ヴァルター HWK 109-500

ヴァルター HWK 109-500（Walter HWK 109-500）は、第二次世界大戦中にドイツのHWK社により開発された液体燃料ロケットである。

109-500はポッド内に収められた「離陸補助」（Starthilfe）エンジン（JATO）であり、30秒間の間の推力を発生することができた。燃料を消費し尽くすとポッドは投棄され、ポッド前端に装着されたパラシュートを使用して降下後に地上で回収されたChristopher, John.  The Race for Hitler's X-Planes (The Mill, Gloucestershire:  History Press, 2013), p.125.。

109-500は1942年に実用に入り、約6,000基がハインケル社により製造されたChristopher, p.125.。広範囲に様々な機種で使用されたが、特に（外部爆装で重荷重の場合の）Jumo 004エンジン搭載のアラドAr234Bは潜在的に出力不足であり、国立航空宇宙博物館の唯一現存する修復された同機が109-500を両翼下に縣架した運用状態で展示されている。

 搭載機 
 アラドAr234
 ブローム・ウント・フォス BV 138
 ドルニエ Do 18
 ハインケル He 111
 メッサーシュミット Me 321

 要目 

 脚注 

 参考文献 
 Christopher, John.  The Race for Hitler's X-Planes.  The Mill, Gloucestershire:  History Press, 2013.

 関連項目 

 航空用エンジンの一覧
 第二次世界大戦中のドイツの航空用エンジンの一覧
 HWK 109-509
 BMW 109-718
 特呂二号原動機 - 秋水に搭載された。
 XLR11
 XLR99
 ブリストル・シドレー BS.605
 アームストロング・シドレー ベータ
 アームストロング・シドレー スナーラー
 デ・ハビランド スペクター

Category:航空機用ロケットエンジン