1958年ベルギーグランプリ

1958年ベルギーグランプリ () は、1958年のF1世界選手権第5戦として、1958年6月15日にスパ・フランコルシャンで開催された。

当レースには「ヨーロッパグランプリ」の冠がかけられた当時は毎年各国の持ち回りにより、その年の最も権威のあるレースに対して「ヨーロッパGP」の冠がかけられていた。。

 レース概要 
2年ぶりの開催となったスパ・フランコルシャンはピットが直線状に広いものに建て替えられ、コース全体を再舗装した。レース距離も従来の36周から24周に短縮された本年よりレースの最低走行距離が300kmまたは2時間に減少している。。

スターリング・モスとピーター・コリンズがレース序盤で消え、トニー・ブルックス、マイク・ホーソーン、スチュアート・ルイス＝エヴァンズの上位3台はいずれもトラブルを抱えて（ブルックスはギアボックス、ホーソーンはエンジン、ルイス＝エヴァンズはサスペンション）のフィニッシュだった。ブルックスは前年のイギリスGP以来の通算2勝目だが、前回はモスと車両を共有して優勝したため、1人での優勝は初となる。クリフ・アリソンが4位となり、アリソン及びロータスはF1初入賞を果たした。マリア・テレーザ・デ・フィリッピスが女性ドライバー初の決勝進出を果たし、10位で完走した。

 エントリーリスト 
 No. ドライバー エントラント コンストラクター シャシー エンジン タイヤ 2  スターリング・モス  ヴァンダーヴェル・プロダクツ・リミテッド ヴァンウォール VW5 ヴァンウォール 254 2.5L L4  4  トニー・ブルックス 6  スチュアート・ルイス＝エヴァンズ 8  ジャン・ベーラ  オーウェン・レーシング・オーガニゼーション BRM P25 BRM P25 2.5L L4  10  ハリー・シェル 12  ロン・フロックハート  14  ピーター・コリンズ  スクーデリア・フェラーリ フェラーリ 246 フェラーリ Tipo143 2.4L V6  16  マイク・ホーソーン 18  ルイジ・ムッソ 20  オリビエ・ジャンドビアン 22  ジャック・ブラバム  クーパー・カー・カンパニー クーパー T45 クライマックス FPF 2.2L L4  24  ロイ・サルヴァドーリ クライマックス FPF 2.0L L4 26  マリア・テレーザ・デ・フィリッピス  マリア・テレーザ・デ・フィリッピス マセラティ 250F マセラティ 250F1 2.5L L6  28  モーリス・トランティニアン  スクーデリア・セントロ・スッド マセラティ 250F マセラティ 250F1 2.5L L6  30  マステン・グレゴリー 32  ヴォルフガング・ザイデル 34  ケン・カバナ  ケン・カバナ マセラティ 250F マセラティ 250F1 2.5L L6  36  ヨアキム・ボニエ  ヨアキム・ボニエ マセラティ 250F マセラティ 250F1 2.5L L6  38  パコ・ゴディア  パコ・ゴディア マセラティ 250F マセラティ 250F1 2.5L L6  40  クリフ・アリソン  チーム・ロータス ロータス 12 クライマックス FPF 2.0L L4  42  グラハム・ヒルソース:
追記
  - フロックハートは負傷のため欠場

