JR貨物U20A形コンテナ

U20A形コンテナ（U20Aがたコンテナ）は、日本貨物鉄道（JR貨物）輸送用として籍を編入している12 ft 形の、私有コンテナ（有蓋コンテナ）である。

形式の数字部位「20」は、コンテナの容積を元に決定される。このコンテナ容積20 m3の算出は、厳密には端数四捨五入計算のために、内容積19.5 m3 〜 20.4 m3の間に属するコンテナが対象となる。。また形式末尾のアルファベット一桁部位「A」は、コンテナの使用用途（主たる目的）が「普通品の輸送」を表す記号として付与されている。

 特記事項 

2000年（平成12年）度より製造された、20A形コンテナの私有コンテナ版である。また番台を問わず、すべてのコンテナには「コキ100系貨車限定／第1積載限界適用」ならびに、最大全高2.6 mのために規格外・ハローマーク = H 表記がある。

 番台毎の概要 
 0番台 

 1 〜 40【40個】
 全国通運所有。総重量6.6t。コキ100系貨車限定。第1積載限界適用。

 500番台 

 501 〜 510【10個】
 全国通運所有。自重1.8t。コキ100系貨車限定。第1積載限界適用。
 511 〜 540【30個】
 日本通運所有。自重1.8t。コキ100系貨車限定。第1積載限界適用。
 541 〜 560【20個】
 日本通運所有。総重量6.8t。コキ100系貨車限定。第1積載限界適用。
 561 〜 570【10個】
 日本通運所有、日産自動車借受。総重量6.8t。コキ100系貨車限定。第1積載限界適用。
 571 〜 580【10個】
 日通商事所有、ジェイテクト借受。総重量6.8t。コキ50000積載禁止（但し書きなしの個体もあり）。
 581
 日本通運所有、日立建機借受。総重量6.8t。コキ100系貨車限定。第1積載限界適用。

 5000番台 

 5001
 鉄道貨物協会所有。養生機能を備えた試験コンテナ。外見は日通の500番台と同一。

 脚注 

 出典 

 参考文献 


 外部サイト 

 関連項目 
 JR貨物のコンテナ形式

U20A
Category:日本通運