ASN-206 (航空機)

ASN-206は、西安愛生技術集団公司（簡体字：西安爱生技术集团公司、 英語：Xi'an ASN Technology Group Co., Ltd.）が開発した短距離多用途無人航空機IHS Jane's All The World's Aircraft：Unmanned 2015-2016, IHS, 2015, pp. 29-30。同社は西北工業大学が所有する独立法人である。軍民両用を意図して開発された。

1994年12月に開発が始まり、1996年に少量生産を開始した。1996年の珠海エアショーで初めて公開された。軍民両用の無人航空機であり、昼夜偵察、戦場監視、弾着観測、国境や交通の巡視、NBC探知、大気サンプリング、航空写真や航空測量、災害モニタリングに用いられる。

機体
主翼はテーパー翼、高翼配置となっている。双ブーム形式でブームの後端に垂直尾翼があり、2枚の垂直尾翼の間に水平尾翼が付けられている。垂直尾翼と水平尾翼はH型配置となっている。推進方式はプッシャー式である。エンジンは空冷水平対向2ストローク4気筒のHS-700を搭載している。エンジンの最高出力は51hpである。プロペラの翼の枚数は2枚である。降着装置は簡略なスキッドが付けられているだけであり、ランディングギアは持たない。離陸はRATOを使いカタパルトから射出される。回収はパラシュートを用いて行われる。

ミッション・ペイロード
空中ビデオレコーダー、リアルタイム・データリンク装置に加え、機種部にはミッションに応じたペイロードを搭載可能。
静止画カメラ（通常画角、パノラマ画角）
ビデオカメラ（白黒・カラー）
低光量ビデオカメラ
赤外線カメラ
レーザー式標高センサー
弾着観測ミッション用装置
その他のミッションに応じた装置が選択できる。

誘導・管制装置
電波指揮飛行管制管理システム、衛星測位システム装置、テレメトリー受信および画像信号送信装置を搭載する。

システムの構成
ドローン本体のほか7両のトラック。（トラック内訳：射出装置搭載車、指揮誘導用シェルター搭載車、移動管制ステーション搭載車、情報処理装置搭載車、発電機搭載車、整備用車両、ドローン運搬車両）

運用状況
2013年10月時点で、生産は不明瞭であるが終了したものと思われる。

中国人民解放軍陸軍

シリーズ
ASN-206
ASN-207
ASN-209

スペック
  ASN-206  ASN-207(ミッション用)  ASN-207(中継用)  ASN-209 全長(m) 3.8  6.0  4.3 全高(m) 1.4  2.1  1.5 全幅(m) 6.0  9.3  7.5 最大射出重量(kg) 222  480  410  320 最大ペイロード(kg) 50  100  30  50 実用上昇限度(m) 5000  6000  8000  5000 最大速度(m)  209  180  180 行動半径(km) 150  600  200  100 航続時間(h) 通常4最大8  16  10

出典

参考文献

Category:中華人民共和国の無人航空機
Category:無人偵察機