第十四号掃海艇

艦歴計画昭和6年度計画『写真日本海軍全艦艇史』資料篇「主要艦艇艦歴表」28頁。起工1931年12月22日進水1933年5月20日竣工1933年9月30日その後1942年1月12日陸上砲台の砲撃により沈没除籍1945年11月30日性能諸元（竣工時→性能改善工事後）排水量基準：525トン → 691トン公試：590トン → 800トン全長74.00m全幅8.20m吃水2.07m → 3.13m機関ロ号艦本式缶（混焼）2基3気筒3段膨張レシプロ2基2軸、3,200馬力速力20.0ノット → 19ノット航続距離12ノットで2,600海里燃料重油：25トン石炭：53トン乗員98名兵装45口径三年式12cm砲 2門40口径三年式8cm高角砲 単装1門九一式爆雷投射機2基爆雷36個（もしくは16個『昭和造船史』、『日本補助艦艇物語』によると第13号、第14号は爆雷18個、第15号、第16号が爆雷36個。一方『写真 日本の軍艦 第13巻』p226-227の表によると4隻とも爆雷36個。）掃海具、または五号機雷40個、または八九式機雷26個
第十四号掃海艇（だいじゅうよんごうそうかいてい）は、日本海軍の掃海艇。第十三号型掃海艇の2番艦。

艦歴
1931年（昭和6年）12月22日、大阪鉄工所桜島工場で起工。1933年（昭和8年）5月20日進水。同年9月30日に竣工。第十四号掃海艇と命名され、掃海艇に類別。

1937年（昭和12年）から1939年（昭和14年）まで日中戦争において華中及び華北の作戦に参加。太平洋戦争では、南方侵攻作戦に参加。1942年（昭和17年）1月12日、ボルネオ攻略作戦において同島タラカン泊地で掃海中、オランダ軍陸上砲台からの砲撃を受け沈没。その後、第4予備艦となる。1945年（昭和20年）11月30日に除籍。

歴代艇長
※艦長等は『日本海軍史』第9巻・第10巻の「将官履歴」及び『官報』に基づく。
艤装員長
谷口秀志 大尉：1933年5月25日『官報』第1918号、昭和8年5月26日。 -
艇長
谷口秀志 大尉：1933年9月30日『官報』第2027号、昭和8年10月2日。 - 1934年11月1日『官報』第2353号、昭和9年11月2日。
有馬時吉 大尉：1934年11月1日 - 1935年10月15日『官報』第2638号、昭和10年10月16日。
中俣勇 大尉：1935年10月15日 - 1938年2月21日
浜中脩一 少佐：1938年2月21日 - 1938年11月15日
入戸野篶生 大尉：1938年11月15日 - 1940年10月15日
寺内正道 大尉：1940年10月15日 - 1941年2月10日
吉本義国 予備大尉：1941年2月10日 -

脚注

 参考文献 
 雑誌「丸」編集部『写真 日本の軍艦 第13巻 小艦艇I』光人社、1990年。
 日本造船学会『昭和造船史 第1巻』第3刷、原書房、1981年。
 福井静夫『福井静夫著作集第10巻 日本補助艦艇物語』光人社、1993年。
『写真日本海軍全艦艇史 Fukui Shizuo Collection』資料編、KKベストセラーズ、1994年。
海軍歴史保存会『日本海軍史』第7巻、第9巻、第10巻、第一法規出版、1995年。

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