電気自動車市販車一覧

EVの世界シェアランキング 
EVの販売台数は中国が圧倒しており、2023年現在のEVの世界シェアランキングトップ10と日本勢の最高位は以下の通りである。
メーカー別 世界のEVシェアランキング2023年通年 資料: 国際エネルギー機関EV世界シェア IEA順位  国籍  メーカー 1位    BYD 2位    テスラ 3位    BMW 4位    GAC AION 5位    フォルクスワーゲン 6位    SGMW 7位    理想汽車 8位    メルセデス・ベンツ 9位    長安汽車 10位    吉利汽車 19位    トヨタ自動車

 日本 

 日産自動車（またはその前身） 

 日産・リーフ 2010年 -
 日産・e-NV200 2014年-(日本では2019年まで　現在は欧州専売)
 日産・シルフィ ゼロ・エミッション(中国市場のみ) 2017年-
 日産・アリア 2021年 -
 日産・サクラ 2022年 - 
 日産・クリッパーEV（後述の三菱・ミニキャブEVのOEM車） 2024年 -
 日産・プレジデントEV 1991年
 日産・セドリックEV 1991年
 日産・アベニールEV 1994年
 日産・プレーリージョイEV 1997年（リチウムイオンバッテリー搭載）
 日産・ルネッサEV（北米ではアルトラEV）1998年（リチウムイオンバッテリー搭載）
 日産・ハイパーミニ 2000年（リチウムイオンバッテリー搭載）
 たま電気自動車 1947年-1950年（東京電気自動車）

 三菱自動車工業 
 三菱・i-MiEV
 軽自動車時代・2009年 - 2018年
 小型自動車時代・2018年 - 2021年
 三菱・eKクロスEV 2022年 - 
 三菱・ミニキャブMiEVバン→ミニキャブEV 2011年-(販売を中止していたが2022年11月24日に販売再開)
 三菱・ミニキャブMiEVトラック 2012年-2017年

 本田技研工業 
サムネイル|200x200ピクセル|フィットEV（北米仕様）

 ホンダ・EV Plus（リース販売専用）
 ホンダ・フィットEV（北米向け、ただし日本国内ではリース販売専用）
 ホンダ・クラリティ エレクトリック　2016年 - 2021年
 ホンダ・e　2020年 - 2024年

 マツダ 
 マツダ・ボンゴEV
 マツダ・デミオEV
 マツダ・MX-30 2020年-

 トヨタ自動車 
 トヨタ
 トヨタ・e-com
 トヨタ・RAV4 EV
 トヨタ・C-HR EV / IZOA EV
 トヨタ・C+pod（基本的にリース販売専用） 2021年 -
 トヨタ・bZ4X （当初はリース販売専用だったが、後に個人ユーザーへの販売を開始）2022年 - 
トヨタ・eQ
 レクサス
 レクサス・UX300e
 レクサス・RZ

 ダイハツ工業 
 ダイハツ・ハイゼットEV
 ダイハツ・アトレーEV
 ダイハツ・フェローMAXEV
 ダイハツ・DBC-1
 ダイハツ・ミニスウェイ

 SUBARU 

 スバル・サンバーEV
 スバル・プラグインステラ
 スバル・R1e （計画のみ）
 スバル・ソルテラ（先述のトヨタ・bZ4Xの姉妹車） 2022年 - 

 いすゞ自動車 
 いすゞ・エルフEV / エルフミオEV エルフEV：2023年 - 、エルフミオEV：2024年 - （両者共にリース専売専用）

 日野自動車 
 日野・デュトロ Z EV 2022年 - （リース販売専用）

 三菱ふそうトラック・バス 
 三菱ふそう・eキャンター 2020年 - （リース販売専用）

 光岡自動車 
 光岡・MC-1EV
 光岡・CONBOY-88
 光岡・ライク（三菱・i MiEVベース）
 光岡・ライクT3 2012年-2022年

 ゼロスポーツ 

 ゼロスポーツ・ゼロEVエレクシードRS
 ゼロスポーツ・ゼロEVセラビュー

 その他 

 トミーカイラ・ZZ
 アラコ・エブリデーコムス
 CQモーターズ・Q-CAR
 トヨタ車体・コムス
 タウンEV・ZeVe
 シンクトゥギャザー・eCOM-8、eCOM-10
 EVモーターズ・ジャパン・MINI Bus
 EVモーターズ・ジャパン・ City-Bus
 タケオカ自動車工芸

 アメリカ合衆国 
 テスラ 
 テスラ・ロードスター
 テスラ・モデルS
 テスラ・モデル3
 テスラ・モデルX
 テスラ・モデルY
 テスラ・サイバートラック
 テスラ・セミ

 ゼネラルモーターズ 
 EV1
 キャデラック・リリック
 シボレー・ボルトEV
 シボレー・エクイノックスEV
 シボレー・ブレイザーEV
 シボレー・シルバラードEV
 GMC・ハマーEV
 GMC・シエラEV

