Japan Railway Journal

『Japan Railway Journal』（ジャパン・レールウェイ・ジャーナル）は、NHKワールドTVで2015年3月8日から放送されている日本国外向けの情報番組。

概要
日本の鉄道の魅力や最先端の技術を世界に紹介する情報番組。主に月1-2回の頻度で新作を放送。

当初は鉄道模型ジオラマの置かれた東京都新宿区のバー「バー銀座パノラマ 新宿店」にてトークパートを収録しバースタイルで番組が進行する場合が多かったがジオラマ・カフェで鉄道トークを繰り広げるNHK BS1『Japan　Railway　Journal』が4月から放送 - amassつぶやき6 - バー銀座パノラマ新宿店、現在は主に特集テーマに関した鉄道施設から進行する場合が多い。

2023年度日本鉄道賞を受賞した。

放送時間
初回放送：木曜23:30 - 24:00(NHKワールドTV)　 (2021年04月01日より放送時間変更：以前は金曜00:30 - 01:00)
再放送
NHKワールドTV：金曜05:30 - 06:00・12:30 - 13:00・18:30 - 19:00
BS1：水曜04:00 - 04:30（スポーツ中継等で休止の場合あり）  (放送時間変更時期は不明：以前は水曜03:00 - 03:30→04:30 - 05:00)
海外向けの放送から最速で5日後（タイムテーブル上は4日後）に放送されるが、海外向けの新作放送がなかった週は過去に放送された内容のアンコールを放送する。

出演者
司会：ヒロ・ウエノ（ロットスタッフ所属、2025年6月 - ）
コメンテーター：高木亮（工学院大学教授、工学博士）、鉄道愛好家の女性タレント（放送リスト「ゲスト」欄参照 2016年度まで）
過去の出演者

 MC：ミキ・クラーク（2024年度 - 2025年5月)
 MC：カティ・キャット (2021年度 - 2023年度)
 MC：ネイサン・ベリー（2018年度 - 2020年度）

MC：ラッセル・トッテン（ - 2017年度）
アシスタント：サラ・マクドナルド（2017年度）

主なコーナー
Special Rail Report
その週のメインの話題を取り上げる特集コーナー。
Railway Topics
最新の鉄道の話題を短く紹介する。
Hands-on Railway History
ラッセル・トッテンが日本国内の鉄道博物館を訪れ鉄道の歴史を紹介する。
Avid Rail Communities
ラッセル・トッテンや女性ゲストが日本国内の鉄道関連の団体を紹介する。

放送リスト
邦題はBS1での放送時の物。（2015年のBS放送は日本語放送時の表記、2016年度以降はEPG表記またはNHKグローバルメディアサービスの番組紹介による）

2015年度（平成27年度）NHKワールド初回放送日BS1初回放送日特集特集邦題ゲスト12015年3月8日2015年3月11日The Railways Revival 4 years after the Great Earthquake大震災から4年 よみがえる鉄路 -24月9日2015年4月18日The New Shinkansen: Technology and Economic Effects北陸新幹線その技術と経済効果ジェシカ・クラロス35月14日2016年5月11日Isumi Railway: There's Nothing Here!いすみ鉄道 ここには、何もないがありますシャーロット・ケイト・フォックス46月12日2016年5月31日Diesel Hybrid Trains: Japan's World-Leading Technology世界をリードする ハイブリッドディーゼル車両Rei Kitada57月10日2016年6月7日Battery Hybrid Trains: Development of the Global Technology世界が注目! バッテリー電車最前線Rei Kitada68月14日2016年7月5日Japan's Subway Technology in High Density Operation世界に売れる日本の地下鉄Rei Kitada710月9日2016年9月6日The Secret of Operating Preserved Steam Locomotives動態保存SLの舞台裏松井玲奈811月13日2015年11月22日Special Preview: Hokkaido Shinkansen - Hopes and Challengesひと足先に見せます 北海道新幹線 期待と課題松井玲奈912月4日2016年6月29日Yamanote Line: The Green Rotating Heart of Tokyo東京の顔 “山手線”が変わる （JR東日本E235系電車）村井美樹102016年1月15日2016年8月3日SEVEN STARS IN KYUSHU: The Local Revitalizing Cruise Trainななつ星 in 九州市川紗椰112月12日2016年8月30日Second Chances for Used Trains in Southeast Asia東南アジアで人気! 日本製中古車両村井美樹

