2018年-19年のフォーミュラE

2018年-19年のフォーミュラEは、フォーミュラEの5年目のシーズンである。


 レギュレーション変更 
 今シーズンから新たなシャシー「Gen2」が導入される。「Gen2」はバッテリーの大容量化が図られ電力量が約2倍になったため、マシン乗り換えの必要がなくなった。
 従来、規定周回数で争われていたレースは、45分+1周の時間レースとなる。
 スーパーポールの枠が1つ増え、上位6名がスーパーポールに進出できるようになった。
 決勝レース中に使用できる新たなパワーモードとして「アタックモード」が設けられる。決勝では通常時の最大出力が200kWなのに対し、アタックモードでは最大225kWまでの出力を使用することが認められる。一方でアタックモードの利用にはレーシングライン外に設けられる「アクティベーションゾーン」を通過した上で、ステアリング上にあるボタンを押さなければいけない（この仕組みはマリオカートシリーズを参考にしたという）フォーミュラE、”アタックモード”運用法発表。日本のゲームを参考に!? - motorsport.com 2018年12月5日。なおアタックモードを利用できる時間・回数については、各エントラントがシミュレーションで最適解を見つけるのを防ぐため、決勝レーススタートの数時間前まで公開されない。
 ファンブーストの獲得者が3名から5名に拡大される。ファンブースト獲得者は、アタックモードのうち1回で、最大250kWまでの出力が使用できる。ただし、レースタイムの経過時間が23分以降でなければ使用できない。

 参戦チーム・ドライバー 

前年度チャンピオンのジャン＝エリック・ベルニュはカーナンバー「25」を継続して使用するため、2シーズンぶりにカーナンバー「1」が不在のシーズンとなる。

 エントラント マニュファクチャラー マシン名 No. ドライバー 参戦Rd.リザーブドライバー  DS・テチーター DSオートモビルズ DS E-Tense FE 19 25  ジャン＝エリック・ベルニュ All  ジェームズ・ロシター 周冠宇 36  アンドレ・ロッテラー All  アウディスポーツ・アプト・シェフラー・フォーミュラEチーム アウディスポーツ Audi e-tron FE05 11  ルーカス・ディ・グラッシ All  ニコ・ミュラー 66  ダニエル・アプト All  エンヴィジョン・ヴァージン・レーシング アウディスポーツ Audi e-tron FE05 2  サム・バード All  4  ロビン・フラインス All  マヒンドラ・レーシング マヒンドラ Mahindra M5Electro 64  ジェローム・ダンブロシオ All  ニック・ハイドフェルド サム・デヨング94  フェリックス・ローゼンクビスト 1  パスカル・ウェーレイン 2-13  ニッサン・e.dams ニッサン Nissan IM01 23  セバスチャン・ブエミ All  高星明誠 ヤン・マーデンボロー 22  オリバー・ローランド All  パナソニック・ジャガー・レーシング ジャガー Jaguar I-Type III 3  ネルソン・ピケJr. 1-6  董荷斌  アレックス・リン 7-13 20  ミッチ・エバンス All  ヴェンチュリー・フォーミュラEチーム ヴェンチュリー Venturi VFE05 48  エドアルド・モルタラ All  ノーマン・ナト シモーナ・デ・シルベストロ 19  フェリペ・マッサ All  NIO・フォーミュラEチーム NIO NIO Sport 004 16  オリバー・ターベイ All   馬青驊 8  トム・ディルマン All  ジェオックス・ドラゴン ペンスキー Penske EV-3 7  ホセ・マリア・ロペス All  アントニオ・フォコ マクシミリアン・ギュンター6  マクシミリアン・ギュンター 1-3, 7-13  フェリペ・ナッセ 4-6  BMW i・アンドレッティ・モータースポーツ BMW BMW iFE.18 28  アントニオ・フェリックス・ダ・コスタ All  ベイスク・フィッセール ブルーノ・スペングラー 27  アレクサンダー・シムズ All  HWA・レースラボ ヴェンチュリー Venturi VFE05 17  ゲイリー・パフェット All  ダニエル・ジュンカデラ 5  ストフェル・バンドーン All
前年まで複数チームにマシン類を提供していたルノー・スポールがマニュファクチャラーから撤退。ルノーとの合弁チームであったe.damsはマニュファクチャラーを日産自動車にスイッチして参戦を継続する。

 ドライバー変更 
ニッサンは当初、セバスチャン・ブエミとアレクサンダー・アルボンを起用する予定だったが、アルボンがF1に参戦するため開幕直前にオリバー・ローランドに変更された
マヒンドラは開幕戦に限り、メルセデスとの契約のため参戦できないパスカル・ウェーレインに代え、フェリックス・ローゼンクビストを起用。
ドラゴンは第4戦以降、マクシミリアン・ギュンターに代え、フェリペ・ナッセを起用。第7戦以降はUSCC参戦のため欠場するナッセに代え、ギュンターが復帰。
ジャガーは第7戦以降、ネルソン・ピケJr.に代え、アレックス・リンを起用。

