1958年モロッコグランプリ

1958年モロッコグランプリ () は、1958年のF1世界選手権第11戦（最終戦）として、1958年10月19日にアイン・ディアブ・サーキットで開催された。

 レース概要 
前年まで非選手権戦として開催されたモロッコGPが初めてF1世界選手権の一戦に組み込まれた。

マイク・ホーソーン（40点）とスターリング・モス（32点）のドライバーズチャンピオン争いは最終戦の当レースまでもつれ込んだ。モスが逆転王者になるためには優勝してかつファステストラップを記録する必要があった当時はファステストラップを記録したドライバーに1点が与えられていた。。ホーソーンは2位以上になればモスの結果に関係なくチャンピオンを決めることができる当時は有効ポイント制で、1958年はベスト6戦となっており、ホーソーンは前戦イタリアGPの時点で優勝1回、2位4回、3位1回、5位1回であった。このため3位以下の場合有効ポイントは増加しない。。

モロッコ国王ムハンマド5世と握手を交わした25名（F2部門で参加する当時はドイツGPなど、F2と混走するレースもしばしば行われていた。6名を含む。黄色で表示）のドライバーが最終戦に臨んだ。

ポールポジションを獲得したホーソーンはモスの先行を許す。レース前半はフェラーリの囮役を受け持つフィル・ヒルがモスの背後についてミスを誘おうとしたが、モスは動揺せずに首位を走行し続ける。レース中盤にモスのチームメイトであるトニー・ブルックスがホーソーンを抜いて3位に上がり、モスは21周目にファステストラップを記録して優位に立ったが、ブルックスのエンジンが壊れてリタイアする。フェラーリ陣営はフィル・ヒルにスローダウンの指示を出してホーソーンを先行させ、ホーソーンはチャンピオンを自力で決められる2位に浮上した。残り10周となったところで、3台目のヴァンウォールを駆るスチュアート・ルイス＝エヴァンズのエンジンがブローして後輪がロックされてしまい、コースを飛び出してマシンは大破し炎上する。この事故で大火傷を負ったルイス＝エヴァンズは6日後に亡くなった。レースはモスが制して優勝とファステストラップの9点を上乗せして41点となったが、ホーソーンが2位でフィニッシュして有効ポイントを42点としたため、ホーソーンがイギリス人初のドライバーズチャンピオンを獲得した。モスはシーズン最多の4勝ロブ・ウォーカーのクーパーで1勝、ヴァンウォールで3勝。を挙げたもののリタイアも5回と多く、ホーソーンは優勝がフランスGPの1回だけだったが、2位に5回入賞したのがチャンピオン獲得の決め手となった。

ヴァンウォールはシーズン6勝を挙げ、前戦イタリアGPで初代コンストラクターズチャンピオンを獲得し、自車でフェラーリに勝つという目標を達成したことで、トニー・ヴァンダーヴェル代表は自らの健康上の問題を理由にF1撤退を表明したただし、とに1戦のみスポット参戦している。。ルイス＝エヴァンズの事故死も撤退の理由の一つとされている。

ホーソーンは王者獲得の2ヶ月後、29歳にして現役引退を表明した。無二の親友でもあったチームメイトのピーター・コリンズがドイツGPで事故死したことや体調不良が原因とされている『死のレース 1955年 ルマン』pp.223-235。。それから間もない翌1959年1月22日にギルフォードの公道で事故死してしまい、友の待つ天国へと足早に旅立っていった。