2016年度（平成28年度）NHKワールド初回放送日BS1初回放送日特集特集邦題ゲスト123月11日2016年4月27日Earthquake Safety: What 5 Years has Taught Us震災の教訓を生かせ 鉄道の災害対策最前線村井美樹132016年4月8日2016年4月13日Superconducting Maglev: The Extreme Speeds of Tomorrowリニア中央新幹線村井美樹144月15日2016年4月20日Ekiben: A True Rail Traveling Companionニッポンの鉄道の名脇役 Ekiben古谷あつみ155月13日2016年5月18日Premium Express Shimakaze: A Train of Dreams to Realityいざ伊勢志摩へ “しまかぜ”成功の秘密村井美樹165月20日2016年5月25日The Cat Stationmaster Who Rescued a Railway“たま駅長”の再建物語 ～和歌山電鐵～村井美樹176月10日2016年6月19日New Generation Express: Journey to Speed and Comfortability次世代特急 “スーパーあずさ”の実力村井美樹186月17日2016年6月21日The Future of Rail Freight Transport内外から注目 見直される鉄道貨物最前線村井美樹197月15日2016年7月20日Light Rail Vehicles: Modern Trams Reshaping Urban Transit次世代型路面電車最前線矢野直美207月22日2016年7月27日Kyoto Railway Museum: The Story of Rail Transport in Japan鉄道史が凝縮！ 京都鉄道博物館の魅力矢野直美218月5日2016年8月24日Keikyu: The Strive for World-Class Rail Operation人間主導で安定運行実現 京浜急行電鉄村井美樹229月16日2016年10月4日World-Class Maintenance: The Backbone of Shinkansen Operations新幹線を支える メンテナンスの裏側矢野直美2310月7日2016年11月9日Railways Back on Track: Six Months after the Kumamoto Earthquakes熊本地震から半年 九州の鉄道復旧状況矢野直美2410月14日2016年11月23日Future Prospects Made in the Past: JR East's Steam Loco StrategySL運行に勝算あり! JR東日本の戦略伊藤桃2511月11日2016年12月11日Picking Up the Pace: JR Shikoku's Tactics for Survival生き残りかけた高速化 JR四国経営戦略村井美樹2612月9日2016年12月21日The Seeds of Success: Kyoto's Sagano Scenic Railway嵯峨野観光鉄道 トロッコ列車成功の秘密久野知美272017年1月13日2017年2月1日Turning Problems into Opportunities: The Tsugaru Railway's Strategy津軽鉄道 危機を救った商社出身社長の戦略矢野直美281月20日2017年2月8日Japan's World-Class Rail and Wheels世界に誇る 日本製レールと車輪の秘密村井美樹292月17日2017年3月1日Keihan Electric Railway: Advanced Technology that Dominated the Railway Hub京阪電鉄 鉄道激戦区を制した先進技術村井美樹303月10日2017年3月15日The Long Winter of Discontent: One Railway's Battle against Snow雪との闘い JR飯山線の長い冬久野知美

