2022年のスーパーフォーミュラ

2022年のスーパーフォーミュラは、2022年4月9日 - 10日に富士スピードウェイで開幕し、同年10月28日 - 30日に鈴鹿サーキットで閉幕したスーパーフォーミュラの全7大会・10戦のシリーズ。

 前年からの主な変更点 
 レース日程 
 日本レースプロモーション（JRP）は2022年1月31日、今年度の開催概要を発表した - 2022年1月31日。
 大会・レース数は7大会・10レース。2レース開催の大会を3ラウンド実施する。全レースの予選を2ステージ制のノックアウト方式（Q1→Q2は12台勝ち上がり）に変更し、決勝開始時刻を14時30分に統一する。

 レギュレーション 
 日本自動車連盟（JAF）は2022年1月4日、前年度の統一規則を一部改正した「2022年全日本スーパーフォーミュラ選手権統一規則2022年全日本スーパーフォーミュラ選手権統一規則 - JAF モータースポーツ・2022年1月4日」を公開した2022年全日本スーパーフォーミュラ選手権統一規則の制定について - JAFモータースポーツ・2022年1月4日。主な変更点は下記の通り。
 1年間で使用できるエンジンが、従来の1基から最大2基に増加した。加えて、他車に起因する不可抗力のエンジン破損の場合は、ペナルティ無くエンジン交換できる。
 1大会2レース制を採用した場合に各レースに与えられるポイントが、1大会1レースの場合と同じになる。一方で2020・2021年に採用していた有効ポイント制を廃止する。
 使用できるドライタイヤの本数が、従来「1大会につき6セット」だったものが「1レースにつき6セット」となる。
 反則スタートや黄旗無視等に対するペナルティを、ドライブスルーペナルティからタイムペナルティに変更する。

 エントラント 
 トヨタ勢は2021年12月6日に参戦体制を発表TOYOTA GAZOO Racing、2022年の参戦体制を発表 - TOYOTA GAZOO Racing・2021年12月6日。
 ROOKIE Racingは、タイトルスポンサーの表記を前年までのNTTコミュニケーションズからドコモグループ3社の統一法人事業ブランド名である「docomo business2022年7月に組織再編を実施予定。参照：ニュース 2021年12月14日:新ドコモグループの組織の再編成を実施 - NTTコミュニケーションズ 企業情報」に変更し「docomo business ROOKIE」として参戦。車両カラーはROOKIE Racingの青・黄・黒マーブルから、白地に黒・赤タータンチェックへ変更。
 トムスは、2021年限りでレーシングドライバーを引退した中嶋一貴中嶋一貴、2021年限りでレーシングドライバーとしての現役引退を発表。TGR-E副会長に - auto sport web・2021年12月6日に代わり、前年に中嶋の代役で参戦したジュリアーノ・アレジを起用スーパーフォーミュラ参戦のトヨタ／TRDエンジン勢に大きな変更はなし。アレジがフル参戦デビューへ - auto sport web・2021年12月6日2022年 SUPER GT / SUPER FORMULA チーム体制発表(12/6時点) - TOM'S・2021年12月6日。
 KONDO RACINGは、オリエンタルバイオに代わりスーパーGTと同様のリアライズコーポレーションが大口スポンサーとなり、マシンのカラーリングが赤から青と白に変更近藤真彦監督率いるKONDO RACING、2022年スーパーフォーミュラ参戦体制を発表。マシンカラーリングを一新 - オートスポーツweb・2022年3月2日。
 KCMGは、車両カラーをKCMGの青から、株式会社キッズ・コムが運営する育児コミュニティサイト「Kids.com」の黄色と緑に変更。
 ホンダ勢は2022年1月14日に参戦体制を発表2022年Hondaモータースポーツ活動計画 - Honda・2022年1月14日。
 チーム無限は、チーム郷とのコラボを含む2台体制（ランキング上は別チーム扱い）から、単独エントラント体制に移行。前年度のドライバーズタイトルを獲得した野尻智紀が、チャンピオンナンバーの車番「1」を使用する2022年 M-TECモータースポーツ活動概要 - 無限 MUGEN・2022年1月14日。1月時点では野尻のみの1台体制としていたが、3月4日に笹原右京を起用しての2台体制が決定。レッドブル・レーシングとのコラボレーションはチーム郷で継続するため、1号車はモチュールの赤色、笹原の15号車はビンゴスポーツの青色を車両カラーに含む配色に変更する2022年 SUPER FORMULA 参戦体制について - 無限 MUGEN・2022年3月4日TEAM MUGENが追加エントリー。笹原右京がフル参戦で色違いの『ありがとう』2台体制にautosport web(2020.3.4)。
 チーム郷が単独のエントラントとなり2台体制で参戦。体制発表時点では佐藤蓮の起用が発表され2022年全日本スーパーフォーミュラ選手権に2台体制で参戦！ - Team Goh・2022年1月18日、もう1名は三宅淳詞を起用若手ドライバー育成を掲げ、佐藤蓮、三宅淳詞の両名とともに全10戦へ - Team Goh・2022年2月7日。チーム監督には元ホンダF1マネージングディレクターの山本雅史が就任。車番は佐藤が「53」、三宅が「55」を使用。なお、レッドブル・ジュニアチーム及びホンダの育成ドライバーである佐藤を起用する53号車はレッドブル・レーシングとのコラボレーションを実施する2022年全日本スーパーフォーミュラ選手権参戦体制のお知らせ - Team Goh・2022年2月26日。
 ダンディライアンは、継続参戦の牧野任祐が車番を「5」に変更。チームメイトにはチーム無限から移籍した大津弘樹を起用。
 DRAGO CORSEは、インディカー・シリーズに参戦するタチアナ・カルデロンに代わり、ダンディライアンから移籍した福住仁嶺を起用 - 2022年1月14日。
 B-MAX RACINGは、継続参戦の松下信治が車番を「50」に変更B-Max Racing Team 2022年参戦体制 - B-Max Racing Team・2022年3月4日。1月の体制発表時点では2台体制で参戦予定2022年スーパーフォーミュラ参戦体制 - B-Max Racing Team・2022年1月14日としていたが、外国人ドライバーの起用を前提とした2台目の参戦は難しいと判断し、前年同様の1台体制での参戦となった。
 ナカジマレーシングは、前年「1」を使用した山本尚貴が車番「64」に、大湯都史樹は一昨年使用していた「65」にそれぞれ戻すNAKAJIMA RACING 2022年シーズン参戦体制 発表 - NAKAJIMA RACING Official Website・2022年1月14日。

