ふぇにっくす

ふぇにっくすは、日本カーフェリーが運航していたフェリー。

 概要 
日本カーフェリーの長距離航路用の第一船として三菱重工業神戸造船所で建造され、第二船のせんとぽーりあとともに1971年3月に京浜航路に就航した。

1974年3月、大阪航路に転配され、従来就航していたぶーげんびりあが係船された。

1975年に引退、アルジェリア国営海運会社（CNAN）に売却された。

 航路 
京浜航路
 川崎港 - 細島港
大阪航路
 大阪港 - 細島港

 設計 

三菱重工業が初めて建造した長距離フェリーである。日本のフェリーとして初めてフィンスタビライザーを装備した。また船内設備については旅行評論家の戸塚文子と日本カーフェリーの総務部長や造船所の社員によるヨーロッパのカーフェリー視察を踏まえてハイグレードなものとした長距離フェリー誕生 - 「客船史」を散歩する（出版協同社）230-231頁。

 船内 
カラーリング
船内の各設備は等級ごとにカラーリングが定められていた。
貴賓室・特等室・ラウンジ：紫「ディグニティ ラベンダー」
1等室：赤「ロイヤル ローズ」
ツーリスト：青「パシフィック ブルー」
客室
貴賓室（2名×1室）
特等和室（4名×9室）
特等洋室（2名×12室）
1等洋室（4名×34室）
1等和室（6名×15室）
共同和室「ツーリスト」（2室）
プロムナードデッキ日本カー・フェリー向け自動車航走旅客船 - 三菱重工技報VOL.8 NO.5（1971年9月）
遊歩スペース
Aデッキ
1等客室
ラウンジ
浴室
特等客室
貴賓室
Bデッキ
ツーリスト客室
デラックスグリル
居酒屋
レストラン
Cデッキ
ツーリスト客室
乗用車デッキ
Dデッキ
トラックデッキ
Eデッキ
ゲームルーム
カードルーム

 脚注 

 参考文献 


 外部リンク 
進水絵葉書用油絵:原画 ふえにっくす - 日本船舶海洋工学会デジタル造船資料館

廃ふえにくす
category:1971年竣工船
category:三菱重工業神戸造船所が建造した船舶
Category:アルジェリアの船