2017年度（平成29年度）NHKワールド初回放送日BS1初回放送日特集特集邦題ゲスト312017年4月7日2017年4月12日Dreams of a Texas Bullet Train :Future Plans for Japan's High-Speed Railwaysテキサス新幹線計画 JR東海の戦略サラ・マクドナルド324月14日2017年4月19日Using Railways to Promote Local Tourism: Kyushu Railway Company's Strategy鉄道は観光資源 JR九州の地域戦略サラ・マクドナルド335月12日2017年5月17日Toden Arakawa Line: A Hidden Gem for Tourists from Overseas訪日外国人に人気! 都電荒川線の魅力サラ・マクドナルド345月19日2017年6月7日All the Comfort You Require: Onboard Services on Japanese Trains進化する鉄道の車内販売サラ・マクドナルド356月16日2017年7月5日The Unsung Hero of Japanese Railways: Series Kiha 40 Diesel Trains日本の鉄道の影の主役 キハ40系気動車サラ・マクドナルド 宮本和歌子(レポーター)367月14日2017年8月23日Airport Express Lines: How Competition is Improving the Ride into the City成田・関空アクセス鉄道サラ・マクドナルド378月4日2017年9月20日Prepaid E-money Cards: The Smart Way to Travel in Japan世界に誇るICカード乗車券サラ・マクドナルド388月11日2017年9月27日HIGH RAIL 1375: The Tourist Train That Touches New HeightsHIGH RAIL 1375の魅力サラ・マクドナルド 宮本和歌子(レポーター)399月8日2017年10月4日Train Suite Shiki-shima: The High-Tech Luxury Cruise Trainトランスイート四季島宮本和歌子409月15日2017年10月11日A Long-Awaited Whistle: Tobu Railway's Steam Service Revivalよみがえった汽笛 東武鉄道SL復活溝端育和4110月6日2017年10月24日Rediscovering Old Horizons: Preservation and Utilization of Railway Heritage広がる鉄道遺産の保存と活用宮本和歌子 村井美樹4210月20日2017年11月8日Hankyu Corporation: A Leading Private Railway Company's Business Model鉄道会社経営多角化のモデル 阪急電鉄溝端育和4311月17日2017年12月5日Advanced Urban Travel:  Japan's Monorail Systemsモノレール大国 ニッポンの技術力宮本和歌子4412月15日2018年1月10日Safeguarding the System: Maintaining JR Central's Conventional Line在来線の安全を守る JR東海溝端育和452018年1月12日2018年1月31日Driving Forward with Steam: Oigawa Railway's StrategySL運行で活路を開く 大井川鐵道の戦略ミキ・クラーク461月19日2018年2月7日Hokuriku Shinkansen Update: Re-assessing the Effects and Challenges 3 Years On北陸新幹線金沢開業3年 効果と課題サラ・マクドナルド472月16日2018年2月21日JR OITA CITY: The Station Complex that Changed the Game駅ビル開発 JRおおいたシティ緒方直加 （NHK大分局キャスター）483月2日2018年3月7日Enoshima Electric Railway: A Good Old 10km Ride全線10キロの優良鉄道 江ノ島電鉄ミキ・クラーク

2018年度（平成30年度）NHKワールド初回放送日BS1初回放送日特集特集邦題ゲスト492018年4月6日2018年4月25日A New Generation of Commuter Train: Tokyu Corporation's Series 2020次世代通勤電車 東急2020系新技術溝端育和504月20日2018年5月9日The Ultimate in Comfort: New Limited Express Super Azusa新型“スーパーあずさ”ミキ・クラーク515月25日2018年6月13日Tobu Railway's Revaty Express: Moving Forward to a Better Nikko新型特急でNikko活性化 東武鉄道溝端育和 ミキ・クラーク526月8日2018年6月27日Gakunan Electric Train :A New Outlook in the Foothills of Mt. Fuji富士山と夜景で誘客 岳南電車の挑戦出雲あや乃 （NHK静岡局キャスター）537月13日2018年8月1日Kominato Railway: The Strategy of a Quaint Local Railway里山とレトロで誘客 小湊鐵道 (小湊鉄道) 登記上の表記は「小湊鉄道」であるが会社の公式ウェブサイトでは「小湊鐵道」と表記。番組では後者を使用。の経営戦略溝端育和547月20日2018年8月8日The Golden Route to Hakone: Limited Express Romancecar and the Mountain Train鉄道で行く箱根ゴールデンルート ロマンスカーと登山電車溝端育和557月27日2018年8月15日New-Look Railway Museum: A Wonderland of Japan's Railway History "鉄道博物館" リニューアルオープン （日本の鉄道史）溝端育和569月21日2018年10月16日Shinano Railway: Managing the Risks of the Next 30 Yearsしなの鉄道 30年後を見据えた経営戦略溝端育和579月28日2018年10月24日Chartered Tour Trains: Special Times for Special Tours時刻表にない観光列車 団体専用列車溝端育和5810月19日2018年11月7日Nagoya Railroad: Advancing with Easy Airport Access and a Famous Castle Town空港特急と犬山観光でおもてなし 名古屋鉄道の観光戦略溝端育和5910月26日2018年11月14日JR Central: Enticing Tourists with Helpful Services & Events観光列車ブームに頼らない JR東海の観光戦略溝端育和6011月9日2018年12月5日Iwate Galaxy Railway: Launching Services for the CommunityIGRいわて銀河鉄道 地域密着サービスで乗客を増やす溝端育和6111月23日2018年12月12日Echizen Railway: Heading into the Future with the Community Onboard地域が走らせる鉄道 えちぜん鉄道溝端育和6212月21日2019年1月16日Seibu Railway: Setting its Sights on the Chichibu Regionターゲットは秩父 西武鉄道の観光戦略溝端育和632019年1月18日2019年1月30日New Year Trains: Beginning the New Year with a Journey新年の特別列車 初詣列車と初日の出列車溝端育和642月8日2019年2月20日JR Gono Line: A Popular Local Line Worth the Journey日本一乗りたいローカル線 JR五能線溝端育和652月15日2019年3月20日Amaterasu Railway: A Tourist Attraction Making the Most of a Discontinued Line廃線観光で復活! 宮崎県・高千穂 あまてらす鉄道（高千穂鉄道跡）横山真里奈 （NHK宮崎局キャスター）663月29日2019年5月1日Yamanote Line: Tokyo's Ever Evolving Loop LineJR山手線 進化を続ける東京の環状線

