1965年の日本グランプリ (ロードレース)

1965年の日本グランプリは、ロードレース世界選手権の1965年シーズン第13戦として、10月23日から24日にかけて三重県の鈴鹿サーキットで開催された。レースは50cc、125cc、250cc、350ccが予定されていたが、125ccと350ccが行われた23日（土）の観客数は15,000名、50ccと250ccが行われた24日（日）の観客数は85,000名の集客を誇った。

125ccではホンダの5気筒エンジンを搭載した新型車両が投入され、ルイジ・タベリがスズキのヒュー・アンダーソンに次いで2位に入った。

350ccはジャコモ・アゴスチーニとジム・レッドマンの間でタイトルが争われ、レッドマンが2位に入ってタイトルを獲得した一方、アゴスチーニは点火の問題で5位に入ったに留まった。

50ccではルイジ・タベリが優勝、ラルフ・ブライアンズが2位に入ったが、有効ポイントの差でブライアンズがタイトルを獲得した。ブライアンズは北アイルランド出身ライダーとして初めての世界タイトル獲得となった。

250ccでは4年ぶりにホンダに復帰したマイク・ヘイルウッドが優勝した。レッドマンは体調不良のため出走しなかった。

350ccクラス決勝結果
 順位 ライダー 車両 タイム ポイント 1  マイク・ヘイルウッド MVアグスタ 1h 03' 32" 2 8 2  ジム・レッドマン ホンダ +10" 1 6 3  粕谷勇 ホンダ  4 4  山下護祐 ホンダ  3 5  ジャコモ・アゴスチーニ MVアグスタ  2 6  ビル・スミス ホンダ  1

250ccクラス決勝結果
 順位 ライダー 車両 タイム ポイント 1  マイク・ヘイルウッド ホンダ 1h 01' 49" 1 8 2  粕谷勇 ホンダ +1' 32" 8 6 3  ビル・アイビー ヤマハ +1' 56" 5 4 4  山下護祐 ホンダ +2' 27" 5 3 5  長谷川弘 ヤマハ  2

125ccクラス決勝結果
 順位 ライダー 車両 タイム ポイント 1  ヒュー・アンダーソン スズキ 52' 19" 2 8 2  ルイジ・タベリ ホンダ +14" 5 6 3  ラルフ・ブライアンズ ホンダ  4 4  ビル・アイビー ヤマハ  3 5  湯沢康治 ホンダ  2 6  松島弘規 ヤマハ  1 7  フランク・ペリス スズキ  

50ccクラス決勝結果
 順位 ライダー 車両 タイム ポイント 1  ルイジ・タベリ ホンダ 39' 23" 3 8 2  ラルフ・ブライアンズ ホンダ +0" 1 6 3  伊藤光夫 スズキ +22" 2 4 4  ハンス＝ゲオルグ・アンシャイト スズキ +37" 9 3 5  市野三千雄 スズキ  2 6  伊藤晶 ホンダ  1 7  K. Itoh ブリヂストン  

 参考文献 
 "Motor" n° 44 del 29 ottobre 1965, pagg. 1022-1023

 参照 

外部リンク
 sul sito ufficiale del motomondiale
 motomondiale 1965 su racingmemo.free.fr

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