 その他 
 BSフジとRed Bull TVにおける放送・配信を前年限りで終了し、公式YouTubeチャンネルのメンバーシップ（有料会員プラン）にて予選・決勝の生中継配信（日本語・英語。J SPORTSは引き続き放送し、公式中継の日本語版をそのまま使用）を提供する。また、公式アプリ「SFgo」（エスエフ・ゴー）の2023年提供開始に向けて、300名限定で開発サポーターを募集し、テスト運用を開始する。
 ルーキードライバーの中で年間獲得ポイント最上位に授与されるルーキー・オブ・ザ・イヤーが成立するルーキードライバーの最低参戦人数が「3人」2021年全日本スーパーフォーミュラ選手権 MEDIA INFORMATION - 日本レースプロモーション、2022年4月12日閲覧から「2人」に変更されている2022 Driver Standings - スーパーフォーミュラ公式サイト、2022年4月12日閲覧。

 エントリーリスト 
Car-No.ドライバーチームカーネームエンジン1 野尻智紀 TEAM MUGEN TEAM MUGEN MOTUL SF19 HONDA/M-TEC HR-417E15 笹原右京 TEAM MUGEN BINGO SF193 山下健太KONDO RACING Realize Corporation KONDO SF19TOYOTA/TRD 01F4 サッシャ・フェネストラズ Realize Corporation KONDO SF195 牧野任祐DOCOMO TEAM DANDELION RACING DOCOMO DANDELION M5S SF19HONDA/M-TEC HR-417E6 大津弘樹 DOCOMO DANDELION M6Y SF197 小林可夢偉KCMG Kids.com KCMG Cayman SF19TOYOTA/TRD 01F18 国本雄資 Kids.com KCMG Elyse SF1912 福住仁嶺 ThreeBond Drago CORSE  ThreeBond Drago CORSE SF19 HONDA/M-TEC HR-417E14 大嶋和也 docomo business ROOKIE docomo business ROOKIE SF19 TOYOTA/TRD 01F19 関口雄飛carenex TEAM IMPUL carenex TEAM IMPUL SF19TOYOTA/TRD 01F20 平川亮 carenex TEAM IMPUL SF1936 ジュリアーノ・アレジKuo VANTELIN TEAM TOM'S Kuo VANTELIN TOM'S SF19TOYOTA/TRD 01F37 宮田莉朋 Kuo VANTELIN TOM'S SF1938 坪井翔P.MU/CERUMO・INGING P.MU/CERUMO・INGING SF19TOYOTA/TRD 01F39 阪口晴南 P.MU/CERUMO・INGING SF1950 松下信治 B-MAX Racing Team BYOUBUGAURA B-Max SF19 HONDA/M-TEC HR-417E53 佐藤蓮 TEAM GOH Red Bull TEAM GOH G01 SF19HONDA/M-TEC HR-417E55 三宅淳詞 TEAM GOH G01 SF1964 山本尚貴TCS NAKAJIMA RACING TCS NAKAJIMA RACING SF19HONDA/M-TEC HR-417E65 大湯都史樹 TCS NAKAJIMA RACING SF19
※全チームともシャシーはダラーラ・SF19、タイヤは横浜ゴム