2019年度（平成31年度-令和元年度）NHKワールド初回放送日BS1初回放送日特集特集邦題ゲスト672019年4月12日2019年5月15日JR Hokkaido's Yubari Line: A Beloved Local Line Comes to an End廃止に追い込まれるローカル線 JR石勝線夕張支線溝端育和684月26日2019年5月29日Tokyo Metro: A Subway Network On Time & On Track東京メトロ 世界に誇る正確・安全性溝端育和695月24日2019年7月10日Nishi-Nippon Railroad: Fine Dining on an Even Finer Tourist Train食にこだわる観光列車 西日本鉄道溝端育和705月31日2019年7月24日Hiroshima Electric Railway: On Track on the Streets都市輸送を担う路面電車 広島電鉄溝端育和716月28日2019年8月21日Hankai Tramway: Osaka's One & Only Tram Network大阪唯一の路面電車 阪堺電気軌道溝端育和727月12日2019年9月18日Choshi Electric Railway: Finding New Ways to Get Back on Track全線6.4kmの軌跡 銚子電鉄溝端育和737月26日2019年10月9日JR Osaka Loop Line: Developing a Better, More User-Friendly Line乗りたい路線に大改造 JR大阪環状線溝端育和749月13日2019年11月13日Kyoto Tango Railway: A Bus Company to the Rescueバス会社は鉄道を救うか 京都丹後鉄道石井麻衣子759月27日2019年12月11日South Hokkaido Railway: A Tourist Train Developed by a Tour Company観光列車 道南いさりび鉄道溝端育和7610月11日2020年1月8日Chizu Express: A Top Tier Third Sector Railway三セク鉄道の優等生 智頭急行7710月25日2020年2月26日Hitachinaka Seaside Railway: Pulling Together with the Local Communityひたちなか海浜鉄道溝端育和7811月8日2020年3月25日JR's Ekinaka Development Project: A New Lifestyle Below the Chuo Line進化する“エキナカ”ビジネス JR中央線溝端育和7911月22日2020年2月5日Introducing the N700S: JR Central's Next-Generation Shinkansen次世代新幹線N700Sの全貌 JR東海8012月13日2020年2月12日New Technology Opening the Future of the Railway最新テクノロジーが開く“鉄道の未来” 鉄道技術展2019溝端育和8112月27日2020年2月19日Reviewing the New Trains of 2019次代を映す新型車両2019溝端育和822020年1月17日2020年4月20日Sunrise Seto and Izumo: The Last of the Overnight Sleeper Trains生き残った寝台列車 サンライズ瀬戸＆出雲ドナ・バーク832月14日2020年5月13日Echigo Tokimeki Railway: A Railway for Everyone鉄道は赤字でも地域は黒字にできる えちごトキめき鉄道溝端育和843月27日2020年6月10日A Guide to Tokyo's Airport Access Lines最新情報! 成田、羽田アクセス線谷中麻里衣

