メルセデス・ベンツ・X167

メルセデス・ベンツ・X167（Mercedes-Benz X167 ）は、ドイツの自動車メーカーであるメルセデス・ベンツ・グループが生産し、同社がメルセデス・ベンツブランドで展開している2代目GLSである（X167はそのコードネーム）。2019年4月に、先代であるX166の後継車種として、ニューヨーク国際オートショーで発表された。

 日本市場での歴史 
2020年3月23日
「GLS 400 d 4MATIC」、「GLS 580 4MATIC SPORTS」が発売。前者はディーゼルエンジン、後者はガソリンエンジンを搭載し、前者は右ハンドル仕様のみ、後者は左ハンドルのみ。キャッチコピーは、「ラグジュアリーの真髄をまとう、フラッグシップSUV」。
2020年12月15日
「AMG GLS 63 S 4MATIC+」を日本で発売。左ハンドルのみ。価格は2183万円となる。
2022年12月13日
3列目シートの不具合のため国土交通省にリコールを届け出。
2023年12月14日
マイナーチェンジ。
「GLS 400 d 4MATIC」はオルタネーターとスターターの機能を兼ねた電気モーターISG（インテグレーテッド・スターター・ジェネレーター）が搭載され、「GLS 450 d 4MATIC」へ改名。これで全車が電動化された。また、「GLS 580 4MATIC SPORTS」は「AMG GLS 63 S 4MATIC+」と同じM177型に換装され、出力・トルク共に向上された。
 外観ではテールライトを新意匠に変更。「GLS 450 d 4MATIC」と「GLS 580 4MATIC SPORTS」はフロントグリルを4本の水平ルーバーをあしらった新意匠に変更するとともに、フロントバンパー、エアインテーク、ホイールも新意匠に変更された。
 内装では「GLS 580 4MATIC SPORTS」専用のオプション設定だった「ショーファーパッケージ」を「GLS 450 d 4MATIC」と「AMG GLS 63 S 4MATIC+」にも設定を拡大し、Burmesterサラウンドサウンドシステムを全車に標準装備とされた。
 ステアリングホイールが最新世代となり、リムに静電容量式センサーを備えたパッドを内蔵したことでステアリングホイールにトルクがかかっていなくてもドライバーがステアリングを握っていることが認識可能となった。
 エンジンやトランスミッションの特性をスイッチ操作1つで切替可能なDYNAMIC SELECTに備わっている「Offroad」モードに設定している場合に、360°カメラシステムを用いてメディアディスプレイにクルマのフロント部分下方の路面（フロントタイヤとその操舵方向を含む）を仮想的に映し出すことで道路上にある大きな石や深い窪みなどの障害を車外に出ることなく確認可能にする「トランスペアレントボンネット」や「MBUX ARナビゲーション」が標準装備された。
 諸元 
モデルGLS 400 d 4MATICGLS 450 d 4MATICGLS 580 4MATICSportsメルセデスAMGGLS 63S 4MATIC+販売期間2020年3月 -2023年12月2023年12月 -2020年3月 -2023年12月2023年12月 -2020年12月 - ステアリング右左トランスミッション電子制御9速AT駆動方式4WDエンジン型式OM656656MM176M177種類・シリンダー数DOHC 直列6気筒ディーゼルターボDOHC V型8気筒ツインターボ排気量2,924cc2,988cc3,982cc最高出力243kW（330PS）3,600 - 4,200rpm270kW（367PS）4,000rpm360kW（489PS）5,500rpm380kW（517PS）5,500rpm450kW（612PS）6,500rpm最大トルク700Nm (71.4kgm)1,200–3,200rpm750Nm1,350–2,800rpm700Nm (71.4kgm)2,000–4,000rpm730Nm2,250–4,500rpm850Nm (86.7kgm)2,500–4,500rpm
 脚注 

出典

 関連項目 
Mクラス
GLE
GLクラス
GLS
 外部リンク 

メルセデス・ベンツ GLS

X167
Category:スポーツ・ユーティリティ・ビークル
Category:四輪駆動車