ヒュンダイ・ニューエンジン

ν(Nu、ニュー)エンジンは、現代-起亜自動車グループの開発・製造する直列4気筒エンジンのシリーズ名。

エンジンブロックとシリンダーヘッドはアルミニウム製。

ハイブリッド用のG4NEが、2016年アメリカのWard's AutoWorld magazine社の10 best engineに選定された。

諸性能
G4NC
 シリンダー配置 直列4気筒DOHC16バルブCVVT 排気量 1,999 cc ボア 81 mm ストローク 97 mm 圧縮比  11.5:1 燃料噴射装置 直噴 最高出力 131 kW（177 PS）/ 6,500 rpm 最高トルク 213 N·m（21.7 kgf·m）/ 4,700 rpm

G4ND
 シリンダー配置 直列4気筒DOHC16バルブCVVL 排気量 1,999 cc ボア 81 mm ストローク 97 mm 圧縮比  ? 燃料噴射装置 MPI 最高出力 124.3 kW（168 PS）/ 6,500 rpm 最高トルク 200.9 N·m（20.5 kgf·m）/ 4,800 rpm

LFソナタに採用されたエンジン。

G4NE
 シリンダー配置 直列4気筒DOHC16バルブCVVT 排気量 1,999 cc ボア 81 mm ストローク 97 mm 圧縮比  12.5 燃料噴射装置 MPI 最高出力 115.4 kW（156 PS）/ 6,000 rpm 最高トルク 189 N·m（19.3 kgf·m）/ 5,000 rpm

アトキンソンサイクルのハイブリッド用エンジン。

 脚注 

にゆうえんしん
Category:直列4気筒エンジン