マンハッタンのバス路線の一覧

メトロポリタン・トランスポーテーション・オーソリティ (MTA) によって運営されているアメリカ合衆国ニューヨーク市マンハッタン区を走るバス路線の一覧。これらの路線の多くは、かつてマンハッタンを走っていた路面電車の路線を継承している（マンハッタンの路面電車の一覧 (en) を参照）。

 バス会社 
現在、マンハッタンのローカル・バスのほとんどは、ニューヨークシティ・トランジット・オーソリティおよびその子会社であるマンハッタン・アンド・ブロンクス・サーフェス・トランジット・オペレーティング・オーソリティ (en) によって運営されている。ルーズベルト・アイランド・オペレーティング・コーポレーション (en) はルーズベルト島内でRoosevelt Island Red Bus Serviceを運営している。

マンハッタンで最初のバス会社はフィフス・アベニュー・コーチ・カンパニー (en) で、1886年に5番街線 (en)（現M1ルート）の運営を開始した。ニューヨーク・レイルウェイズ (en) が1919年に幾つかの路面電車路線を廃止し始めた時、それに取って代わるバス路線（現在のルートM21やM22など）がニューヨーク市街路樹および建築物局 (New York City Department of Plant and Structures, DP&S) によって引き継がれた。1921年にはDP&Sは幾つかの他のバス路線（現在のルートM79やM96など）の運営を開始した。1933年、ルートM21以外のすべての路線はグリーン・バス・ラインズ (en) によって買収された。1935年、この会社は、買収した幾つかの路線をコンプリヘンシブ・オムニバス・コーポレーション (Comprehensive Omnibus Corporation) へと譲渡した。

ニューヨーク・シティ・オムニバス・コーポレーション (en) は、1936年にニューヨーク・レイルウェイズが廃止した路面電車の路線を継承するバス路線の運営を開始し、その他のグリーン・バス路線も買収した。またこの年に、この会社は、マディソン・アベニュー・コーチ・カンパニー (Madison Avenue Coach Company)（かつてのニューヨーク・アンド・ハーレム鉄道 (en) 路線）およびエイス・アベニュー・コーチ・コーポレーション (Eighth Avenue Coach Corporation)（かつてのエイス・アンド・ナインス・アベニュー鉄道 (Eighth and Ninth Avenue Railways) 路線）を買収し、1942年にはトライアングル・バス・コーポレーション (Triangle Bus Corporation)（現在のルートM21）を買収した。

1936年、NYCOおよびフィフス・アベニュー社は共通の所有者の傘下となった。1956年には、NYCOがサーフェス・トランスポーテーション・コーポレーション (en)（1941年より、かつてのサード・アベニュー鉄道 (en) 路線によって運営されていた）を買収し、これらは一つの会社に統合され、イッフス・アベニュー・コーチ・ラインズ (en) という名称となった。1962年のストライキ以降、フィフス・アベニュー社のシステムは新しく設立されたマンハッタン・アンド・ブロンクス・サーフェス・トランジット・オペレーティング・オーソリティ (en) へと譲渡された。

1933年、二つの関連会社が幾つかの路線の運営を開始した。コンプリヘンシブ・オムニバス・コーポレーション (Comprehensive Omnibus Corporation) はグリーン・バス・ラインズ (en) の幾つかの路線（現在のルートM22、M27、およびM50など）を取得した。イースト・サイド・オムニバス・コーポレーション (East Side Omnibus Corporation) は、かつてのセカンド・アベニュー鉄道 (en) の路線（現在のルートM15およびM31）の運営を開始した。この年、コンプリヘンシブ社は現在のルートM66の運営も開始した。1948年、ニューヨーク市交通委員会 (New York City Board of Transportation) はコンプリヘンシブ社とイースト・サイド社の路線を買収し、1953年にニューヨークシティ・トランジット・オーソリティへと移管した。1980年には、ニューヨークシティ・トランジット・オーソリティは、アベニューB・アンド・イースト・ブロードウェイ・トランジット・カンパニー (Avenue B and East Broadway Transit Company) が運営していた路線（現在のルートM9、もともとはDry Dock, East Broadway and Battery Railroadの路線として1932年に運行が始まった路線）を取得した。

 路線 
以下の表は、"M"で始まり数字が続くバス路線（MTAが運営する、マンハッタンを主に走るバス路線）の一覧である。マンハッタン区内を走るが、路線名にMを冠さない名称のバス路線については以下を参照のこと：
 ブロンクスのバス路線一覧 (en)：Bx3, Bx6, Bx7, Bx9（マンハッタン区のマーブル・ヒル (en) を通過）、Bx11, Bx12, Bx12 +Select Bus Service+, Bx13, Bx15, Bx19, Bx20, Bx33, Bx35, Bx36
 ブルックリンのバス路線一覧 (en)：B39
 クイーンズのバス路線一覧：Q32, Q60, Q101, Q102（ルーズベルト島を走る）
 ニューヨーク市のエクスプレス・バス路線一覧 (en)：全路線が途中マンハッタンを走る
 ウエストチェスター郡のバス路線一覧 (en)：BxM4C

