AT-T

AT-T（）は、1940年代後半にソビエト連邦で開発された装軌式の砲兵トラクターであるТяжелый артиллерийский тягач АТ-Т。

AT-Tの名称はロシア語で"重砲兵トラクター"の意味である。

 概要 
AT-Tは、1940年代中頃よりT-54戦車の走行装置を流用して開発された車両で、25トンの牽引力と5トンの積載能力を持っている。オリジナルのT-54はエンジン・変速機・起動輪を車体後部に搭載していたが、AT-Tではこれらの駆動装置は車体前方に搭載されている。

車体上部は非装甲のカーゴトラックのような形状で、運転台部分はZiS-150あるいはのキャブをベースに幅を広げ、乗員4名が搭乗可能なものとなっている。

AT-Tの最初の試作車は、1947年の終わりにハリコフ工場で製造され、モスクワのクビンカ基地までの走行試験を行い優秀なパフォーマンスを見せた。AT-Tの開発責任者であったアレクサンドル・モロゾフは、開発元となったT-54の成功もあり、1948年のスターリン賞を授与されている。

AT-Tはソ連軍、東ドイツ軍などで運用された他、軍から放出された車両が民間でも使用されている。

 派生型 
AT-Tは何種類かの特殊車両のベースとしても活用されている。

() - 1950年代に開発された塹壕掘削用の工兵車両。
BTM-3
() - 1970年代に開発された塹壕掘削用の工兵車両。
BAT
() - 障害物除去などに使用されるドーザー（プラウ）装備車両。

() - 障害物除去などに使用されるドーザー（プラウ）装備車両。

() - 掘削用ドーザーを装備した工兵車両。

GRAUインデックスの1S12（1С12）でも知られる防空用レーダー搭載車両。NATOコードネーム ”ロングトラック"（Long Track）。AT-TはT-54と同じ片側5個の転輪を持つが、P-40は車体が延長されており、転輪が片側7個に増やされている。

 脚注・出典 

Павлов М.В., Павлов И.В. Наследники «Ворошиловца» (рус.) // Техника и вооружение вчера, сегодня, завтра : журнал. — 2015. — Апрель (№ 04). — С. 30-39.

 関連項目 
砲兵トラクター
AT-L - 同時代の軽砲兵トラクター。6トンの牽引力と2トンの積載能力を持つ。
AT-S - 同時代の中型砲兵トラクター。16トンの牽引力と3トンの積載能力を持つ。

 外部リンク 

 https://www.youtube.com/watch?v=e9h2lAByMBs AT-Tの動画(Youtube)

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