新北捷運三鶯線

三鶯線（さんおうせん、、サンインシェン、）は台湾新北市土城区の頂埔駅と同市の三峡区・鶯歌区を結ぶ計画中の捷運路線。路線総延長は14.29km。

 概要 
台湾の全国平均より高い人口増加率を続けている鉄道空白地帯の三峡区・鶯歌区を既存鉄道路線に接続して台北都心部への所要時間短縮を図り、また国立台北大学周辺のアクセス改善を目的として計画された。

全線が中運量の高架式捷運路線として建設されるため、高運量規格の土城線との直通はできないが、起点の頂埔駅で土城線、途中の鶯歌駅で台鉄縦貫線と接続、将来的には延伸先で桃園捷運が計画中の桃園捷運緑線とも連絡する構想である。

第1期区間として、頂埔駅 - 鶯桃福徳駅間14.29km・12駅を2016年起工、2024年ごろの開業を予定している。第1期区間の計画案が中央政府で承認され、総事業費約505億台湾ドル（中央政府187億、新北市318億）で入札を終え、建設された。

第2期区間は総事業費122億台湾ドルで鳳鳴国中駅から3.7km・2駅を延伸し、桃園捷運緑線大湳駅（仮称）に連絡する路線。初期の手続きは新北市政府が代行するものの、桃園市政府が整備主体となって、2027年ごろの開業を目指して計画が始動した。

 歴史 
 1期区間 
2000年3月 - 台北市政府捷運工程局がフィジビリティスタディ（以下、F/S）着手『台北市政府捷運工程局』。
2003年2月 - 計画案作成着手。
2005年7月25日 - 交通部審査通過せず。（その後三峡区が進めていた台北大学周辺道路計画も取り込んで計画案を再提出も、大衆捷運法4条の規定により、新北市の管轄となる。）
2006年
8月28日 - 環境アセスメント計画（台北市側が提出）が行政院環境保護署を条件付きで通過。
11月20日 - 環保署が環境予備調査に同意
2011年12月2日 - 当路線を雁行する三鶯線先導公車（台北客運981路線）を開設。
2012年
9月3日 - 修正F/S報告書が行政院審議を通過。中運量規格を採用、2014年起工・2023年末完工。
11月 - 公聴会招集
2013年
5月24日 - 環保署が環境評価承認（新北市政府交通局に対し）。
11月 - 総合計画案起草に着手
2014年
3月31日 - 交通部に鳳鳴までの総合計画報告書を提出、同時に桃園市八徳区までの延伸区間のF/Sに着手。
10月21日 - 総合計画案が交通部審議通過。
11月14日 - 交通部が計画案を行政院に転送。
2015年
4月20日 - 国家発展委員会の審議通過。総事業費505.29億・市負担318.48億
6月2日 - 行政院が総合計画案の事業化を確定。
6月5日 - 環保署が環境評価の修正報告書を交通部に提出『新北市政府捷運局』。
11月26日 - 入札公告開始
2016年
4月28日 - 12日に締め切られた入札に『シーメンス・現代ロテム・中華工程連合』、『アンサルドSTS・日立製作所・栄工工程連合』、『ボンバルディア・工信工程連合』の3グループが応札するも、台湾側ゼネコンの工信工程が入札資格を満たしていないことで落選したことに対し、異議申し立てを行い、他2グループもそれに反論したため、入札を再延期。
5月16日 - 日立・アンサルドSTS・台湾ゼネコンの栄工工程3社連合が栄工工程連合が総額339.5億元で第1段階区間の土木・機電工程における優先交渉権を獲得。（日立が車両、アンサルドSTSが信号システム、栄工工程が土木部門の主幹事を担当するターンキー契約。）
6月21日 - 日立連合が新北市政府捷運工程局と正式契約。
7月21日 - 起工。 
2017年
3月 - 前瞻基礎建設計画に盛り込まれる。
7月12日 - 第1期区間の駅名が正式決定。
2020年6月9日 - 2駅の駅名変更（LB03挖子→長寿山）と副駅名追加（LB05に三峡広行宮）公告

 将来 
2025年
12月 - （1期）完工予定
2026年 - （1期）開業予定

 2期延伸計画 
2015年12月 - 桃園市内延伸区間について桃園市が地方説明会
2016年3月18日 - 桃園市内延伸区間について、F/Sに桃園市側の修正案を盛り込む。
2019年
5月17日 - 交通部でF/S調査報告の審査が通過。
8月26日 - 国家発展委員会で50.85億の中央政府補助を盛り込んだ総額116.41億を見込んだF/S調査報告の審査が通過。
11月13日 - 行政院でF/S承認。

 車両 

台北捷運環状線と同じく日立レール（当時は日立レールイタリア）のドライバーレス・メトロを採用。無人運転に対応した2両1編成の無人運転対応小型車両であり、台北捷運の文湖線を除く既存路線より小型となる。29編成が日立製作所笠戸事業所で製造される。2018年に車体デザインを決めるインターネット投票が行われ、ライトブルーと白のツートンカラーが採用されることになった。2019年末、市政府が所在する板橋駅の市民広場でスペインから輸送された実寸大のモックアップが展示された。

 駅一覧 
 駅番号 駅名 タイプ 所在地 キロ程</small> 開業日 接続路線 日本語 繁体字中国語英語 駅構造 ホーム 駅間 累計 三鶯線 LB01   高架 相対式 新北市 土城区  0.000 予定 File:AB-Kreuz.svg  LB02   1.005 1.005 rowspan="6"  LB03   三峡区 1.417 2.422 LB04   島式 1.397 3.819 LB05   相対式 0.926 4.745 LB06   0.941 5.686 LB07   1.192 6.878 LB08 鶯歌駅  島式 鶯歌区 2.980 9.858 File:AB-Kreuz.svg  LB09   0.783 10.641 rowspan="6"  LB10   0.894 11.535 LB11   相対式 1.293 12.828 LB12   0.952 13.780 LB12a rowspan="2"  colspan="2"  桃園市 八徳区 1.225 15.005 rowspan="3"  LB13 1.158 16.163 LB14   地下 島式 1.842 18.005 File:AB-Kreuz.svg  出典：臺北都會區大眾捷運系統三鶯線暨周邊土地開發綜合規劃報告書：




 脚注 

出典

 関連項目 
新北捷運
桃園捷運
台湾の鉄道

 外部リンク 
捷運三鶯線系統 計画統包工程 
捷運路線>興建中【三鶯線】（新北市政府捷運工程局） 
桃園市政府捷運工程局 
榮工工程股份有限公司 

路さんおう
Category:新北市の交通

Category:計画・建設中の台湾の鉄道路線