チャールズ・ハットン・グレゴリー

サー・チャールズ・ハットン・グレゴリー（Sir Charles Hutton Gregory 、1817年10月14日 - 1898年1月10日）New York Times Obituary (January 11 1898)は、イングランドの土木技術者。1867年12月から1869年12月にかけてイギリス土木学会会長を務めた。

チャールズは、ウーリッジにある王立陸軍士官学校の数学教師であった博士の息子であった。当時、士官学校の数学の主任教師はで、グレゴリー博士のパトロンになっていた。このハットンにあやかって、チャールズは命名された。

グレゴリーは、コンサルタント技術者として、セイロン、トリニダード、ケープ植民地、ペラ州、セランゴール州などで、いくつもの大規模な鉄道建設事業に関わった。彼は、腕木式鉄道信号機を最初に実用化し、1842年から1843年にかけてロンドン・アンド・クロイドン鉄道とにこれを導入した。彼の方式は、他の方式をすべて凌駕し、1870年以降は主流の方式となったThe Origin of Railway Semaphore。1882年、海峡トンネル委員会の委員となり、1886年には植民地・インド博覧会のロイヤル・コミッショナー (Royal Commissioner) となった。

グレゴリーは、1876年に聖マイケル・聖ジョージ勲章コンパニオンを受章し、後に1884年5月には同章ナイト・コマンダーを受章した。

1894年、彼は女優だったと結婚したが、翌年に彼女に先立たれてしまった。グレゴリーは、1898年1月10日にロンドンで死去し、ブロンプトン墓地に葬られた。

 おもな著書 
Practical Rules for the Management of a Locomotive Engine: In the Station, on the Road, and in cases of Accident (London, 1841)

 脚注 

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