名前が似ているが、マンハッタン発の長距離バス、メガバス (en) の路線名と混同しないこと。

 ニューヨーク市バス 
ルートM2, M7, M14A/D, M15, M23, M42, M60, M79, M86, M96, M101, M102, M103およびM104は24時間営業である。他のバス路線は深夜（通常は0:00-500）の時間帯は走っていない。

注： NB</u>: 北方面 (Northbound)；SB: 南方面 (Southbound)；EB: 東方面 (Eastbound)；WB: 西方面 (Westbound)；
 ルートM1からM20 
 路線ターミナル 運行する通り 備考M1ローカル・サービスHarlemWest 147th Street andAdam Clayton Powell Boulevard ↔East VillageEast 8th Street and 4th Avenueat Astor Place () NB: 4th Avenue, Madison Avenue
 SB: 5th Avenue106丁目以南の週末運行は2010年6月から2013年1月まで休業していた。
深夜の運行はなしリミティッド・ストップ・サービスHarlemWest 147th Street andAdam Clayton Powell Boulevard →AM←PMEast VillageEast 8th Street and 4th Avenueat Astor Place () 上同リミティッド・ストップ・サービスは午前のイースト・ヴィレッジ方面と午後のハーレム方面のみ。M2ローカル・サービス Washington HeightsWest 168th Street and Broadwayat 168th Street ()  ↔East VillageEast 8th Street and 4th Avenueat Astor Place () 
Edgecombe Avenue, Adam Clayton PowellBoulevard, Central Park North, ...
 NB: 4th Avenue, Madison Avenue（Central Park North方面へ）
 SB: 5th Avenue（Central Park North方面より）深夜と早朝はローカル・バスのみ。リミティッド・ストップ・サービス運行中は運行なし。リミティッド・ストップ・サービス Washington HeightsWest 168th Street and Broadwayat 168th Street ()  ↔East VillageEast 8th Street and 4th Avenueat Astor Place () 同上リミティッド・ストップ・サービスは深夜と早朝以外運行。M3ローカルFort GeorgeWest 193rd Street and Saint Nicholas Avenue ↔Saint Nicholas Avenue, Manhattan Avenue, Central Park North, ...
 NB: 4th Avenue, Madison Avenue（Central Park North方面へ）
 SB: 5th Avenue（Central Park North方面より）深夜は運休
10:30PM以降は125丁目-セント・ニコラス・アベニューまで運行
2010年9月は、155-163丁目の間の運行はセント・ニコラス・アベニューより迂回。M4ローカル・サービスThe Cloisters Museum ↔Penn Station West 32nd Street and 7th AvenueFort Washington Avenue, Broadway,Cathedral Parkway, Central Park North, ...
 NB: Madison Avenue（Central Park North方面へ）
 SB: 5th Avenue（Central Park North方面より）クロイスターズの閉館時は、Fort Tryon Parkまで運行。.
深夜の運行はなし。リミティッド・ストップ・サービスThe Cloisters Museum ↔Penn Station West 32nd Street and 7th Avenue 同上平日ラッシュアワー用のリミティッド・ストップ・サービス。M5ローカル・サービスWashington HeightsWest 178th Street and Broadway ↔South FerryWhitehall Street and South Streetat South Ferry – Whitehall Street ()Broadway, Riverside Drive, West 72nd Street, Central Park South, ...
 NB: Church Street, 6th Avenue（Central Park South方面へ）
 SB: 5th Avenue, Broadway（Central Park South方面より） 
 リミティッド・ストップ・バスの運行中はローカル・バスの運行なし。
 2010年に、ルートM6 NBとM6 SBのニューヨーク大学以南の区間を全面改変し、サウス・フェリーまで延伸された。 
 深夜の運行なし。リミティッド・ストップ・サービスWashington HeightsWest 178th Street and Broadway ↔South FerryWhitehall Street and South Streetat South Ferry – Whitehall Street () 同上平日リミティッド・ストップ・サービス。M7ローカルHarlemWest 147th Street andAdam Clayton Powell Boulevard ↔Chelsea14th Street and 6th Avenueat 14th Street / Sixth Avenue ()Lenox Avenue, West 116th Street, ManhattanAvenue, Duke Ellington Boulevard, ...
 NB: 6th Avenue, Amsterdam Avenue（Duke Ellington Boulevard方面へ）
 SB: Columbus Avenue, 7th Avenue（Duke Ellington Boulevard方面より）M8ローカルWest VillageWest Street and Christopher Street ↔East VillageAvenue D and East 10th Street 
 EB: West 10th Street, Saint Marks Place, East 10th Street
 WB: East 10th Street, East 9th Street, Christopher Street深夜の運行なし。M9ローカルBattery Park CitySouth End Avenue and Liberty Street ↔Kips BayEast 29th Street and 1st Avenueat Bellevue Hospital East Broadway, Essex Street, Avenue C, Murray Street, West Street深夜運行なし。
2013年1月に23丁目から北へ1番街を経由して29丁目までとシティ・ホールから南へバッテリー・パーク・シティまでの区間が延伸された。M10ローカルHarlemFrederick Douglass Boulevard and West 159th Street ↔Columbus CircleBroadway and West 57th Street Frederick Douglass Boulevard, Central Park West 深夜の運行なし。M11ローカルWest VillageBethune Street and Hudson Streetat Abingdon Square ↔Riverbank State Park NB: 10th Avenue, Amsterdam Avenue, West 135th Street, Riverside Drive
 SB: Riverside Drive, West 135th Street, Amsterdam Avenue, Columbus Avenue, 9th Avenue深夜の運行なし。
リバーバンク・ステート・パークの閉園中は、バスはリバーサイド・ドライブを運行しない。 ↔HarlemWest 133rd Street and BroadwayM12ローカルWest Village8th Avenue and Jane Streetat Abingdon Square ↔Columbus CircleBroadway and West 58th Street NB: West 14th Street, West Street, 12th Avenue, West 57th Street
 SB:  West 57th Street, 11th Avenue, West 18th Street, 9th Avenue 深夜の運行なし。M14AローカルLower East SideGrand Street and FDR Drive ↔West VillageBethune Street and Hudson Streetat Abingdon SquareGrand Street, Avenue A/Essex Street, 14th Street深夜以外、14AはAbingdon Square終着。
終日、14Dはチェルシー・ピアーズ終着。↔ Chelsea PiersWest 18th Street and 11th AvenueM14DローカルLower East SideDelancey Street and Columbia Street ↔ Avenue D, 14th StreetM15ローカル・サービス East HarlemEast 126th Street and 2nd Avenue ↔South FerryWhitehall Street and South Streetat South Ferry – Whitehall Street ()(All times) All trips: 1st Avenue (NB)/2nd Avenue (SB), Allen Street
 South Ferry trips: Water Street 代替運行が各ターミナルから発着している。 ↔Lower East SideHenry Street and Pike Street(Days and evenings)セレクト・バス・サービスEast HarlemEast 126th Street and 2nd Avenue ↔South FerrySouth Ferry – Whitehall Street()Bus loop 同上 深夜のセレクト・バス・サービスの運行はなし。
 15のバス停が1番街および2番街沿い（北行きおよび南行き）にある。2つのバス停がチャイナタウンに、3つのバス停がファイナンシャル・ディストリクトにある。M20ローカルSouth FerryWhitehall Street and South Streetat South Ferry – Whitehall Street () ↔Lincoln CenterWest 63rd Street and Broadway NB: South End Avenue, Hudson Street, 8th Avenue
 SB: 7th Avenue, Varick Street, South End Avenue深夜の運行なし。

