房総往還

房総往還（ぼうそうおうかん）は千葉県船橋市宮本から館山市宮城まで通じる街道である。別称で房州道（または房州街道、房州往還）、上総道、房総西街道（西房総街道）などがある。

 概要 
千葉県の内房の大部分を通っており、現在は多くの国道や主要地方道が踏襲し、船橋市や千葉市、市原市、館山市など多くの市町村を経由する。正確な成立年は不明だが江戸時代初期には確立しており、外房の伊南房州通往還、銚子街道、成田街道（水戸佐倉道）と共に房総半島の生活路・輸送路として中心的役割を果たした。現在の千葉県の南北を結ぶ大規模な街道のため、古くは「房州道」（または「房州街道」、「房州往還」）、上総国の中心があった富津市や木更津市周辺を指して「上総道」や「木更津道」、中世では鎌倉に至る道として「鎌倉道」と記されることもあった。なお、江戸幕府の確立以降は江戸の開発により「舟（船）橋」から江戸（東京）側は「行徳道」や「江戸道」と接続しており、小松川を経由して浅草や日本橋に通じていた。現在は、東京都江戸川区「東小松川」交差点から千葉県千葉市中央区「広小路」交差点までは千葉県道路愛称名により千葉街道として構成されており、「行徳道」と「房総往還」（江戸川区「八蔵橋」から船橋市宮本を経由して千葉市登戸付近まで）を統一して呼称している。なお、それより以南では正式の愛称名を付けられていない。旧市街地を通過するため線形は悪く、車道は狭く歩道が存在しない箇所がほとんどである。特に木更津以降の山岳地域では道が狭く、交通が不便であったため輸送する際の多くは船で輸送した。船橋や千葉などの古くから栄える街では藩を中心に維持・管理していたが、湊や勝山など山岳地域では地元の住民により舗装の維持をされていたため総括的に管理されていない。明治期以降は、隧道（トンネル）を設置され馬車などが通行したが、現在ではその多くを廃止して明治期の線形に沿うように国道127号が建設された。

なお、元禄地震や関東地震（関東大震災）などの東京湾地下の相模トラフ巨大地震、慶長地震などの房総沖地震、千葉県東方沖地震など千葉県周辺の地震による隆起・沈没、土砂崩れ房総半島の土壌は海底の堆積岩のため地盤が弱い。そのため、当街道の各所に切り通しや素掘りトンネルなどを建設された。や樹木の倒壊による道の崩壊、海岸線間際の崖や砂場に現地の住民が道を敷設したため、道順の変化が多々起きており正確な痕跡が残されていない。しかし、明治期以降は軍事面の役割を高めるために國道として正式に整備され始め、各地で内房線と共にその役割は増進した。その際に、木更津市桜井や君津市南子安、富津市亀沢を経由する街道を「房総西街道（西房総街道）」として指定された。なお、太平洋戦争後はモーターリゼーションなどにより自動車が普及したため、特に高度経済成長期に海岸線間際に敷設されていた街道が整備された。それにより、船橋・習志野・千葉・市原の海岸が埋め立てられたことで、現在の4車線のバイパス道路（国道357号東京湾岸道路と国道16号東京環状道路）が建設されることになった。各地で「現在の国道」と「千葉街道」と旧千葉街道として残る「房総往還」が入り乱れている箇所が多々存在する。また、千葉中央区では千葉県全体に接続する多くの街道と接続している。

当項目では、近世以降（江戸幕府成立後）の房総往還に関して記述する。

 路線データ 
 房総往還 
 起点 : 千葉県船橋市宮本5丁目「大神宮下」交差点
 終点 : 千葉県館山市宮城「宮城」交差点
 総延長 : 116.4 km
 現道 : 104.1 km
 旧道木更津市桜井 - 畑沢 - 君津市中野 - 富津市絹 - 亀沢 のみとする。 : 12.3 km
 消失延長 - ?? km
 新道（房総西街道） 
 起点・終点 : 房総往還と同一
 分岐地点 : 千葉県木更津市桜井
 合流地点 : 千葉県富津市亀沢
 延長 : 13.2 km
 総延長房総往還の旧道区間である桜井 - 畑沢 - 中野 - 絹 - 亀沢 間を除く。 : 117.3 km
 経由地 : 木更津市桜井 - 下烏田 - 畑沢 - 君津市南子安 - 外箕輪 - 郡 - 小山野 - 富津市上 - 亀沢