2020年度（令和2年度）NHKワールド初回放送日BS1初回放送日特集特集邦題ゲスト852020年4月17日2020年9月16日Kintetsu Railway's Hinotori: Challenging the Shinkansen with Comfort近鉄「ひのとり」の“くつろぎ”戦略溝端育和865月1日2020年5月26日Takanawa Gateway Station: The New Gateway to Tokyo高輪ゲートウェイ駅の全貌876月5日2020年6月17日Securing the Future of Japan's Local Railwaysローカル鉄道活性化への取り組み887月10日2020年7月29日The Blue Ribbon & Laurel Prize: Japan's Best New Trainsブルーリボン賞・ローレル賞897月31日2020年8月5日Bicycle Onboard: Cycling with JR East自転車 JR東日本の取り組み908月7日2020年10月7日Heisei Chikuho Railway: A Tourist Train Recovering from the Pandemic平成筑豊鉄道 コロナ禍での観光列車の運行再開緒方直加919月18日2020年10月14日Tsugaru Railway: Surviving the Coronavirus Pandemic津軽鉄道（青森県）コロナ禍を乗り越えて9210月16日2020年11月4日JR Freight: In Business for the Long HaulJR貨物 総合物流企業へ9310月30日2020年12月2日Beyond the Pandemic: Discussing the Railway with Industrial Designer Mitooka Eiji水戸岡鋭治に聞く 鉄道を取り巻くコロナ後の状況9411月27日2020年12月30日JR West: Redefining the Role of the Railway Post PandemicJR西日本 コロナ後の鉄道のあり方9512月18日2021年1月27日Tenryu Hamanako Railroad: Working with the Community to Revitalize the Railway天竜浜名湖鉄道 地域活性化で顧客拡大9612月25日2021年2月24日Reviewing the New Trains of 2020新型車両2020次代のトレンドを探る972021年1月29日2021年3月24日Keeping Commuters Safe during the Pandemic感染リスクの少ない通勤を目指す

2021年度（令和3年度）NHKワールド初回放送日BS1初回放送日特集特集邦題ゲスト982021年4月29日2021年5月12日Moka Railway: Pushing Forward with SteamSL運行を続ける真岡鐵道の挑戦997月8日2021年7月21日Must-see Railway News: The First Half of 20212021年上半期全国鉄道ニュース特集1007月15日2021年8月25日Japan's Top New Trains: Awarded for Excellence2021年ブルーリボン賞・ローレル賞1017月29日2021年9月15日Back in Time at the Romancecar Museumロマンスカーミュージアム1029月16日2021年10月20日Shinano Railway: Investing in New Trainsファンドで新型車両導入 しなの鉄道10310月14日2021年11月3日This is Not the End of the Line: Noto, Ishikawa Prefecture“廃線”は終わりじゃない 〜能登半島〜（のと鉄道能登線跡）10411月11日2021年12月1日Asa Coast Railway: The World's First DMV世界初のDMV導入へ 阿佐海岸鉄道10511月25日2021年12月8日Shinkansen Freight: Carrying On Post Pandemicポストコロナ時代の新事業として期待される新幹線物流10612月30日2022年1月19日Kominato Railway: Surviving with Wisdom and Ingenuity知恵と工夫で生き残れ 小湊鐵道 (小湊鉄道) 登記上の表記は「小湊鉄道」であるが会社の公式ウェブサイトでは「小湊鐵道」と表記。番組では後者を使用。1072022年1月20日2022年2月16日Must-see Railway News: The Latter Half of 20212021年下半期全国鉄道ニュース特集1082月24日2022年3月9日Ekiben: Making a Comeback逆風を跳ね返せ！復活にかける 駅弁業界1093月3日2022年3月23日Konan Railway: Combating the Snow雪との戦い 青森・弘南鉄道1103月10日2022年4月6日Rebuilding Tohoku's Railway Network東北の鉄道網はどう復旧したのか