 ルートM21からM79 

路線ターミナル運行する通り備考M21West VillageWashington Street and Spring Street ↔Lower East SideGrand Street and FDR Drive Houston Street2010年6月から2013年1月まで平日の運行は休業していた。M22Battery Park CityNorth End Street and Vesey Street ↔ 
 WB: Madison Street, East Broadway, Worth Street, Lafayette Street, Chambers Street
 EB: Chambers Street, Frankfort Street, Madison Street深夜の運行なし。M23Chelsea Piers12th Avenue near West 23rd Street ↔Peter Cooper Village—Stuyvesant TownAvenue C and East 20th Street 23rd StreetM31ClintonWest 54th Street and 11th Avenue ↔YorkvilleEast 92nd Street and York Avenue 57th Street, York Avenue深夜の運行なし。M34セレクト・バス・サービスChelsea12th Avenue and West 34th Street ↔East Side Ferry TerminalFDR Drive and East 34th Street 34th Street深夜の運行なし。
2011年11月13日にセレクト・バス・サービスの運行が始まった。M34Aセレクト・バス・サービスPort Authority Bus TerminalWest 42nd Street and 9th Avenue ↔Waterside Plaza WB: 34th Street, 8th Avenue
 EB: 9th Avenue, 34th Street, 2nd Avenue深夜の運行なし。
2011年11月13日にセレクト・バス・サービスの運行が始まった。それ以前はルートM16と呼ばれていた。M35HarlemEast 125th Street and Lexington Avenueat 125th Street () ↔Randall's Island and Wards Island Central Road (Randall's), Hells Gate Circle (Wards)深夜の運行なし。
RFKトライボロー橋を経由してマンハッタンとランドールズ島とワーズ島間を運行する。M42United Nations1st Avenue and East 42nd Street ↔Circle Line Sightseeing Cruises12th Avenue at Pier 83 42nd StreetM50East MidtownEast 49th Street and 1st Avenue ↔Circle Line Sightseeing Cruises12th Avenue at Pier 83 WB: 49th Street
 EB: 50th Street深夜の運行なし。M57Upper West SideWest 72nd Street and Broadwayat 72nd Street () ↔East MidtownYork Avenue and East 60th Street West End Avenue, 57th StreetM60 M60 SBS scheduleセレクト・バス・サービスMorningside HeightsWest 106th Street and Broadway ↺LaGuardia Airport, QueensAll terminalsBroadway, West 120th Street, Amsterdam Avenue, 125th Street, Astoria Boulevard (Queens), 23rd Avenue (Queens), 94th Street (Queens) 2014年5月25日にセレクト・バス・サービスの運行が始まった。
 RFKトライボロー橋を経由してマンハッタンとランドールズ島とワーズ島間を運行する。
 Marine Air Terminalへは深夜の運行なし。M66Upper West SideWest 66th Street and West End Avenue ↔Upper East SideYork Avenue and East 67th Street WB: East 67th Street, 66th Street Transverse, West 66th Street
 EB: West 65th Street, 66th Street Transverse, East 68th Street深夜の運行なし。M72Upper West SideFreedom Place and West 68th Street ↔Upper East SideYork Avenue and East 72nd Street72nd Street, 66th Street TransverseM79Upper West SideRiverside Drive and West 79th Street ↔Upper East SideEast End Avenue and East 79th Street79th Street