フォード・モーター
 フォード・マスタング Mach-E
 フォード・F-150ライトニング

 その他 
 ACプロパルジオン


 DMC・デロリアンアルファ5
 ルシード・エア
 ルシード・グラビティ
 ウィーゴ・アイリー（英語版Wheego Whip）

 ヨーロッパ諸国 
 ドイツ 
 メルセデス・ベンツ・グループ
 メルセデス・ベンツ
 メルセデス・ベンツ・Bクラス エレクトリック ドライブ
 メルセデス・ベンツ・EQA
 メルセデス・ベンツ・EQC
 メルセデス・ベンツ・EQE
 メルセデス・ベンツ・EQS
 メルセデス・ベンツ・EQS SUV
 スマート
 スマート・フォーツー エレクトリック ドライブ
 スマート・EQフォーツー
 スマート・EQフォーフォー

 フォルクスワーゲングループ
 フォルクスワーゲン
 フォルクスワーゲン・E-up!
 フォルクスワーゲン・e-ゴルフ
 フォルクスワーゲン・ID.3
 フォルクスワーゲン・ID.4
 フォルクスワーゲン・ID.BUZZ
 アウディ
 アウディ・Q2L e-tron
 アウディ・Q4 e-tron
 アウディ・e-tron(Q8 e-tron)
 アウディ・e-tron スポーツバック(Q8 e-tron スポーツバック)
 アウディ・e-tron GT(RS e-tron GT)
 ポルシェ
 ポルシェ・タイカン
 ポルシェ・マカン（2代目以降）

 BMWグループ
 BMW
 BMW・i3
 BMW・i4
 BMW・i7
 BMW・iX3
 BMW・iX
 ミニ
 ミニ・クーパー SE

 オペル
 オペル・アンペラ-e
 オペル・コルサe
 モッカ-e

 フランス 
 CLEANOVA II Plus
 ヴェンチュリー・フェティッシュ/エクレクティック
 シトロエン・C-ゼロ（三菱・i MiEVベース）
 シトロエン・Eメアリ
 シトロエン・アミ
 シトロエン・ë-C4
 シトロエン・ë-C4 X
 DSオートモビルズ・DS 3 クロスバック E-TENSE
 プジョー・イオン（三菱・i MiEVベース）
 プジョー・e-208
 プジョー・e-2008
 ルノー・カングー Z.E.
 ルノー・フルエンス Z.E.
 ルノー・ゾエ
 ルノー・トゥイージー
 ルノー・メガーヌE-Techエレクトリック

 イタリア 
 フィアット・500e
 フィアット・600e
 アバルト・500e
 エストリマ・ビロ
 オートイーブィジャパン株式会社・Girasole

 イギリス 
 ジャガー・Iペイス
 ロータス・エヴァイヤ
 ロータス・エレトレ

 Modec
 ライトニング・GT

 スコットランド 
 スコティッシュ・アヴィエーション・スキャンプ

 スウェーデン 
 ボルボ・EX40
 ボルボ・EC40
 ボルボ・EX30
 ボルボ・EX90

 ポールスター・2

 オランダ 
 デトロイト・エレクトリック0

 ポーランド 
 ジープ・アベンジャー

 アジア（日本以外） 
 韓国 
 現代自動車グループ
 ヒョンデ
 乗用車(ヒョンデブランド)
 アイオニックEV
 コナ・エレクトリック
 北京現代・ラフェスタEV
アイオニック・5
アイオニック・6
 商用車
 エレクシティ
 カウンティ・エレクトリック
 ジェネシスブランド車
 ELECTRIFIED G80
 ELECTRIFIED GV70
 GV60
 キア
 レイEV
 ソウルEV
 ニロEV
 EV6
 EV9
 CT&T・eZone - 日本ではマティスを輸入する株式会社オートレックスがインポーターとなり、NAFCA加盟店の事業者が販売する。
 ADモータース・チェンジ - 日本国内での販売もe-Zoneと同じ。
 ルノーサムスン・SM3 Z.E.
 スピラ
 シボレー・スパーク EV

 中国 
 AITO・M5 EV
 BYD・e6
 BYD・漢 EV
 BYD・元 EV
 BYD・秦 Pro EV
 BYD・宋 Pro EV
 Leapmotor・C01　他
 NIO・EC6
 NIO・EP9
 NIO・ES6
 NIO・ES8
 Xiaomi・SU7
 Zeekr・001　他
 威馬汽車・EX5
 合衆汽車・Neta・S　他
 奇瑞汽車・eQ
 広州汽車・Aion
 上海汽車・MG・ZS EV
 栄威 Ei5 EV
 上汽通用五菱汽車・宏光MINI EV
 宝駿 Eシリーズ
 小鵬汽車・G3
 小鵬汽車・P7
 長安汽車・逸動 EV
 長城汽車・ORA R1
 北京汽車・EUシリーズ

 インド 
 REVA

 高速道路対応 
最高速度が時速80km(50mph)を超える電気自動車

 脚注 

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