2019年のスーパーフォーミュラ

2019年のスーパーフォーミュラは、2019年4月20日 - 21日に鈴鹿サーキットで開幕し、同年10月26日 - 27日に鈴鹿サーキットで閉幕した全7戦のシリーズ。

 前年からの主な変更点 
 マシン 
 2014年から2018年まで使用されたダラーラ・SF14に代わり、新型車両ダラーラ・SF19が導入され、ドライバー保護を目的としたヘイローが装着されるスーパーフォーミュラ：オーバーテイクシステムは100秒の持ち時間制へ。2019年概要発表 - auto sport web・2019年3月2日。
 これまでエンジンは連続して4大会使用しなければならない（実質シリーズ2基）とされていたが、2019年より使用できるエンジンは年間を通じ1基に変更全日本スーパーフォーミュラ選手権は2019年から使用可能エンジンが年間1基に - auto sport web・2019年1月18日。
 トヨタの供給するエンジンが、前年までのRI4AからTRDが開発した「Biz-01F」に変更される。

 レースフォーマット 
 全戦が250km（時間制限：90分）の1レース。
 予選は従来通りQ1からQ3のノックアウト方式だが、Q2の出走台数が14台から12台に変更。
 オーバーテイクシステムが、従来の20秒×5回から上限100秒の時間制に変更。使用回数に制限はなく、1度に使い切ることも複数回使用することも可能。残り時間がコックピット上のランプ（残り100秒〜20秒は緑、20秒以下は赤）で識別でき、使用時にはリヤコーションランプも連動して点滅。1度作動したら100秒間は再度使用できず、ランプがスロー点滅する。
 従来通り「2スペックタイヤ制」が適用されたが、第6戦以降 交換できるタイミングが限定されることになった。
 第6戦：先頭車両が10周回目の第1セーフティカーラインを交差した時点から、先頭車両が最終周回に入るまで9月28日(土)~29日(日) 2019年 全日本スーパーフォーミュラ選手権 第6戦 岡山国際サーキット 開催概要 - 日本レースプロモーション・2019年9月19日。
 第7戦：先頭車両が7周回目を完了した時点から、先頭車両が最終周回に入る前まで10月26日(土)~27日(日) 2019年 全日本スーパーフォーミュラ選手権 最終戦 第18回 JAF 鈴鹿グランプリ 開催概要 - 日本レースプロモーション・2019年10月21日。

 レース日程 
 5月に開催されていたスポーツランドSUGOでの第3戦が6月に変更2019年日本選手権カレンダー一覧（四輪） - JAF MOTORSPORTS・2018年11月9日。

