フェリーらべんだあ

フェリーらべんだあは、新日本海フェリーが運航していたフェリー。

 概要 
舞鶴 - 小樽航路の週4便から6便への増便を目的として建造され豪華フェリー「らべんだあ」の就航で週六便体制へ 舞鶴/小樽間 入谷泰生新日本海フェリー(株)専務にきく - 海運1991年10月号、1991年9月30日に就航した。

建造時期が約3年離れているが、ニューあかしあの準同型船である。就航当時、ニューあかしあと並びトン数と全長で日本最大のカーフェリーだった。

はまなす、あかしあの就航により、2004年6月30日の北行便をもって引退、海外売船された。

ギリシャの:en:Agoudimos Linesが購入、IONIAN KINGと改名して地中海航路に就航した。
2011年、エイチ・アイ・エス傘下のHTBクルーズが、長崎～上海航路に使用するため購入、OCEAN ROSEと改名して2012年2月29日より週1便で就航した。同年7月25日には公海上でのカジノの営業を開始したが、に尖閣諸島を巡る日中関係の悪化を理由に同年10月13日の長崎発の便を最後に運休、後に航路休止となった。

その後、2012年2月1日より2016年1月31日までの契約で、シンガポールのOceanic Groupに裸傭船され、Ocean Grandとして就航。その後2017年に解体。

 設備 
 船室 
船室は家族連れやグループ客の増加を反映して個室数を増加させ、2等室も余裕のあるスペースを確保した。
 スイートルーム - 2名×2室、4名
 特等 ツイン - 2名×16室、32名
 特等 和室 - 2名×2室、4名
 1等（ツイン） - 2名×4室、8名
 1等（2段ベッド） - 4名×31室、124名
 1等（和室） - 2名×2室、4名
 2等寝台 - 16名×8室、28名×8室、352名
 2等（和室） - 32名×4室、28名×8室、224名
 ドライバー室 - 12名×4室、48名

設備
ナビゲーションデッキぐるりニッポン船旅ガイド'96（成美堂出版）
メインラウンジ
スポーツデッキ
Aデッキ
レストラン
プロムナード
グリル
宴会場
スポーツルーム
アスレチックジム
プール
スチームサウナ
浴室
フォワードサロン
Bデッキ
売店
ゲームコーナー
麻雀コーナー
フォワードサロン
ドライバー浴室
ドライバー食堂

 脚注 

 関連項目 
 ハウステンボス

 外部リンク 
 MarineTraffic.com - OCEAN GRAND - 自動船舶識別装置（AIS）による現在位置表示

廃ふえりらへんたあ
Category:1991年竣工船
category:IHIが建造した船舶
Category:ギリシャの船