1963年の日本グランプリ (ロードレース)

1963年の日本グランプリは、ロードレース世界選手権の1963年シーズン第12戦として、11月10日に三重県の鈴鹿サーキットで開催された。日本グランプリとしては前年に続いて2度目の開催であったが、世界選手権としては初めての開催となった。

レースは50cc、125cc、250cc、350ccの4クラスが開催予定であったが、350cc（25周）は出走したのはホンダのライダー3名のみで、選手権の対象外とされた La stagione 1963 su racingmemo.free。

最終戦まで2クラスのタイトルが未定であった。125ccはヒュー・アンダーソンが5位に入って、50ccに次いでタイトルを獲得した。250ccはジム・レッドマンが勝利してタイトルを獲得、既に獲得していた350ccのタイトルに次いで2つ目のタイトルとなった。
50ccはアンダーソンが既にタイトルを獲得していたが、ホンダのルイジ・タベリがアンダーソンを抑えて優勝した。

250ccクラス決勝結果
スズキはホームレースとなる本GPで2ストローク4気筒エンジンを搭載した新型を投入、エルンスト・デグナー、フランク・ペリスとヒュー・アンダーソンに託した。デグナーは第1ラップで転倒しマシンが炎上してリタイア、ペリスはデグナーを救助するためにレースを放棄し、アンダーソンのみが10位で完走した。
 順位 ライダー 車両 タイム ポイント 1  ジム・レッドマン ホンダ 1h 01' 34" 3 8 2  伊藤史朗 ヤマハ +0" 1 6 3  フィル・リード ヤマハ +17" 9 4 4  タルクィニオ・プロヴィーニ モリーニ +1' 05" 5 3 5  ルイジ・タベリ ホンダ +1' 37" 4 2 6  粕谷勇 ホンダ  1

125ccクラス決勝結果
 順位 ライダー 車両 タイム ポイント 1  フランク・ペリス スズキ 53' 11" 9 8 2  ジム・レッドマン ホンダ +4" 6 3  エルンスト・デグナー スズキ +12" 9 4 4  トミー・ロブ ホンダ +13" 6 3 5  ヒュー・アンダーソン スズキ +55" 5 2 6  伊藤光夫 スズキ +1' 32" 8 1

50ccクラス決勝結果
タイトル争いはクライドラーのハンス＝ゲオルグ・アンシャイトがメカニカルトラブルのため撤退し、スズキのヒュー・アンダーソンが獲得することで事実上終了した。
順位では10位に入ったのみであったが、デイブ・シモンズが率いるトーハツは翌年のレースに継続的に参加する意向を発表した。
 順位 ライダー 車両 タイム ポイント 1  ルイジ・タベリ ホンダ 41' 34" 7 8 2  ヒュー・アンダーソン スズキ +34" 1 6 3  増田俊吉 スズキ +1' 00" 9 4 4  市野三千雄 スズキ  3 5  島崎貞夫 ホンダ  2 6  伊藤光夫 スズキ  1 7  エルンスト・デグナー スズキ  

 参照 

 参考文献 
"Motor" n° 46 del 15 novembre 1963, pag. 1099

外部リンク
 motomondiale 1963 su racingmemo.free.fr
 sul sito ufficiale MotoGP

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