 スケジュール及び勝者 
大会Round開催日開催サーキット距離ポールポジションファステストラップ優勝者備考1Rd14月8〜10日富士スピードウェイ187km 笹原右京 平川亮 平川亮Rd2187km 野尻智紀 関口雄飛 野尻智紀2Rd34月23〜24日鈴鹿サーキット180km 野尻智紀 野尻智紀 松下信治二輪レース併催3Rd45月21〜22日オートポリス196km 野尻智紀 三宅淳詞 平川亮二輪レース併催4Rd56月18〜19日スポーツランドSUGO190km 野尻智紀 関口雄飛 サッシャ・フェネストラズ最長時間超過のため49周で終了 ThreeBond Drago CORSE 2022年第5戦SUGO大会レポート - SUPER FPRMULA Official Website・2022年6月24日閲覧5Rd67月16〜17日富士スピードウェイ187km 関口雄飛 大湯都史樹 笹原右京悪天候により、予選は計時予選を実施 第6戦予選　雨中の計時予選を制したのは関口雄飛 - SUPER FPRMULA Official Website・2022年7月18日閲覧6Rd78月19〜21日モビリティリゾートもてぎ178km 山本尚貴 山本尚貴 山本尚貴Rd8178km 大湯都史樹 大嶋和也 関口雄飛7Rd910月28〜30日鈴鹿サーキット180km 野尻智紀 三宅淳詞 笹原右京Rd10180km 野尻智紀 佐藤蓮 野尻智紀

シリーズポイントランキング
ポイントシステム
 決勝 1位 2位 3位 4位 5位 6位 7位 8位 9位 10位 20 15 11 8 6 5 4 3 2 1
 予選 1位 2位 3位 3 2 1
 予選におけるポイントはドライバー部門にのみ与えられる。

ドライバー部門
 順位 ドライバー Rd1 Rd2 Rd3 Rd4 Rd5 Rd6 Rd7 Rd8 Rd9 Rd10 ポイントQRQRQRQRQRQRQRQRQRQR 1  野尻智紀 6 2 1 1 1 2 1 4 1 3 3 3 4 3 3 4 1 2 1 1 154 2  サッシャ・フェネストラズ 5 3 7 20 3 4 6 2 2 1 7 Ret 2 2 2 6 17 16 7 4 89 3  平川亮 3 1 8 2 12 7 8 1 16 7 11 Ret 13 Ret 6 2 11 9 6 5 87 4  宮田莉朋 4 5 2 3 4 18 2 5 4 6 DNQ 4 9 8 19 14 2 5 2 3 64 5  牧野任祐 7 6 13 Ret 6 3 3 6 9 4 6 5 5 4 5 3 6 7 10 9 61 6  笹原右京 1 19 3 10 19 14 4 7 14 10 13 1 12 7 DNQ 8 5 1 4 16 57 7  関口雄飛 8 4 16 6 18 11 16 17 17 15 1 Ret 10 9 7 1 7 6 20 11 43 8  大湯都史樹 DNQ 7 18 11 14 13 18 Ret 5 2 10 10 3 Ret 1 5 3 4 9 7 43 9  大津弘樹 10 16 12 7 8 8 10 9 3 5 5 15 11 10 17 13 16 13 3 2 33 10  山本尚貴 17 14 17 14 10 9 21 15 12 12 17 9 1 1 8 16 8 11 13 6 32 11  坪井翔 12 8 11 12 7 20 13 14 13 11 2 2 6 5 15 10 4 8 5 12 30 12  佐藤蓮 2 9 4 13 15 10 12 18 11 16 16 6 15 12 10 7 9 3 14 19 25 13  松下信治 14 20 21 19 9 1 20 10 10 Ret 9 DNS 8 11 11 11 15 17 17 Ret 21 14  三宅淳詞 11 10 9 5 21 Ret 5 3 21 18 12 Ret 16 Ret 9 15 14 12 8 8 21 15  山下健太 15 11 5 4 2 16 7 12 7 Ret 15 7 7 6 4 NC 18 14 19 13 19 16  国本雄資 19 13 20 15 5 6 9 11 8 9 18 8 17 15 16 12 12 20 12 18 10 17  小林可夢偉 20 18 6 9 11 5 14 Ret 20 17 DNQ 14 14 14 12 17 20 18 15 10 9 18  阪口晴南 16 12 15 17 20 12 11 8 18 19 4 12 19 16 14 9 13 10 16 14 6 19  福住仁嶺 13 Ret 14 16 16 17 19 DSQ 6 8 8 11 DNQ Ret 13 Ret 10 15 18 Ret 3 20  ジュリアーノ・アレジ 9 17 10 8 17 15 17 NC 15 13 14 Ret 18 13 18 Ret 19 21 11 17 3   大嶋和也 18 15 19 18 13 19 15 16 19 14 19 13 20 17 20 18 21 19 21 15 0 順位 ドライバー Rd1 Rd2 Rd3 Rd4 Rd5 Rd6 Rd7 Rd8 Rd9 Rd10 ポイント太字 - ポールポジション斜体 - ファステストラップ