 ルートM86からM116 

 路線 ターミナル運行する通り備考M86セレクト・バス・サービスUpper West SideWest End Avenue and West 86th Street ↔YorkvilleEast 92nd Street and York Avenue 86th Street, York Avenue 2015年7月13日にセレクト・バス・サービスの運行が始まった。M96ローカルUpper West SideWest End Avenue and West 96th Street ↔Yorkville1st Avenue and East 97th Street 96th StreetM98リミティッド・ストップ・サービスWashington HeightsWest 193rd Street andFort Washington Avenueat 190th Street () ↔Upper East SideEast 68th Street and Lexington Avenueat Hunter CollegeFort Washington Avenue, Harlem River Drive, ...
 SB: Lexington Avenue(from Harlem River Drive)
 NB: 3rd Avenue(towards Harlem River Drive)平日ラッシュ・アワーのみ運行。M100ローカルInwoodWest 220th Street and Broadway ↔East HarlemEast 125th Street and 1st Avenue 10th Avenue, Dyckman Street, Broadway, St. Nicholas Avenue, Amsterdam Avenue, 125th Street深夜の運行なし。M101ローカル・サービスFort GeorgeWest 193rd Street and Saint Nicholas Avenue ↔East VillageCooper SquareEast 6th Street and 3rd Avenueat Astor Place ()Amsterdam Avenue, 125th Street, ...
 NB: 3rd Avenue(from 24th to 125th Street)
 SB: Lexington Avenue(from 125th to 24th Street)
... 3rd Avenueリミティッド・ストップ・サービスの運行中はローカル・サービスの運行なし。リミティッド・ストップ・サービスFort GeorgeWest 193rd Street and St. Nicholas Avenue ↔East VillageCooper SquareEast 6th Street and 3rd Avenueat Astor Place () 同上リミティッド・ストップ・サービスは深夜以外運行。M102ローカルHarlemWest 147th Street andAdam Clayton Powell Boulevard ↔Lenox Avenue, 116th Street, ...
 NB: 3rd Avenue(from 24th to 116th Street)
 SB: Lexington Avenue(from 116th to 24th Street)
... 3rd AvenueM103ローカルCity HallPark Row and Broadway ↔East HarlemEast 125th Street and Lexington Avenue Bowery, 3rd Avenue, ...
 NB: 3rd Avenue(from East 24th Street)
 SB: Lexington Avenue(towards East 24th Street)M104ローカルHarlemWest 129th Street and Amsterdam Avenue ↔Times SquareTimes Square – 42nd Street() NB: 8th Avenue, Broadway
 SB: Broadway, 7th AvenueM106ローカルEast HarlemEast 106th Street and FDR Drive ↔Upper West SideWest 96th Street and West End AvenueEast 106th Street, Madison Avenue (NB)/5th Avenue (SB), West 96th Street深夜の運行なし。M116ローカルEast HarlemEast 120th Street and Pleasant Avenue ↔Morningside HeightsWest 106th Street and Broadway 116th Street, Manhattan Avenue,Duke Ellington Boulevard (West 106th Street)

 ニューヨーク・ウォーターウェイ 

 ハドソン川 

ニューヨーク・ウォーターウェイ (en) は、ウエスト・ミッドタウン・フェリー・ターミナル (en) 発着のシャトル・バスを無料で運行している。

 ピーク時サービス 

ターミナル運行する通りMidtown3rd Avenue and 57th Street57th StreetMidtownLexington Avenue and 50th StreetEastbound: 50th StreetWestbound: 49th StreetMidtown3rd Avenue and 42nd Street42nd StreetMurray Hill3rd Avenue and 34th Street34th StreetDowntown LoopAM: 23rd Street, Broadway, Houston Street, West Street（時計回り）PM: West Street, Clarkson Street, 6th Avenue, 23rd Street（反時計回り）

 オフ・ピーク時サービス 
すべての路線は時計回りのループ上を運行する。

運行する通り備考50th Street, 10th Avenue, 65th Street, Broadway, 42nd Street日曜日の運行なし。44th Street, 8th Avenue, 57th Street, 5th Avenue, 49th Street50th Street, 6th Avenue, 57th Street, 8th Avenue, 49th Street平日の日中のみ運行。42nd Street, 5th Avenue, 34th Street23rd Street, Varick Street, West Broadway, Murray Street, West Street

