1956年ベルギーグランプリ

1956年ベルギーグランプリ () は、1956年のF1世界選手権第4戦として、1956年6月3日にスパ・フランコルシャンで開催された。

 レース概要 
木曜日の予選初日にファン・マヌエル・ファンジオが2位のスターリング・モスに5秒の大差を付けた。金曜日はウエットコンディション、土曜日は強風に見舞われたためタイムを更新できず、ファンジオがポールポジションを獲得した。

決勝スタート時も雨が降り、ファンジオはスタートに失敗して5位に落ちてモスの先行を許した。しかし、3周目にジャン・ベーラ、ピーター・コリンズ、エウジェニオ・カステロッティを抜いて2位に上がり、5周目にはモスも抜いてトップに返り咲く。ファンジオは10周目にモスと8秒の差を付け、チームメイトのコリンズが3位に続いていたが、オー・ルージュでモスの後輪が脱落してしまい、コリンズは2位に上がった。モスはマシンを止めて駆け足でピットへ戻り、チェーザレ・ペルディーサのマシンに乗り換えた。モスは6位でコースに復帰したが、首位のファンジオとは1周遅れとなっていた。ファンジオは24周目にトランスミッションのトラブルが発生してリタイアとなり、コリンズが初優勝を飾った。ベーラとポール・フレールが激しい2位争いを繰り広げていたが、ベーラのエンジンがミスファイアしてしまい、フレールは地元で2位表彰台を獲得した。モスはハリー・シェルを抜いて3位に上がり激しい追い上げを見せたが、先行するフェラーリ2台には及ばなかった。

 エントリーリスト 
 No. ドライバー エントラント コンストラクター シャシー エンジン タイヤ 2  ファン・マヌエル・ファンジオ  スクーデリア・フェラーリ フェラーリ D50 フェラーリ DS50 2.5L V8  4  エウジェニオ・カステロッティ 6  ポール・フレール 8  ピーター・コリンズ 10  ハリー・シェル  ヴァンダーヴェル・プロダクツ・リミテッド ヴァンウォール VW2 ヴァンウォール 254 2.5L L4  12  モーリス・トランティニアン 16  トニー・ブルックス  オーウェン・レーシング・オーガニゼーション BRM P25 BRM P25 2.5L L4  20  アンドレ・ピレット  スクーデリア・フェラーリ フェラーリ D50 フェラーリ DS50 2.5L V8  22  ルイジ・ヴィッロレージ  スクーデリア・セントロ・スッド マセラティ 250F マセラティ 250F1 2.5L L6  24  ルイ・ロジェ  エキュリー・ロジェ マセラティ 250F マセラティ 250F1 2.5L L6  26  ホレース・グールド  グールズ・ガレージ マセラティ 250F マセラティ 250F1 2.5L L6  28  ピエロ・スコッティ  ピエロ・スコッティ コンノート B アルタ GP 2.5L L4  30  スターリング・モス  オフィシーネ・アルフィエリ・マセラティ マセラティ 250F マセラティ 250F1 2.5L L6  32  ジャン・ベーラ 34  チェーザレ・ペルディーサ 36  パコ・ゴディア 38  マイク・ホーソーン  オーウェン・レーシング・オーガニゼーション マセラティ 250F マセラティ 250F1 2.5L L6 ソース:

 結果 
 予選 
 順位  No.  ドライバー  コンストラクター  タイム  差 1 2  ファン・マヌエル・ファンジオ フェラーリ 4:09.8 — 2 30  スターリング・モス マセラティ 4:14.7 + 4.9 3 8  ピーター・コリンズ フェラーリ 4:15.3 + 5.5 4 32  ジャン・ベーラ マセラティ 4:16.0 + 6.2 5 4  エウジェニオ・カステロッティ フェラーリ 4:16.0 + 6.2 6 10  ハリー・シェル ヴァンウォール 4:19.0 + 9.2 7 12  モーリス・トランティニアン ヴァンウォール 4:22.2 + 12.4 8 6  ポール・フレール フェラーリ 4:23.2 + 13.4 9 34  チェーザレ・ペルディーサ マセラティ 4:35.7 + 25.9 10 24  ルイ・ロジェ マセラティ 4:35.9 + 26.1 11 22  ルイジ・ヴィッロレージ マセラティ 4:37.2 + 27.4 12 28  ピエロ・スコッティ コンノート-アルタ 4:41.9 + 32.1 13 36  パコ・ゴディア マセラティ 4:49.8 + 40.0 14 26  ホレース・グールド マセラティ 4:50.4 + 40.6 15 20  アンドレ・ピレット フェラーリ 4:51.9 + 42.1ソース:

 決勝 
 順位  No.  ドライバー  コンストラクター  周回数  タイム/リタイア原因  グリッド  ポイント 1 8  ピーター・コリンズ フェラーリ 36 2:40:00.3 3 8 2 6  ポール・フレール フェラーリ 36 +1:51.3 8 6 3 34  チェーザレ・ペルディーサ スターリング・モス マセラティ 36 +3:16.6 9 23  4 10  ハリー・シェル ヴァンウォール 35 +1 Lap 6 3 5 22  ルイジ・ヴィッロレージ マセラティ 34 +2 Laps 11 2 6 20  アンドレ・ピレット フェラーリ 33 +3 Laps 15 7 32  ジャン・ベーラ マセラティ 33 +3 Laps 4 8 24  ルイ・ロジェ マセラティ 33 +3 Laps 10 Ret 2  ファン・マヌエル・ファンジオ フェラーリ 23 トランスミッション 1 Ret 12  モーリス・トランティニアン ヴァンウォール 11 燃料システム 7 Ret 30  スターリング・モス マセラティ 10 ホイール 2 Ret 4  エウジェニオ・カステロッティ フェラーリ 10 トランスミッション 5 Ret 28  ピエロ・スコッティ コンノート-アルタ 10 エンジン 12 Ret 26  ホレース・グールド マセラティ 2 ギアボックス 14 Ret 36  パコ・ゴディア マセラティ 0 アクシデント 13
追記
 – ファステストラップの1点を含む

 注記 
 車両共有: 34号車: チェーザレ・ペルディーサ(13周)、スターリング・モス(23周)。3位に入賞したため、2人に2点（モスはファステストラップを記録したためさらに1点）が与えられた。
 F1デビュー戦: ピエロ・スコッティ（当レースのみ出走）
 F1最終出走: ポール・フレール
 F1キャリア初:
 ピーター・コリンズ - 初優勝及び初ラップリーダー
 ハリー・シェル - 初ポイント
 ポール・フレール - 初表彰台

 第4戦終了時点のランキング 
ドライバーズ・チャンピオンシップ
 順位 ドライバー ポイント 10px 8 1  ピーター・コリンズ 11 10px 1 2  スターリング・モス 11 10px 2 3  ジャン・ベーラ  10 10px 2 4  ファン・マヌエル・ファンジオ 9 10px 1 5  パット・フラハーティ 8
注:  トップ5のみ表示。ベスト5戦のみがカウントされる。

 脚注 

 参照文献 


 外部リンク 
 STATS F1

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1956
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