JR淡路駅

JR淡路駅（ジェイアールあわじえき）は、大阪府大阪市東淀川区菅原5丁目にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）おおさか東線の駅である 。駅番号はJR-F04。

 概要 
東淀川区では唯一のJR駅であり、国鉄時代を含めても、東海道本線（JR京都線）の東淀川駅と新大阪駅が分区により淀川区の駅となって以来45年ぶりとなる。

 歴史 
 2018年（平成30年）7月24日：駅名が「JR淡路駅」に決定。仮称は「淡路駅」であったが、接続駅である阪急電鉄の淡路駅と区別するため「JR」を冠した。
 2019年（平成31年）3月16日：おおさか東線全線開通に伴い開業。
 2023年（令和5年）3月18日：ダイヤ改正により、直通快速の停車駅となる。

 駅構造 
相対式ホーム2面2線の高架駅で、8両編成対応。上屋は6両分。各ホームにエレベーターが1基、エスカレーターは各ホーム2基ずつ（上下）の計4基が設置されている。当駅のステーションカラーは桃色。

駅のデザインコンセプトは「菅原道真と淡路」としている。

新大阪駅が管理するJR西日本交通サービスによる業務委託駅であり、一部時間帯は無人となる。そのため改札機・券売機・精算機付近にはインターホンがあり、無人時間帯はコールセンターのオペレーターが対応し各種機器を遠隔制御している。

みどりの窓口は設置されず、みどりの券売機が設置されている。

 のりば 

のりば路線行先1 おおさか東線新大阪・大阪方面2放出・久宝寺方面

 利用状況 
2023年（令和5年）度の1日平均乗車人員は10,344人である。

開業後の1日平均乗車人員は以下の通り。2021年度にJR河内永和駅を抜き、おおさか東線の単独駅では最多となっている。

+年度別1日平均乗車人員大阪府統計年鑑 - 大阪府大阪市統計書 - 大阪市年度1日平均乗車人員増減率定期利用状況出典1日平均定期率2019年（令和元年）6,4873,50154.0%2020年（令和2年）6,425 -1.0%3,99662.2% 2021年（令和3年）7,96424.0%5,12764.4%2022年（令和4年）9,25216.2%5,89363.7%2023年（令和5年）10,34411.8%6,46362.5%

 駅周辺 

住宅街が広がる。

阪急京都本線・千里線と西側で立体交差している。阪急淡路駅は南へ約300m（東淡路商店街を通過し、徒歩5分程度）の距離にある。

 東淡路商店街（土地区画整理事業により移転改築中。）
 アカシヤ 淡路店（本社を併設。）
 阪急オアシス 淡路店（阪急ファミリーストアから業態転換。）
 東淀川区役所出張所
 淡路本町商店街（阪急淡路駅を挟んで、反対側の商店街。）
 イズミヤ 淡路店
 マツヤデンキ 淡路店
 東淀川淡路郵便局
 三菱UFJ銀行 淡路支店・上新庄支店（淡路支店内へ吸収。）
 大阪市立東淀川図書館
 東淀川区民会館
 医誠会病院
 東淀川警察署 淡路駅前交番
 東淀川東淡路郵便局
 東淀川菅原七郵便局
 池田泉州銀行 淡路支店（旧・池田銀行）
 大阪市立菅原小学校
 大阪市立東淡路小学校
 覚明寺
 菅原西公園
 東淡路公園
 東淡路南公園国鉄EH10形電気機関車61号機が静態保存されている。EH10形の保存機としては唯一である。

 隣の駅 
 西日本旅客鉄道（JR西日本）
  おおさか東線
 直通快速
 新大阪駅 (JR-F02) - JR淡路駅 (JR-F04) - 城北公園通駅 (JR-F05)
 普通
 南吹田駅 (JR-F03) - （神崎川信号場） - JR淡路駅 (JR-F04) - 城北公園通駅 (JR-F05)

 脚注 

 記事本文 
 注釈 

 出典 

 利用状況 

 大阪府統計年鑑 

 関連項目 

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 外部リンク 


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