JOR JAPAN OFFROAD RACE SERIES

JOR JAPAN OFFROAD RACE SERIES (ジェイオーアールジャパンオフロードレースシリーズ) は、自動車レースの1カテゴリー。

 概要 
JOR(ジャパンオフロードレース)シリーズとは、青森、岩手の東北を舞台に行われるオフロードレースである。年間4戦から5戦行われるシリーズは各レースごとにコースを変更して行われ、全国でも唯一のオフロードレースシリーズとなっている。同レースはオフロード愛好家のほか、プロドライバーも参加するユニークなレースで全国的にも注目されている。
結果は毎戦ごとのトータルポイントでその年のシリーズチャンピオンが決定される。
ドライバーのテクニックとマシーンの耐久性やエンジン・足回りのすべてが整っていなければ、勝利を射止めることは難しいレースと言える。
豪快なジャンプや激しい競り合いなどが魅力で有り、各周回によりコース状態が変化する事が、他のレースにない難しさで有り見どころである。

 車両 
オフロードカーの車両で行われる。このジャンルのもともとの意図である市販車～改造車によるレースでは、ベース車両の基本性能が競技車両の特性に大きく影響するため、混合レースも有るが、基本クラスに分けて、それぞれの順位を競うという方法が取られている。参戦車両はジムニーから一般乗用車、またはSUV、バギーまで様々である。ゼッケンプレートの色はシード、初参加ともに黒字に白文字で表記されるが、前年度各クラス優勝者の場合、前年度総合得点表に基づき、赤地に白文字で表記される。

 エヌズカップエキシビジョン 
ジムニーレースでは最大級のエヌズ・ステージグループ主催のジムニーワンメイクマッチ。ノーマルクラスと改造有りのエキスパートクラスの２クラスで繰り広げるバトルは、まさに必見。カスタムする範囲がかなり少ないため、ドライバーの腕の見せ所。全国で活躍しているドライバーも多数参戦する。

 Sクラス(ジムニー市販車、アンリミテッド２ＷＤバギー、市販軽自動車) 
ジムニー(550～1300cc)をはじめ、アンリミテッド2WDバギー(1000cc以下)、市販軽自動車を含むクラス。オーナーこだわりの愛車で挑む白熱のレース。思い思いのスタイルで、このコースを制覇する。

 Cクラス（チャレンジオープンクラス） 
Lowレンジトランスファーを持つ市販クロスカントリー4WD(過給機可)とNAのSUV・セダンタイプの市販4WD車両、市販二輪駆動車(過給機可)を含むクラス。このクラスはサスペンションの改造とエンジンの乗せ換え（同一メーカー）が許されており外見では計り知れないパワーを持つ車も見える。

 Xクラス（市販車改造クラス） 
過給機付の市販４ＷＤ車輌（ＳＵＶ・セダン・ワゴン）を含むクラス。国内、国外で生産、販売（輸入車も含む）されている車輌をベースに安全対策が施され、エンジンやサスペンションをレース用に改造されたレース専用マシン。大幅な改造が認められている為、タイム的にはPクラスに迫るマシンもある。

 Pクラス（プロトタイプクラス） 
フレームからボディーまで、ほとんどをカスタムメイド。搭載されるエンジンも高度なチューニングアップが施され、300psオーバーは当たり前。その性能はモンスター級。中にはアメリカンオフロードレースにそのまま通用するマシンもある。ハイパワーだけにドライバーのマシンコントロールが見もの。

 耐久用車両 
JOR各クラスの車両レギュレーションに当てはまる事。

ワークスチーム 
本項ではレースに参戦しているワークスチーム、セミワークスチーム、プレイベーターチームについて記述する。

 グッドイヤー 
2006年からタイヤサポート＆公式スポンサードに参加し、チームラングラーとして参戦している。

 ヨコハマ 
スポンサーに参加し、Team GEOLANDARとして参戦している。

 WHITEHOUSE 
WHITEHOUSE RZR JAPANとして参戦している。2017年はポラリスRZR XP® TURBO EPSを使用する。

 ラリーアート 
かつては三菱エアトレックターボR、フォルテ等で参戦していた。現在ラリーアートはモータースポーツへの参画は行っていない。

 TAKE-OFF 
レース参戦、耐久レース参戦経歴有り。

レギュレーション 

 フリー走行 
フリー走行が30分程度設けられる。

 予選 
タイムトライアルによる予選が行われる。
  フライングスタート方式
 2台並走によるタイムトライアルが行われる。１週目は慣熟走行を行い、2週目をフライングスタートでタイムを計測する。予選は各クラス毎に行う。

 決勝 
決勝は予選の順位上位者順によりグリッドが決定し、スタンディングスタートで行われる。スタートはセーフティーカーの先導で1週の慣熟走行を行い再度スタートポジションに整列した後、スタートフラッグの合図でスタートとなる。

 ポイント 
規定周回数の70%以上を走行し、尚且つチェッカーフラッグを受けた者に与えられる。また、3戦以上の出場が得られない場合はシリーズ総合入賞の資格が与えられない。
順位1位2位3位4位5位6位7位8位以降15121086431
得点は、シリーズ戦の各レースに出場した合計得点の高い順で決定する。最終戦終了時点で合計ポイントが同じ場合は、最終戦の得点の高い方を上位とする。

 耐久レース 
1時間・3時間耐久レースが有り、JOR各クラスの車両レギュレーションに準ずる。スタート順位は予選方式を採用し、２ヒート制が用いられる。

会場 
サーキットパーク切谷内
青森スピードパーク
オフロードコース岩洞
仙台ハイランド(閉鎖)
(閉鎖)

出典

 外部リンク 

N's Stage エヌズステージ EVENT INFORMATION
株式会社エヌズ・ステージ(@nsstagecompany) - Facebook
JSTC 東北DV(@jimnysupertrialchampionship) - Facebook
サーキットパーク切谷内
ASPA青森スピードパーク
オフロードコース岩洞

Category:日本のスポーツ興行
Category:日本の自動車レース