ニック・デ・フリース

ヘンドリック・ヨハネス・ニカシウス・"ニック"・デ・フリース（Hendrik Johannes Nicasius "Nyck" de Vries, 1995年2月6日 - ）は、オランダ・フリースラント州アイトウェリンガーガ（英語版）出身のレーシングドライバー。

ニック・デ・フリース（Nyck de Vries）の名で主に知られている。

2019年にFIA F2のドライバーズチャンピオン、2020-21年にフォーミュラEのドライバーズチャンピオンを獲得。また、フォーミュラ1（F1）、スーパーフォーミュラ、FIA 世界耐久選手権（WEC）など様々なカテゴリで活動している。

 経歴 
カート時代のデ・フリースは、2008年に2つのタイトルを獲得（「WSK・インターナショナル・シリーズ - KF3」「ドイツ・ジュニア・カート・チャンピオンシップ」）。2009年には、3つのタイトルを獲得した（「ドイツ・ジュニア・カート・チャンピオンシップ」「WSK・インターナショナル・シリーズ - KF3」「CIK-FIA ヨーロピアン・チャンピオンシップ - KF3」）。2010年と2011年には、「世界カート選手権」で連覇を達成する。

 2012年 
カートを離れ、フォーミュラ・ルノー2.0 シリーズへとステップアップし四輪レースにデビュー。2014年にユーロカップ・フォーミュラ・ルノー2.0およびフォーミュラ・ルノー2.0 アルプスシリーズでダブルタイトルを獲得した。

 2015年 
フランスのDAMSに移籍し、フォーミュラ・ルノー3.5 シリーズへステップアップ。最終戦ヘレスで優勝し、総合3位を獲得。

 2016年 
ARTグランプリに移籍しGP3シリーズへステップアップ。2勝を挙げランキング6位。

 2017年 
FIA フォーミュラ2選手権にステップアップ。第6戦モナコでF2初勝利を挙げる。2018年にF2強豪の一角であるプルタミナ・プレマ・セオドール・レーシング（現プレマ）に加入すると3勝を挙げシリーズ4位となる。2019年シーズンにはGP3時代に所属していたARTグランプリへと復帰し、4勝を挙げて同シーズンのF2ドライバーズタイトルを獲得した。

9月11日、「フォーミュラE」に新規参戦するメルセデスEQ・フォーミュラEチーム（当時はメルセデス・ベンツEQ・フォーミュラEチーム）に加入。2019-20シーズンから参戦を開始。2年目となる2020年-21年のフォーミュラEシーズンで自身初のドライバーズタイトルを獲得した。

また2020年にはWEC（世界耐久選手権）のLMP1クラスに参戦するTOYOTA GAZOO Racingのテスト兼リザーブドライバーとなったトヨタWECチームがF2王者デ・フリースを獲得。テスト兼リザーブドライバーに。2021・2022年はLMP2クラスのプライベーターから代役としてル・マン24時間レースにエントリーした。

 F1 
 2022年 
第6戦スペインGPのフリー走行1回目でアレクサンダー・アルボンに代わり参加。第12戦フランスGPではメルセデスからルイス・ハミルトンに代わり、フリー走行1回目に出場。第16戦イタリアGPではアストンマーティンからフリー走行1回目に出場した。同グランプリを虫垂炎により欠場したアルボンの代役としてウィリアムズからレースデビュー。予選は13番手（グリッドは8番手）、決勝は9位でゴールしデビュー戦でポイントを獲得した。

10月8日には、来季より、アルピーヌへの移籍が発表されたピエール・ガスリーに代わり、アルファタウリのレギュラードライバーとして出走することが発表されたアルファタウリF1、ニック・デ・フリースの加入を発表。2023年からガスリーの後任として角田とタッグ www.as-web.jp(2022年10月8日)2022年10月9日閲覧。。レッドブル・ジュニアチームに未所属から参戦するのは、チームではトロ・ロッソ時代のセバスチャン・ボーデ以来14年ぶりのこととなる。

 2023年 
スクーデリア・アルファタウリから2ndドライバーとしてF1に参戦。しかし、成績面でチームメイトの角田裕毅を下回ることが多く、モナコGP前にはシート喪失の噂が出るようになる。ヘルムート・マルコも「彼にカウントダウンも最後通告もしないが、我々は状況を見て、必要であればどんな形であれ対応するつもりだ」とコメント。結局、イギリスGP後にダニエル・リカルドと交代することが発表され、シートを失うことになったRicciardo to replace De Vries at AlphaTauri from the Hungarian Grand Prix www.formula1.com(2023年7月12日)2023年7月12日閲覧。。

