イタリア空軍のアクロバットチーム

イタリア空軍の、アクロバットチーム/デモンストレーションチームの一覧形式記事。本記事では編成機数が2機以上かつ活動期間が足かけで2シーズン以上のチームだけを取り扱い、編成された年の上昇順に記述する。単機のチームや活動期間が2シーズンに満たないチームは、チームの母体となった隊や使用機の記事を参照のこと。

キャバリノ・ランパンテ （1950年-1952年、1956年-1957年）

初代 （1950年-1952年）
1950年、イタリア空軍初のディスプレイチーム キャバリノ・ランパンテチーム名のカナ表記は梶田 『世界のアクロバットチーム』 に従う。（）が、グロッセート航空基地の第4戦闘航空団で5機のバンパイア FB.5戦闘爆撃機により編成され、1952年6月まで活動した。チーム名は第4戦闘航空団のエンブレム「跳ね馬」に由来する。

チームの機材には特別な塗装は施されず、第4戦闘航空団の作戦機としての塗装のままだった。キャバリノ・ランパンテの後任チームとして、1953年にジェッティ・トナンティが第5戦闘航空団で編成された。

2代目 （1956年-1957年）
1956年、前年に解散したジェッティ・トナンティの後任チームとして、キャバリノ・ランパンテがグロッセート航空基地の第4a航空旅団で5機のカナデア セイバー Mk.4戦闘機により再編成された。キャバリノ・ランパンテは1957年シーズン中に解散した。キャバリノ・ランパンテの後任チームとして、同年にディアボリ・ロッシが第6a航空旅団で編成された。

ジェッティ・トナンティ （1953年-1955年、1959年-1960年）

初代 （1953年-1955年）
1953年、前年に解散した第4戦闘航空団チーム キャバリノ・ランパンテの後任チームとして、ジェッティ・トナンティ（）がヴィッラフランカ・ディ・ヴェローナ航空基地の第5戦闘航空団で5機のF-84G戦闘機により編成された。チーム名は、ジェッティ・トナンティの編成当時に第5戦闘航空団が装備していたF-84Gの愛称「サンダージェット」のイタリア語訳である。ジェッティ・トナンティは1955年シーズンまでイタリア各地で活動し、解散した。チームの機材には特別な塗装は施されず、第5戦闘航空団/第5a航空旅団の作戦機としての塗装の状態だった。ジェッティ・トナンティの後任チームとして、1956年にキャバリノ・ランパンテが第4a航空旅団で再編成された。

2代目 （1959年-1960年）
1959年、翌年に控えたローマオリンピックのため、ジェッティ・トナンティはリミニ航空基地の第5a航空旅団で、5機+予備1機のF-84F戦闘爆撃機により再編成された。チームは1960年8月25日に挙行されたオリンピックの開会式で演技を行い、同年中に解散した。

1959年に再編成されたジェッティ・トナンティのF-84Fには、オリンピックにあわせて各機にそれぞれ異なる彩色が施された。オリンピックの開会式でジェッティ・トナンティが使用したF-84F各機の概要は下表のとおり。
 シリアル番号 M.M. 5-653  M.M. 5-785  M.M. 5-619  M.M. 5-648  M.M. 5-36591  M.M. 7-721（予備機） エアインテーク、風防から方向舵にかけての機体上面、ベントラルフィンの彩色 赤  黄  緑  黒  橙  白※訓練中は緑 垂直尾翼と方向舵の五輪の彩色 白  黒  黒  白  黒  黒 主翼上面と水平尾翼上面の彩色主翼内側から順に国旗と同じ配色の緑、白、赤の矩形 主翼下面と水平尾翼下面の彩色翼表面はエアインテークと同色の矩形、翼端は各機共通で赤

ティグリ・ビアンケ （1955年-1956年）

ティグリ・ビアンケ（）は1955年、イタリア空軍初の公式ディスプレイチーム非公式のチームを含めた場合、空軍初のディスプレイチームは1950年編成のキャバリノ・ランパンテ。イタリア空軍の公式ディスプレイチームは1955年に第51a航空旅団内に編成されたティグリ・ビアンケと、1961年に建制部隊として編制された第311曲技飛行隊フレッチェ・トリコローリの2チームだけである。として、イストラーナ航空基地の第51a航空旅団で5機のF-84G戦闘機により編成された。チーム名の和訳は「白虎」。ティグリ・ビアンケは空軍の公式チームとして海外遠征にも対応するため、サポート機としてC-47輸送機がチームに同行した。

ティグリ・ビアンケはアメリカ合衆国やカナダなど遠征を重ねたが、1956年に解散した。

ディアボリ・ロッシ （1957年-1959年）

1957年、同年中に解散が予定されていた第4a航空旅団チーム キャバリノ・ランパンテの後任チームとして、ディアボリ・ロッシ（）がゲーディ航空基地の第6a航空旅団で6機のF-84F戦闘爆撃機により編成された。チーム名は第6a航空旅団のエンブレム「赤い悪魔」に由来する。チームが使用したF-84Fは機首側面に赤い悪魔と、悪魔が持つとされる三叉の鑓が描かれ、胴体と主尾翼上面の一部が赤で塗られた。1957年シーズン中は訓練に終始し、展示飛行を実施しなかった。

1958年、1956年に解散した第51a航空旅団チーム ティグリ・ビアンケの代わりとして、ディアボリ・ロッシは海外遠征にも従事することとなった。使用機の塗装はリニューアルされ、機体側面に赤帯が施されて三叉の鑓が白に変更されたほか、主翼と水平尾翼の下面はイタリア国旗と同じ緑、白、赤の配色となった。ディアボリ・ロッシは同年3月10日にドイツ連邦共和国 ビットブルク空軍基地でチーム初の展示飛行を実施し、同年5月17日にはアメリカ合衆国 ニュー・ヨークでも展示飛行を行った。ディアボリ・ロッシはオランダ イペンブルグ空軍基地で開催された航空ショーにも出場し、同ショーで北大西洋条約機構軍中最高のアエロバティック・チームと賞賛された。

1959年4月、ディアボリ・ロッシはアメリカ合衆国 ラス・ベガスで開催されたFirst World Congress of Flightにも出場したが、1959年シーズンの終了後に解散した。

ランチェリ・ネリ （1958年-1959年）

1958年、ランチェリ・ネリ（）がカーメリ航空基地の第2a航空旅団で6機のカナデア セイバー Mk.4戦闘機により編成された。チーム名は第2a航空旅団のエンブレム「黒い槍騎兵」に由来する。ランチェリ・ネリは第6a航空旅団チーム ディアボリ・ロッシが海外遠征に従事中、イタリア本土で彼らの不在を補った。ランチェリ・ネリは1959年シーズンの終了後に解散した。

ランチェリ・ネリ画像集

フレッチェ・トリコローリ （1961年-）

注釈

参考文献
 梶田達二 航空ファン別冊 航空ファンイラストレイテッド No. 26 『世界のアクロバットチーム』、文林堂、1985年。
 Adrian M. Balch 『Aerobatic Teams of the World』、Airlife Publishing、1986年。ISBN 978-0-90639-357-4
 Gérard PALOQUE 『AEROBATIC TEAMS』、Historie & Collections、2010年。ISBN 978-2-35250-168-8
 Richard Ward - Aircam Aviation Series - Aircam Special No. S12 『Aerobatic Teams 1950-1970 (Volume 2)』、Osprey Publishing、1972年。ISBN 978-0-85045-090-3

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