 イースト川 
ラッシュ・アワーのみ、東34丁目フェリー・ランディング (en) 発着で、時計回りに34丁目、6番街、48丁目、そしてレキシントン・アベニューを運行する。

 ルーズベルト・アイランド・オペレーティング・コーポレーションRed Bus 

この路線は、他の大手バス会社からは独立のルーズベルト・アイランド・オペレーティング・コーポレーション (en, RIOC) によって運営される。Red Bus路線はルーズベルト島内のマンションと地下鉄駅およびトラムウェイ駅間を無料で運行する "Roosevelt Island Bus Transportation information"。

 路線 備考ターミナル運行する通りRed Bus Bus Schedule南行きOctagon Apartments888 Main Street →Roosevelt Island Tramway station(East)Main Street, East Drive北行きSouthpoint Park →Octagon Apartments888 Main StreetMain Street, West DriveOctagonExpresshttp://www.rioc.com/pdf/TramBusSched.pdf Bus Schedule page 2平日朝ラッシュ・アワーOctagon Apartments888 Main Street ↔Roosevelt Island Tramway station(East)Main Street, East and West Drives

 ダウンタウン・コネクション 
ロウアー・マンハッタン内では、ミニ・バスによるシャトル・サービスが10:00 AMから7:30 PMまで無料で運行している。スポンサーはLower Manhattan Business Improvement District (BID) であるhttp://www.downtownny.com/getting-around/downtown-connection Downtown Connection bus servicehttp://www.downtownny.com/sites/default/files/pdfs/Downtown%20Connection%20Route%20Map.pdf Downtown Connection bus route。

路線ターミナル運行する通りDowntownConnectionBattery Park CityWarren Street and North End Avenue ↔South Street SeaportWater Street and Fulton StreetWarren/Murray Streets, North End Avenue, Vessey Street,West Street South End Avenue, Battery Place, Water Street

 現行のマンハッタンのバス路線の歴史 

 ルートM1からM20 
 路線 歴史M1 :en:Fifth Avenue Coach CompanyがFifth Avenue Lineバスの運行を1886年に開始した。
 Madison Avenue Coach Companyのバスが:en:New York and Harlem Railroadの:en:Fourth and Madison Avenues Line路面電車に代わって1935年2月1日に運行を開始した。
 これらの路線が一方通行路線ペアとして1966年1月14日に結合された。
 財政難により、106丁目以南の深夜・休日の運行およびパート・タイムのサウス・フェリーへの運行の休業、さらにルートM2とマッチするよう路線変更が2010年6月27日に行われた2010 budget crisis information, archived 2011-02-25。M2 :en:Fifth Avenue Coach Companyが1901年2月23日にバスの運行を開始した。
 北行きの運行はマディソン・アベニューに1966年1月14日に路線変更した。M3 :en:Fifth Avenue Coach Companyが1901年2月23日にバスの運行を開始した。
 北行きの運行はマディソン・アベニューに1966年1月14日に路線変更した。
 財政難により、北行きの運行はウニバーシティ・プレイスおよび9丁目の区間の路線変更が2010年6月27日に行われた。M4 :en:Fifth Avenue Coach Companyが1900年8月5日にバスの運行を開始した。
 北行きの運行はマディソン・アベニューに1966年1月14日に路線変更した。M5 :en:Fifth Avenue Coach Companyが1900年8月5日にバスの運行を開始した。
 財政難により、M6に置き換わって、サウス・フェリーへの延伸が2010年6月27日に行われた。M7 New York City Omnibus Corporationのバス路線 (M22 - 7) が:en:New York Railwaysの:en:Columbus Avenue Line路面電車に代わって1936年3月25日に運行を開始した。
 北行きの運行は、アムステルダム・アベニューに1951年12月6日に、6番街に1957年3月10日に路線変更した。
 1993年までリミティッド・ストップ・サービスが運行していた。
 南行きのターミナルは6番街に2009年に移動した。
 2009年、南行きの運行はブロードウェイから路線変更し7番街を走っていた。M8 New York City Omnibus Corporationのバス路線 (M16 - 13) は:en:New York Railwaysの:en:Eighth Street Crosstown Line路面電車に代わって1936年3月3日に運行を開始した。
 1989年頃までルートM13であった。
 財政難により週末および深夜の運行は2010年6月27日に休業となった。週末の運行は2014年4月に再開されたNew York Times, MTA New York City Transit 2014 Service Enhancement Proposals。M9 Avenue B and East Broadway Transit Companyのバス路線 (M9) はDry Dock, East Broadway and Battery RailroadのAvenue B Line路面電車に代わって1932年7月30日に運行を開始した。
 財政難により、運行はM15およびM21に代わって、アベニューCを経由してシティ・ホールへと2010年6月27日に路線変更された。M10 Eighth Avenue Coach Corporationのバス路線 (M41 - すぐにNYCOの10となった) はEighth and Ninth Avenues RailwayのEighth Avenue Line路面電車に代わって1935年11月12日に運行を開始した。
 New York City Omnibus Corporationのバス路線 (M24 - 8/9) は:en:New York RailwaysのSeventh Avenue Line路面電車に代わって1936年3月6日に運行を開始した。
 これらの路線が一方通行路線ペアとして1954年6月6日に結合され、ルート番号10はアビントン・スクエアの南、スプリング・ストリート、そしてBattery Park Cityの区間で1999年まで継続して使われた。
 ペン・ステーションの南の区間は1999年にルートM20に分割された。
 財政難により、コロンバス・サークルより南の区間は2010年6月27日に休業となった。2011年4月に2ブロック南に変更された。M11 Eighth Avenue Coach Corporationのバス路線 (M42 - すぐにNYCOの11となった) はEighth and Ninth Avenues RailwayのNinth Avenue Line路面電車に代わって1935年11月12日に運行を開始した。
 北行きの運行は10番街に1948年11月6日に路線変更した。
 北行きの運行はコロンバス・アベニューに1948年11月6日に路線変更した。M12 2014年8月より新しいバス路線。M14AM14D New York City Omnibus Corporationのバス路線 (M17 - 14) は:en:New York Railwaysの14th Street Crosstown Line路面電車に代わって1936年4月20日に運行を開始した。
 アベニューDの運行が1951年1月28日に追加された。この路線は、ブロードウェイから14丁目、アベニューD、そしてコロンビア・ストリート沿いにスタントン・ストリートまで走り、そしてカンノン・ストリートとハウストン・ストリートまで戻るNew York Times, New Bus Service Sunday, January 26, 1951, page 23。M15 East Side Omnibus Corporationのバス路線 (M15) は:en:Second Avenue RailroadのSecond Avenue Line路面電車に代わってM13の運行を1番街沿いに1933年6月26日に開始した。
 これらの路線が一方通行路線ペアとして1951年6月4日に結合され、ルート番号M15が使われ続けた。
 1974年2月11日にリミティッド・ストップ・サービスの運行が開始された。これは、Q44A (後のQ46) とともにニューヨーク市で最初に始まったリミティッド・ストップ・サービスの一つであった。
 財政難により、パーク・ロウの区間は2010年6月27日に廃止された。M20 1999年にM10より分割された。当初のM20は現在のM116である。
 財政難により、M6に置き換わって、サウス・フェリーへの延伸が2010年6月27日に行われた。