 開催スケジュール 

 Rd. レース名称 国 都市 開催日 周回数 1 SAUDIA Ad Diriyah E-Prix  サウジアラビア ディルイーヤ 2018年12月15日 33周 2 Marrakesh E-Prix  モロッコ マラケシュ 2019年1月12日 31周 3 Antofagasta Minerals Santiago E-Prix  チリ サンティアゴ 2019年1月26日 36周 4 CBMM Niobium Mexico City E-Prix  メキシコ メキシコシティ（エルマノス・ロドリゲス・サーキット） 2019年2月16日 45周 5 HKT Hong Kong E-Prix  香港 香港 2019年3月10日 36周 6 FWD Sanya E-Prix  中国 三亜 2019年3月23日 36周 7 GEOX Rome E-Prix  イタリア ローマ 2019年4月13日 29周 8 Paris E-Prix  フランス パリ 2019年4月27日 32周 9 Monaco E-Prix  モナコ モンテカルロ（モンテカルロ市街地コース） 2019年5月11日 51周 10 BMW i Berlin E-Prix Presented by CBMM Niobium  ドイツ ベルリン（テンペルホーフ空港ストリート・サーキット） 2019年5月25日 37周 11 Julius Baer Swiss E-Prix  スイス ベルン 2019年6月22日 31周 12   ニューヨーク 2019年7月13日 36周 13 New York City E-Prix Race 2 2019年7月14日 36周

 結果 
 レース 
 Rd. レース名 ポールポジション ファステストラップ 勝者 優勝エントラント 1  ディルイーヤ  アントニオ・フェリックス・ダ・コスタ  アンドレ・ロッテラー   アントニオ・フェリックス・ダ・コスタ  BMW i・アンドレッティ・モータースポーツ 2  マラケシュ  サム・バード  ルーカス・ディ・グラッシ  ジェローム・ダンブロシオ  マヒンドラ・レーシング 3  サンティアゴ  セバスチャン・ブエミ予選では ルーカス・ディ・グラッシがポールポジションを獲得したが、予選後にレギレーション違反によって失格となり、予選2番手だったブエミが昇格した。  ダニエル・アプト  サム・バード  エンヴィジョン・ヴァージン・レーシング 4  メキシコシティ  パスカル・ウェーレイン  パスカル・ウェーレイン  ルーカス・ディ・グラッシ  アウディスポーツ・アプト・シェフラー・フォーミュラEチーム 5  香港  ストフェル・バンドーン  アンドレ・ロッテラーポイントは サム・バードが獲得。  エドアルド・モルタラレースでは サム・バードがトップでチェッカーを受けたが、残り2周での アンドレ・ロッテラーとの接触に対し5秒のタイム加算ペナルティが科され6位に降格したため、2位でチェッカーを受けたモルタラが昇格し、優勝となった。  ヴェンチュリー・フォーミュラEチーム 6  三亜  オリバー・ローランド  ジャン＝エリック・ベルニュ  ジャン＝エリック・ベルニュ  DS・テチーター 7  ローマ  アンドレ・ロッテラー  ジャン＝エリック・ベルニュポイントは セバスチャン・ブエミが獲得。  ミッチ・エバンス  パナソニック・ジャガー・レーシング 8  パリ  オリバー・ローランド予選では パスカル・ウェーレインがポールポジションを獲得したが、予選後にタイヤ圧の違反によって失格となり、予選2番手だったローランドが昇格した。  トム・ディルマンポイントは ロビン・フラインスが獲得。  ロビン・フラインス  エンヴィジョン・ヴァージン・レーシング 9  モナコ  オリバー・ローランド予選ではローランドがポールポジションを獲得したが、前戦での接触による3グリッド降格処分により予選2番手だった ジャン＝エリック・ベルニュが昇格。なお、ポールポジションに与えられる3ポイントはローランドが獲得している。  パスカル・ウェーレイン  ジャン＝エリック・ベルニュ  DS・テチーター 10  ベルリン  セバスチャン・ブエミ  ルーカス・ディ・グラッシ  ルーカス・ディ・グラッシ  アウディスポーツ・アプト・シェフラー・フォーミュラEチーム 11  ベルン  ジャン＝エリック・ベルニュ  アントニオ・フェリックス・ダ・コスタ  ジャン＝エリック・ベルニュ  DS・テチーター 12 ニューヨーク  セバスチャン・ブエミ  ジャン＝エリック・ベルニュポイントは ダニエル・アプトが獲得。  セバスチャン・ブエミ  ニッサン・e.dams 13  アレクサンダー・シムズ  ダニエル・アプト  ロビン・フラインス  エンヴィジョン・ヴァージン・レーシング

