JR貨物UF28A形コンテナ

UF28A形コンテナ（UF28Aがたコンテナ）は、日本貨物鉄道（JR貨物）輸送用として籍を編入している20ft・内容積28m3の普通品輸送向け私有コンテナ（分散式冷凍コンテナ）である。
形式の数字部位 「 28 」は、コンテナの容積を元に決定される。このコンテナ容積28㎥の算出は、厳密には端数四捨五入計算の為に、内容積27.5 - 28.4㎥の間に属するコンテナが対象となる。
また形式末尾のアルファベット一桁部位 「 A 」は、コンテナの使用用途（主たる目的）が 「 普通品（非危険品の輸送）」を表す記号として付与されている。
2001年度から製造された。

 特記事項 
 総重量13.5 t仕様のために、現状では5000番台区分のみの登録となっている。

 背高仕様のために、コキ100系貨車積載限定。

 分散式で長年多くの輸送実績や荷主ニーズに対応して、各種形式をリースおよびレンタルにて大量に供給し続けてきたヤンマー株式会社が、2000年代に入っても長引く不況と需要減退により、2015年初頭より一部の長期リース契約中を除き、レンタルおよび分散式コンテナ販売より撤退した。撤退に際し、長期使用していた固体は廃棄となり、また比較的稼動年数の短い固体は売却となった。これに対してヤンマーは売却後、5年間に限り維持管理に必要となる情報やアフターサービス（点検・修理・部品供給）を行っていたが、2015年3月31日付けで終了し、これをもって完全撤退を完了する事となったクールコンテナのアフターサービス終了のお知らせ。このために全固体は廃コンとなっている。

 本体のイラストは基本的には右側面には各種魚類のイラストと、左側面には各種野菜のイラストが描かれているが、ごく一部の固体(UF28A-5005など)では、左右のデザインが逆転している固体ほか、三面共に野菜イラストのみの固体も存在していた。

 番台毎の概要 
 5000番台 
 5001 〜 5005【5個】
 ヤンマーディーゼル所有。全高2591mm（規格外・ハローマーク(H)付）、最大総重量13.5t、コキ100系貨車積載限定。

 また5005番のみ、両側面上部に青色帯に白色の「Cold Chain Project XPS」文字が後天的に描かれていた。

 5006 〜 5011【6個】
 サーモライン所有、ヤンマーディーゼル借受。のちに全て借り受け解除で、サーモライン単独運用となっていた。全高2591 mm（規格外・ハローマーク(H)付）、最大総重量13.5 t、コキ100系貨車積載限定。

 また全て両側面及び妻側面(観音開き式積み込み口側)の三面には、妻側面に向かって右側面には各種魚類のイラストと、左側面には各種野菜のイラストが描かれている。これは魚類から野菜までの幅広い温度対に対応している事を表している。

 5012 〜 5021【10個】
 ヤンマーディーゼル所有。全高2591 mm（規格外・ハローマーク(H)付）、最大総重量13.5 t、コキ100系貨車積載限定。

 5022 〜 5031【10個】
 ヤンマーディーゼル所有。全高2591 mm（規格外・ハローマーク(H)付）、最大総重量13.5 t、コキ100系貨車積載限定。

 「札幌貨物ターミナル 〜 隅田川駅」の表記あり。

 脚注 

 注釈 

 出典 

 参考文献 
 『日本の貨車-技術発達史-』（貨車技術発達史編纂委員会編著、社団法人 日本鉄道車輌工業会刊、2008年）
※参考白黒写真掲載ページ → ---項。

 外部サイト 

 関連項目 
 JR貨物のコンテナ形式

UF28A