福州地下鉄2号線

福州地下鉄2号線（ふくしゅうちかてつ2ごうせん、）は福州地下鉄の路線であり、ラインカラーは緑。 

 概要 
2009年6月、国家発展改革委員会により福州地下鉄1号線・2号線の建設を承認された。2014年11月に建設開始、2019年4月26日に開業。 

2号線は東西方向の路線であり、全長は30.629kmで、22の駅と1つの車両基地がある。閩侯県、高新区、晋安区などの郊外地域と市内の上街大学城、金山工業区、金山居住区などのエリアを繋げる路線である。 

 沿革 
 2004年、福州市は2010年から2015年の間に、大学城から下院地域までの鉄軌道路線を建設する計画を発表した。 
 2009年6月3日、国家発展改革委員会は「福州都市高速鉄道短期建設計画（2008-2016）」を承認した。この計画では2号線が含まれた。 
 2012年11月26日、国家発展改革委員会は「福州軌道交通2号線実行可能性調査報告書」を承認した。 
 2014年3月20日、福建省発展改革委員会は「福州軌道交通2号線プロジェクト初期段階設計」を承認した。 
 2014年11月28日、金祥駅で起工式を開催し、2号線の建設が正式に開始。 
 2016年5月5日、金祥駅の駅構造が完成。2号線で最初に完成した駅である。 
 2016年6月18日、厚庭 - 桔園洲駅間の烏龍江トンネルが建設開始。同線最初の着工区間であった。 
 2016年6月30日、2号線の18の駅が建設開始福州地铁2号线计划7月"过江" 18个站点进入主体施工。 
 2016年7月19日、一期計画に洋里駅を追加福州地铁2号线东延一站至洋里 或将延伸至马尾。 
 2016年7月29日、BOTの管理権は、南京地下鉄を含む事業団体に取得南京地铁中标福州轨道交通2号线PPP项目 。 
 2016年8月28日、金祥 - 祥坂駅間の閩江トンネルが建設開始地铁二号线百日攻坚 阶段任务超额完成。 

 2017年5月27日、厚庭 - 橘園洲駅間の単線トンネルが完成福州地铁2号线明年3月全线洞通　力争2019年试运营。 
 2017年6月26日、上街 - 金嶼駅間の複線トンネルが完成。最初の複線区間であった福州地铁2号线首个区间双线贯通 盾构穿越闽江顺利上岸。 
 2018年3月15日、2号線最初の列車が鼓山車両基地に到着。 
 2018年7月25日、洋里駅の駅構造が建設完成。これにより22駅の主要構造が全て完成した 
 2018年9月10日、2号線の最後の区間である祥坂 - 寧化駅間の単線トンネルが完成。これによりトンネル工事が完了。 
 2019年1月20日、試運転開始。 
 2019年3月9日、南門兜駅の1号線との乗り換えホールが完成。 
 2019年3月18日、ダイヤに従う試運転を開始。 
 2019年4月21日から23日、無料試乗開始。約12.6万人が参加した。 
 2019年4月24日、福州市政府新聞局は記者会見を開き、同月26日午前9時30分に運転開始と発表した。 
 2019年4月26日、蘇洋 - 洋里駅間開業。

 駅一覧 

 駅名欄の背景色がで、駅名が斜体字で表示されている駅は未開業の駅であることを表す。

駅名駅間キロ(km)累計キロ(km)接続路線・備考所在地日本語簡体字中国語英語本線（営業中）蘇洋駅Suyang  福建省福州市閩侯県沙堤駅Shadi2.72上街駅Shangjie1.75金嶼駅Jinyu1.61福州大学駅Fuzhou University1.01董嶼・福建師大駅Dongyu / Fujian Normal University1.98厚庭駅Houting0.86橘園洲駅Juyuanzhou2.83倉山区洪湾駅Hongwan0.74金山駅Jinshan1.24金祥駅Jinxiang0.96祥坂駅Xiangban2.08台江区寧化駅Ninghua0.78西洋駅Xiyang1.43南門兜駅Nanmendou0.881号線鼓楼区水部駅Shuibu1.20紫陽駅Ziyang1.29晋安区五里亭駅Wuliting1.41前嶼駅Qianyu1.01上洋駅Shangyang1.40鼓山駅Gushan2.13洋里駅Yangli0.97馬尾延伸路線一期（建設中）魁岐駅Kuiqi  福建省福州市馬尾区葆楨駅Baozhen儒江駅Rujiang下徳駅Xiade馬江渡駅Majiangdu船政文化城駅Chuanzheng Culture Park羅星塔駅Luoxing Pagoda青洲駅Qingzhou馬尾延伸路線二期（計画中）保税区駅Free Trade Zone福建省福州市馬尾区馬尾港駅Mawei Port

 脚注 

 外部リンク 

福州地下鉄公式ホームページ

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