月 -「IKEBUS」8 - 10号車を納車、全車両を納車完了。
 3月 - 伊豆箱根バスに「eCOM-10」を納車。
2021年
 1月 -「eCOM-4」完成。
 4月 -「eCOM-4」発売。

 車種 
 eCOM 
同社の主力商品であるeCOM（イーコム）シリーズは、低速（最高速度時速19km）で走行する電動バス。eCOM-8（イーコムエイト）の場合は、小型のインホイールモーターを搭載した8輪駆動、足回りへの負荷分散や低床化に適しており、6輪転舵により街中でもスムーズに曲がることができる。バッテリーは交換可能で家庭用100V電源で充電でき、満充電で約40kmの走行ができる。

(太文字は、2025年現在の発売モデルを示す)

 eCOM-mini - 乗車定員2人のレンタモビリティを想定した低速EV。
 eCOM-4 - 乗車定員7人のミニ低速電動バス。
 eCOM-8 - 乗車定員10人の低速電動バス。
 eCOM-8 (新型) - 駆動力を大幅に増した新型のeCOM-8。
 eCOM-8 - eCOM-10をベースにしたeCOM-8の改良型。
 eCOM-10 - 乗車定員16人の低速電動バス。

 導入実績 

 株式会社桐生再生（群馬県桐生市） - eCOM-8を導入、桐生市観光周遊バス「MAYU」として使用。
 群馬県みなかみ町 - eCOM-8を導入。
 DreamEDGE社（マレーシア） - eCOM-8を導入。
 日本ピストンリング - 研究開発用にTT1と同タイプの「NPRTT1」「NPReCOM-mini」を導入。
 真崎商店（長崎県五島市）- eCOM-miniTRUCKのシャーシを導入。
 宇奈月温泉「でんき宇奈月プロジェクト」（富山県黒部市） - eCOM-8を導入。
 群馬県富岡市 - eCOM-8を15台導入、上州富岡駅 - 富岡製糸場間のシャトルバスとして使用。
 群馬大学 - eCOM-10を導入。
 群馬県みどり市 - eCOM-8を16台導入、赤城駅 - 大間々駅間のシャトルバスとして使用。
 IKEBUS（東京都豊島区/WILLER EXPRESS） - eCOM-10ベースの特注車両（水戸岡鋭治デザイン）を10台導入。
 福島県いわき市 - eCOM-8を導入。
 大分県由布市 - eCOM-8を導入。
 香川県琴平町 - eCOM-8を導入。
 伊豆箱根バス - eCOM-10を導入、沼津駅 - 沼津港間のシャトルバスとして使用。
 大分県大分市 - e-COM10を導入。
 富山県富山市 - eCOM-8ベースの特注車両を導入、富山駅 - 富岩運河環水公園間のシャトルバス「Boule BaaS（ブールバース）」（愛称：ビービー）として使用。
 宮崎県宮崎市 - eCOM-8を導入。
 千葉県四街道市 - eCOM-4を導入。
 茨城県日立市 - eCOM-8を導入、奥日立きららの里周遊バスとして使用。
 栃木県日光市 - eCOM-10を導入。
 岩手県陸前高田市 - eCOM-4を導入。

 ギャラリー 

 脚注 

 関連項目 

 IKEBUS
 電気自動車 / 電気バス
 グリーンスローモビリティ
 自動運転車

 外部リンク 




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