1956年のインディ500

1956年のインディ500は、1956年5月30日に開催された。1956年のF1世界選手権に第3戦として組み込まれて開催された。 

アメリカ自動車協会が1955年8月にレース統括から撤退したため、1956年のインディ500は初のアメリカ合衆国自動車クラブ統括レースとなった。また、コースはメインストレッチの約600ヤードがレンガ舗装のまま残された以外はアスファルト舗装に改められた。 

1956年のレースは、インディ500の歴史上「ケーグルの奇跡 (Cagle's Miracle)」として伝説になっている。降り続いた豪雨によりコースは水浸しになり、アクセストンネルも水没した他、フィールドは泥沼と化していたため、レースは延期あるいは中止になる恐れがあった。これに対し、コース管理者であったクラレンス・ケーグルは職員総出で48時間ぶっ続けの復旧作業にあたり、何十万ガロンもの水をトンネルおよびフィールドから汲み出した。一部の職員は徹夜で作業して復旧作業をレース当日朝の朝に間に合わせた"Autocourse Official History of the Indianapolis 500" Donald Davidson, 2006, page 138。 

レースを制したのはパット・フラハティで、彼はTシャツ姿でインディ500に勝った最後のドライバーとなった。以降の優勝ドライバーは、難燃性のドライバースーツを着用しているThe Talk of Gasoline Alley – 1070-AM WIBC, May 13, 2007。   



 決勝 
順位グリッドNoドライバーコンストラクター予選速度予選順位周回ラップリードタイム/リタイア理由ポイント118 パット・フラハティワトソン-オッフェンハウザー145.5912001273:53:28.8482134 サム・ハンクスカーティス・クラフト-オッフェンハウザー142.05212000 +0:20.45632616 ドン・フリーランドフィリップス-オッフェンハウザー141.69222004 +1:30.2344698 ジョニー・パーソンズ (W)カーティス・クラフト-オッフェンハウザー144.14720016 +3:25.6935473 ディック・ラスマンカーティス・クラフト-オッフェンハウザー144.4762000 +4:21.8126101 ボブ・シュワイカート(W)クズマ-オッフェンハウザー143.03122000 +5:35.0572314 ボブ・ヴェイス (R)カーティス・クラフト-オッフェンハウザー142.53162000 +6:25.6381519 ロジャー・ワードカーティス・クラフト-オッフェンハウザー141.17272000 +6:32.3192126 ジミー・リースレソヴスキー-オッフェンハウザー142.88142000 +6:38.31103027 クリフ・グリフィススティーヴンス-オッフェンハウザー141.47241990 +1 Lap112282 ジーン・ハートレイクズマ-オッフェンハウザー142.84151960 +4 Laps12742 フレッド・アガバシアンカーティス・クラフト-オッフェンハウザー144.0681960 +4 Laps132557 ボブ・クリスティ(R)カーティス・クラフト-オッフェンハウザー142.23201960 +4 Laps142855 アル・ケラーカーティス・クラフト-オッフェンハウザー141.19261950 +5 Laps153281 エディー・ジョンソンクズマ-オッフェンハウザー139.09321950 +5 Laps162941 ビリー・ギャレット(R)クズマ-オッフェンハウザー140.55301940 +6 laps173364 デューク・ディンスモアカーティス・クラフト-オッフェンハウザー138.53331910 +9 laps1837 パット・オコナーカーティス・クラフト-オッフェンハウザー144.98418739 +13 Laps19192 ジミー・ブライアンクズマ-オッフェンハウザー143.7491850 +15 Laps20224 ジム・ラスマンカーティス・クラフト-オッフェンハウザー145.1231750エンジン213134 ジョニー・トラン(R)カーティス・クラフト-オッフェンハウザー140.06311730エンジン22599 トニー・ベッテンハウゼンカーティス・クラフト-オッフェンハウザー144.651600事故231410 エド・エリシアン(37周でエディ・ルッソと交代)カーティス・クラフト-オッフェンハウザー141.38251600ブレーキ241648 ジミー・デイウォルトカーティス・クラフト-オッフェンハウザー140.97281340事故252454 ジャック・ターナー (R)カーティス・クラフト-オッフェンハウザー142.39181310エンジン262089 キース・アンドリュースカーティス・クラフト-オッフェンハウザー142.9713940トランスミッション2795 アンディ・リンデンカーティス・クラフト-オッフェンハウザー143.0511900オイル漏れ282712 アル・ハーマンカーティス・クラフト-オッフェンハウザー141.6123740事故291749 レイ・クロフォードカーティス・クラフト-オッフェンハウザー140.8829490事故301215 ジョニー・ボイドカーティス・クラフト-オッフェンハウザー142.3319350オイル漏れ311153 トロイ・ラットマン (W)カーティス・クラフト-オッフェンハウザー142.4817223スピン321888 ジョニー・トムソンクズマ-オッフェンハウザー145.542220スピン33829 ポール・ルッソ'カーティスクラフト-ノヴィ143.54102111事故1

 第3戦終了時点でのランキング 

ドライバーズ・チャンピオンシップ
 順位 ドライバー ポイント 1  ジャン・ベーラ 17 2  ファン・マヌエル・ファンジオ  12 3  スターリング・モス  8 4   パット・フラハティ  8 5  サム・ハンクス 8 出典：  

 注 ：トップ5まで表示 

 ギャラリー 

 参照資料 

 外部リンク 
 Indianapolis 500 History: Race & All-Time Stats – Official Site
 Van Camp's Pork & Beans Presents: Great Moments From the Indy 500 – Fleetwood Sounds, 1975
 1956 Indianapolis 500 at RacingReference.info (Relief driver statistics)

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