H-12 (航空機)

ベル H-12（Bell H-12、元の名称はBell R-12、社内名称Model 48）は、ベル・ヘリコプター社により製造された1940年代のアメリカ合衆国の軍用汎用ヘリコプターであるPelletier 1992, p. 91.。

 設計と開発 
1946年にベル・ヘリコプター社はモデル 47よりかなり大型で、大型化したそのローター機構を利用した新しい汎用ヘリコプターであるモデル 42の開発に取り掛かった。3機の試作機を製造したが、深刻なローター関連の不具合と機械機構の複雑さから量産には入れなかった。

モデル 42の最初の派生型は民間仕様であったが、アメリカ空軍はその軍用仕様であるモデル 48の開発を命じ、出力のプラット・アンド・ホイットニー R-1340-AN-1 星形エンジンを1基搭載した5座機をXR-12として2機発注した。構造上はモデル 42と非常に似通っていたモデル 48であったが、そのローターマストはより短いものとなっていた。R-12Aの名称で34機の量産が命じられたが、これは1947年にキャンセルされた。

2名のパイロットと8名分の座席を備え、更に強力な出力のプラット・アンド・ホイットニー R-1340-55エンジンを搭載した別の大型化版試作機（XR-12B、モデル 48A）が発注され、その後に自動車の様な機首を持つモデル 42やXR-12とは異なるガラス張りの機首を備えた前量産機型のYR-12Bが10機発注された。飛行試験が実施されている期間にこのヘリコプターはH-12と改称されたが、ブレード・ウィービング（blade weaving）とローターガバナーのお粗末な性能による主ローターの不具合のために試験結果は満足のいくものではなかった。

 運用の歴史 
量産型のH-12は製造されなかったが、試作機と前量産型機は様々な試験や開発プログラムに使用された。

 派生型 
モデル 42
ベル社が当初目指した5座の民間向け豪華ヘリコプター。3機の試作機が製作されたが、深刻な問題により生産はされなかった。
モデル 48
モデル 42の軍用仕様の社内名称。R-12と命名。XR-12として2機が製作されたが、34機分の生産契約は1947年にキャンセル。
モデル 48A
モデル 48に600 hpの高出力エンジンを搭載した10座の派生型。1機のXR-12B/XH-12B試作機が製作され、YR-12B/YH-12Bとして前量産型が10機製作された。
XR-12
試作機。XH-12と改称。2機製造。
R-12A
量産型。発注された34機はキャンセル。
XR-12B
より強力なエンジンを搭載し、座席数を増した試作機。XH-12B と改称。1機製造。
YR-12B
R-1340-55エンジンを搭載したXR-12B。YH-12Bに改称され10機製造。
XH-12
1947年にXR-12を改称。
XH-12B
1947年にXR-12Bを改称。
YH-12B
1947年にYR-12Bを改称。

 運用 

アメリカ空軍

 要目 (XR-12B) 

 出典 

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