1960年ポルトガルグランプリ

1960年ポルトガルグランプリ () は、1960年のF1世界選手権第8戦として、1960年8月14日にボアビスタ・サーキットで開催された。

 レース概要 
ベルギーGPで重症を負ったスターリング・モスがわずか2ヶ月で復帰した。F1デビュー3戦目のジョン・サーティース（ロータス）がポールポジションを獲得した。チームメイトのジム・クラークは予選でマシンを裏返してしまった。

レース序盤の10周はダン・ガーニー（BRM）がトップを走ったが、サーティースがトップを奪い返した。36周目にジャック・ブラバム（クーパー）がサーティースを抜いて5連勝を挙げ、2戦を残して早々に2年連続2回目のドライバーズチャンピオンを確定させた。コンストラクターズチャンピオンも2年連続でクーパーのものとなった。クラークは修理跡が生々しいマシンで決勝に臨んだが3位に入賞し、初の表彰台に立った。モスは前半2位につける走りを見せたが、終盤スピンした際にコースを逆走したため失格となった。

ポルトガルでのF1世界選手権レース開催は本年を最後に中断し、次回の開催は1984年となったポルトガルGP自体の開催は1964年から再開されたが、F3によるものだった（1966年まで）。。

 エントリーリスト 
 チーム No. ドライバー コンストラクター シャシー エンジン  クーパー・カー・カンパニー 2  ジャック・ブラバム クーパー T53 クライマックス FPF 2.5L L4 4  ブルース・マクラーレン  ヨーマン・クレジット・レーシングチーム 6  トニー・ブルックス クーパー T51 クライマックス FPF 2.5L L4 8  オリビエ・ジャンドビアン 10  ヘンリー・テイラー   R.R.C. ウォーカー・レーシングチーム 12  スターリング・モス ロータス 18 クライマックス FPF 2.5L L4  チーム・ロータス 14  ジム・クラーク ロータス 18 クライマックス FPF 2.5L L4 16  イネス・アイルランド 18  ジョン・サーティース  オーウェン・レーシング・オーガニゼーション 20  ヨアキム・ボニエ BRM P48 BRM P25 2.5L L4 22  グラハム・ヒル 24  ダン・ガーニー  スクーデリア・フェラーリ 26  フィル・ヒル フェラーリ 246 フェラーリ Tipo155 2.4L V6 28  ヴォルフガング・フォン・トリップス  スクーデリア・セントロ・スッド 30  マステン・グレゴリー クーパー T51 マセラティ 250S 2.5L L4 32  マリオ・カブラルソース:
追記
 タイヤは全車ダンロップ
  - テイラーは練習走行で腕を負傷したため、レースの参加を見合わせた

 結果 
 予選 
 順位  No.  ドライバー  コンストラクター  タイム  差 1 18  ジョン・サーティース ロータス-クライマックス 2:25.56 － 2 24  ダン・ガーニー BRM 2:25.63 + 0.07 3 2  ジャック・ブラバム クーパー-クライマックス 2:26.05 + 0.49 4 12  スターリング・モス ロータス-クライマックス 2:26.19 + 0.63 5 22  グラハム・ヒル BRM 2:27.11 + 1.55 6 4  ブルース・マクラーレン クーパー-クライマックス 2:27.44 + 1.88 7 16  イネス・アイルランド ロータス-クライマックス 2:27.52 + 1.96 8 14  ジム・クラーク ロータス-クライマックス 2:28.36 + 2.80 9 28  ヴォルフガング・フォン・トリップス フェラーリ 2:28.40 + 2.84 10 26  フィル・ヒル フェラーリ 2:28.42 + 2.86 11 30  マステン・グレゴリー クーパー-マセラティ 2:29.16 + 3.60 12 6  トニー・ブルックス クーパー-クライマックス 2:32.12 + 6.56 13 20  ヨアキム・ボニエ BRM 2:33.34 + 7.78 14 8  オリビエ・ジャンドビアン クーパー-クライマックス 2:33.73 + 8.17 15 32  マリオ・カブラル クーパー-マセラティ 2:35.85 + 10.29ソース:

 決勝 
 順位  No.  ドライバー  コンストラクター  周回数  タイム/リタイア原因  グリッド  ポイント 1 2  ジャック・ブラバム クーパー-クライマックス 55 2:19:00.03 3 8 2 4  ブルース・マクラーレン クーパー-クライマックス 55 + 57.97 6 6 3 14  ジム・クラーク ロータス-クライマックス 55 + 1:53.23 8 4 4 28  ヴォルフガング・フォン・トリップス フェラーリ 55 + 1:58.81 9 3 DSQ 12  スターリング・モス ロータス-クライマックス 51 失格（コース逆走） 4  5 6  トニー・ブルックス クーパー-クライマックス 49 + 6 Laps 12 2 6 16  イネス・アイルランド ロータス-クライマックス 48 + 7 Laps 7 1 7 8  オリビエ・ジャンドビアン クーパー-クライマックス 46 + 9 Laps 14  Ret 32  マリオ・カブラル クーパー-マセラティ 38 アクシデント 15  Ret 18  ジョン・サーティース ロータス-クライマックス 37 ラジエーター 1  Ret 26  フィル・ヒル フェラーリ 30 アクシデント 10  Ret 24  ダン・ガーニー BRM 25 エンジン 2  Ret 30  マステン・グレゴリー クーパー-マセラティ 21 ギアボックス 11  Ret 22  グラハム・ヒル BRM 9 ギアボックス 5  Ret 20  ヨアキム・ボニエ BRM 6 エンジン 13 
ラップリーダー
 ダン・ガーニー (1-10)、ジョン・サーティース (11-35)、ジャック・ブラバム (36-55)

 第8戦終了時点のランキング 

ドライバーズ・チャンピオンシップ
 順位 ドライバー ポイント 10px 1  ジャック・ブラバム 40 10px 2  ブルース・マクラーレン 33 10px 1 3  イネス・アイルランド 12 10px 1 4  スターリング・モス 11 10px 5  オリビエ・ジャンドビアン 10

コンストラクターズ・チャンピオンシップ
 順位 コンストラクター ポイント 10px 1  クーパー-クライマックス48 (54) 10px 2  ロータス-クライマックス28 (29) 10px 3  フェラーリ19 10px 4  BRM6 10px 5  クーパー-マセラティ3

注:  トップ5のみ表示。ベスト6戦のみがカウントされる。ポイントは有効ポイント、括弧内は総獲得ポイント。

 脚注 

 参照文献 


 外部リンク 
 STATS F1

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