ロンバード・ストリート (サンフランシスコ)

ロンバード・ストリート（Lombard Street）は、アメリカ合衆国カリフォルニア州サンフランシスコ市北部から北東部を東西に通る通り。西の起点/終点はプレシディオ、東の起点/終点はサンフランシスコ港北東側のウォーターフロントを通るエンバカデロである。通りの名はサンフランシスコの測量家ジャスパー・オファレルによって、フィラデルフィアの同名の通りにちなんでつけられたLoewenstein, Louis, K. Streets of San Francisco: The Origins of Street and Place Names. Don't Call It Frisco Press. 1984年. ISBN 978-0938530275.。

 概要 
ロンバード・ストリートは、かつて米軍基地で現在は公園となっているサンフランシスコ・プレシディオの内部にあるプレシディオ・ブールバードを西端としている。レターマン・デジタル・アーツセンターの南を通ると、ロンバード・ストリートは地区へと入る。ブローデリック・ストリートからまでの12ブロック間は国道101号線になっている。ロンバード・ストリートはバン・ネス・アベニューからさらに東へ、ロシアン・ヒル地区から地区へと進む。テレグラフ・ヒル地区では一旦南下してテレグラフ・ヒル・ブールバードと名称を変え、パイオニア公園およびへと至る。その後、テレグラフ・ヒル地区の南、ウィンスロップ・ストリート周辺から再び元の名称に戻り、エンバカデロを東端とする。

ロンバード・ストリートで最も有名な箇所は、ロシアン・ヒル東側の急勾配で、左右に8つのヘアピンカーブが続く曲がりくねった街路になっている。この区間の設計は当初、ここの土地の所有者であったカール・ヘンリーによって提案されたものでSaperstein, Susan. Lombard Street. San Francisco City Guides. 2009年2月. 2017年1月21日閲覧.、1922年に建設されたDarcey, Brown-Martin. "An Honestly Crooked Street". via Magazine. 2001年9-10月.。この設計は、直線で結ぶと27%にもなり、ほとんどの自動車にとってはあまりにも急すぎる勾配を緩和するためのものであった。この区間は、車椅子での通行を考慮して最大斜度4.86度に抑えられてはいるものの、それでも自動車のみならず、急勾配に慣れていない歩行者にとっても危険である。この区間は直線では412.5フィート（125.7m）であるが、道のりでは600フィート（182.9m）になる。この区間はレンガ敷きで、下り（東行: ハイド・ストリートからレブンワース・ストリート方向）のみの一方通行にされており、入口にある標識により、時速5マイル（8km/h）以下で走行することが推奨されている。

ケーブルカーのパウエル・ハイド線は、この区間の上側、ハイド・ストリート上に停車するHyde St & Lombard St. San Francisco Municipal Transportation Agency. 2017年1月21日閲覧.。

かつてのロンバード・ストリートの居住者には、画家のなどがいた。

 画像 

 脚注 

 外部リンク 

 Tourist Trapped: The Crookedest Street In The World, SFGate Culture Blog
 Lombard Street on San Francisco To Do
 Lombard Street, SF GuideLines

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