サーティース・TS16

サーティース・TS16 (Surtees TS16) は、サーティースがおよび、のF1世界選手権に投入したフォーミュラ1カー。ジョン・サーティースによって設計された 。

レース戦績
1974-1975: サーティース
シーズンの開幕戦、アルゼンチンGPにサーティースはブラジル人ドライバーのホセ・カルロス・パーチェとドイツ人ドライバーのヨッヘン・マスで挑んだが、パーチェはサスペンショントラブル、マスはエンジントラブルと両名ともリタイアとなった。ブラジルGPではパーチェが4位に入り、地元の観衆を喜ばせた。マスは17位に終わった。南アフリカGPではパーチェが11位となったが、マスはサスペンショントラブルでリタイアした。スペインGPでパーチェは13位となり、マスはギアボックストラブルでリタイアした。ベルギーGPではパーチェはハンドリングの悪化、マスはサスペンショントラブルで両者ともリタイアとなった。モナコGPではマスはスタートせず、パーチェはジャン＝ピエール・ベルトワーズ（BRM）、デニス・ハルム（マクラーレン）、アルトゥーロ・メルツァリオ（イソ・マールボロ）、ヴィットリオ・ブランビラ（マーチ・エンジニアリング）、ブライアン・レッドマン（シャドウ）、ティム・シェンケン（トロージャン）らとのクラッシュに巻き込まれリタイアした。スウェーデンGPではパーチェはハンドリング悪化、マスはサスペンショントラブルでリタイアした。パーチェはこの後チームを離脱し、ブラバムに移籍した。オランダGPにマスの1台体制で臨んだチームであったが、マスはトランスミッションのトラブルでリタイアとなった。フランスGPではジョセ・ドレムが起用されたが、ドレムは予選落ちし、マスはクラッチトラブルでリタイアした。イギリスGPではドレムに代わってデレック・ベルが起用されたが、ベルは予選落ちし、マスは14位となった。ドイツGPでベルは11位となったが、マスはエンジントラブルでリタイアした。オーストリアGPではマスに代わってジャン＝ピエール・ジャブイーユが起用されたが、ベル、ジャブイーユ共に予選落ちした。チームはこの両名に加えてディーター・クエスターを起用し、クエスターは9位となった。イタリアGPではドレム、ベル共に予選落ちした。カナダGPではドレムに代わってヘルムート・コイニクが起用され、コイニクは10位となった一方、ベルは予選落ちした。最終戦アメリカGPではベルに代わってドレムが起用された。ドレムは25周でリタイアした。コイニクは10周目にリアタイヤがパンクしコースバリアに衝突、リタイアした。サーティースは3ポイントを獲得し、ランキング11位に終わったが、1975年シーズンは予算不足のためジョン・ワトソンの1台体制に戻った。

シーズン開幕戦アルゼンチンGPでワトソンは燃料パイプがゆるんでしまい、コースサイドで修理を試みた後に失格となった。ブラジルGPでは10位となる。南アフリカGPではクラッチトラブルでリタイアに終わった。スペインGPは8位となる。モナコGPではスピンでリタイアとなった。ベルギーGPでは10位となる。スウェーデンGPでは16位となる。オランダGPでは異常振動のためリタイアした。フランスGPは13位で終わっている。イギリスGPでワトソンは11位となり、チームはこのGPでデイヴ・モーガンも起用し、モーガンは18位となった。チームはドイツGPを欠場、オーストリアGPでは再びワトソン1台体制となった。レースは豪雨となり、グランプリ・ドライバーズ・アソシエーションとオーガナイザーが話し合って29周で中止となった。ワトソンは10位に終わった。チームは来シーズンに投入するTS19の開発に集中するため終盤2戦を欠場した。

1974: AAWレーシング
はAAWレーシングを結成し、サーティースからTS16を購入、フィンランド人ドライバーのレオ・キヌーネンを起用して1974年ベルギーグランプリに参戦したが、予選落ちした。続いてスウェーデンGPに出場、このときは決勝に進出しエンジントラブルでリタイアしている。その後フランスGPとイギリスGPにも出場したが、いずれも予選落ちしている。一戦おいてオーストリアGPとイタリアGPにも出場したが、これらも予選落ちに終わった。この後チームは予算不足のためF1から撤退した。

1976: シェルスポーツ/ホワイティング
シェルスポーツ/ホワイティングは、ニック・ホワイティングが創設し、シェルの燃料を使用した。チームはTS16を購入、ディビナ・ガリカを起用してイギリスGPに参戦したが、予選落ちに終わった。

F1における全成績
(key) （太字はポールポジション、斜体はファステストラップ）
 年 チーム エンジン タイヤ ドライバー 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 ポイント 順位  チーム・サーティースバング&オルフセン チーム・サーティース フォード コスワースDFV 3.0 V8  ARG BRA RSA ESP BEL MON SWE NED FRA GBR GER AUT ITA CAN USA311位 ホセ・カルロス・パーチェ Ret 4 11 13 Ret Ret Ret ヨッヘン・マス Ret 17 Ret Ret Ret DNS Ret Ret Ret 14 Ret デレック・ベル DNQ 11 DNQ DNQ DNQ ジョセ・ドレム DNQ DNQ Ret ジャン＝ピエール・ジャブイーユ DNQ ヘルムート・コイニク 10 Ret メンフィス・インターナショナル チーム・サーティース ディーター・クエスター 9 AAWレーシング レオ・キヌーネン DNQ Ret DNQ DNQ DNQ DNQ  チーム・サーティース フォード コスワースDFV 3.0 V8  ARG BRA RSA ESP MON BEL SWE NED FRA GBR GER AUT ITA USA014位 ジョン・ワトソン DSQ 10 Ret 8 Ret 10 16 Ret 13 11 10 チーム・サーティース ウィズ ナショナル・オーガンズ デイヴ・モーガン 18  シェルスポーツ/ホワイティング フォード コスワースDFV 3.0 V8  BRA  RSA  USW  ESP  BEL  MON  SWE  FRA  GBR  GER  AUT  NED  ITA  CAN  USA  JPN 710位 ディビナ・ガリカ DNQ

ノンタイトル戦における全成績
(key) （太字はポールポジション）
（斜体はファステストラップ）
 年 チーム エンジン タイヤ ドライバー 1 2 3  チーム・サーティースバング&オルフセン チーム・サーティース フォード コスワースDFV 3.0 V8  PRE ROC INT  ヨッヘン・マス 4 DNS 2  カルロス・パーチェ9  チーム・サーティース フォード コスワースDFV 3.0 V8  ROC  INT SUI  ジョン・ワトソン 2 4 5

参照

外部リンク
Surtees TS16 @ STATS F1

Category:1974年のF1マシン
Category:1975年のF1マシン
Category:1976年のF1マシン
TS16