 路線状況 
起点の船橋市宮本5丁目「船橋大神宮下」交差点では東船橋駅方面に成田街道・東金御成街道と分岐している。その後、千葉街道として国道14号を習志野方面に市街地を過ぎると、京葉道路幕張ICに至る。その後、県道57号方面に分岐し、幕張町付近で逸れる。なお、京成幕張駅付近のアンダーパスにより一部が途切れる。花見川区検見川町付近では古代の街道と中世以降の街道とで入り混じり、稲毛区はなえの公園付近では一部が途切れる（街道の痕跡として国道の脇の道路が少し膨らむ形を描いている）。稲毛浅間神社手前に出ると、ここから穴川方面へ至る。県道134号と県道133号を進み、「園生十字路」で県道72号旧道を進み、「稲毛区役所前」に出る。その後直進すると、「天台駅」に出て国道126号を進む。その後、東千葉駅付近で分岐をするが、街道跡は駅と化しているため通行は不可である。「院内小学校入口」で再び国道126号と合流してしばらくすると、「広小路交差点」に出る。なお、「広小路交差点」では佐倉街道、「大和橋」交差点では銚子道（旧東金街道）、「県庁前駅」交差点では大網街道（県道20号、末広街道）と接続している。「港町」交差点以降は国道357号（東京湾岸道路）と並行して市街地を通過し、しばらくすると旧生浜町中心街の県道66号の「浜野」付近に出る。ここで伊南房州通往還と分岐する。直後の村田川で下総国から上総国に入る。それより以降は国道16号と並行しており、内房線と共に市街地を通過、県道24号、県道287号、県道87号、県道270号を進む。「県道長須賀」付近で木更津駅方面に曲がり木更津以南では再び国道16号と並行するが、「畑沢」付近で曲がるとそこから消失区間が続く（市境付近が跡地である）。君津駅を過ぎると、県道157号と重なるが、農道と分岐し富津聖苑付近から消失区間が始まる。「亀沢」付近で国道127号が踏襲するが、佐貫町駅で県道256号が踏襲する。富津市上総湊駅付近から南房総市富浦町多田良まで国道127号がほぼ踏襲しており、そこから終点までは県道302号と国道410号が市街地を通過するなお、この付近は館山市の中心街であり、関東大震災では震度7の揺れが襲い、当街道は地割れなどの被害を受けた。

