ユニオン・キャリッジ・アンド・ワゴン

ユニオン・キャリッジ・アンド・ワゴン（、略称UCW）は南アフリカ共和国ハウテン州ナイジェルに拠点を置く鉄道車両メーカー。
 沿革 
1957年に設立。主な株主はコモンウェルス・エンジニアリング、バッド社とレイランド・モータースで保有比率はそれぞれ、51%、25%、12%だった。

1969年12月、コモンウェルス社は共同保有する他2社の29%と合わせ計42%まで保有比率を減らす。

初期に株式を保有していた英米系外資企業は国内企業への売却を徐々に進め、2013年2月に国内のCTEグループ（Commuter Transport  Engineering）傘下となったSouth Africa's CTE acquires Union Carriage & Wagon インターナショナル・レールウェイ・ジャーナル 4 February 2013New empowered rail group emerges as M&R sells UCW2013年1月29日,CREAMER MEDIA ENGINEERING NEWS。

2016年4月、フランスのアルストム社が親会社のCTE株51%を取得し、Alstom UbunyeとなったAlstom acquires South African rolling stock firm2016-04-07,インターナショナル・レールウェイ・ジャーナル。UbunyeはUnionのズールー語での表記。

 主な製造車両 
1964年、UCWはスポールネット社（現トランスネット）から電気機関車（:en:South African Class 5E1, Series 2）を受注 Union Carriage & Wagon公式、その後も同社からの受注は続いており、2011年には日本の東芝、三井物産と鉱山鉄道向け電気機関車（:en:South African Class 15E）を共同受注している南アフリカの鉄鉱石運搬用電気機関車向け電気品の受注について2011年3月2日,東芝プレスリリース南アフリカの資源輸送用電気機関車を連続受注2011年3月2日,三井物産プレスリリース三井物産・東芝、南アフリカで電気機関車190億円受注2011年3月3日,日本経済新聞。

1974年アンゴラ、ザンビアでの受注を皮切りに国際市場へ進出することになった。

1996年マレーシアのKTMコミュータークラス82を受注。

2011年にはボンバルディア・トランスポーテーションと共同でハウトレインの車両を受注。

台湾ではその外交政策の事情により、台湾鉄路管理局がUCWから調達する車両は比較的多かった。
台湾鉄路管理局E100型電気機関車：ゼネラル・エレクトリック・カンパニー（GEC）との共同（1976年）
台湾鉄路管理局EMU200型電車（1987年）
台湾鉄路管理局EMU400型電車（1990年）
台湾鉄路管理局E1000型電車：GEC、現代精工との共同（1997年）台灣鐵路火車百科：台鐵、高鐵、捷運(第三版)，蘇昭旭 著，人人出版2014年2月出版（ISBN 9789865903404）

 関連項目 
南アフリカ共和国の鉄道
鉄道車両の製造メーカー一覧

 脚註 

 外部リンク 



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