 エントラント 
 エントリー台数が2008年以来11年ぶりに20台になった。
 ダンディライアンは、チーム無限から前年チャンピオンの山本尚貴と福住仁嶺が揃って移籍。なお福住のカーナンバーは前年のドライバーズチャンピオンのチームメイトが通常使用する「2」ではなくチームの元々のナンバーである「5」を使用する全チームでドライバー変更の大シャッフル。ホンダが2019年スーパーフォーミュラのラインアップを発表 - auto sport web・2019年1月11日。なおこのシーズン以降の前年ドライバーズチャンピオン所属チームも同様に「1」と「もともとのチームの番号」の組み合わせとなっている。。
 KONDO RACINGは、ニック・キャシディに代わりCERUMO・INGINGから国本雄資が加入スーパーフォーミュラのトヨタエンジン使用チームのラインアップ発表。F2上位のマルケロフ参戦 - auto sport web・2019年2月7日。
 TEAM LEMANSは、前年までFIA F2に参戦していたアルテム・マルケロフを大嶋和也のチームメイトに起用。第6戦及び最終戦はマルケロフのFIA F2出場により中山雄一がスポット参戦スーパーフォーミュラ：中山雄一がTEAM LEMANSから第6戦岡山にスポット参戦。マルケロフはF2ソチへ - auto sport web・2019年9月24日。
 チーム無限は、チーム監督に中野信治が就任無限が2019年モータースポーツ活動概要を発表。中野信治がスーパーGT、スーパーフォーミュラで監督に - auto sport web・2019年1月12日。山本尚貴と入れ替わる形でダンディライアンから野尻智紀が加入。2台目はレッドブル・ジュニアチーム所属ドライバーがドライブする。当初は昨年スポット参戦したダニエル・ティクトゥムが起用レッドブル・ジュニアチームが、ティクトゥムとアウアーの来季スーパーフォーミュラ参戦を発表。 - motorsport.com・2018年12月5日されたが、第4戦より2018年のインディ・ライツチャンピオンであるパトリシオ・オワードに変更レッドブル育成のパトリシオ・オワード、ティクトゥムに代わり第4戦富士よりスーパーフォーミュラ参戦へ - auto sport web・2019年7月1日。最終戦はオワードに代わり、FIA F3に参戦していたユーリ・ビップススーパーフォーミュラ エントリーリスト 2019年全日本スーパーフォーミュラ選手権 最終戦 第18回JAF鈴鹿グランプリ 鈴鹿サーキットがスポット参戦。
 KCMGは、チーム監督に松田次生が就任スーパーフォーミュラ：松田次生がKCMGのチーム監督に就任。可夢偉とともに初優勝を目指す - auto sport web・2019年3月2日。
 リアルレーシングは、長年チームに在籍した塚越広大に代わりフランス人のトリスタン・シャルパンティエを起用。塚越はチームのアドバイザーとして帯同していたが、第2戦よりシャルパンティエに代わって復帰する事となったREAL RACING、シャルパンティエに代わり塚越広大が第2戦から出走 - motorsports.com・2019年8月9日。
 トムスは、ジェームス・ロシターに代わり前年KONDO RACINGでチャンピオン争いをしたニック・キャシディが加入。
 CERUMO・INGINGは、国本雄資に代わり前年の全日本F3チャンピオンである坪井翔を起用。
 B-MAX RACINGは、FIAヨーロピアンF3に参戦するドイツのモトパークとコラボし2台体制で参戦B-MAXとモトパークがコラボを発表。2019年のスーパーフォーミュラに2台体制で参戦へ - autosport web・2018年11月14日。レッドブル育成ドライバーで元F1ドライバーのゲルハルト・ベルガーの甥であるルーカス・アウアーと、レッドブルF1の空力デザイナーのエイドリアン・ニューウェイの息子であるハリソン・ニューウェイを起用。
 ナカジマレーシングは、ドライバーを一新しスペイン人のアレックス・パロウと前年FIAフォーミュラ2選手権に参戦した牧野任祐を起用。

 その他 
 サポートレースとしてTCR規格のツーリングカーで争われる「TCRジャパンシリーズ」が併催（第1,5戦を除く）される2019 Race Calendar - TCR Japan Series。

