1995年スペイングランプリ

1995年スペイングランプリ (XXXVII Gran Premio Marlboro de España) は、1995年のF1世界選手権第4戦として1995年5月14日にカタロニア・サーキットで開催された。

本GPは1992年のワールドチャンピオンであるナイジェル・マンセルにとってF1での最後のレースとなった。マンセルはレース後にマクラーレンを離脱した。デイモン・ヒルとルーベンス・バリチェロが最終ラップでギアボックスにトラブルが生じ、ヒルは4位、バリチェロは7位でフィニッシュした。これによって、ベネトンは1990年の日本グランプリ以来の1-2フィニッシュを達成した。

結果
予選
 順位  No  ドライバー  コンストラクター  Q1  Q2  差 1 1  ミハエル・シューマッハ ベネトン-ルノー 1:23.535 1:21.452 — 2 27  ジャン・アレジ フェラーリ 1:23.104 1:22.052 +0.600 3 28  ゲルハルト・ベルガー フェラーリ 1:23.458 1:22.071 +0.619 4 6  デビッド・クルサード ウィリアムズ-ルノー 1:23.496 1:22.332 +0.880 5 5  デイモン・ヒル ウィリアムズ-ルノー 1:24.356 1:22.349 +0.897 6 15  エディ・アーバイン ジョーダン-プジョー 1:24.891 1:23.352 +1.900 7 2  ジョニー・ハーバート ベネトン-ルノー 1:24.461 1:23.536 +2.084 8 14  ルーベンス・バリチェロ ジョーダン-プジョー 1:26.413 1:23.705 +2.253 9 8  ミカ・ハッキネン マクラーレン-メルセデス 1:24.427 1:23.833 +2.381 10 7  ナイジェル・マンセル マクラーレン-メルセデス 1:26.246 1:23.927 +2.475 11 25  マーティン・ブランドル リジェ-無限ホンダ 1:26.747 1:24.727 +3.275 12 30  ハインツ＝ハラルド・フレンツェン ザウバー-フォード 1:25.655 1:24.802 +3.350 13 4  ミカ・サロ ティレル-ヤマハ 1:26.462 1:24.971 +3.519 14 9  ジャンニ・モルビデリ フットワーク-ハート 1:27.280 1:25.053 +3.601 15 26  オリビエ・パニス リジェ-無限ホンダ 1:25.902 1:25.204 +3.752 16 12  ヨス・フェルスタッペン シムテック-フォード 1:27.666 1:25.827 +4.375 17 3  片山右京 ティレル-ヤマハ 1:26.033 1:25.946 +4.494 18 10  井上隆智穂 フットワーク-ハート 1:26.846 1:26.059 +4.607 19 23  ピエルルイジ・マルティニ ミナルディ-フォード 1:28.008 1:26.619 +5.167 20 29  カール・ヴェンドリンガー ザウバー-フォード 1:28.305 1:27.007 +5.555 21 24  ルカ・バドエル ミナルディ-フォード 1:28.563 1:27.345 +5.893 22 11  ドメニコ・スキャッタレーラ シムテック-フォード 1:28.312 1:27.575 +6.123 23 17  アンドレア・モンテルミニ パシフィック-フォード 1:29.942 1:28.094 +6.642 24 16  ベルトラン・ガショー パシフィック-フォード 1:30.429 1:28.598 +7.146 25 22  ロベルト・モレノ フォルティ-フォード 1:31.063 1:28.963 +7.511 26 21  ペドロ・ディニス フォルティ-フォード 1:30.578 1:29.540 +8.088

決勝
 順位  No  ドライバー  コンストラクター  周回  タイム  グリッド  ポイント 1 1  ミハエル・シューマッハ ベネトン-ルノー 65 1:34:20.507 1 10 2 2  ジョニー・ハーバート ベネトン-ルノー 65 +51.988 7 6 3 28  ゲルハルト・ベルガー フェラーリ 65 +1:05.237 3 4 4 5  デイモン・ヒル ウィリアムズ-ルノー 65 +2:01.749 5 3 5 15  エディ・アーバイン ジョーダン-プジョー 64 +1 Lap 6 2 6 26  オリビエ・パニス リジェ-無限ホンダ 64 +1 Lap 15 1 7 14  ルーベンス・バリチェロ ジョーダン-プジョー 64 +1 Lap 8   8 30  ハインツ＝ハラルド・フレンツェン ザウバー-フォード 64 +1 Lap 12   9 25  マーティン・ブランドル リジェ-無限ホンダ 64 +1 Lap 11   10 4  ミカ・サロ ティレル-ヤマハ 64 +1 Lap 13   11 9  ジャンニ・モルビデリ フットワーク-ハート 63 +2 Laps 14   12 12  ヨス・フェルスタッペン シムテック-フォード 63 +2 Laps 16   13 29  カール・ヴェンドリンガー ザウバー-フォード 63 +2 Laps 20   14 23  ピエルルイジ・マルティニ ミナルディ-フォード 62 +3 Laps 19   15 11  ドメニコ・スキャッタレーラ シムテック-フォード 61 +4 Laps 22   Ret 3  片山右京 ティレル-ヤマハ 56 エンジン 17   Ret 6  デビッド・クルサード ウィリアムズ-ルノー 54 ギアボックス 4   Ret 8  ミカ・ハッキネン マクラーレン-メルセデス 53 燃料系 9   Ret 10  井上隆智穂 フットワーク-ハート 43 トランスミッション 18   Ret 16  ベルトラン・ガショー パシフィック-フォード 43 火災 24   Ret 22  ロベルト・モレノ フォルティ-フォード 39 オーバーヒート 25   Ret 27  ジャン・アレジ フェラーリ 25 エンジン 2   Ret 24  ルカ・バドエル ミナルディ-フォード 21 ギアボックス 21   Ret 7  ナイジェル・マンセル マクラーレン-メルセデス 18 ハンドリング 10   Ret 21  ペドロ・ディニス フォルティ-フォード 17 ギアボックス 26   DNS 17  アンドレア・モンテルミニ パシフィック-フォード 0 スタートせず 23  
 注 
最終レース：ナイジェル・マンセル
初表彰台：ジョニー・ハーバート.

 第4戦終了時点でのランキング 

ドライバーズ・チャンピオンシップ
 順位 ドライバー ポイント 1  ミハエル・シューマッハ 24 2  デイモン・ヒル 23 3  ジャン・アレジ 14 4  ゲルハルト・ベルガー 13 5  デビッド・クルサード 9

コンストラクターズ・チャンピオンシップ
 順位 コンストラクター ポイント 1  フェラーリ 27 2  ウィリアムズ-ルノー 26 3  ベネトン-ルノー 23 4  マクラーレン-メルセデス 6 5  ザウバー-フォード 3

注：ドライバー、コンストラクター共にトップ5のみ表示。

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