Z40/41・Z42/39次列車

Z40/41・Z42/39次列車（）とは、中華人民共和国上海市と新疆ウイグル自治区（東トルキスタン）ウルムチ市を結ぶ、中国鉄路総公司ウルムチ鉄路局が運行する優等列車である。日本ではシルクロード特快と呼称されることもある桜井 p10阿部、岡田 p62。Z40、Z41はウルムチ行き、Z42、Z39は上海行きの列車番号であり、どちらも途中の徐州駅で列車番号が変更される。

 概要 
Z40/41・Z42/39次列車はウルムチ鉄路局が運行するで、乗務員はウルムチ鉄路局ウルムチ客運段上海行き列車チームが担当している。使用車輛はで、運行距離は4,056kmである。Z40/41・Z42/39次列車は途中、京滬線、隴海線、蘭新線、蘭新線第二複線を経由し、その経路は上海市、江蘇省、安徽省、河南省、陝西省、甘粛省、青海省、新疆ウイグル自治区の8つの省区に跨り、やゴビ砂漠などの景勝地を通過する。Z40/41・Z42/39次列車は、2006年に広州-ラサ間のZ264/265・Z266/263次列車が運行を開始するまで、モスクワ行き列車と臨時列車を除けば中国最長距離かつ最長運行時間となり、沿線の自然環境が最も苛酷な列車であった。

上海発ウルムチ行き列車の所要時間は38時間51分で、使用される列車番号はZ40/41次である。ウルムチ南駅発上海行き列車の所要時間は39時間29分で、使用される列車番号はZ42/39次である。2007年には、中国鉄道部から10年連続で「紅旗列車」、「五一労働獎状」、「青年文明号」などの称号を贈られ、300あまりの列車や駅から顧客満足度1位に選ばれた。

 歴史 
Z40/41・Z42/39次列車の前身は、1960年代初期に運行を開始した上海～ウルムチ間の列車である。列車番号は52/53・54/51次で、1960年代当時、上海と中国西北部を結ぶ唯一の列車であった。しかし1968年までは南京長江大橋が未完成であったため、上海～ウルムチ間を移動するのに101時間3分を要した南京長江大橋開通後、52/53、54/51次列車の運行時間は短縮したが、1997年4月1日に（ダイヤ改正）が行われるまで、上海～ウルムチ間の所要時間は76時間35分であった。

文化大革命の期間、上山下郷運動によって都市部の青年たちの農村への移住が半強制的に勧められたため、52/53・54/51次列車の主な乗客は知識青年たちであった。知識青年たちは移住のため多くの荷物を持参していたのだが、上海～ハルビン間で運行された56次列車と並んで盗難被害が相次いだ。そのため被害に遭った知識青年たちは52/53・54/51次列車のことを「強盜車」と呼んだ。作家王安憶は、自身の短篇小説『この列車の終着駅』（）及び『51/52次列車』（）で、東トルキスタンから上海に戻る、この時代の51次列車のことを題材にしている。

1997年，52/53・54/51次列車は空調車に置き換えられた。2000年10月21日、第三次大提速が行われ、52/53・54/51次列車はに格上げの上、列車番号がT52/53・T54/51次に変更された。さらに2014年12月10日には、T52/53・T54/51次列車は直達特快列車に格上げの上、列車番号がZ40/41・42/39次列車に変更された。Z41/42の列車番号は元々天津～上海間の直達特快列車に使用されていたが、2009年8月15日に廃止されて以降欠番となっていた。また蘭新線第二複線の開通に伴い、2014年12月28日より西寧駅を経由するようになった。

（2016年10月）現在、上海～ウルムチ間の所要時間は39時間22分であるが、中国国内列車で最も運行時間の長い列車はチチハル～ウルムチ間で運行されているで、その運行時間はチチハル行きで67時間32分に及ぶ『2016.06 全国鉄路旅客列車時刻表』 p87。

 列車編成 
 牽引機 
運行区間 上海 ↔ 蘭州  蘭州 ↔ ウルムチ 機関車  所属  機関士所属駅 HXD3D型電気機関車  蘭州鉄路局蘭州機務段  上海、徐州、西安、蘭州 HXD1D型電気機関車 / HXD3D型電気機関車  蘭州鉄路局蘭州機務段  クムル、ウルムチ