 エントリーリスト 
 No. ドライバー エントラント コンストラクター シャシー エンジン タイヤ 2  オリビエ・ジャンドビアン  スクーデリア・フェラーリ フェラーリ 246 フェラーリ Tipo143 2.4L V6  4  フィル・ヒル 6  マイク・ホーソーン 8  スターリング・モス  ヴァンダーヴェル・プロダクツ・リミテッド ヴァンウォール VW5 ヴァンウォール 254 2.5L L4  10  トニー・ブルックス 12  スチュアート・ルイス＝エヴァンズ 14  ジャン・ベーラ  オーウェン・レーシング・オーガニゼーション BRM P25 BRM P25 2.5L L4  16  ハリー・シェル 18  ヨアキム・ボニエ 20  ロン・フロックハート 22  マステン・グレゴリー  テンプル・ビューエル マセラティ 250F マセラティ 250F1 2.5L L6  24  ヴォルフガング・ザイデル  スクーデリア・セントロ・スッド マセラティ 250F マセラティ 250F1 2.5L L6  26  ジェリーノ・ジェリーニ 28  ロイ・サルヴァドーリ  クーパー・カー・カンパニー クーパー T45 クライマックス FPF 2.2L L4  30  ジャック・フェアーマン 32  グラハム・ヒル  チーム・ロータス ロータス 16 クライマックス FPF 2.2L L4  34  クリフ・アリソン 12 クライマックス FPF 2.0L L4 36  モーリス・トランティニアン  RRCウォーカー・レーシングチーム クーパー T45 クライマックス FPF 2.2L L4  38  ハンス・ヘルマン  ヨアキム・ボニエ マセラティ 250F マセラティ 250F1 2.5L L6  40  ポール・エメリー   エメリソン・カーズ エメリソン 56 アルタ GP 2.5L L4  42  ジャン＝クロード・ビシール   ジャン＝クロード・ビシール クーパー T45 クライマックス FPF 1.5L L4  44  キース・ホール   チーム・ロータス ロータス 12 クライマックス FPF 1.5L L4  46  ジャン・ケルゲン   ジャン・ケルゲン ポルシェ RS550 ポルシェ 547/3 1.5L F4  48  アンドレ・ゲルフィ  アンドレ・ゲルフィ クーパー T45 クライマックス FPF 1.5L L4  50  ジャック・ブラバム  クーパー・カー・カンパニー クーパー T45 クライマックス FPF 1.5L L4  52  ブルース・マクラーレン 54  フランソワ・ピカール  RRCウォーカー・レーシングチーム クーパー T43 クライマックス FPF 1.5L L4  56  トム・ブリッジャー  ブリティッシュ・レーシング・パートナーシップ クーパー T45 クライマックス FPF 1.5L L4  58  ロベール・ラ・カズ  ロベール・ラ・カズ クーパー T45 クライマックス FPF 1.5L L4 ソース:
追記
  - エントリーしたが出場せず

 結果 
 予選 
 順位  No.  ドライバー  コンストラクター  タイム  差 1 6   マイク・ホーソーン  フェラーリ  2:23.1  － 2 8   スターリング・モス  ヴァンウォール  2:23.2  + 0.1 3 12  スチュアート・ルイス＝エヴァンズ  ヴァンウォール  2:23.7  + 0.6 4 14   ジャン・ベーラ  BRM  2:23.8  + 0.7 5 4   フィル・ヒル  フェラーリ  2:24.1  + 1.0 6 2   オリビエ・ジャンドビアン  フェラーリ  2:24.3  + 1.2 7 10   トニー・ブルックス  ヴァンウォール  2:24.4  + 1.3 8 18   ヨアキム・ボニエ  BRM  2:24.9  + 1.8 9 36   モーリス・トランティニアン  クーパー-クライマックス  2:26.0  + 3.0 10 16   ハリー・シェル  BRM  2:26.4  + 3.4 11 30   ジャック・フェアーマン  クーパー-クライマックス  2:27.0  + 3.9 12 32   グラハム・ヒル  ロータス-クライマックス  2:27.1  + 4.0 13 22   マステン・グレゴリー  マセラティ  2:27.6  + 4.5 14 28   ロイ・サルヴァドーリ  クーパー-クライマックス  2:28.6  + 5.5 15 20   ロン・フロックハート  BRM  2:29.8  + 6.7 16 34   クリフ・アリソン  ロータス-クライマックス  2:33.7  + 10.6 17 26   ジェリーノ・ジェリーニ  マセラティ  2:35.1  + 12.0 18 38   ハンス・ヘルマン  マセラティ  2:35.1  + 12.0 1950  ジャック・ブラバム クーパー-クライマックス 2:36.6  + 13.5 20 24   ヴォルフガング・ザイデル  マセラティ  2:38.2  + 15.1 2152  ブルース・マクラーレン クーパー-クライマックス 2:39.0  + 15.9 2256  トム・ブリッジャー クーパー-クライマックス 3:01.0  + 37.9 2358  ロベール・ラ・カズ クーパー-クライマックス 3:03.5  + 40.4 2454  フランソワ・ピカール クーパー-クライマックス 3:06.4  + 43.3 2548  アンドレ・ゲルフィ クーパー-クライマックス 3:09.0  + 45.9ソース:

 決勝 
 順位  No.  ドライバー  コンストラクター  周回数  タイム/リタイア原因  グリッド  ポイント 1 8  スターリング・モス ヴァンウォール 53 2:09:15.1 2 9  2 6  マイク・ホーソーン フェラーリ 53 + 1:24.7 1 6 3 4  フィル・ヒル フェラーリ 53 + 1:25.5 5 4 4 18  ヨアキム・ボニエ BRM 53 + 1:46.7 8 3 5 16  ハリー・シェル BRM 53 + 2:33.7 10 2 6 22  マステン・グレゴリー マセラティ 52 + 1 Lap 13 7 28  ロイ・サルヴァドーリ クーパー-クライマックス 51 + 2 Laps 14 8 30  ジャック・フェアーマン クーパー-クライマックス 50 + 3 Laps 11 9 38  ハンス・ヘルマン マセラティ 50 + 3 Laps 18 10 34  クリフ・アリソン ロータス-クライマックス 49 + 4 Laps 16 11 50  ジャック・ブラバム クーパー-クライマックス 49 + 4 Laps 19 12 26  ジェリーノ・ジェリーニ マセラティ 48 + 5 Laps 17 13 52  ブルース・マクラーレン クーパー-クライマックス 48 + 5 Laps 21 14 58  ロベール・ラ・カズ クーパー-クライマックス 48 + 5 Laps 23 15 48  アンドレ・ゲルフィ クーパー-クライマックス 48 + 5 Laps 25 16 32  グラハム・ヒル ロータス-クライマックス 45 + 7 Laps 12 Ret 12  スチュアート・ルイス＝エヴァンズ ヴァンウォール 41 事故死 3 Ret 54  フランソワ・ピカール クーパー-クライマックス 31 アクシデント 24 Ret 56  トム・ブリッジャー クーパー-クライマックス 30 アクシデント 22 Ret 10  トニー・ブルックス ヴァンウォール 29 エンジン 7 Ret 2  オリビエ・ジャンドビアン フェラーリ 29 アクシデント 6 Ret 14  ジャン・ベーラ BRM 26 エンジン 4 Ret 24  ヴォルフガング・ザイデル マセラティ 15 アクシデント 20 Ret 20  ロン・フロックハート BRM 15 カムシャフト 15 Ret 36  モーリス・トランティニアン クーパー-クライマックス 9 エンジン 9
追記
 - ファステストラップの1点を含む

 ランキング 

ドライバーズ・チャンピオンシップ
 順位 ドライバー ポイント 10px 1  マイク・ホーソーン 42 (49) 10px 2  スターリング・モス 41 10px 3  トニー・ブルックス 24 10px 4  ロイ・サルヴァドーリ 15 10px 5  ピーター・コリンズ 14

コンストラクターズ・チャンピオンシップ
 順位 コンストラクター ポイント 10px 1  ヴァンウォール 48 (57) 10px 2  フェラーリ 40 (57) 10px 3  クーパー-クライマックス 31 10px 4  BRM 18 10px 5  マセラティ 6

注:  トップ5のみ表示。ベスト6戦のみがカウントされる。ポイントは有効ポイント、括弧内は総獲得ポイント。

 脚注 

 参照文献 


 関連項目 
 F1死亡事故一覧

 外部リンク 
 STATS F1

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