 エントリーリスト 
Car-No.ドライバーチームカーネームエンジン1 山本尚貴DOCOMO TEAM DANDELION RACINGDOCOMO DANDELION M1S SF19HONDA/M-TEC HR-417E5 福住仁嶺DOCOMO DANDELION M5Y SF193 山下健太KONDO RACINGORIENTALBIO KONDO SF19TOYOTA/TRD Biz-01F4 国本雄資ORIENTALBIO KONDO SF197 アルテム・マルケロフ（Rd.1-5） 中山雄一（Rd.6,7）UOMO SUNOCO TEAM LEMANSUOMO SUNOCO SF19TOYOTA/TRD Biz-01F8 大嶋和也UOMO SUNOCO SF1915 ダニエル・ティクトゥム（Rd.1-3） パトリシオ・オワード（Rd.4-6） ユーリ・ビップス（Rd.7）TEAM MUGENTEAM MUGEN SF19HONDA/M-TEC HR-417E16 野尻智紀TEAM MUGEN SF1917 トリスタン・シャルパンティエ（Rd.1） 塚越広大（Rd.2-7）REAL RACINGREAL SF19HONDA/M-TEC HR-417E18 小林可夢偉carrozzeria Team KCMGKCMG Elyse SF19TOYOTA/TRD Biz-01F19 関口雄飛ITOCHU ENEX TEAM IMPULITOCHU ENEX TEAM IMPUL SF19TOYOTA/TRD Biz-01F20 平川亮ITOCHU ENEX TEAM IMPUL SF1936 中嶋一貴VANTELIN TEAM TOM'SVANTELIN KOWA TOM'S SF19TOYOTA/TRD Biz-01F37 ニック・キャシディVANTELIN KOWA TOM'S SF1938 石浦宏明JMS P.MU/CERUMO・INGINGJMS P.MU/CERUMO・INGING SF19TOYOTA/TRD Biz-01F39 坪井翔JMS P.MU/CERUMO・INGING SF1950 ルーカス・アウアーB-MAX Racing team with MotoparkRed Bull SF19HONDA/M-TEC HR-417E51 ハリソン・ニューウェイGOLDEX TAIROKU Racing SF1964 アレックス・パロウTCS NAKAJIMA RACINGTCS NAKAJIMA RACING SF19HONDA/M-TEC HR-417E65 牧野任祐TCS NAKAJIMA RACING SF19
※全チームともシャシーはSF19、タイヤは横浜ゴム

 スケジュール及び勝者 
開催日開催サーキット距離ポールポジションファステストラップ優勝者備考Rd14月19〜21日鈴鹿サーキット250km 牧野任祐 アレックス・パロウ ニック・キャシディRd25月17〜19日オートポリス250km 国本雄資 関口雄飛 関口雄飛悪天候により予選が19日午前に延期荒天のため予選はキャンセル 日曜日に予選&決勝 - SUPER FPRMULA Official Website・2019年5月18日Rd36月21〜23日スポーツランドSUGO250km 山本尚貴 ルーカス・アウアー 山本尚貴Rd47月12〜14日富士スピードウェイ250km アレックス・パロウ アレックス・パロウ アレックス・パロウ悪天候により95分制限を超えたため53周でレース終了Headline News アレックス・パロウ(TCS NAKAJIMA RACING)が独走劇でルーキー初優勝 - SUPER FPRMULA Official Website・2019年7月14日Rd58月16〜18日ツインリンクもてぎ250km アレックス・パロウ アルテム・マルケロフ 平川亮スタート前の赤旗提示（複数車両のエンジンストール）により周回数が51周に減算 Headline News 平川 亮(ITOCHU ENEX TEAM IMPUL)が初優勝を飾る - SUPER FPRMULA Official Website・2019年8月18日Rd69月27〜29日岡山国際サーキット250km 平川亮 小林可夢偉 山下健太序盤のセーフティーカー導入により90分制限を超えたため66周でレース終了 Headline News 2019年 全日本スーパーフォーミュラ選手権 第6戦　山下健太が嬉しい初優勝！！ - SUPER FPRMULA Official Website・2019年9月29日Rd710月25〜27日鈴鹿サーキット250km アレックス・パロウ ニック・キャシディ 野尻智紀

シリーズポイントランキング
ポイントシステム
 ラウンド 1位 2位 3位 4位 5位 6位 7位 8位 PP 1-6 10 8 6 5 4 3 2 1 1 7 13 8 6 5 4 3 2 1 1

