アウトバーン 1 (スイス)

アウトバーン 1（、、）はスイスの高速道路。 

 概要 
スイス北東部のザンクト・マルガレーテン（ザンクト・ガレン州）から南西部のジュネーブを結ぶ、スイスの主な東西の軸となる路線である。全長383kmであり、本線の他にA1a、A1H、及びA1Lなどの支線を持つ。国道1号線とほとんど合致し、1986年までは「N1」と表記されていた。

 歴史 
1956年にスイスの交通網を充実させるべく、東西を結ぶ自動車道路の建設を求める国民発案が提出され、これがスイスにおける高速道路建設の発端となった。これにより1962年5月10日、グラウホルツにN1の最初の区間が開通した。約8kmあまりのこの区間は、ツォリコフェンにあった基幹道路のバイパスとして渋滞を緩和する効果があった。

1964年5月1日には、ローザンヌで開催されていたスイス博覧会に際して、ジュネーヴ-ローザンヌ間の60kmを結ぶ最初の長区間のN1が開通した。さらに1967年の5月10日にはオエンジンゲン-フンツェンシュヴィル間が完成し、さらにN1は延長していった。この時点ベルンからレンツブルクを結ぶその距離は84kmに達しており、スイス国内では最長の連続した高速道路になっていた。1967年8月16日には最初の休憩所がケリッケンにオープンした。当初人々は高速で運転することに慣れていなかったため、開通後のペンテコステ（キリスト教圏における初夏の祝祭日）には追突事故が多発した。またそのほかにもガソリン切れによって止まってしまった車もあり、警察は多くの人々を助けなければならなくなったという。1972年12月1日にはビューレンロスに休憩所が作られた。これはその当時では世界最大のブリッジ・レストランであり、全長140mの商業区画には16の店舗が並んでいた。その形から「Fressbalken」と称された。

1985年にチューリッヒの北部にバイパス道路が出来ると、チューリッヒの人口密集地域を高速道路によって東西に結ぶことができるようになった。当初の計画ではN1はチューリッヒ市街を通り抜けて作られる予定であったが、住民の反対によってこの計画は頓挫した。そのため、北のバイパスが完成するまでは一時的にハルトブリュッケ（チューリッヒ郊外の地区）を経由していた。なので、バイパスの建設によってチューリッヒの交通が改善されたのである。

1996年には「Nationalstrasse（国道）」の「N」から「Autobahn（高速道路）」の「A」へと頭文字が変更された。これはヨーロッパの他の例に倣った形である。

2001年4月5日、ムルテン-イヴェルドン区間が開通した。この区間は長らく周辺住民の強い反対によって建設が遅れていた区間であり、1990年4月にはその運動が最高潮に達していた。誘導路を通してミリテール・ド・ペイエルヌ飛行場の第五格納庫につながっており、必要に応じて離着陸のための代替滑走路として利用されることが想定されていた箇所であるが、実際は高速道路の建設以来このような用途で使用されたことはないBook Uno Zero Zero  Seite 230。

2003年に3番目のベーレクトンネル（英語版）が建設されると、この地域の渋滞は比較的軽減されたものの（後述）、グブリストトンネル（英語版）は新たな渋滞多発地点にしては依然として古いキャパシティのままである。一方、2009年から2017年にはアーラウ＝西インターチェンジからビルアージャンクションの間の数箇所のインターチェンジが延長された。これによってこの地域の交通が緩和されることが期待されている。
+アウトバーン 1の開通年表区間開通年距離（km）ベルン＝ヴァンクドルフ - シェーンビュール19628ジュネーヴ – ローザンヌ196460ライネック – ザンクト・マルグレーテン19647シェーンビュール – クリークシュテッテン1965クリークシュテッテン – オエンジンゲン1966オエンジンゲン – レンツブルク196740レンツブルク – チューリッヒ197053ヴィンタートゥール – ザンクト・ガレン1970ザンクト・ガレン – ライネック1972チューリッヒ – ヴィンタートゥール1974ベルン＝ビュンプリッツ – ベルン＝ヴァンクドルフ1977ローザンヌバイパス1981ムルテン – ベルン＝ビュンプリッツ1981ローザンヌ – イヴェルドン1983チューリッヒバイパス198512ザンクト・ガレンバイパス1987バルドネ – ジュネーヴ1993イヴェルドン – ムルテン200146

