ブラバム・BT20

ブラバム・BT20 (Brabham BT20) は、ブラバムが開発したフォーミュラ1カー。デザイナーはロン・トーラナック。ブラバムチームがとに使用し、からまで多くのプライベーターが使用した。BT20は1966年のコンストラクターズタイトルを獲得したブラバム・BT19の直接の後継であった。

BT20は1966年の全9戦中7戦で使用され、1967年は序盤3戦で使用された。BT20はこれらのシーズンで大成功を収め、参加した10戦で7度の表彰台と1度の勝利（1967年モナコグランプリ）を獲得した。

BT20の後継はブラバム・BT22であった。

F1における全成績
(key) （太字はポールポジション）
 年 チーム エンジン タイヤ ドライバー 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 ポイント 順位  ブラバム・レーシング・オーガニゼーション レプコ 3.0 V8  MON BEL FRA GBR NED GER ITA USA MEX 42 (49)** 1位  ジャック・ブラバム         Ret2     デニス・ハルム   32RetRet3Ret3     ブラバム・レーシング・オーガニゼーション レプコ 3.0 V8  RSA MON NED BEL FRA GBR GER CAN ITA USA MEX 63 (67)** 1位  ジャック・ブラバム6            デニス・ハルム413         private レプコ 3.0 V8   ギ・リジェ      108* RetRet11   チーム・ガンストン レプコ 3.0 V8  RSA ESP MON BEL NED FRA GBR GER ITA CAN USA MEX 10** 8位  ジョン・ラヴ9           シャルル・ホーゲル・レーシング レプコ 3.0 V8   シルビオ・モーザー  DNQ 5 NC DNQ    ジャック・ホルム レプコ 3.0 V8  RSA ESP MON NED FRA GBR GER ITA CAN USA MEX 0 -  ピーター・デクラーク NC          
*リジェは1967年ドイツGPで8位でフィニッシュしたが、彼の前でフィニッシュした2人のF2ドライバーはポイントを獲得する資格がなかったため、6位のポイントを獲得した。

** ブラバム-レプコが1966年シーズンに獲得したポイントのうち、BT20が獲得したのは6ポイントのみで、残りはBT19が獲得した。1967年シーズンにポイントのうち、BT20が獲得したのは13ポイントのみで、残りはBT19とBT24が獲得した。1968年シーズンにポイントのうち、BT20が獲得したのは2ポイントのみで、残りはBT24とBT26が獲得した。

参照

Category:1966年のF1マシン
Category:1967年のF1マシン
Category:1968年のF1マシン
Category:1969年のF1マシン
BT20