サトウキビ運搬鉄道

200px|thumb|サトウキビ運搬鉄道
サトウキビ運搬鉄道 (英語:Sugar cane train)はフィジー共和国ヴィティレヴ島の西部を走る鉄道である。文字通りサトウキビを風車小屋へ運搬する為のものであり、旅客列車ではない。が運営している。サトウキビ運搬鉄道の総延長距離は732kmで、610ミリ軌間の軌条を使用、2,000もの支線がある。76両の機関車、9,800両のサトウキビ運搬列車を有する。フィジー製糖会社で製作されたサトウキビはサトウキビ運搬鉄道により運搬されフィジー国内、太平洋地域そして世界中に届けられるFIJI SUGAR CORPORATION Our Company。バ、ラウトカ、ナンディ、シンガトカを通る。正式名称はララワイ=カヴァナガサウ線 (Rarawai–Kavanagasau Light Railway)

 歴史 
サトウキビ運搬鉄道はによって運営されていた。1914年12月に操業開始、当時は週に2回無料で乗客を乗せており週に1回マンガン鉱やジャガイモ、タマネギ、米、トウモロコシ等の農作物を輸送していた。1950年代初期になると牛までもが輸送されるようになった。1973年に鉄道の操業権は植民地砂糖精製会社からに移った。

2009年8月7日、サトウキビ運搬鉄道のナンディの線路区間、凡そ4.5キロがクヴとオロサラ (Olosara)にあるサトウキビ工場の生産が著しく減少した為運休となったFijian Government: Portion of Kavanagasau/Rarawai tramline closed. 7 August 2009.。

 車両 

 機関車 
 1912年に設計された 0-6-0機関車972型はフィジーと名付けられた。 (Colonial Sugar Refining Co. No. 11) また1914年のハズウェル・クラーク0-4-0ST機関車1056型 (Colonial Sugar Refining Co. No. 19)はにて保護されているAndrew Naylor: Colonial Sugar Refining Co No 19, Statfold Barn Railway, Sat 8 August 2015. Hudswell Clarke 0-4-0ST 1056 / 1914, 2ft gauge. Repatriated from Fiji.Chris Allen: Statfold Barn Railway - green, red and yellow. The Geograph, No 5382236.。

 風車小屋  番号  製造会社  種類  燃料  車両番号  築年  状態    1-7  ジョン・ファウラー  0-6-0TT  蒸気    1903年-1906年   ララワイ風車  First 8, later 10  ジョン・ファウラー  0-6-2TT  蒸気  11458  1908年  Plinthed outside the mill in 2011 and 2016Photos on Facebook Narrow Gauge Enthusiasts Group   9  ジョン・ファウラー  0-6-2TT  蒸気   1910年    10-17  ハズウェル・クラーク  0-6-0  蒸気   1912年-1914年   18  ハズウェル・クラーク  0-6-0  蒸気   1915年   19  ハズウェル・クラーク  0-4-0ST  蒸気   1914年   20 & 21  ハズウェル・クラーク  0-6-0  蒸気   1936年   22  ハズウェル・クラーク  0-6-0  蒸気   1938年   23 & 24  ハズウェル・クラーク  0-6-0  蒸気   1950年   25  ハズウェル・クラーク  0-6-0  蒸気   1914年   1 & 2    0-6-0  ディーゼル   1957年  Rarawai Mill  22  Hunslet  6wDH       Diesel  9274  1987年  Operable in 2016 and 2017 Rarawai Mill  24  Baguley-Drewry  0-6-0DH  Diesel  3773  1983年  Operable for shun­ting in 2017 Rarawai Mill, seen in 2007 at Penang Mill   Hudswell Clarke  0-6-0DM  Diesel  D753  1950年  Derelict at Penang Mill in 2007. Remains scrapped in 2011. Rarawai Sugar Mill   Australian Clyde, rebuilt by Ontrak Engineering of Sydney  0-6-0DH  Diesel    Operable in 2012 Lautoka Mill   Clyde  DHI-71  Diesel    Derelict 2008 Lautoka Mill   Clyde  DHI-71 Diesel    Derelict 2008

 旅客列車 

2両の二等客室と緩急車がサトウキビ運搬鉄道用にクライドエンジニアリングによって1914年にオーストラリアので設計された。

 外部リンク 
 The Railways of Fiji. The Development of Railways in the South Pacific. In: Railway Wonders of the World.
 Railways of Fiji, Rarawai-Kavanagasau Light Railway, as seen in October 2007

 出典 

Category:フィジーの交通
Category:フィジーの鉄道