ヌメア-パイタの鉄道

ヌメア-パイタの鉄道（英: ）は、かつてニューカレドニアにて運行されていた唯一の鉄道路線である。

当鉄道は1914年12月に首都ヌメア () - パイタ () 間で開業した。
当鉄道は軌間のナローゲージ軌道であり、延長の両都市間を1時間15分で移動していた。

 歴史 
1904年のヌメアから () までの連絡とともに、ヌメアから () までを結ぶ鉄道の概念が1884年最初に承認された。

当鉄道は利用客の少なさにより、1940年1月1日に廃止された。

ニューカレドニアにて連合国駐留軍のための鉄道を運行するために、1942年4月にアメリカ軍第790鉄道輸送部隊が当路線を再開業した"Military railway of New Caledonia" (Google Books)Infos on angelfire.com"The Transportation Corps" (Google Books)。

その後、当路線は破棄および破壊された。
パイタの旧駅跡が町の北部に残されている。
荷積みプラットホームとランプは保存状態が良く、様々な建物の基礎はまだ目にすることができる。
「マルグリット ()」と呼ばれた小型機関車が旧鉄道跡に保存されている。
1940年まではこの機関車が使用されていたPierre Grundmann: Nouvelle Calédonie, p. 110. Paris 2012。
しかしながらナローゲージ軌道は解体され、以前の線路の並びはもはや目にすることができなくなっている。

 経路 
の3つの基礎自治体内に当路線の8つの駅があった。
ヌメアの市内中心部から当路線が始まり、の区（グラン・カルティエ ()）に2番目の駅があった See also: :fr:Quartiers de Nouméa。
に入る前に、当路線はオートゥイユ () およびの村を直交している。
その後、当路線はおよび山の近くのの村を直交しMont Mou on peakery.com、パイタの終点駅までは数キロメートルある。
当路線には2つの鉄道トンネル（および）があり、3つの川（、Rests of the rail bridge over La Dumbéa on Panoramioおよび）を鉄道橋で渡河している。

 ギャラリー 

 脚注 

 外部リンク 

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