1931年のグランプリ・シーズン

1931年のグランプリ・シーズンはAIACRヨーロッパ・ドライバーズ選手権のタイトルが懸けられた最初のグランプリ・シーズンである。選手権はアルファコルセのフェルディナンド・ミノイヤが制したが、ミノイヤがシーズン中グランプリに勝利することは無かった。現在のFIA世界耐久選手権と同様に選手権は耐久レースで構成され、3つのグランプリは全て10時間の耐久レースとして行われた。長時間のグランプリを走り抜くため多くのチームが複数のドライバーでレースを戦った。

シーズン概要

シーズン開幕前、前年にアルファロメオでチームメイトのタツィオ・ヌヴォラーリと激しく争い、イタリア選手権を制したアキーレ・ヴァルツィがブガッティに加入した。イタリアを代表するドライバーだったヴァルツィがフランスのメーカーと契約したことはイタリア国内で大きな物議をかもした。
このシーズン、アルファロメオは最初のモノポスト(シングルシーター)レースカーとなるを投入した。一方のブガッティは長年活躍してきたタイプ35の後継として新型の2.3Lを投入した。
注目されたヌヴォラーリとヴァルツィの対決だったが、両者はマシントラブルに悩まされ、最初のヨーロッパ選手権を制したのは堅実な成績を残したアルファロメオのミノイヤだった。
7月のドイツグランプリは雨のレースとなり、多くのドライバーが苦戦する中に乗るルドルフ・カラツィオラがこのグラン・エプルーヴを制し、世界恐慌の中で悲惨な経済状況に苦しむドイツ国民に明るいニュースを届けた。カラツィオラはこの年のアヴスレンネンとアイフェルレンネンも制し一躍レース界の注目を集めることとなった。

ヨーロッパ選手権グランプリ
サムネイル|270px|1931年モナコグランプリの勝者はブガッティのルイ・シロンだった。
 Rd 開催日 レース サーキット 優勝者 コンストラクター レポート15月24日 イタリアグランプリモンツァ・サーキット  ジュゼッペ・カンパーリアルファロメオ詳細  タツィオ・ヌヴォラーリ2 6月21日 フランスグランプリ   ルイ・シロンブガッティ詳細  アキーレ・ヴァルツィ3 7月12日 ベルギーグランプリスパ・フランコルシャン  ウィリアム・グローバー＝ウィリアムズブガッティ詳細  カベルト・コネッリ

非選手権グランプリ

黄色の背景はグラン・エプルーヴ

 開催日 レース サーキット 優勝者 コンストラクター レポート 3月29日  チュニスグランプリ カルタゴ市街地コース  アキーレ・ヴァルツィ ブガッティ 詳細 4月6日  サン=ラファエルグランプリ サン=ラファエル市街地コース  フィリップ・エトンスラン ブガッティ 詳細 4月19日  モナコグランプリ モンテカルロ市街地コース  ルイ・シロン ブガッティ 詳細 4月26日  コッパ・ピエトロ・ボルディーノ アレッサンドリア市街地コース  アキーレ・ヴァルツィ ブガッティ 詳細 5月10日  タルガ・フローリオ グランデ・マドニエ  タツィオ・ヌヴォラーリ アルファロメオ 詳細 5月10日  ピカルディグランプリ ペロンヌ市街地コース  "イヴァネル" ブガッティ 詳細 5月17日  モロッコグランプリ アンファ市街地コース  スタニスラス・チャイコフスキー ブガッティ 詳細 6月6日  アイルランドグランプリ フェニックス・パーク  ノーマン・ブラック MG 詳細 6月7日  ジュネーヴグランプリ メイラン市街地コース  マルセル・ルー ブガッティ 詳細 6月7日  ローマグランプリ リットリオ・サーキット  アーネスト・マセラティ マセラティ 詳細  6月7日  リヴィウグランプリ リヴィウ市街地コース  ハンス・シュトゥック メルセデス・ベンツ 詳細  6月7日  アイフェルレンネン ニュルブルクリンク  ルドルフ・カラツィオラ メルセデス・ベンツ 詳細  7月5日  マルヌグランプリ ランス・グー  マルセル・ルー ブガッティ 詳細  7月5日  ヴォクリューズグランプリ アヴィニョン市街地コース  フレデリク・トセリ ブガッティ 詳細 7月19日  ドイツグランプリ ニュルブルクリンク  ルドルフ・カラツィオラ メルセデス・ベンツ 詳細 7月26日  ディエップ グランプリ ディエップ市街地コース  フィリップ・エトンスラン アルファロメオ 詳細  8月2日   モンテネーロ・サーキット  タツィオ・ヌヴォラーリ アルファロメオ 詳細  8月2日  アヴスレンネン アヴス  ルドルフ・カラツィオラ メルセデス・ベンツ 詳細 8月2日  ドーフィネグランプリ グルノーブル市街地コース  フィリップ・エトンスラン アルファロメオ 詳細 8月16日  コマンジュグランプリ サン＝ゴーダンス市街地コース  フィリップ・エトンスラン アルファロメオ 詳細 8月16日   ペスカーラ・サーキット  ジュゼッペ・カンパーリ アルファロメオ 詳細 9月6日  モンツァグランプリ モンツァ・サーキット  ルイジ・ファジオーリ マセラティ 詳細 9月13日  ラ・ボルグランプリ ラ・ボル市街地コース  ウィリアム・グローバー＝ウィリアムズ ブガッティ 詳細 9月27日  チェコスロヴァキアグランプリ ブルノ市街地コース  ルイ・シロン ブガッティ 詳細 9月27日  ブリニョールグランプリ ブリニョール市街地コース  ルネ・ドレフュス ブガッティ 詳細 10月17日  マウンテン・チャンピオンシップ ブルックランズ  ヘンリー・バーキン マセラティ 詳細