 F1後 
 2024年 
F1のシートを失ったデ・フリースは、2023年9月にフォーミュラEへ復帰すると共に、マヒンドラ・レーシングへの加入を発表元アルファタウリF1のデ・フリーズ、マヒンドラからフォーミュラE復帰「故郷に戻ってきたような気分」チームメイトはモルタラ - motorsport.com 2023年9月28日。さらに11月にはWEC復帰と共にトヨタ・ガズー・レーシングへ加入し、トヨタ・GR010 HYBRID 7号車の正ドライバーとしてマイク・コンウェイ / 小林可夢偉とトリオを組むことが明らかになったTOYOTA GAZOO Racing、2024年のWEC参戦体制を発表。ニック・デ・フリースが7号車に加入 - オートスポーツ・2023年11月20日。2024年8月、スーパーフォーミュラへの参戦を発表。ITOCHU ENEX TEAM IMPULの19号車ドライバーとして第5戦から第7戦まで参戦する。

 備考・補足 
2010年から2019年まで、マクラーレンの育成プログラムであるのメンバーへ在籍していた。2018年には、アウディ・スポーツ・レーシング・アカデミーにも籍を置いた。

マクラーレンを題材としたアニメーション「トゥーンド」にて、2つのエピソードに出演経験がある。

 レース戦績 
 略歴 
 年 シリーズ チーム レース 勝利 PP FL 表彰台 ポイント 順位 2012 ユーロカップ・フォーミュラ・ルノー2.0（英語版） R-ace GP（英語版） 14 0 0 1 2 78 5位 フォーミュラ・ルノー2.0 NEC（英語版） 11 1 1 2 4 116 10位 2013 ユーロカップ・フォーミュラ・ルノー2.0 コイラネンGP（英語版） 14 2 1 2 5 113 5位 フォーミュラ・ルノー2.0 アルプス（英語版） 6 0 0 0 2 68 8位 2014 ユーロカップ・フォーミュラ・ルノー2.0 14 5 6 5 10 254 1位 フォーミュラ・ルノー2.0 アルプス 14 9 9 10 12 300 1位 2015 フォーミュラ・ルノー3.5 シリーズ DAMS 17 1 1 1 6 160 3位 2016 GP3シリーズ ARTグランプリ 18 2 1 1 5 133 6位 2017 FIA フォーミュラ2選手権（英語版） ラパックス（英語版） 13 1 0 0 4 114 7位 レーシング・エンジニアリング（英語版） 8 0 0 2 1 2018 プルタミナ・プレマ・セオドール・レーシング 24 3 2 6 6 202 4位 2018-19 FIA 世界耐久選手権 - LMP2 レーシング・チーム・ネダーランド（英語版） 6 0 0 2 0 64 9位 2019 FIA フォーミュラ2選手権 ARTグランプリ 22 4 5 3 12 266 1位 ル・マン24時間レース - LMP2 レーシング・チーム・ネダーランド 1 0 0 0 0 N/A 15位 2019-20 フォーミュラE メルセデス・ベンツEQ・フォーミュラEチーム 11 0 0 0 1 60 11位 FIA 世界耐久選手権 - LMP2 レーシング・チーム・ネダーランド 6 1 0 2 2 99 10位 2020 ヨーロピアン・ル・マン・シリーズ G-ドライブ・レーシング（英語版） 3 1 0 1 2 43 5位 フォーミュラ1 メルセデスAMG・ペトロナス・フォーミュラワン・チーム テストドライバー 2020-21 フォーミュラE メルセデスEQ・フォーミュラEチーム 13 2 1 2 4 99 1位 2021 ヨーロピアン・ル・マン・シリーズ G-ドライブ・レーシング 5 1 2 0 2 67 5位 FIA 世界耐久選手権 - LMP2 1 0 0 0 0 0 NC† レーシング・チーム・ネダーランド 1 0 0 0 1 15 19位 フォーミュラ1 メルセデスAMG・ペトロナス・フォーミュラワン・チーム リザーブドライバー 2021-22 フォーミュラE メルセデスEQ・フォーミュラEチーム 16 2 1 1 3 106 9位 2022 フォーミュラ1 ウィリアムズ・レーシング 1 0 0 0 0 2 21位 メルセデスAMG・ペトロナス・フォーミュラワン・チーム リザーブ／サードドライバー マクラーレンF1チーム リザーブドライバー アストンマーティン・アラムコ・コグニザント・フォーミュラワン・チーム テストドライバー ル・マン24時間レース - LMP2 TDSレーシング x バイヨン（英語版） 1 0 0 0 0 N/A 4位 2023 フォーミュラ1 スクーデリア・アルファタウリ 10 0 0 0 0 0 22位 2023-24 フォーミュラE マヒンドラ・レーシング（英語版） 14 0 0 1 0 18 18位 2024 FIA 世界耐久選手権 - ハイパーカー トヨタ・ガズー・レーシング 5 1 1 0 2 95* 3位* スーパーフォーミュラ ITOCHU ENEX TEAM IMPUL - - - - - - -
 † : ゲストドライバーとしての出走であるため、ポイントは加算されない。
 * : 現状の今シーズン順位。

