1958年オランダグランプリ

1958年オランダグランプリ () は、1958年のF1世界選手権第3戦として、1958年5月26日にザントフォールト・サーキットで開催された。
 レース概要 
クーパーは、排気量を2.2Lに拡大したコヴェントリー・クライマックスFPFエンジンを搭載したT44をロイ・サルヴァドーリに用意した。ジャック・ブラバム及び他のクライマックスFPFエンジン搭載車は、従来仕様の2.0Lを使用した。

予選はヴァンウォール3台がフロントローを独占した当レースのグリッドは3-2-3の並び。 。決勝はスターリング・モスが勝ち、BRMのハリー・シェルとジャン・ベーラだけがモスと同ラップで2-3位となった。

 エントリーリスト 
 No. ドライバー エントラント コンストラクター シャシー エンジン タイヤ 1  スターリング・モス  ヴァンダーヴェル・プロダクツ・リミテッド ヴァンウォール VW5 ヴァンウォール 254 2.5L L4  2  トニー・ブルックス 3  スチュアート・ルイス＝エヴァンズ 4  ピーター・コリンズ  スクーデリア・フェラーリ フェラーリ 246 フェラーリ Tipo143 2.4L V6  5  マイク・ホーソーン 6  ルイジ・ムッソ 7  ロイ・サルヴァドーリ  クーパー・カー・カンパニー クーパー T44 クライマックス FPF 2.2L L4  8  ジャック・ブラバム T45 クライマックス FPF 2.0L L4 9  モーリス・トランティニアン  RRCウォーカー・レーシングチーム クーパー T45 クライマックス FPF 2.0L L4  10  ジョルジオ・スカルラッティ  ジョルジオ・スカルラッティ マセラティ 250F マセラティ 250F1 2.5L L6  11  ヨアキム・ボニエ  ヨアキム・ボニエ マセラティ 250F マセラティ 250F1 2.5L L6  12  マステン・グレゴリー  スクーデリア・セントロ・スッド マセラティ 250F マセラティ 250F1 2.5L L6   ホレース・グールド   H.H. グールド 14  ジャン・ベーラ  オーウェン・レーシング・オーガニゼーション BRM P25 BRM P25 2.5L L4  15  ハリー・シェル 16  グラハム・ヒル  チーム・ロータス ロータス 12 クライマックス FPF 2.0L L4  17  クリフ・アリソン 18  カレル・ゴダン・ド・ボーフォール  エキュリー・マールスベルゲン ポルシェ RSK ポルシェ 547/3 1.5L F4 ソース:
追記
  - グールドは予選でグレゴリーにマシンを譲ったため出場せず

 結果 
 予選 
 順位  No.  ドライバー  コンストラクター  タイム  差 1 3  スチュアート・ルイス＝エヴァンズ ヴァンウォール 1:37.1 — 2 1  スターリング・モス ヴァンウォール 1:38.0 + 0.9 3 2  トニー・ブルックス ヴァンウォール 1:38.1 + 1.0 4 14  ジャン・ベーラ BRM 1:38.4 + 1.3 5 8  ジャック・ブラバム クーパー-クライマックス 1:38.5 + 1.4 6 5  マイク・ホーソーン フェラーリ 1:39.1 + 2.0 7 15  ハリー・シェル BRM 1:39.2 + 2.1 8 9  モーリス・トランティニアン クーパー-クライマックス 1:39.2 + 2.1 9 7  ロイ・サルヴァドーリ クーパー-クライマックス 1:39.2 + 2.1 10 4  ピーター・コリンズ フェラーリ 1:39.3 + 2.2 11 17  クリフ・アリソン ロータス-クライマックス 1:39.4 + 2.3 12 6  ルイジ・ムッソ フェラーリ 1:39.5 + 2.4 13 16  グラハム・ヒル ロータス-クライマックス 1:39.8 + 2.7 14 12  マステン・グレゴリー マセラティ 1:42.0 + 4.9 15 11  ヨアキム・ボニエ マセラティ 1:42.3 + 5.2 16 10  ジョルジオ・スカルラッティ マセラティ 1:44.6 + 7.5 17 18  カレル・ゴダン・ド・ボーフォール ポルシェ 1:46.7 + 9.6 18 12  ホレース・グールド マセラティ No Timeソース:

 決勝 
 順位  No.  ドライバー  コンストラクター  周回数  タイム/リタイア原因  グリッド  ポイント 1 1  スターリング・モス ヴァンウォール 75 2:04:49.2 2 9  2 15  ハリー・シェル BRM 75 +47.9 7 6 3 14  ジャン・ベーラ BRM 75 +1:42.3 4 4 4 7  ロイ・サルヴァドーリ クーパー-クライマックス 74 +1 Lap 9 3 5 5  マイク・ホーソーン フェラーリ 74 +1 Lap 6 2 6 17  クリフ・アリソン ロータス-クライマックス 73 +2 Laps 11  7 6  ルイジ・ムッソ フェラーリ 73 +2 Laps 12  8 8  ジャック・ブラバム クーパー-クライマックス 73 +2 Laps 5  9 9  モーリス・トランティニアン クーパー-クライマックス 72 +3 Laps 8  10 11  ヨアキム・ボニエ マセラティ 71 +4 Laps 15  11 18  カレル・ゴダン・ド・ボーフォール ポルシェ 69 +6 Laps 17  Ret 10  ジョルジオ・スカルラッティ マセラティ 52 ハーフシャフト 16  Ret 3  スチュアート・ルイス＝エヴァンズ ヴァンウォール 46 エンジン 1  Ret 16  グラハム・ヒル ロータス-クライマックス 40 オーバーヒート 13  Ret 4  ピーター・コリンズ フェラーリ 32 ギアボックス 10  Ret 12  マステン・グレゴリー マセラティ 16 燃料ポンプ 14  Ret 2  トニー・ブルックス ヴァンウォール 13 ハーフシャフト 3  DNS 12  ホレース・グールド マセラティ  グレゴリーにマシンを譲る  
追記
  - ファステストラップの1点を含む

 第3戦終了時点のランキング 

ドライバーズ・チャンピオンシップ
 順位 ドライバー ポイント 10px 1 1  スターリング・モス 17 10px 1 2  ルイジ・ムッソ 12 10px 3  モーリス・トランティニアン 8 10px 4 4  ハリー・シェル 8 10px 1 5  マイク・ホーソーン 7

コンストラクターズ・チャンピオンシップ
 順位 コンストラクター ポイント 10px 1  クーパー-クライマックス 19 10px 2  フェラーリ 14 10px 2 3  ヴァンウォール 8 10px 4  BRM 8 10px 2 5  マセラティ 3

注:  トップ5のみ表示。ベスト6戦のみがカウントされる。

 脚注 

 参照文献 


 外部リンク 
 STATS F1

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