 結果 
 予選 
 順位  No.  ドライバー  コンストラクター  タイム  差 1 16  マイク・ホーソーン フェラーリ 3:57.1 — 2 18  ルイジ・ムッソ フェラーリ 3:57.5 + 0.4 3 2  スターリング・モス ヴァンウォール 3:57.6 + 0.5 4 14  ピーター・コリンズ フェラーリ 3:57.7 + 0.6 5 4  トニー・ブルックス ヴァンウォール 3:59.1 + 2.0 6 20  オリビエ・ジャンドビアン フェラーリ 3:59.3 + 2.2 7 10  ハリー・シェル BRM 4:04.5 + 7.4 8 22  ジャック・ブラバム クーパー-クライマックス 4:05.1 + 8.0 9 30  マステン・グレゴリー マセラティ 4:05.4 + 8.3 10 8  ジャン・ベーラ BRM 4:06.2 + 9.1 11 6  スチュアート・ルイス＝エヴァンズ ヴァンウォール 4:07.2 + 10.1 12 40  クリフ・アリソン ロータス-クライマックス 4:07.7 + 10.6 13 24  ロイ・サルヴァドーリ クーパー-クライマックス 4:15.6 + 18.5 14 36  ヨアキム・ボニエ マセラティ 4:15.7 + 18.6 15 42  グラハム・ヒル ロータス-クライマックス 4:17.8 + 20.7 16 28  モーリス・トランティニアン マセラティ 4:21.7 + 24.6 17 32  ヴォルフガング・ザイデル マセラティ 4:21.9 + 24.8 18 38  パコ・ゴディア マセラティ 4:24.5 + 27.4 19 26  マリア・テレーザ・デ・フィリッピス マセラティ 4:31.0 + 33.9 20 34  ケン・カバナ マセラティ 4:45.3 + 48.2ソース:

 決勝 
 順位  No.  ドライバー  コンストラクター  周回数  タイム/リタイア原因  グリッド  ポイント 1 4  トニー・ブルックス ヴァンウォール 24 1:37:06.3 5 8 2 16  マイク・ホーソーン フェラーリ 24 +20.7 1 7  3 6  スチュアート・ルイス＝エヴァンズ ヴァンウォール 24 +3:00.9 11 4 4 40  クリフ・アリソン ロータス-クライマックス 24 +4:15.5 12 3 5 10  ハリー・シェル BRM 23 +1 Lap 7 2 6 20  オリビエ・ジャンドビアン フェラーリ 23 +1 Lap 6  7 28  モーリス・トランティニアン マセラティ 23 +1 Lap 16  8 24  ロイ・サルヴァドーリ クーパー-クライマックス 23 +1 Lap 13  9 36  ヨアキム・ボニエ マセラティ 22 +2 Laps 14  10 26  マリア・テレーザ・デ・フィリッピス マセラティ 22 +2 Laps 19  Ret 38  パコ・ゴディア マセラティ 22 エンジン 18  Ret 22  ジャック・ブラバム クーパー-クライマックス 16 オーバーヒート 8  Ret 42  グラハム・ヒル ロータス-クライマックス 12 エンジン 15  Ret 18  ルイジ・ムッソ フェラーリ 5 アクシデント 2  Ret 14  ピーター・コリンズ フェラーリ 5 オーバーヒート 4  Ret 8  ジャン・ベーラ BRM 5 油圧 10  Ret 32  ヴォルフガング・ザイデル マセラティ 4 ハーフシャフト 17  Ret 2  スターリング・モス ヴァンウォール 0 エンジン 3  Ret 30  マステン・グレゴリー マセラティ 0 エンジン 9  DNS 34  ケン・カバナ マセラティ  エンジン  
追記
  - ファステストラップの1点を含む

 第5戦終了時点のランキング 

ドライバーズ・チャンピオンシップ
 順位 ドライバー ポイント 10px 1  スターリング・モス 17 10px 4 2  マイク・ホーソーン 14 10px 1 3  ルイジ・ムッソ 12 10px 1 4  ハリー・シェル 10 10px 2 5  モーリス・トランティニアン 8

コンストラクターズ・チャンピオンシップ
 順位 コンストラクター ポイント 10px 1 1  フェラーリ 20 10px 1 2  クーパー-クライマックス 19 10px 3  ヴァンウォール 16 10px 4  BRM 10 10px 1 5  ロータス-クライマックス 3

注:  トップ5のみ表示。ベスト6戦のみがカウントされる。

 脚注 

 参照文献 


 外部リンク 
 STATS F1

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