 ユーロカップ・フォーミュラ・ルノー2.0 
 年 エントラント 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 順位 ポイント 2012年 R-ace GP ALC12 ALC216 SPA1Ret SPA216 NÜR14 NÜR2Ret MSC1Ret MSC24 HUN14 HUN22 LEC17 LEC213 CAT122 CAT227 5位 78 2013年 コイラネンGP ALC19 ALC27 SPA1Ret SPA28 MSC110 MSC216 RBR115 RBR212 HUN13 HUN21 LEC13 LEC212 CAT11 CAT22 5位 113 2014年 ALC11 ALC24 SPA12 SPA23 MSC1Ret MSC22 NÜR11 NÜR24 HUN13 HUN27 LEC11 LEC21 JER11 JER22 1位 254
 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)

 フォーミュラ・ルノー3.5 シリーズ 
 年 チーム 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 順位 ポイント 2015年 DAMS ALC17 ALC22 MON111 SPA19 SPA22 HUN111 HUN29 RBR13 RBR25 SIL14 SIL2Ret NÜR12 NÜR23 BUG17 BUG210 JER14 JER21 3位 160
 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)

 GP3シリーズ 
 年 エントラント 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 順位 ポイント 2016年 ARTグランプリ CATFEA9 CATSPR5 RBRFEA3 RBRSPR4 SILFEA5 SILSPR8 HUNFEA20 HUNSPR13 HOCFEA2 HOCSPR8 SPAFEA3 SPASPR8 MNZFEA7 MNZSPR1 SEPFEA13 SEPSPR6 YMCFEA1 YMCSPR11 6位 133
 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)

 FIA フォーミュラ2選手権 
 年 エントラント 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 DC ポイント 2017年 ラパックス BHRFEA10 BHRSPR6 CATFEA10 CATSPRRet MONFEA7 MONSPR1 BAKFEA2 BAKSPRRet RBRFEA13 RBRSPR16† SILFEADNS SILSPR7 HUNFEA3 HUNSPR3 7位 114 レーシング・エンジニアリング SPAFEA5 SPASPR2 MNZFEA18 MNZSPR12 JERFEA13 JERSPR6 YMCFEA4 YMCSPR9 2018年 プルタミナ・プレマ・セオドール・レーシング BHRFEA5 BHRSPR5 BAKFEARet BAKSPR2 CATFEA2 CATSPRRet MONFEARet MONSPR9 LECFEA5 LECSPR1 RBRFEARet RBRSPR14 SILFEA7 SILSPR6 HUNFEA1 HUNSPR7 SPAFEA1 SPASPR4 MNZFEA9 MNZSPR17 SOCFEA3 SOCSPR4 YMCFEA4 YMCSPR5 4位 202 2019年 ARTグランプリ BHRFEA6 BHRSPR7 BAKFEA2 BAKSPR4 CATFEA5 CATSPR1 MONFEA1 MONSPR7 LECFEA1 LECSPR10 RBRFEA3 RBRSPR3 SILFEA6 SILSPR3 HUNFEA2 HUNSPR6 SPAFEAC SPASPRC MNZFEA3 MNZSPR3 SOCFEA1 SOCSPR2 YMCFEA13 YMCSPR13 1位 266
 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)
 † : リタイアだが、90%以上の距離を走行したため規定により完走扱い。

 フォーミュラE 
 年 チーム シャシー パワートレイン 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 順位 ポイント 2019-20年 メルセデス・ベンツEQ・フォーミュラEチーム SRT05e メルセデス・ベンツEQ Silver Arrow 01 DIR6+ DIR16+ STI5+ MEXRet+ MAR11 BER4 BERRet+ BER18 BER4 BER14 BER2+ 11位 602020-21年 メルセデスEQ・フォーミュラEチーム メルセデスEQ Silver Arrow 02 DIR1G+ DIR9+ RMERet+ RMERet+ VLC1 VLC16+ MONRet+ PUE9+ PUERet+ NYC13+ NYC18+ LON2 LON2 BER22 BER8 1位 99 2021-22年 DIR1+ DIR10+ MEX6+ RMERet+ RME14 MON10+ BER10+ BER1+ JAKRet+ MAR6 NYC8 NYC7+ LON6 LON3 SEORet SEORet 9位 106 2023-24年 マヒンドラ・レーシング Gen3 マヒンドラ M10Electro MEX DIR DIR SAP TOK MIS MIS MON BER BER SHA SHA POR POR LON LON 18位 18 2024-25年 Gen3 Evo マヒンドラ M11Electro SÃO MEX JED JED MIA MON MON TOK TOK SHA SHA JAK BER BER LON LON  8位 92 2025-26年 マヒンドラ M12Electro SAP MEX MIA JED JED MAD BER BER MON MON SNY SHA SHA TOK TOK LON LON 9位* 2*
 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)
 † : リタイアだが、90%以上の距離を走行したため規定により完走扱い。
 G : グループステージでのファステストラップ。
 + : ファンブースト。

