マイク・マンゴールド

マイク・マンゴールド（Mike Mangold、〈Michael Eugene Mangold〉、1955年10月10日 - 2015年12月6日）は、アメリカ合衆国の曲技飛行パイロット、アメリカン航空のボーイング787の事業用操縦士。2004年から2009年までレッドブル・エアレース・ワールドシリーズに参戦し、優勝回数は9度、2005年シーズンと2007年シーズンには総合優勝を果たした。ニックネーム及びコールサインは「モンゴ (Mongo) 」。

 経歴 
オハイオ州シンシナティに3人兄弟の長男として生まれる。3歳の時にカリフォルニア州へ、高校時代にペンシルベニア州へ引っ越した。

1974年、空軍士官学校在学中にスカイダイビングをしたのが航空キャリアの第一歩であった。1977年に空軍パイロットの訓練を受け、戦闘機パイロットとなり、卒業後は空軍兵器学校へ進んだ。1983年、同校を首席で卒業し、「最優秀生徒」の栄誉を受けた。大西洋から合衆国本土の基地に所属し、核兵器、通常兵器、ハイテク兵器などを搭載しての飛行やF-4（ファントムII）での迎撃などのミッションをこなした。F-4には約10年間搭乗した。1989年に現役を退き、USエアウェイズ（後にアメリカン航空に統合）のパイロットになり、ボーイング767を含むいくつものジェット機を操縦した。

パイロットになった後もスカイダイビングは続け、1981年から1985年までアメリカ合衆国パラシュート協会のメンバーを務め、スカイダイバーとして国内で何度も優勝した。1996年にロシア・アナパで296人のパラシューターの1人としてフォーメーションスカイダイビングの世界記録樹立に参加した。

1990年、競技型の曲技飛行を始め、スーパー・デカスロンに乗り、エアショーのキャリアが幕を開けた。国内の曲技飛行選手権で何度も優勝し、2002年にはアンリミテッド部門で歴代最高得点を記録しただけでなく、国際曲技飛行クラブからL・ポール・スーシー賞を受賞した。2004年から2009年までレッドブル・エアレース・ワールドシリーズに参戦し、2005年シーズンと2007年シーズンには総合優勝を果たした。

2010年、レッドブル・エアレースを引退し、チャレンジャークラスのコーチに就任し、予選前に行われるメディア向けのテストフライトも行っていたマイク・マンゴールドと飛ぶ開幕戦コース | Red Bull Air Raceエアレース：プロペラ機、爆音を響かせて 千葉で国内初 - 毎日新聞。

エアレースを中継するFOXスポーツのコメンテーターを務めた。ほかに、レーシング・ジェット・インターナショナルの役員を4年間務め、2013年までリノ・エアレースの責任者を務めた。クラシック・ジェット・エアクラフト協会の役員も務めた。

2015年12月6日、午後2時20分ごろにカリフォルニア州のを離陸して間もなく、乗っていたL-39 アルバトロスが墜落して爆発、マンゴールドと乗っていた他1名が死亡した。妻ジュリーと、同じく曲技飛行パイロットの2人の子供（ニックとメリッサ）を残しての死だった。

 レッドブル・エアレース戦績 
金色銀色銅色ポイント圏内完走ポイント圏外完走1位2位3位4-8位2009年・2010年は11位までポイント圏内。9-14位
 マイク・マンゴールドレッドブル・エアレース・ワールドシリーズ戦績開催年 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12ポイント勝利数最終順位 2004 不参加 不参加1位6 6 1 5位 20053位41位61位65位21位61位61位6 36 51位 20062位52位53位4中止4位33位44位34位34位3 30 03位 20072位53位43位41位6中止2位51位61位62位55位2中止3位4 47 31位 20083位72位84位6中止5位56位44位63位7中止9位1 44 04位 20097位57位54位86位65位711位1  32 07位

 出典 
 脚注 

 出典 

 外部リンク 
Mike Mangold Air Displays
Mike Mangold Air Racing
Red Bull Air Race World Series official website

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