TR1700型潜水艦

TR-1700型潜水艦はティッセン・ノルトゼーヴェルケが建造し、アルゼンチン海軍がサンタクルス級として導入しているディーゼル・エレクトリック潜水艦。1980年代の設計で、第二次世界大戦後にドイツで建造された潜水艦としては最大級である。また、ディーゼル潜水艦としては世界最速である。

 開発 
1977年の当初計画ではドイツのティッセン・ノルトゼーヴェルケで2隻、アルゼンチンのドメク・ガルシア造船所で2隻、さらに小型のTR1400型2隻をアルゼンチンで2隻の計6隻を建造する予定であったSanta Cruz class Patrol submarine。最終的には1982年にTR1700型6隻を建造する契約が締結された。アルゼンチンで建造されるTR1700型は、当時で開発が進められていたを搭載して原子力潜水艦に改装する計画であった。この計画は後に復活が試みられたものの、実を結ぶことはなかったPromete Garré que se construirá un submarino nuclear en el país。

 設計 
設計はティッセンが担当し、水中での高速性と長い行動時間、生残性に意が払われた。MTU製ディーゼルエンジンと発電機のセットを4基備え、120セルの電池8個でシーメンス製電動機を駆動して速力 を発揮する。潜航深度は である。行動可能時間は通常でも30日で、最大70日まで延長できる。深海救難艇（DSRV）とのメイティングも可能である。艦首に6本の 魚雷発射管を備え、22本のMk37魚雷を搭載する。自動魚雷装填装置により、50秒で魚雷を再装填できる。

ティッセンはTR1700A型をオーストラリアのコリンズ級潜水艦プログラムに提案した。これは耐圧船殻を6メートル延長するとともに50センチメートル拡幅したものであった。しかし、コックムスが提案したヴェステルイェトランド級潜水艦の拡大型、471型に敗れ、受注を得ることはできなかった。

 運用 
最初の2隻は1984年から1985年にかけて納入される予定であった。アルゼンチンで建造される4隻は1980年代のアルゼンチンの経済危機のため中断された。1996年の時点で、サンタフェが進捗70%（52%とする資料もある）、サンチャゴ・デル・エステロに至っては30%に留まっていた。5番艦・6番艦は台湾への売却も検討されたが頓挫し、最初に就役した2隻の運用を継続するための部品取りに使われている。

1番艦サンタクルス (S-41) は1999年9月から2001年にかけてブラジルのリオデジャネイロにあるアルセナル・デ・マリーニャで近代化改装を受けた。この改装では機関と電池、ソナーが換装された。2番艦サンフアン (S-42) はドメク・ガルシア造船所で2007年から同様の改装を受けThe hull of the S-42 ARA San Juan again soldier、2013年に完了したEl arte de reparar submarinos - Pagina 12, 3 August 2014 (2016-05-01)。

2010年9月に、アルゼンチン国防省が3番艦サンタフェ (S-43) を竣工させ戦力化することの実現可能性調査を行っていたことが明らかになった。意思決定はサンフアンの近代化改装が完了してから行うこととされた。サンタフェを竣工させるためには6000万ドルが必要になると推定されたPor primera vez en la historia se construirán en nuestro país submarinos para la Armada<"Argentina estudia construir submarino nuclear en astilleros propios" - FuerzasAeronavales website - article by Sergio Garcia Pedroche, 28/09/2010  (accessed 2016-07-16)。

2017年11月15日、サンフアンが消息を絶ったことが17日に明らかになった。艦で火災が発生したという情報があるが、根拠はなくアルゼンチン海軍も否定している。消息を絶つ前のサンフアンとの交信では、シュノーケルからの浸水によりバッテリーがショートしたことが報告され、その後同艦が爆発を起こした可能性がある。2018年11月16日にはアルゼンチン海軍から捜索の依頼を受けた民間海底探査会社が水深800メートルの海底で同艦を発見した。

 同型艦 
上記のように元々の計画では6隻を取得予定であり、うち2隻は西ドイツで建造され、残る4隻はアルゼンチン国内で建造されていたが、実際に就役したのは西ドイツで建造された2隻だけである。アルゼンチン国内で建造されていた4隻は全て建造途中で中止となり、うち3隻は共食い整備用の部品取りのためにドナーとして保管されている。

艦名艦番号建造竣工 状況サンタクルスARA Santa CruzS-41ティッセン・ノルトゼーヴェルケ1984年10月18日アルゼンチン海軍で就役中サンフアンARA San Juan S-421985年11月19日アルゼンチン海軍で就役2017年11月15日に交信途絶2018年11月16日に水深800mの海底で発見サンタフェARA Santa FeS-43ドメク・ガルシア造船所建造中止（進捗70%/52%)Congreso Nacional: del submarino ARA Santa Fe, el cual se encuentra al 70% de su construcción竣工については実現可能性の調査中サンチャゴ・デル・エステロARA Santiago del EsteroS-44建造中止（進捗30%）(なし)S-45建造中止（進捗わずか）部品取り用(なし)S-46建造中止部品取り用

 ギャラリー 

 関連項目 
 ドルフィン級潜水艦
 209型潜水艦
 214型潜水艦
 ウーラ級潜水艦

 出典 
 注記 

 参考文献 
 Conway's All the World's Fighting Ships 1947-1995

 関連書籍 

 外部リンク 
 Santa Cruz-class patrol submarine
 Submarino de ataque (SSK) classe Santa Cruz / TR-1700
 Classe TR-1700

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