 フォーミュラ1 
 年 エントラント シャシー エンジン 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22  ポイント 2022年 ウィリアムズ FW44 メルセデスM13 E Performance 1.6 V6 t BHR SAU AUS EMI MIA ESPTD MON AZE CAN GBR AUT ITA9 SIN JPN USA 21位 2 メルセデス F1 W13 EPerformance FRATD HUN BEL NED MXCTD SÃO ABU アストンマーティン AMR22 ITATD 2023年 アルファタウリ AT04 ホンダ RBPTH001 1.6 V6 t BHR14 SAU14 AUS15† AZERet14 MIA18 MON12 ESP14 CAN18 AUT1717 GBR17 HUN BEL NED ITA SIN JPN QAT USA MXC SÃO LVG ABU 22位 0
 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)
 † : リタイアだが、90%以上の距離を走行したため規定により完走扱い。
 決勝順位右上の小数字はスプリントレースでの順位。

 スーパーフォーミュラ 
 年 チーム シャシー エンジン 1 2 3 4 5 6 7 8 9 順位 ポイント 2024年 ITOCHU ENEX TEAM IMPUL ダラーラ・SF23 トヨタ SUZ AUT SUG FUJ MOT FUJ FUJ SUZ SUZ NC 0
 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)
 * : 現状の今シーズン順位。

 FIA 世界耐久選手権 
 年 エントラント クラス 車両 エンジン 1 2 3 4 5 6 7 8 順位 ポイント 2018-19年 レーシング・チーム・ネダーランド LMP2 ダラーラ・P217 ギブソン GK428 4.2L V8 SPA LMS SIL5 FUJ7 SHA5 SEB5 SPA5 LMS5 9位 64 2019-20年 オレカ・07 SIL FUJ1 SHA5 BHR5 COA5 SPA LMS6 BHR3 10位 99 2021年 G-ドライブ・レーシング アウルス・01 SPARet POR       NC† 0† レーシング・チーム・ネダーランド オレカ・07   MNZ3 LMS BHR BHR   19位 15 2024年 トヨタ・ガズー・レーシング ハイパーカー トヨタ・GR010 HYBRID トヨタ H8909 3.5L V6ターボ (Hybrid) QAT5 IMO1 SPA7 LMS2 SÃO4 COA2  FUJRet BHRRet 3位 113 2025年 QAT IMO SPA LMS SÃO COA FUJ BHR 6位 89
 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)
 † : ゲストドライバーとしての出走であるため、ポイントは加算されない。

 ル・マン24時間レース 
 ル・マン24時間レース 結果 年 チーム コ・ドライバー 使用車両 クラス 周回 順位 クラス順位 2019年  レーシング・チーム・ネダーランド  フリッツ・ヴァン・イアード  ギド・ヴァン・デル・ガルデ ダラーラ・P217-ギブソン LMP2 340 26位 15位 2020年  フリッツ・ヴァン・イアード  ギド・ヴァン・デル・ガルデ オレカ・07-ギブソン 349 19位 15位 2021年  G-ドライブ・レーシング  ロマン・ルシノフ フランコ・コラピント アウルス・01-ギブソン 358 12位 7位 2022年  TDSレーシング x ヴァイヨン  マティアス・ベシェ ティメン・ヴァン・デル・ヘルム オレカ・07-ギブソン 368 8位 4位 2024年  トヨタ・ガズー・レーシング  ホセ・マリア・ロペス 小林可夢偉 トヨタ・GR010 HYBRID ハイパーカー 311 2位 2位

 ヨーロピアン・ル・マン・シリーズ 
 年 エントラント クラス シャシー エンジン 1 2 3 4 5 6 順位 ポイント 2020年 G-ドライブ・レーシング LMP2 アウルス・01 ギブソン GK428 4.2L V8 LEC2 SPA LEC MNZRet ALG1 5位 43 2021年 CAT4 RBR2 LEC1 MNZ SPARet ALG5 5位 67
 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)

 脚注 

 関連項目 

 外部リンク 
 公式ウェブサイト

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