ルーキー・オブ・ザ・イヤー
 順位 ドライバー Rd1 Rd2 Rd3 Rd4 Rd5 Rd6 Rd7 Rd8 Rd9 Rd10 ポイントQRQRQRQRQRQRQRQRQRQR 1  佐藤蓮 2 9 4 13 15 10 12 18 11 16 16 6 15 12 10 7 9 3 14 19 25 2  三宅淳詞 11 10 9 5 21 Ret 5 3 21 18 12 Ret 16 Ret 9 15 14 12 8 8 21 順位 ドライバー Rd1 Rd2 Rd3 Rd4 Rd5 Rd6 Rd7 Rd8 Rd9 Rd10 ポイント

チーム部門
 順位 チーム No. Rd1 Rd2 Rd3 Rd4 Rd5 Rd6 Rd7 Rd8 Rd9 Rd10 ポイント 1 TEAM MUGEN 1 2 1 2 4 3 3 3 4 2 1 187 15 19 10 14 7 10 1 7 8 1 16 2 carenex TEAM IMPUL 19 4 6 11 17 15 Ret 9 1 6 11 126 20 1 2 7 1 7 Ret Ret 2 9 5 3 KONDO RACING 3 11 4 16 12 Ret 7 6 NC 14 13 99 4 3 20 4 2 1 Ret 2 6 16 4 4 DOCOMO TEAM DANDELION RACING 5 6 Ret 3 6 4 5 4 3 7 9 91 6 16 7 8 9 5 15 10 13 13 2 5 TCS NAKAJIMA RACING 64 14 14 9 15 12 9 1 16 11 6 67 65 7 11 13 Ret 2 10 Ret 5 4 7 6 Kuo VANTELIN TEAM TOM'S 36 17 8 15 NC 13 Ret 13 Ret 21 17 59 37 5 3 18 5 6 4 8 14 5 3 7 TEAM GOH 53 9 15 10 17 16 6 12 7 3 19 44 55 10 5 Ret 3 18 Ret Ret 15 12 8 8 P.MU/CERUMO・INGING 38 8 12 20 13 11 2 5 10 8 12 34 39 12 17 18 8 19 12 16 9 10 14 9 B-MAX Racing Team 50 20 19 1 10 Ret DNS 11 11 17 Ret 21 10 KCMG 7 18 9 5 Ret 17 14 14 17 18 10 18 18 13 15 6 11 9 8 15 12 20 18 11 ThreeBond Drago CORSE 12 Ret 16 17 DSQ 8 11 Ret Ret 15 Ret 3  docomo business ROOKIE 14 15 18 19 16 14 13 17 18 19 15 0 順位 チーム No. Rd1 Rd2 Rd3 Rd4 Rd5 Rd6 Rd7 Rd8 Rd9 Rd10 ポイント太字 - ポールポジション斜体 - ファステストラップ

 脚注 

 注釈 

 出典 

2022
すはふおみゆら
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