 拡張計画 

 ヘルキンゲン-ヴィッガータール区間 
アーレ川にかかる橋とともに、4車線から6車線に拡張され、2015年に開通した。この区間ではA1とA2が共通の道路を走る。

 ルターバッハ-ヘルキンゲン区間 
計画によると2022年から2030年にかけて、ルターバッハとヘルキンゲンの間の区間は6車線に拡張される。ジュラ山脈南麓のこの地域には東西を結ぶ高速道路がA1しかないため、この区画は交通量が非常に多い。したがって、この計画は地域の交通改善の一助になるはずであったが、2019年8月14日には計画地域にすむ農家による反対運動が起きた。そのため、2019年9月現在、約200人の反対派と係争中となっている。

 チューリッヒ地区 
チューリッヒ地区はA1の交通量が特に大きい箇所であり、実際にいくつかの区間では交通量のキャパシティを超えてしまっている。前述の通り、過去にはベーレクトンネルが交通過多の地区であった。ビルアージャンクションからリンマタールジャンクションを結ぶトンネルで、A1とA3が共有する区間であったのだが、他の地域では各方面につき3車線が確保されていたのに対し、二本のベーレクトンネルには2車線ずつしか無かったのである（渋滞に対処するための路肩も作られていなかった）。よってベルン方面の車線に新しく3つ目のトンネルを建設し、従来の二つのトンネルをチューリッヒ方面の車線に割り当てることで、このボトルネックは解消された。しかしその後、今度はグブリストトンネル付近が新たな交通過多の地域となってしまった。このトンネルはチューリッヒのバイバス路線として作られたもので、A1とA4で共通するトンネルにもかかわらず、やはり2車線ずつの設計であった。したがって2016年6月6日からチューリッヒ北部のバイパスの拡張工事が行われている。

