エンパイア回廊

エンパイア回廊（エンパイアかいろう、）は、アメリカ合衆国の東海岸にあるニューヨーク市から北へ、ニューヨーク州を横断する鉄道路線をいう。

概要
エンパイア回廊はニューヨーク市から北へニューヨーク州の州都オールバニーを経て、西へシラキューズ、バッファローなどを経て、ナイアガラフォールズ まで達する、740キロメートル（460マイル）を結ぶ鉄道路線である。ニューヨーク州の愛称がエンパイア・ステートなので、この名称である。

長距離旅客用にはアムトラックのエンパイア号とメープルリーフ号が全線に渡って走っていて、後者はさらにカナダ・トロントまで行き、出発駅（終点駅）はニューヨーク市のペンシルベニア駅で北東回廊に接続している。また、メトロノース鉄道がグランドセントラル駅からポキプシー駅まで通勤列車を運行している。

エンパイア回廊は連邦政府の高速鉄道計画（High-speed rail in the United States）の11路線のひとつである。米国における高速鉄道構想（国土交通省）

この回廊は高速道路「ニューヨーク・ステート・スルーウェイ」とほぼ同様な路線を通るが、ニューヨーク市からオールバニーまでは大体ハドソン川の東岸側（左岸側）を通り、高速道路はタッパンジー橋を渡ってから西岸側（右岸側）を通る。オールバニーから西へはスルーウェイと同じくモホーク川のゆるやかな渓谷を行く。

かつてはニューヨーク・セントラル鉄道の本線で、全ての列車がグランド・セントラル駅を起点としていたが、1968年のペンシルバニア鉄道との合併に伴い両社の線路が連結され、長距離列車のターミナルはペン駅 に統一された。

現在は、CSXトランスポーテーションがエンパイア回廊の大部分であるナイアガラフォールズからポキプシーまでを所有しAmtrak to lease Empire Corridor trackage from CSX (Trains Magazine, 2011)、ポキプシーから南はメトロノース鉄道が所有している。メトロノースの区間はハドソン線と呼ばれている。電化されているのはクロトン・ハーモン駅から南のわずかな区間のみである。

主な停車駅
ナイアガラフォールズ駅 (ニューヨーク州)
バッファロー・エクスチェンジ通り駅
バッファロー・ドピュー駅
ロチェスター駅
シラキュース駅 (アムトラック)
ローム駅 (アムトラック)
ユニオン駅 (ユーティカ)
アムステルダム駅
スケネクタディ駅
オールバニ・レンセラー駅
ハドソン駅
ラインクリフ・キングストン駅
ポキプシー駅
クロトン・ハーモン駅
ヨンカーズ駅
ペンシルベニア駅

参照項目
北東回廊
アムトラック
アメリカ合衆国高速鉄道計画（High-speed rail in the United States）
グランドセントラル駅
ペンシルベニア駅

脚注

外部リンク
High Speed Rail Empire Corridor (Department of Transportation, New York State)
Empire Corridor (Federal Railroad Administration)

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