ホンダ・SL

SL(エスエル)は、本田技研工業がかつて製造販売したオートバイのシリーズ商標である。

 概要 
オンロード・オフロード両用となるいわゆるデュアルパーパスモデルに使用された商標である。

本田技研工業では1962年のドリームCL72スクランブラー以降、オンロードモデルもしくはビジネスモデルをベースにしたスクランブラーモデルのCLシリーズを製造販売していたが、競合他社がオフ性能をより強化したモデルにシフトしたことから性能に見劣りがするようになり、『モトスポーツタイプ』をコンセプトとして開発された。1969年7月に販売開始されたベンリイSL901969年7月18日プレスリリースを祖とする本シリーズは以下の共通する特徴がある。
 空冷4ストロークSOHC2気筒もしくは単気筒エンジンを搭載
 ブリッジ付きアップタイプハンドル
 鋼管ダブルクレードルフレーム
 スキッドプレートなどのガード類装着
 前輪テレスコピック・後輪スイングアームのサスペンション
 前後大径ホイールにブロックパターンタイヤを装着
 アップタイプ（固定式）のフロントフェンダー

本シリーズは日本国内向け仕様のほか海外向け輸出仕様も製造販売されたが、125㏄・250㏄モデルが2ストロークエンジンを搭載するエルシノアシリーズ1973年の発売直後に第1次オイルショックが発生。また同社初の本格的2ストロークエンジンであったことから、トラブルも多く販売不振に陥り1975年に生産中止となった。への移行を経て1975年にはXLシリーズへ、90㏄モデルが1976年には排気量ダウンと原動機付自転車モデルを併設した上でクロスカントリーモデルとしたXEシリーズへ移行して本シリーズは一旦すべての生産を終了した。

しかし1997年から2005年まで、オフでの走破性よりも街乗りからトレッキングまでの幅広い用途を想定した扱いやすさを重視したSL230で商標が再び使用された1997年3月28日プレスリリース。

 モデル一覧 
 ※各モデルの詳細はリンク先を参照のこと

車名製造開始製造終了エンジン形態姉妹車備考SL701970年1973年前傾80°単気筒ベンリイCD70ベンリイCL70北米向け輸出仕様ベンリイSL901969年1970年ベンリイCS90ベンリイCL901970年1975年前傾12°単気筒ベンリイCB90ベンリイSL125S1970年1974年前傾15°単気筒CB125S・CD125SCL125S・TL125 ベンリイSL1751970年1973年並列2気筒CB175・CL175SL2301997年2005年2バルブ単気筒CB223S・FTRXL230・XR230ドリームSL250S1972年1973年4バルブ単気筒 海外向け輸出仕様車の車名はXL250。ドリームSL3501970年1973年並列2気筒ドリームCB350 

 脚注 

 注釈 

 出典 

 関連項目 
 ホンダ・ベンリィ
 ホンダ・ドリーム
 ホンダ・CL
 ホンダ・CB125T
 ホンダ・SL230
 ホンダ・XL

 外部リンク 

 本田技研工業公式HP 2輪製品アーカイブ
 BenlySL/SL（under200cc）
 SL（over201cc）

SL
Category:デュアルパーパスの車種