 ルートM21からM79 

 路線 歴史M21 New York City Department of Plant and Structuresのバス路線 (M10 - soon became NYCO's 21) は:en:New York RailwaysのAvenue C Line路面電車に代わって1919年9月21日に運行を開始した。
 財政難により、FDRドライブまで延伸され、週末の運行は2010年6月27日に休業となった。M22 New York City Department of Plant and Structuresのバス路線 (M1) は:en:New York RailwaysのChambers and Madison Streets Line路面電車に代わって1919年9月21日に運行を開始した。
 1974年7月にM22となった。
 財政難により、深夜の運行は2010年7月27日に休業となった。M23 New York City Omnibus Corporationのバス路線 (M18 - 15) は:en:New York Railwaysの:en:23rd Street Crosstown Line路面電車に代わって1936年4月8日に運行を開始した。
 1974年7月にM26となり1989年頃にM23となった。M31 East Side Omnibus Corporationはバス路線M11の運行を1933年6月26日に開始した。
 1974年7月にM31となった。M34M34A New York City Omnibus Corporationのバス路線 (M19 - 16) は:en:New York Railwaysの34th Street Crosstown Line路面電車に代わって1936年4月1日に運行を開始した。
 主な路線は1986年4月にM34となった。M16は2011年11月にM34Aとなった。
 この路線は2011年に:en:Select Bus Serviceの路線に転換された。M35 もともとはTBだった。1974年7月にM34（ランドールズ島とワーズ島）、M35（アストリア）、そしてBx21となった。1980年代に、M34は34丁目クロスタウンが使用するようになり、これらの路線名はM35に統合された。
 1995年9月10日まで、M35路線の幾つかのバスはアストリアまで運行していたNew York Times, Coming Transit Reductions: What They Mean for You, August 20, 1995, section 13, page 10。M42 :en:Surface Transportation Corporationのバス路線 (M106) は:en:Third Avenue Railwayの42nd Street Crosstown Line路面電車に代わって1946年11月17日に運行を開始した。
 1986年4月にM42となった。
 財政難により、ジャヴィッツ・センターへの運行は2010年7月27日に休業となった。M50 当初はルートM3であったが、1974年7月にM27となった。
 財政難により、週末と深夜の運行は2010年7月27日に休業となった。
 2011年7月に42丁目から49丁目までの路線縮小と週末の運行は復旧されたM57 :en:Fifth Avenue Coach Companyはバス路線 (20) の運行を1937年3月15日に開始したNew York Times, Buses to Link 2 Rivers Via 57th St. Monday, March 12, 1937, page 18。路線名は1974年7月にM28となった。M60 1992年9月6日に開業した新路線。 地下鉄2および3号線のハーレム-西125丁目&レノックス・アベニュー駅およびラガーディア空港のメイン・セントラル・ターミナルのみ停車。1998年にレノックス・アベニューからさらに西のブロードウェイ&西106丁目まで延伸されたNew York City Transit - History and Chronology, accessed March 12, 2007。
 2014年5月25日に :en:Select Bus Serviceの路線に転換された。M66 Comprehensive Omnibus Companyはバス路線 (M7) の運行を1935年2月15日に開始したNew York Times, Crosstown Buses Start on 65th St., February 16, 1935, page 15。
 ルートM7は1974年7月にM29に、1989年頃にM66となった。
 財政難により、深夜の運行は2010年7月27日に休業となった。M79 New York City Department of Plant and Structuresはバス路線 (M4 - すぐにNYCOの17となった) の運行を1921年11月30日に開始した。
 M17は1989年頃にM79になった。