 ドライバーズ・チャンピオンシップ 
上位10台とポールポジション及び上位10台のファステストラップには以下のポイントが加算される。
 順位  1位   2位   3位   4位   5位   6位   7位   8位   9位   10位  PP FL ポイント 25 18 15 12 10 8 6 4 2 1 3 1
（略号と色の意味はこちらを参照）

 順位 ドライバー ADR MAR STI MEX HKG SNY RME PAR MON BER BRNNYC Pts 1  ジャン＝エリック・ベルニュ25 Ret13131146131157 136 2  セバスチャン・ブエミ68* Ret*21†* Ret*8*5*15*5*2*3*1*3* 119 3  ルーカス・ディ・グラッシ9*7121*215†*7*4 Ret19*5*18†* 108 4  ロビン・フラインス122511314†4117†13 Ret Ret1 106 5  ミッチ・エバンス4967791166122217 105 6  アントニオ・フェリックス・ダ・コスタ1* Ret* Ret*2*10*3*9*7* DSQ*4*12*3*9* 99 7  ダニエル・アプト8*103*10*4*5*18*3*15*6*6*6*5* 95 8  アンドレ・ロッテラー56135144227 Ret1417 Ret 86 9  サム・バード113196 Ret111116†9484 85 10  オリバー・ローランド715 Ret20† Ret261228 Ret146 71 11  ジェローム・ダンブロシオ3110*4 Ret6817†111713911 67 12  パスカル・ウェーレイン Ret*26 Ret*71010410 Ret713 58 13  エドアルド・モルタラ191343113 Ret Ret Ret11 Ret Ret Ret 52 14  アレクサンダー・シムズ184714 Ret Ret17 Ret1371142 47 15  フェリペ・マッサ17*18* Ret8510 Ret9*315*816†16 36 16  ストフェル・バンドーン16* Ret* Ret*18* Ret* Ret*3* Ret*9*5*10*13*8* 35 17  マクシミリアン・ギュンター1512 Ret19†5 Ret145 Ret19 20 18  アレックス・リン12 Ret8 Ret7 Ret12 10 19  ゲイリー・パフェット Ret Ret14168 Ret Ret81216171110 9 20  オリバー・ターベイ13168129111314 Ret18161014 7 21  ホセ・マリア・ロペス Ret1191711 Ret161310*20 DSQ12 Ret 3 22  ネルソン・ピケJr.101411 Ret Ret Ret 1 23  トム・ディルマン1417 Ret15121215 Ret141915 Ret15 0 24  フェリペ・ナッセ19 Ret Ret 0 25  フェリックス・ローゼンクビスト Ret 0 順位 ドライバー ADR MAR STI MEX HKG SNY RME PAR MON BER BRNNYC Pts
太字 - ポールポジション、斜体 - ファステストラップ、* - ファンブースト
† 印はリタイアだが、90%以上の距離を走行したため規定により完走扱い。

 チーム・チャンピオンシップ 
 順位 エントラント 車番 ADR MAR STI MEX HKG SNY RME PAR MON BER BRNNYC Pts 1  DS・テチーター  2525Ret13131146131157 222 3656135144227Ret1417Ret 2  アウディスポーツ・アプト・シェフラー・フォーミュラEチーム  119*7121*215†*7*4Ret19*5*18†* 203 668*103*10*4*5*18*3*15*6*6*6*5* 3  エンヴィジョン・ヴァージン・レーシング 2113196Ret111116†9484 191 41225113144117†13RetRet1 4  ニッサン・e.dams 2368*Ret*21†*Ret*8*5*15*5*2*3*1*3* 190 22715Ret20†Ret261228Ret146 5  BMW i・アンドレッティ・モータースポーツ 281*Ret*Ret*2*10*3*9*7* DSQ*4*12*3*9* 158 27184714RetRet17Ret1371142 6  マヒンドラ・レーシング 643110*4Ret6817†111713911 125 94RetRet*26Ret*71010410Ret713 7  パナソニック・ジャガー・レーシング 3101411RetRetRet12Ret8Ret7Ret12 116 204967791166122217 8  ヴェンチュリー・フォーミュラEチーム 48191343113RetRetRet11RetRetRet 88 1917*18*Ret8510Ret9*315*816†16 9  HWA・レースラボ 17RetRet14168RetRet81216171110 44 516*Ret*Ret*18*Ret*Ret*3*Ret*9*5*10*13*8* 10  ジェオックス・ドラゴン 7Ret1191711Ret161310*20 DSQ12Ret 23 61512Ret19RetRet195Ret145Ret19 11  NIO・フォーミュラEチーム 1613168129111314Ret18161014 7 81417Ret15121215Ret141915Ret15 順位 エントラント 車番 ADR MAR STI MEX HKG SNY RME PAR MON BER BRNNYC Pts

 脚注 

2018
Category:2018年のモータースポーツ
Category:2019年のモータースポーツ