ドライバー部門
 順位 ドライバー Rd1 Rd2 Rd3 Rd4 Rd5 Rd6 Rd7 ポイント 1  ニック・キャシディ 1 8 4 3 3 10 2 36 2  山本尚貴 2 2 1 11 9 7 5 33 3  アレックス・パロウ Ret 6 13 1 4 4 19 26 4  野尻智紀 4 18 Ret 4 8 9 1 24 5  山下健太 3 7 6 17 13 1 9 21 6  小林可夢偉 9 10 2 6 2 18 12 19 7  福住仁嶺 11 5 5 9 5 Ret 3 18 8  関口雄飛 Ret 1 10 8 15 13 4 16 9  ルーカス・アウアー 7 11 3 Ret 7 5 11 14 10  平川亮 Ret 14 11 12 1 12 8 12 11  中嶋一貴 Ret 13 12 5 16 2 14 12 12  坪井翔 5 12 Ret 2 17 11 10 12 13  石浦宏明 Ret 9 7 7 6 Ret 6 10 14  大嶋和也 12 3 17 13 11 8 17 7 15  ハリソン・ニューウェイ Ret 17 Ret 16 19 3 20 6 16  牧野任祐 Ret 4 14 10 Ret 17 13 6 17  国本雄資 6 16 8 15 10 16 15 5 18  パトリシオ・オワード WD WD WD 14 14 6 WD 3 19  塚越広大 WD 15 9 18 18 14 7 2 20  ダニエル・ティクトゥム 8 Ret 15 WD WD WD WD 1   アルテム・マルケロフ 10 Ret 16 19 12 WD WD   中山雄一 WD WD WD WD WD 15 16   ユーリ・ビップス WD WD WD WD WD WD 18    トリスタン・シャルパンティエ Ret WD WD WD WD WD WD  順位 ドライバー Rd1 Rd2 Rd3 Rd4 Rd5 Rd6 Rd7 ポイント太字 - ポールポジション斜体 - ファステストラップ

ルーキー・オブ・ザ・イヤー
 順位 ドライバー Rd1 Rd2 Rd3 Rd4 Rd5 Rd6 Rd7 ポイント 1  アレックス・パロウ Ret 6 13 1 4 4 19 26 2  ルーカス・アウアー 7 11 3 Ret 7 5 11 14 3  坪井翔 5 12 Ret 2 17 11 10 12 4  ハリソン・ニューウェイ Ret 17 Ret 16 19 3 20 6 5  牧野任祐 Ret 4 14 10 Ret 17 13 6 6  パトリシオ・オワード WD WD WD 14 14 6 WD 3   アルテム・マルケロフ 10 Ret 16 19 12 WD WD   ユーリ・ビップス WD WD WD WD WD WD 18    トリスタン・シャルパンティエ Ret WD WD WD WD WD WD  順位 ドライバー Rd1 Rd2 Rd3 Rd4 Rd5 Rd6 Rd7 ポイント

チーム部門
 順位 チーム No. Rd1 Rd2 Rd3 Rd4 Rd5 Rd6 Rd7 ポイント 1 DOCOMO TEAM DANDELION RACING 1 2 2 1 11 9 7 5 50 5 11 5 5 9 5 Ret 3 2 VANTELIN TEAM TOM'S 36 Ret 13 12 5 16 2 14 48 37 1 8 4 3 3 10 2 3 TCS NAKAJIMA RACING 64 Ret 6 13 1 4 4 19 28 65 Ret 4 14 10 Ret 17 13 4 ITOCHU ENEX TEAM IMPUL 19 Ret 1 10 8 15 13 4 27 20 Ret 14 11 12 1 12 8 5 TEAM MUGEN 15 8 Ret 15 14 14 6 18 25 16 4 18 Ret 4 8 9 1 6 KONDO RACING 3 3 7 6 17 13 1 9 25 4 6 16 8 15 10 16 15 7 JMS P.MU/CERUMO・INGING 38 Ret 9 7 7 6 Ret 6 22 39 5 12 Ret 2 17 11 10 8 B-MAX Racing team with Motopark 50 7 11 3 Ret 7 5 11 20 51 Ret 17 Ret 16 19 3 20 9 carrozzeria Team KCMG 18 9 10 2 6 2 18 12 19 10 UOMO SUNOCO TEAM LEMANS 7 10 Ret 16 19 12 13 16 7 8 12 3 17 13 11 8 17 11 REAL RACING 17 Ret 15 9 18 18 14 7 2 順位 チーム No. Rd1 Rd2 Rd3 Rd4 Rd5 Rd6 Rd7 ポイント太字 - ポールポジション斜体 - ファステストラップ

 脚注 

2019
Category:2019年の日本のモータースポーツ