1931年のドライバーズランキング
ミノイヤとカンパーリは同ポイントで選手権を終えたが、ミノイヤの合計走行距離がカンパーリを上回ったためミノイヤがチャンピオンとなる

 順位 ドライバー ITA FRA BEL Pts 1  フェルディナンド・ミノイヤ 2 6  3  9 2  ジュゼッペ・カンパーリ 1 2 Ret 9 3  バコーニン・ボルザッキーニ Ret 2 2 11 4  アルベール・ディーヴォ 3  7 Ret 12 =  ギ・ブリア 3  7 Ret 12 =  アキーレ・ヴァルツィ Ret 1 Ret 12 =  ルイ・シロン Ret 1 Ret 12 8  タツィオ・ヌヴォラーリ Ret 11  2 13 9  ジャン＝ピエール・ウィミーユ 4  Ret 7 14 =  ジャン・グピア 4  Ret 7 14 =  ウィリアム・グローバー＝ウィリアムズ Ret 1 14 =  カベルト・コネッリ Ret 1 14 13 イワノフスキはロシア国籍だが、ロシア革命のために亡命中だった ボリス・イワノフスキ 5  Ret 5  15 =  アンリ・ストフェル 5  Ret 5  15 =  ジョヴァンニ・ミノッツィ 11 3  15 16  ヘンリー・バーキン 4  4  16 =  ジャン・ペサト 10 6  16 =  ピエール・フェリクス 10 6  16 =  ブライアン・ルイス 12  4  16 20  ピエトロ・ゲルシ 8 8 17 =  ロバート・セネカ 9 5  17 22  ゴッフレード・ゼンデル  6 Ret 18 23  クレメンテ・ビョンデッティ 3 19 =  ルイジ・パレンティ 3 19 25  フランセスコ・ピローラ 6  20 =  ジョヴァンニ・ルラーニ 6  20 =  アマデオ・ルジェッリ 7  20 =  レナート・バレストレーロ 7  20 =  ジョージ・イーストン 4  20 =  ルネ・ドレフュス 8 20 =  ルネ・フェラン 9 20 =  ルイ・リガル 9 20 =  アール・ハウ 12  20 34  ウンベルト・クリンガー 8 21 =  ロベルト・ディ・ヴェッキオ Ret 21 =  ジェローラモ・フェラーリ Ret 21 =  マルセル・ルー Ret Ret 21 =  フィリップ・エトンスラン Ret Ret 21 =  エミリオ・エミレンテ Ret 21 =  エドモン・ブーリエ Ret 21 =  ジョルジュ・ダルヌー Ret 21 =  マックス・フォーニ Ret 21 =  シャルル・モンティエ 8 21 =  8 21 =  フランソワ・モンティエ Ret 21 46  エンツォ・グリマルディ Ret 22 =  Ret 22 =  ルイジ・ファジオーリ Ret 22 =  アーネスト・マセラティ Ret 22 =  ルドルフ・カラツィオラ Ret 22 =  オットー・メルツ Ret 22 52  アルフレド・カニャート Ret 23 =  Ret 23 =  ウィリアム・スコット Ret 23 =  Ret 23 =  ジャック・ダンフィー Ret 23

参考文献

脚注

1931
Category:1931年のモータースポーツ
Category:ヨーロッパ・ドライバーズ選手権