イープル・ラリー

イープル・ラリー (Ypres Rally ) は、ベルギーのイープルを中心に開催されるラリーイベント。ヨーロッパラリー選手権 (ERC)の他 、インターコンチネンタル・ラリー・チャレンジ (IRC) などの一戦として開催されてきた。2021年に初めて世界ラリー選手権 (WRC) のカレンダーに加わった。

 概要 
初開催は1965年。1974年よりERCのイベントに加わり、ヨーロッパ屈指の難ラリーとして知られる。また、2006年から2012年までIRCと併催された。

2017年にERCとの関係を終え、ツアー・ヨーロッパ・ラリーシリーズ (TER、スペイン語版、オランダ語版) 、イギリスラリー選手権 (BRC) との併催に切り替えた。

2020年、新型コロナウイルスの感染拡大（コロナ禍）により予定されていたWRCイベントが相次いで開催中止となる中、イープルがラリージャパンの代替候補となった。第7戦として11月に開催する予定だったが、ベルギー国内で感染が再拡大したため3週間前にキャンセルとなった。

2021年はリザーブ登録だったが、ラリーGBが開催を断念したため、イープル・ラリー・ベルギー (Ypres Rally Belgium) としてWRCカレンダーに加わった。最終日はベルギー国内を東へ300km近く横断し、F1ベルギーグランプリやスパ24時間で知られるスパ・フランコルシャンサーキットを使用するステージが組まれた。

2022年は正式にカレンダー入りし、従来通りイープル周辺のコンパクトなステージで行われた。

 特徴 
ベルギー北西部、フランデレン地域の商業都市イープルの周辺に広がる農地をステージにしたターマックラリー。市内の伝統的な市場グローテ・マルクトにサービスパークが置かれる。例年6月に開催されてきたが、WRCカレンダーでは8月に開催されている。

ステージの大部分となる農道は道幅が狭く、かつアベレージスピードは高く、道の脇にディッチ（排水溝）や電柱が並んでいるため、わずかなミスがリタイアにつながる危険がある。また、交差点でのクイックターンが多く、インカットする車が多いため路肩の土が掻き出され、路面が滑りやすくなる。

2021年のイベント最終日は、スパ・フランコルシャン近隣の村から一般道を走り、サーキット敷地内の連絡道を通って本コースの一部を走行するルートが設定された。SS17/SS19「スタブロー」はコース最高地点からの下り区間（レ・コームからスタブローまで）を使用。SS18/SS20「フランコルシャン」はコース前半部分（ホームストレートからレ・コーム、オー・ルージュ）を通過し、ラディオンの登り坂で左にUターンし、世界ラリークロス選手権で使用するダートコースに入ってフィニッシュする。

 歴代勝者 
 年 シリーズ 優勝者 車輌 ドライバー コ・ドライバー2006年ERCIRC  ジャンドメニコ・バッソ  Mitia Dotta  フィアット・アバルト・グランデプントS20002007年 ルカ・ロセッティ  Matteo Chiarcossi  プジョー・207 S20002008年 フレディ・ロイクス  Robin Buysmans  プジョー・207 S20002009年 クリス・ミーク  ポール・ネイグル  プジョー・207 S20002010年 フレディ・ロイクス  Frédéric Miclotte  シュコダ・ファビア S20002011年 フレディ・ロイクス  Frédéric Miclotte  シュコダ・ファビア S20002012年 ユホ・ハンニネン  ミッコ・マルクラ  シュコダ・ファビア S20002013年 ERC  フレディ・ロイクス  Frédéric Miclotte  シュコダ・ファビア S20002014年 フレディ・ロイクス  Johan Gitsels  シュコダ・ファビア S20002015年 フレディ・ロイクス  Johan Gitsels  シュコダ・ファビア R52016年 フレディ・ロイクス  Johan Gitsels  シュコダ・ファビア R52017年  ケビン・アッブリング  Pieter Tsjoen  プジョー・208 T162018年  ティエリー・ヌービル  ニコラ・ジルソール  ヒュンダイ・i20 R52019年  クレイグ・ブリーン  ポール・ネイグル  フォルクスワーゲン・ポロ GTI R52020年中止 WRC   ティエリー・ヌービル  マルティン・ウィダグ  ヒュンダイ・i20クーペWRC オィット・タナック  マルティン・ヤルヴェオヤ  ヒョンデ・i20 N ラリー1

 脚注 

 外部リンク 
 Ypres Rally - Official Site

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