唐津軌道

唐津軌道（からつきどう）は、かつて佐賀県東松浦郡浜崎村浜崎（現・唐津市浜玉町浜崎）と同郡佐志村佐志（現・唐津市佐志中通）の間を結んでいた軽便鉄道の路線、およびその運営会社である。

 沿革 
 1896年（明治29年）2月 松浦橋竣工、渡船廃止。
 1899年（明治32年）6月 満島馬車鉄道に軌道敷設認可。
 1900年（明治33年）6月10日 浜崎 - 満島間開業。
 1901年（明治34年）4月 松浦橋を2万円で買収し、橋梁上に軌道を敷設。満島 -  橋南間開業。
 1903年（明治36年）橋南 - 大手前間開業。
 1909年（明治42年）10月1日 松浦橋崩落、当分の間仮橋を用いて徒歩連絡。
 1911年（明治44年）
 4月20日 唐津軌道株式会社設立。社長に松永安左衛門、取締役に福沢桃介、草場猪之吉、簡牛俊介、石村寅吉『株式年鑑 明治45年度』野村商店調査部。
 10月11日 路線が満島馬車鉄道から唐津軌道に譲渡。
 1912年（明治45年）4月24日 松浦橋再落成、徒歩連絡を終了。
 1913年（大正2年）
 日付不詳 この年までに大手前 - 西唐津間、西唐津 - 佐志間開業。
 11月25日 唐津軌道が九州電灯鉄道と合併。
 1922年（大正11年）
 5月17日 九州電灯鉄道が関西電気と合併。
 6月30日 関西電気が東邦電力に社名を変更。
 1930年（昭和5年）11月28日 廃止

 路線データ 
廃線時
 路線距離：11.4km
 軌間：1067mm
 停留所数：15
 複線区間：なし（全線単線）
 電化区間：なし（全線非電化）

 停留所一覧 
浜崎 - 新茶屋 - 二軒茶屋 - 東唐津駅前 - 満島 - 橋南 - 材木町 - 銀行前 - 大手前 - 坊主町 - 踏切前 - 西唐津 - 観音谷 - 八幡橋 - 佐志

 遺構など 
遺構はほとんど残っていないが、踏切前駅 - 西唐津駅間でJR唐津線を越えるために設けられた橋の脚が残されている。「山内薬局 唐津歳時記 唐津軌道物語 」、鈴木商店記念館、2020年8月9日閲覧。

 脚注 

 参考文献 
 宮脇俊三『鉄道廃線跡を歩くⅩ』JTBキャンブックス、2003年
 今尾恵介『日本鉄道旅行地図帳 12号 九州』新潮社、2009年
 - 山内薬局 唐津軌道物語

 関連項目 
 日本の廃止鉄道路線一覧
 廃線
 九州電灯鉄道
 東邦電力

路からつきどう
Category:かつて存在した日本の軌道事業者
Category:日本の軽便鉄道
Category:九州地方の鉄道路線 (廃止)
Category:佐賀県の交通史
Category:1913年の合併と買収