 ルートM86からM116 

 路線 歴史M86 New York City Omnibus Corporationのバス路線 (M5 - 18) は:en:New York Railwaysの86th Street Crosstown Line路面電車に代わって1936年6月8日に運行を開始した。
 M18は1989年頃にM86となった。M96 New York City Department of Plant and Structuresはバス路線 (M6 - すぐにNYCOの19となった) の運行を1921年7月1日に開始した。
 M19は1989年頃にM96となった。M98財政難により、68丁目以南の運行は2010年7月27日に休業となった。M100:en:Surface Transportation Corporationのバス路線 (M100) は:en:Third Avenue RailwayのBroadway-Kingsbridge Line路面電車に代わって1947年6月22日に運行を開始した。
 ブロンクス内の区間は1989年にBx20へ分割された。
 Allen Pavilion Hospitalへアクセスするため、1997年9月7日に路線は207丁目から220丁目とブロードウェイまで延伸された。
南端は、1997年9月7日に3番街から2番街まで、2013年9月に1番街と125丁目まで延伸された。
Inwood内のブロードウェイからダイクマン・ストリートと10番街の区間は2014年6月に路線変更された。M101 New York City Omnibus Corporationのバス路線 (M21 - 3/4) は:en:New York RailwaysのLexington Avenue Line路面電車に代わって1936年3月25日に運行を開始した。
 :en:Surface Transportation Corporationのバス路線 (M101) は:en:Third Avenue Railwayの:en:Third and Amsterdam Avenues Line路面電車に代わって1947年5月28日に運行を開始した。
 これらの路線が一方通行路線ペアとして1960年7月17日に結合され、M101の名称が引き続き持ち入られた。
 クーパー・ユニオンより南の区間は1996年にM103に分割された。M102 ルートM101Aは1960年代から1970年代にかけて運行が始まった。1974年7月にM102となった。
 クーパー・ユニオンより南の区間は1996年にM103に分割された。M103 かつてのルートM101とM102の南側の区間は1996年に新しい路線に分割された。M104 :en:Surface Transportation Corporationのバス路線 (M104) は:en:Third Avenue RailwayのBroadway Line路面電車に代わって1946年12月15日に運行を開始した。
 財政難により、42丁目沿いの運行は2010年7月27日に休業となった。M106 :en:Manhattan and Bronx Surface Transit Operating Authorityは1962年にM107として運行を開始した。
 この路線はM19（限M96）の支線となり、1996年にM106となった。M116 New York City Omnibus Corporationのバス路線 (M20 - 20) は:en:New York Railwaysの116th Street Crosstown Line路面電車に代わって1936年4月1日に運行を開始した。
 ルートM20は1989年頃にM116となった。

 かつての路線 
ニューヨーク州議会の承認による初期の:en:Fifth Avenue Coach Company路線を除き、すべての路線はニューヨーク市政府によるフランチャイズの形で運営されていた。これらの路線はM1から少なくともM47までとM100からM106までであった。多くの会社はこの路線番号を使用したが、:en:New York City Omnibus Corporationは番号1から22を、Fifth Avenue Coach Companyは番号1から20を使用した。いざこざを避けるため、公共の指定は1974年7月まで変更されなかった。

 フィフス・アベニュー・コーチ・カンパニー 
指定路線公共1974現行1M1Fifth Avenue2M2Fifth and Seventh Avenues3M3Fifth, St. Nicholas, and Convent Avenues4M4Fifth Avenue and Fort Washington Avenues5M5Fifth Avenue, Riverside Drive, and Broadway6M30M7272nd Street Crosstown15M32Q32Fifth Avenue-Queensboro Bridge-Jackson Heights16Q89N/AElmhurst Crosstown19M5Fifth Avenue and Riverside Drive20M28M5757th Street Crosstown