 地理 
 通過する自治体 
 千葉県船橋市 - 習志野市 - 千葉市美浜区 - 花見川区 - 稲毛区 - 中央区 - 市原市 - 袖ケ浦市 - 木更津市 - 君津市 - 富津市 - 安房郡鋸南町 - 南房総市 - 館山市
 交差する交通網・構造物 
交差する交通網、河川交差地点、道路施設成田街道（水戸佐倉道）東金御成街道船橋市大神宮下国道14号（千葉街道）国道296号船橋競馬場駅付近国道296号県道8号船橋我孫子線（船取県道）栄橋県道204号津田沼停車場線習志野市京成津田沼駅入口 京葉道路習志野市、千葉市美浜区、花見川区幕張インター県道57号千葉鎌ケ谷松戸線美浜区幕張西3丁目付近浜田川下八坂橋県道262号幕張八千代線花見川区幕張町4丁目付近県道205号幕張停車場線幕張駅入口花見川新花見川橋（旧道）幕張橋（新道）国道14号国道357号（東京湾岸道路）花見川区、稲毛区国道14号（国道357号重複）側の交差点でなく、市道側の交差点。なお、国道側は美浜区、市道側は花見川区と稲毛区の区界に存在。千葉西警察入口草野水路（旧花園川）稲毛区花崎橋県道134号稲毛停車場稲毛海岸線稲毛浅間神社付近京成千葉線京成稲毛駅付近県道133号稲毛停車場穴川線稲毛東3丁目付近総武本線稲毛駅付近県道72号穴川天戸線園生十字路旧国道126号稲毛区役所前国道126号（旧国道16号）天台駅総武本線東千葉駅の開発により消失国道126号県道40号東千葉停車場線（旧千葉停車場線）中央区院内国道14号（千葉街道）国道51号（佐倉街道）広小路交差点国道126号（東金街道）本町2丁目交差点都川大和橋銚子道・銚子街道大和橋県道20号千葉大網線（大網街道）末広街道県庁前駅内房線、外房線長洲高架橋県道20号千葉大網線港町京葉線京葉線第四寒川架道橋県道218号蘇我停車場線今井2丁目付近生実川平成橋県道66号浜野四街道長沼線塩浜橋浜野川塩浜橋県道219号浜野停車場線（伊南房州通往還）浜野県道24号千葉鴨川線（久留里街道）浜野北町県道14号千葉茂原線（茂原街道）浜野町1025国道16号（東京環状道路）浜野駅西側旧村田川村田橋村田川市原市新村田橋雁田川池田橋県道126号八幡菊間線八幡付近県道220号八幡宿停車場線八幡宿駅付近若宮下水路（新田川）八幡橋国道297号（大多喜街道）八幡若宮下水路（北川）北川橋金杉川金杉橋白旗川白旗橋西広下水路（上総更科川）波渕橋県道221号五井停車場線五井駅入口県道24号千葉鴨川線五井付近国道297号養老橋東川養老川（新）養老橋国道297号養老橋西側県道139号茂原五井線島野前川（上前川、島穴川）前川橋（島穴橋）内房線白塚跨線橋付近今津川新栄橋県道13号市原茂原線姉崎県道287号袖ケ浦姉ケ崎停車場線姉ヶ崎駅入口椎津川（姉ヶ崎川）姉崎橋笠上川袖ケ浦市笠上橋浜宿川浜宿橋久保田川久保田橋県道145号長浦上総線蔵波 長浦駅付近蔵波川蔵波橋国道16号（東京湾岸道路）県道87号袖ケ浦中島木更津線蔵波付近県道224号袖ケ浦停車場線袖ケ浦駅入口県道143号南総昭和線県道87号袖ケ浦中島木更津線袖ケ浦市役所入口浮戸川浮戸橋県道270号木更津袖ケ浦線坂戸市場小櫃川小櫃橋 圏央道国道409号木更津市高柳県道235号巌根停車場線巌根駅入口久留里線房総国道踏切県道90号木更津富津線県道長須賀県道90号木更津富津線旧国道410号（房総横断道路起点）長須賀交番付近内房線、久留里線第二館山街道踏切矢那川證誠寺橋国道16号（東京湾岸道路）木更津市桜井島田川諏訪大橋房総西街道（新道）桜井付近県道90号木更津富津線小浜 - 畑沢浅間神社畑沢南1丁目から市道、里道、消失県道159号君津大貫線君津市東坂田付近内房線君津駅の開発により消失県道225号君津停車場線君津市中野2丁目付近県道158号君津青堀線県道159号君津大貫線中野2丁目付近小糸川釜神橋梅田川新地橋君津市下湯江付近から富津市相野谷まで市道、里道、消失富津市障子谷付近から絹まで市道、里道、消失県道298号絹郡線富津市絹付近岩瀬川近藤橋小久保川（橋梁名称不明）国道127号（内房なぎさライン、房総西街道）亀沢付近北上川新惣田橋県道163号小櫃佐貫停車場線佐貫付近国道127号（内房なぎさライン）国道465号佐貫県道256号新舞子海岸線佐貫町駅付近内房線八幡街道踏切染川川向橋笹毛川（橋梁名称不明）富津市内房線笹毛踏切付近から湊 金刀比羅神社まで市道、里道、消失世入川富津市（橋梁名称不明）国道127号（内房なぎさライン）湊 長浜付近県道236号上総湊停車場線富津市湊 上総湊駅付近県道93号久留里鹿野山湊線湊湊川湊（港）橋内房線浜架道橋県道91号竹岡インター線竹岡IC入口白狐川千歳橋竹岡川竹岡駅入口付近 竹岡橋富貴川富貴橋芝崎川芝崎橋県道237号浜金谷停車場線富津金谷IC入口県道237号浜金谷停車場線浜金谷駅付近金谷川金谷南橋鋸山登山自動車道安房郡鋸南町元名付近小磯川鋸山橋元名川元名橋県道34号鴨川保田線県道238号保田停車場線保田保田川保田橋七面川七面橋吉浜川吉浜橋大六川大六川橋佐久間川勝山橋県道248号勝山港線勝山県道184号外野勝山線下佐久間内房線第一房総街道踏切鋸南町下佐久間白銀付近から南房総市検儀谷付近まで市道、里道、消失県道89号鴨川富山線南房総市検儀谷付近内房線飯野坂橋国道127号（内房なぎさライン）二部岩井川岩井橋県道239号岩井停車場線岩井駅入口県道258号富山丸山線市部大川大橋北川北橋新田川新田橋潮入川潮入橋豊年川豊年橋県道240号富浦停車場線富浦駅岡本川岡本橋館山バイパス（国道127号）県道302号館山富浦線（内房なぎさライン）館山バイパスができるまでは国道127号であったが館山バイパスにより県道に格下げされた。多田良県道249号船形港線館山市船形漁港宇田川（橋梁名称不明）県道185号犬掛館山線那古船形駅入口内房線房総街道架道橋どんどん川琴々橋県道296号和田丸山館山線那古観音前油川川崎橋平久里川湊橋県道271号館山停車場線館山駅東口国道128号（外房黒潮ライン、伊南房州通往還）国道297号国道410号北条内房線第九館山街道踏切境川島原橋県道86号館山白浜線潮留橋汐入川潮留橋県道250号館山港線千葉県道257号南安房公園線（房総フラワーライン）下町（河川名称不明）稲荷橋見留川見留橋県道250号館山港線宮城

 房総西街道 
交差する交通網、河川交差地点、建築物房総往還木更津市桜井付近内房線第一館山街道ガード旧 第一館山街道踏切国道127号（内房なぎさライン）下鳥田畑沢川波岡橋県道92号君津鴨川線君津市内箕輪一丁目県道164号荻作君津線法木佐・外箕輪付近国道127号（内房なぎさライン）君津市外箕輪小糸川松川橋県道298号絹郡線郡（こおり）江川小松橋現在の小松橋は1959年（昭和34年）製の橋を基礎に暗渠化しており、かつての1912年（明治45年、大正元年）コンクリート製の小松橋は現在は交通不能になっている。国道127号（内房なぎさライン）小山野付近小山野隧道君津市君津市小山野、富津市上国道127号（内房なぎさライン）富津市亀沢付近房総往還亀沢付近

 関連項目 
 日本の一般国道一覧
 関東地方の道路一覧

 脚注 

 注釈 

 出典 

 外部リンク 

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Category:国道357号