トランスペナイン・エクスプレス

トランスペナイン・エクスプレス（）日立の世界戦略｢英国新幹線1396両｣の勝算2018年7月17日作成2019年3月17日閲覧はイギリスの列車運行会社。スコットランドの公共交通運営会社であるファーストグループの子会社で、イングランド北部とスコットランドの地域・都市間列車を運行している。トランスペニー・エクスプレスと和訳する資料も存在する日立製作所、トランスペニー・エクスプレス向け高速車両の製造を開始 2017年12月24日作成2019年3月17日閲覧スコットランドの鉄道案内｜レイルヨーロッパ【公式】2019年3月17日閲覧。

 沿革 
「トランスペナイン・エクスプレス」という愛称は1990年代にイギリス国鉄が複数のセクター（部門）に分割された際、地域輸送部門であるによって命名されたのが始まりである。後はに受け継がれたが、2000年に発表されたイングランド北部のフランチャイズの再編により、長距離列車網が独立したトランスペナイン・エクスプレス・フランチャイズとなった"Northern Spirit is brand new name for Regional Railways North East" Rail issue 332 3 June 1998 page 7。2003年7月、このフランチャイズの運営権がファーストグループとによる合弁事業へ授与されることが決定し、2004年2月1日からとしての運行が開始された。この後、2007年11月にはヴァージン・クロスカントリーが運行していたマンチェスター・ピカデリー駅 - エディンバラ・ウェイヴァリー駅・グラスゴー・セントラル駅間の都市間列車がファースト・トランスペナイン・エクスプレスに移管されたSRA Announce Preferred Bidder For TransPennine Express Franchise2003年7月28日作成2019年3月17日閲覧New Cross Country Franchise2006年7月作成2019年3月17日閲覧。

2014年7月からは次なる運営者の選考が行われ、2015年12月にファーストグループに授与されることが決定した。2016年4月1日からブランド名を元のトランスペナイン・エクスプレスへ戻した上で列車運行を開始し、2023年3月31日まで運営されることになっているShortlist for Northern and TransPennine operators revealed2014年4月19日作成2019年3月17日閲覧FirstGroup awarded TransPennine Express franchise2015年12月9日作成2019年3月17日閲覧。また、同日以降フランチャイズの見直しに伴い - 間、マンチェスター空港駅 - 間、 - の運営権がに移管されているTransforming the North’s Railways Northern Rail Franchise TransPennine Express Rail Franchise Stakeholder Briefing Document and Consultation Response2015年2月作成2019年3月17日閲覧。

 運行 
2018年10月現在、トランスペナイン・エクスプレスは以下の3系統で列車運行を実施しているTimetables | Download timetables | First TransPennine Express2019年3月17日閲覧。

ノース・トランスペナイン（North TransPennine） - マンチェスター・リーズ・ニューカッスルなどを結ぶ基幹系統。
 リヴァプール・ライム・ストリート駅 - マンチェスター・ヴィクトリア駅 - （高速列車）
リヴァプール・ライム・ストリート駅 - マンチェスター・ヴィクトリア駅 - （高速列車）
 - （高速列車）
マンチェスター空港駅 - ニューカッスル駅（高速列車）
マンチェスター・ピカデリー駅 -  - （準高速列車）
マンチェスター・ピカデリー駅 - （各駅停車）
ハダースフィールド駅 - リーズ駅（各駅停車）
サウス・トランスペナイン（South TransPennine） - 、を走る系統。
 - 
トランスペナイン・ノースウエスト（TransPennine North West） - ウェスト・コースト本線を走る系統。
 - グラスゴー・セントラル駅 / エディンバラ・ウェイヴァリー駅

また、2019年5月からはリヴァプール・ライム・ストリート駅 - グラスゴー・セントラル駅間をウェスト・コースト本線を用いて結ぶ系統が、同年12月以降はクロスカントリーと合同でリヴァプールからエディンバラ・ウェイヴァリー駅を経由しニューカッスルへ向かう系統の運行を開始する事が決定しているTransPennine Express (TPE) has taken over the reins of intercity rail operations in the North and Scotland. Over the next seven years TPE will oversee an investment of more than £500m which will transform rail services across the North of England and Scotland.2016年4月1日作成2019年3月17日閲覧。

 車両 
ファースト・トランスペナイン・エクスプレス時代から継続して使用している車両に加え、2019年以降はCAF、日立製作所などが製造する各種車両を導入する予定となっており、それらの車両にはNovaという愛称がつけられている英トランスペニー・エクスプレス向け日立製高速車両、第1号が日本を出発 レイルラボ 2018年4月22日公開2019年3月17日閲覧。

 在籍車両 
形式名画像車種最高速度編成数編成導入路線製造年 mph  km/h 気動車185形100px気動車100160513全路線 2編成はの路線で運行TransPennine Express invitation to tender2015年2月27日作成 2019年3月17日閲覧2005–06580px電車 350/4形100px電車110175104 - グラスゴー・セントラル駅 / エディンバラ・ウェイヴァリー駅2013–14 580pxバイモード車 "Nova 1"802/2形Hitachi scoops 95-car TPE train deal Rail 2016-4-1Hitachi awarded Transpennine Express multiple unit contract2016年5月31日作成2019年3月17日閲覧100pxバイモード車125200195 リヴァプール・ライム・ストリート駅 -  - エディンバラ・ウェイヴァリー駅 
  - 2017– 800x800px電車 "Nova 2"397形100px電車125200125  - グラスゴー・セントラル駅 / エディンバラ・ウェイヴァリー駅
 リヴァプール・ライム・ストリート駅 to グラスゴー・セントラル駅2017– 800x800px機関車・客車 "Nova 3"68形100pxディーゼル機関車10016014New-build DRS Class 68s to operate TPE’s Mk 5 rakes - PressReader.com. Retrieved 30 March 2017. 6数値は機関車も含む。 リヴァプール・ライム・ストリート駅 - マンチェスター・ヴィクトリア駅 - 
  - 2016–17マーク5A100px客車12520052CAF SIGNS CONTRACTS FOR MORE THAN €400m2016年5月23日作成 2020年6月3日閲覧2017–制御客車14 800x800px

過去の車両
形式画像車種最高速度編成数編成特記事項製造年撤退年 mph  km/h 170/3形100px気動車10016042チルターン・レイルウェイズに譲渡20002016

 脚注 

 注釈 

 出典 

 関連項目 
 列車運行会社 (イギリス)

カテゴリ:イギリスの鉄道事業者
カテゴリ:ファーストグループ