 行程 
計画段階の新規インターチェンジおよびジャンクションは含まれていない。
接続路線名の特記がないものはアウトバーンと基幹道路以外。
40px アウトバーン 1の行程一覧表IC番号施設名接続路線名州-- 20px|link=国境検問所|国境 バルドネ/サン＝ジュリアン＝アン＝ジュヌヴォワ出入国審査検問所Grenzübergangsstell  Bardonnex/Saint-Julien-en-Genevois  40px|link=オートルート A41 シャンベリ方面40px E25号線40px E62号線 ジュネーヴ州 1 20px|ジャンクション ペルリー分岐点Échangeur de Perly   40px アウトバーン 1a20px　基幹道路1号線 2 20px|インターチェンジ ペルリーPerly -- 3 20px|インターチェンジ ベルネBernex -- 4 20px|インターチェンジ ヴェルニエVernie -- 5 20px|インターチェンジ メランMeyrin -- 6 20px|インターチェンジ ジュネーヴ空港Genève-Aéroport -- 7 20px|インターチェンジ ル・グラン＝サコネ/フェルネLe Grand-Sacconex / Ferney -- 8 20px|インターチェンジ ヴェルソワVersoix -- 9 20px|ジャンクション レ・フェンジェロン分岐点Échangeur Le Vengeron  40px アウトバーン 1a  10 20px|インターチェンジ コペCoppet -- ヴォー州 11 20px|インターチェンジ ニヨンNyon -- 12 20px|インターチェンジ グランGland -- 13 20px|インターチェンジ ロールRolle -- 14 20px|インターチェンジ オボンヌAubonne -- 15 20px|インターチェンジ モルジュ＝西Morges-Ouest -- 16 20px|インターチェンジ モルジュ＝東Morges-Est -- 17 20px|ジャンクション エキュブラン分岐点Échangeur Ecublens   40px アウトバーン 1a40px E23号線 18 20px|インターチェンジ ローザンヌ＝クリシエLausanne-Crissier -- 19 20px|ジャンクション ヴィラール＝サント＝クロワ分岐点Échangeur Villars-Ste-Croix  40px アウトバーン 940px E62号線 20 20px|インターチェンジ コソネCossonay -- 21 20px|インターチェンジ ラ・サラLa Sarraz --  22 20px|インターチェンジ シャヴォルネChavornay --  23 20px|ジャンクション エセール＝ピテ分岐点Échangeur Essert-Pittet  40px アウトバーン 940px E23号線 24 20px|ジャンクション イヴェルドン分岐点Échangeur Yverdon  40px アウトバーン 5 25 20px|インターチェンジ イヴェルドン＝南Yverdon Sud  20px 基幹道路5号線 2620px|インターチェンジ エスタヴァイエ＝ル＝ラックEstavayer-le-Lac -- フリブール州 27 20px|インターチェンジ パイエルヌPayerne -- ヴォー州 28 20px|インターチェンジ アヴァンシュAvenches --  29 20px|インターチェンジ ムルテンMurten  20px 基幹道路1号線30px 基幹道路22号線 フリブール州 30 20px|インターチェンジ カーツァースKerzers -- 31 20px|インターチェンジ ミューレベルクMühleberg　 20px 基幹道路1号線30px 基幹道路10号線ベルン州 32 20px|インターチェンジ ベルン＝ブルンネンBern-Brünnen -- 33 20px|インターチェンジ ベルン＝ベトレヘムBern-Bethlehem  20px 基幹道路1号線30px 基幹道路10号線 34 20px|ジャンクション ベルン＝ワイアーマンスハウス分岐点Verzweigung Bern-Weyermannshaus  40px アウトバーン 1240px E27号線 35 20px|インターチェンジ ベルン＝フォルストハウスBern-Forsthaus  20px 基幹道路1号線30px 基幹道路10号線 36 20px|インターチェンジ ベルン＝ノイフェルトBern-Neufeld -- 37 20px|ジャンクション ベルン＝ヴァンクドルフ分岐点Verzweigung Bern-Wankdorf   40px アウトバーン 6 38 20px|ジャンクション シェーンビュールSchönbühl  40px アウトバーン 640px E27号線 39 20px|インターチェンジ キルヒベルクKirchberg 　20px 基幹道路1号線30px 基幹道路23号線 40 20px|インターチェンジ クリークシュテッテンKriegstetten --　ゾロトゥルン州 41 20px|ジャンクション ルターバッハ分岐点Verzweigung Luterbach   40px アウトバーン 5  42 20px|インターチェンジ ヴァンゲンWangen  30px 基幹道路22号線 ベルン州 43 20px|インターチェンジ ニーダービップ Niederbipp --　 44 20px|インターチェンジ オエンジンゲン -- ゾロトゥルン州 45 20px|ジャンクション