 客車 
運行区間 ウルムチ↔上海号車番号1-4567-18 車輛の種類 YZ25T  硬座車  （2等座席車） CA25T  食堂車 RW25T  軟臥車  （1等寝台車） YW25T  硬臥車  （2等寝台車）

2014年12月10日以前のT52/53・T54/51次列車では、が使用されていた。18輛編成で、硬臥車（2等寝台車）10輛、硬座車（2等座席車）3輛、軟臥車（1等寝台車）、食堂車、荷物車、郵便車と電源車各1輛で構成されていた。2014年12月10日以降、T52/53・T54/51次列車で使用されていた編成は、上海～グルジャ間で運行を開始したに使用されている。

運行区間 ウルムチ↔上海号車番号12-4567-161718 車輛の種類 UZ25K  郵便車 YZ25K  硬座車  （2等座席車） CA25K  食堂車 RW25K  軟臥車  （1等寝台車） YW25K  硬臥車  （2等寝台車）  KD25K  電源車 XL25K  荷物車

 時刻表 
2016年6月現在。
Z40/41次 （ウルムチ行き）停車駅Z42/39次 （上海行き）列車番号走行距離日数到着時間出発時間到着時間出発時間日数走行距離列車番号Z4001 —  19:40  上海  11:57  — 34056Z39Z40491 ↓  ↓  昆山  ↑  ↑ 34007Z39Z40841 20:25  20:28  蘇州  11:02  11:07 33972Z39Z401261 21:10  21:14  無錫  10:32  10:36 33930Z39Z401651 21:35  21:38  常州  10:08  10:11 33891Z39Z402091 ↓  ↓  丹陽  ↑  ↑ 33847Z39Z402371 ↓  ↓  鎮江  ↑  ↑ 33819Z39Z403011 22:50  22:59  南京  09:00  09:06 33755Z39Z40 —  1  ↓  ↓  長江  （南京長江大橋）  ↑  ↑  3  — Z39Z404852 00:31  00:34  蚌埠  07:23  07:28 33571Z39Z416492 02:03  02:09  徐州  05:52  06:04 33407Z39Z417952 ↓  ↓  商丘  ↑  ↑ 33261Z42Z419982 04:53  05:00  鄭州  02:57  03:05 33058Z42Z4111222 06:21  06:24  洛陽  01:31  01:34 32934Z42Z4115092 11:00  11:10  西安  20:40  20:50 22547Z42Z4116822 12:44  12:49  宝鶏  19:01  19:10 22374Z42Z4118372 14:24  14:35  天水  16:20  16:28 22219Z42Z4121852 18:24  18:39  蘭州  12:03  12:18 21871Z42Z4123832 20:17  20:25  西寧  10:01  10:07 21673Z42Z4126802 22:34  22:38    07:51  07:55 21376Z42Z4128993 00:20  00:30  嘉峪関  05:31  05:39 21157Z42Z4131963 03:12  03:18  柳園  03:09  03:15 2860Z42Z4135173 06:08  06:11  クムル（ハミ）  00:10  00:20 1539Z42Z4137983 08:27  08:29    22:10  22:13 1258Z42Z4138893 09:17  09:20  トルファン北  21:23  21:26 1167Z42Z4140473 10:37  10:46  ウルムチ南  19:33  19:45 19Z42Z4140563 11:02  —  ウルムチ  —  19:17 10Z42

 脚註 

 参考文献 
桜井寛（2005年）.『世界一周！ 大陸横断鉄道の旅』, PHP新書, PHP研究所. ISBN 9784569645063
阿部真之、岡田健太郎（2011年）. 『中国鉄道大全 中国鉄道10万km徹底ガイド』, 旅行人. ISBN 9784947702692
中国鉄路総公司運輸局（2013年）. 『2013.07 全国鉄路旅客列車時刻表』, 中国鉄道出版社. ISBN 9787113169350
中国鉄路総公司運輸局（2016年）. 『2016.06 全国鉄路旅客列車時刻表』, 中国鉄道出版社. ISBN 9787113217259

 関連項目 
長距離列車
シルクロード
アジア横断鉄道
新疆旅遊号

 外部リンク 
 中国鉄道倶楽部 - おすすめ列車

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