DENSO KOBELCO SARD RC F

DENSO KOBELCO SARD RC F（デンソー・コベルコ・サード・アールシーエフ）は、2014年から2016年にSUPER GTに参戦していたレーシングカー。2016年度SUPER GT GT500クラスでのチャンピオン車両。

 成績 
 年度  マシン  ドライバー  タイヤ  ランキング  ポイント2014年DENSO KOBELCO SARD RC F石浦宏明　オリバー・ジャービスBS13位24pt2015年DENSO KOBELCO SARD RC F平手晃平　ヘイキ・コバライネン　クリスチャン・クリエンBS13位23pt2016年DENSO KOBELCO SARD RC Fヘイキ・コバライネン　平手晃平BS1位82pt ドライバーズチャンピオン

 チャンピオンシーズン 
2016年 (平成28年)LEXUS TEAM SARDの平手晃平、ヘイキ・コバライネンのコンビで参戦する。最終戦のツインリンクもてぎでは優勝でドライバーズ・チームズチャンピオンを獲得。SUPER GTの前身の全日本GT選手権の初年度から参戦しているLEXUS TEAM SARDにとっては22年目で悲願のシリーズチャンピオンを初獲得

 車両 
車両名：DENSO KOBELCO SARD RC F
ベース車両：LEXUS RC F
車両形式：USC10
全長 x 全幅 x 全高：5,010 × 1,950 × 1,150mm
車両重量：1,020kg 以上
ホイールベース：2,750mm
トレッド（F/R）：1,950mm
トランスミッション：6速シーケンシャル 後進1速
クラッチ：クアドラブルカーボンプレート
サスペンションF：ダブルウィッシュボーン プッシュロッド
サスペンションR：ダブルウィッシュボーン プッシュロッド
ブレーキF：ベンチレーティッドカーボンディスク 6ポッド
ブレーキR：ベンチレーティッドカーボンディスク 4ポッド
タイヤ：ブリヂストン
タイヤF：300/680R18
タイヤR：330/40R18
ホイール：BBSジャパン
ホイールF：18×12.0J
ホイールR：18×13.0J
Teams & Drivers LEXUS TEAM SARD

 エンジン 
エンジン形式：RI4AG
エンジン仕様：水冷直列4気筒 直噴 シングルターボ
排気量：2,000cc
ボア×ストローク：-
リストリクター：燃料流量制限　95kg/h
最高出力：550PS 以上
最大トルク：-
オイル：MOTUL

 チーム 
 チーム名 - LEXUS TEAM SARD
 チームオーナー - 加藤眞
 監督 - 野田英樹
 ドライバー - ヘイキ・コバライネン、平手晃平
 エントラント代表 - 才木祐二
 チーフエンジニア - 田中耕太郎
 チームマネージャー - 宮本真明
 チーフメカニック - 二宮真二
 メカニック - 平野巧、松岡佑太
 営業本部長 - 近藤尚史
 スポンサー営業担当 - 高橋佑太
 営業担当 - 楊偉佳、澤口フェルナンド、古旗駿平、太田雅巳、今泉淳
 デザイナー - 野村栄太朗
 アシスタントマネージャー - 北山紗衣
 レースクイーン -西村いちか（KOBELCO GIRLS）、三城千咲（KOBELCO GIRLS）、水瀬きい（SARDイメージガール）
 メインスポンサー - デンソー、KOBELCO
 スポンサー - MAGNA STEYR、MOTUL、株式会社進和、鬼頭工業株式会社、株式会社豊田自動織機

 脚注 

Category:SUPER GT
Category:レーシングカー
廃さあとえふ
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Category:トヨタグループのスポーツ活動の歴史