2022年度（令和4年度）NHKワールド初回放送日BS1初回放送日特集特集邦題ゲスト1112022年4月28日2022年5月11日Trains Evolving by Designデザインが進化させる鉄道車両1125月25日2022年6月15日Tobu Railway: Restoring a Steam Locomotive（C11 123）よみがえった蒸気機関車 ～東武鉄道～1136月9日2022年7月20日Working on the Move by Rail進化する鉄道会社のオフィス事業1146月16日2022年7月27日Speeding Toward Carbon-Free Railways脱酸素化へ加速する鉄道業界1157月14日2022年8月3日Must-see Railway News: The First Half of 20222022年上半期 全国鉄道ニュース特集1167月28日2022年8月24日Kosaka Railroad: A Second Chance for a Discontinued Railway廃線は地域観光の目玉 秋田小坂鉄道跡（レールパーク）1178月25日2022年9月14日Running a Luxury Tourist Train in Hokkaido北海道を走る豪華観光列車の秘密1189月22日2022年10月5日JR Okayama Branch: Using Old Trains to Attract Tourists旧型車両を観光の目玉に JR岡山支社（JR西日本）11910月6日2022年10月26日Yagan Railway: Surviving as a Connecting Line連絡路線として生き残る 栃木野岩鉄道12010月27日2022年11月16日Nishi Kyushu Shinkansen: Half A Century Since Its Inception西九州新幹線 計画から半世紀ぶりの開業12111月17日2022年12月07日JR Tadami Line: Back After 11 Years11年ぶりに全線再開した 福島県JR只見線12212月1日2022年12月21日Exploring the Labyrinth that is Tokyo Station巨大ハブ駅 「東京駅」を探訪する12312月22日2023年1月18日Reviewing the New Trains of 20222022年新型車両レビュー1242023年1月19日2023年2月1日Must-see Railway News: The Latter Half of 20222022年下半期 全国鉄道ニュース特集1252月9日2023年2月22日Ichibata Electric Railway: Working Hand in Hand with the Region地域と鉄道が支え合う 島根県・一畑電車1263月23日2023年5月10日Choshi Electric Railway: Turning Creative Ideas into ProfitFYI; Chōshi Electric Railway Line副業多角化で黒字に 千葉県・銚子電鉄

2023年度（令和5年度）NHKワールド初回放送日BS1初回放送日特集特集邦題ゲスト1272023年4月13日2023年6月7日The Tohoku Shinkansen: Full Speed Ahead東北新幹線 さらなる高速化へ1285月4日2023年6月28日JR Geibi Line and Kisuki Line at a Crossroads岐路に立つローカル線 JR芸備線木次線1296月8日2023年7月12日Yuri Kogen Railway: Getting People Back on TrackFYI; Chōkai Sanroku Line利用される鉄道にするため 由利高原鉄道1306月22日2023年7月26日Collaborating to Revive Japan's Stations広がるローカル線の駅舎活用1317月6日2023年8月9日Hisatsu Orange Railway: Fully Supported by Kagoshima Prefecture全県で支える地域鉄道 肥薩おれんじ鉄道1327月27日2023年8月30日Must-see Railway News: The First Half of 20232023年上半期全国鉄道ニュース特集1339月7日2023年9月27日Fukushima's Iizaka Line: Keeping Business on Track安定経営続ける地方鉄道福島交通飯坂線1349月14日2023年10月4日Minamiaso Railway: Overcoming DisasterFYI; Minamiaso Railway Takamori Line震災を乗り越えての復活 南阿蘇鉄道1359月28日2023年10月18日Countdown to the Hokuriku Shinkansen Extension北陸新幹線延伸を前に 沿線の街は今

日本語版放送
不定期に日本語吹き替え版をBS1などで放送。
2015年
3月11日 23:20 - 23:50 第1回「大震災から4年 よみがえる鉄路」（BS1）
4月18日 16:10 - 16:30 第2回「北陸新幹線 その技術と経済効果」（BS1）
11月22日 13:00 - 13:30 第8回「ひと足先に見せます 北海道新幹線 期待と課題」（BS1）
2016年
2月28日 17:30 - 18:00 第8回「ひと足先に見せます 北海道新幹線 期待と課題」（総合・北海道エリア）
2018年
10月20日 10:05 - 10:29　第57回「空港特急と犬山観光でおもてなし　名古屋鉄道の観光戦略」（総合・東海3県エリア）

 出典・脚注 

外部リンク
Japan Railway Journal - NHK WORLD

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