 ニューヨーク・シティ・オムニバス・コーポレーション 
指定路線フランチャイズ公共1974現行M251/2M1Fourth and Madison AvenuesM213/4(M101)Lexington and Lenox AvenuesM235(M6/M7)Sixth AvenueM226/7M6/M7Broadway and Columbus and Lenox AvenuesM248/9(M10)Seventh AvenueM4110M10M10/M20Eighth Avenue and Central Park WestM4211M11Ninth and Amsterdam AvenuesM2New York Times, Bus Franchises Vague on Service, March 1, 1962, page 20; New York Times, 5th Ave. Bus Line Sues Quill Union for $37,305,000, March 10, 1962, page 112New York City Omnibus Corporation Motor Coach Routes, ca. 1940M12N/ASpring and Delancey Streets CrosstownM1613M13M8Eighth Street CrosstownM1714M1414th Street CrosstownM1815M26M2323rd Street CrosstownM1916M16M16/M3434th Street CrosstownM417M17M7979th Street CrosstownM518M18M8686th Street CrosstownM619M19M9696th Street CrosstownM2020M20M116116th Street CrosstownM4021M21Houston Street and Avenue C CrosstownM4522N/APitt and Ridge StreetsM62TBM34M35Manhattan-Wards Island via Triborough BridgeMQ25TBM35N/AManhattan-Queens via Triborough BridgeBxQ19TBBx21N/ABronx-Queens via Triborough Bridge

 他の会社 
指定会社路線フランチャイズ公共1974現行M1New York Times, Lines Operating in Manhattan, March 3, 1962, page 24; New York Times, Lines Operating in Manhattan, March 5, 1962, page 47M22MTA Manhattan Bus Map, 1974M22ComprehensiveMadison and Chambers Streets CrosstownM3M27M50Comprehensive49th and 50th Streets CrosstownM7M29M66Comprehensive65th, 66th, 67th, and 68th Streets CrosstownM8N/AEast BroadwayGrand Street CrosstownM9East BroadwayAvenue BM10M40を参照:en:Hamilton Bus CorporationHouston Street and Avenue CM11M31East SideYork AvenueM12N/AEast Side86th Street and York AvenueM13N/AEast SideFirst AvenueM14N/AEast SideFirst and Second AvenuesM15East SideFirst and Second AvenuesM100New York Times, Listing of Routes Hit by Strike, March 5, 1962, page 47; New York Times, Buses Running, March 23, 1962, page 21SurfaceBroadway-KingsbridgeM101SurfaceThird Avenue-Amsterdam AvenueM102N/ASurface125th Street CrosstownM103N/ASurface59th Street CrosstownM104SurfaceBroadwayM105N/ASurfaceTenth AvenueM106M42Surface42nd Street Crosstown

M102は1947年の6月29日から7月1日まで飲みの運行であった。

 1962年以降、番号が変わったか削除された路線 

路線主要な通り歴史M6Broadway and 6th Avenue財政難により、2010年6月27日にM5に合併された。7番街の区間は休業された。M8Grand Street and Broome StreetM12(first use)Spring Street, Prince Street, Delancey Street, and Williamsburg Bridge to :en:Williamsburg, BrooklynM13M8を参照M14C14th Street and Avenue C2002年に廃止された。代替の運行はM9が置き換わった。M1634th Street:en:Select Bus ServiceのM34が2011年11月に運行を開始した際、M34Aに路線名が変更されたM17M79を参照M18（最初の使用）M86を参照M18（二番目の使用）Convent AvenueかつてのM3のコンベント・アベニュー支線。1995年にハーレム区間の運行となった。財政難により、2010年7月27日に運行は休業となった。M19M96およびM106を参照M20M116を参照M26M23を参照M2749/50 Streets財政難により、2010年7月27日に休業となった。M28M57を参照M29M66を参照M30East 72nd Street, 57th Street:en:Fifth Avenue Coach Companyはルート6として1900年に運行を開始した。
財政難により、2010年7月27日に休業となった。M32Q32を参照M34M35を参照M41"Culture Bus Loop I" http://images.nycsubway.org/maps/bus-1974cult1.jpg Former route M41 map and information M41および B88 Culture Loopバス (I & II) は1973年5月26日のメモリアル・デー週末に運行が開始された。両路線とも週末と祝日のみ運行されていた。1984年9月3日のレイバー・デー以降は休業となった。M5857th Street1989年9月1日にM103を置き換える路線として運行が開始され、1994年にM31に合併された。M101AM102を参照M103(first use)West End Avenue and 59 Street :en:Surface Transportation Corporationのバス路線 (M103) は:en:Third Avenue Railwayの59th Street Crosstown Line路面電車に代わって1946年11月11日に運行を開始した。
 1989年9月1日に運行は休業となった。M10510 Avenue and Broadway :en:Surface Transportation Corporationのバス路線 (M105) は:en:Third Avenue RailwayのTenth Avenue Line路面電車に代わって1919年9月21日に運行を開始した。
 1948年11月6日に10番街が一方通行となった際、11番街へと路線変更された。
 1962年に運行は休業となった。M106M42を参照M107M96およびM106を参照 Grand StreetShuttle busService between Canal Street andGrand Streetマンハッタン橋の6番街線が2001年から2004年間で休業していた間に運行していた。
ブルックリンとグランド・ストリートをつないでいた。shuttle busService between 135th Street andHarlem – 148th Street1995年から2008年7月まで、IRTレキシントン・アベニュー線に変わるアクセスを提供するために深夜のみ運行していたhttp://www.1010wins.com/pages/2665771.php?。

 脚注 

 外部リンク 
MTA NYC Transit - Bus Service
Chicago Transit & Railfan Web Site: New York City Transit
www.nycsubway.org: Local Bus Companies of Manhattan

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