ベルリン市交通局F型電車

F型電車（エフがたでんしゃ）は、ベルリン地下鉄において運用されている電車である。

貫通扉が中央に設けられ、窓周りが黒く縁取られたパノラミックウインドウの前面窓を持つ。側面扉は両開きの引き戸式あるいはプラグ式で、1両あたり2ヶ所設けられている。

西ベルリンでは、D型およびDL型の後継としてこの車両が製造された。これらの列車は、前世代のものと比べ長い、軽金属で作られている、座席の配置がクロスシートであるなどの相違点があった。試作車は1973年に製造され、2006年12月に廃車された。

製造終了後は、1994年にH型に引き継がれた。

歴史
1974年から1978年までに68両のF74型電車が納入され、主に9号線に配備された。これによって、同線に配備されていたすべてのD型を置き換えた。なおD型は、6号線に移された。

1980年には37両のF79型電車が導入された。この車両から新しくチョッパ-インバータ制御による三相誘導電動機方式が使用され始め、これは今後のすべての車両でも採用された。これらは3つの種類（F79-1型、F79-2型、およびF79-3型）に分けられた。F79-3型は2003年にユングフェルンハイデでの消防演習のために売却され、残りは2004年から2006年に廃車された。

後にF84型とF87型が続いたが、基本設計に大きな変更はなかった。

1990年以降、BVGはF90型、F92型と呼ばれる車両を増備したが、これにも大きな設計変更はなかった。ただしマイナーな変更として、ドア開閉の静粛化があった。

一部の車両は、2009年8月8日から2017年3月1日まで55号線に配備された。これらには、ベルリンUバーンの既存の路線に接続できなかった2658/59、2660/61、2668/69および2674/75が含まれる。

車両情報
 型式 車番 製造期間 引退F74型2500/2501–2554/25551974-75年F76型2556/2557–2636/26371976-77年F79-1型2638/2639–2670/26711979-1981年2019F79-2型2672/2673–2710/27111979-1980年2021F79-3型2712/2713–2722/272319812003-05年F84型2724/2725–2800/28011984-85年F87型2802/2803–2842/28431986-87年F90型2844/2845–2902/29031990-91年F92型2904/2905–3012/30131992-94年

今後の予定
最も早いF型は2020年代までに引退し、I型に置き換えられることが予定されている。

 脚注 

Category:ベルリン地下鉄
Category:ドイツの電車
Category:地下鉄車両