ヘルキンゲン分岐点Verzweigung Härkingen  40px アウトバーン ２40px E25号線40px E35号線 46 20px|インターチェンジ ロートリストRothrist --　アールガウ州 47 20px|ジャンクション ヴィッガータール分岐点Verzweigung Wiggertal  40px アウトバーン 240px E35号線 48 20px|インターチェンジ オフトリンゲンOftringen  20px 基幹道路2号線 49 20px|インターチェンジ アーラウ＝西Aarau-West  30px 基幹道路24号線 50 20px|インターチェンジ アーラウ＝東Aarau-Ost -- 51 20px|インターチェンジ レンツブルクLenzburg -- 52 20px|インターチェンジ メーゲンヴィルMägenwil -- 53 20px|ジャンクション ビルアー分岐点Verzweigung Birrfeld  40px アウトバーン 340px E60号線 54 20px|インターチェンジ バーデン＝西Baden-West -- 55 20px|インターチェンジ ノイェンホーフNeuenhof  20px 基幹道路3号線 56 20px|インターチェンジ ヴェッティンゲン＝東Wettingen-Ost -- 57 20px|インターチェンジ シュプライテンバハSpreitenbach -- 58 20px|インターチェンジ ディーティコンDietikon -- チューリッヒ州 59 20px|ジャンクション リンマタール交差点Autobahnkreuz Limmattal  40px アウトバーン 1H40px アウトバーン 340px アウトバーン 440px E41号線 60 20px|インターチェンジ ヴァイニンゲンWeiningen -- 61 20px|インターチェンジ チューリッヒ＝アフォルテンZürich-Affoltern  30px 基幹道路17号線 62 20px|インターチェンジ チューリッヒ＝ゼーバッハZürich-Seebach -- 63 20px|ジャンクション チューリッヒ＝北Zürich-Nord  40px アウトバーン 51 64 20px|ジャンクション チューリッヒ＝東Verzweigung Zürich-Ost  40px アウトバーン 1L 65 20px|インターチェンジ ヴァリゼレンWallisellen -- 66 20px|ジャンクション ブリュッティーゼレン分岐点Verzweigung Brüttisellen  40px アウトバーン 1520px 基幹道路1号線 67 20px|インターチェンジ エフレティコンEffretikon -- 68 20px|インターチェンジ ヴィンタートゥール＝テスWinterthur-Töss  20px 基幹道路1号線 69 20px|インターチェンジ ヴィンタートゥール＝ヴュルフリンゲンWinterthur-Wülflingen  20px 基幹道路7号線 70 20px|ジャンクション ヴィンタートゥール＝北分岐点Verzweigung Winterthur-Nord  40px アウトバーン 440px E41号線 71 20px|インターチェンジ ヴィンタートゥール＝オーリンゲンWinterthur-Töss  30px 基幹道路15号線 72 20px|インターチェンジ オーバーヴィンタートゥールOberwinterthur  20px 基幹道路1号線 73 20px|ジャンクション ヴィンタートゥール＝東分岐点Verzweigung Winterthur Ost  40px アウトバーン 7 74 20px|インターチェンジ アッティコンAttikon -- 75 20px|インターチェンジ マッツィンゲンMatzingen -- トゥールガウ州 76 20px|インターチェンジ ミュンヒヴィーレンMünchwilen -- 77 20px|インターチェンジ ヴィルWil  30px 基幹道路16号線 ザンクト・ガレン州 78 20px|インターチェンジ オーバービューレン＝ウツヴィルOberbüren-Uzwil  20px 基幹道路7号線 79 20px|インターチェンジ ゴッサウGossau -- 80 20px|インターチェンジ ザンクト・ガレン＝ヴィンケルンSt. Gallen-Winkeln  20px 基幹道路7号線20px 基幹道路8号線 81 20px|インターチェンジ ザンクト・ガレン＝クロイツブライヒェSt. Gallen-Kreuzbleiche -- 82 20px|インターチェンジ ザンクト・ガレン＝ザンクト・フィデンSt. Gallen-St. Fiden -- 83 20px|インターチェンジ ザンクト・ガレン＝ノイドルフSt. Gallen-Neudolf -- 84 20px|ジャンクション メッゲンフス分岐点Verzweigung Meggenhus  40px アウトバーン 1.1 85 20px|インターチェンジ ライネックRheineckn  20px 基幹道路7号線30px 基幹道路13号線 86 20px|インターチェンジ ザンクト・マルグレーテンSt. Margrethen  40px E43号線40px E60号線-- -- --  40px アウトバーン 1340px E43号線

 関連項目 

 アウトバーン

 脚注 

 注釈 

 参考文献 

 外部リンク 

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