マッティク谷線

マッティク谷線（）は、オーストリア国鉄の鉄道線の名称である。路線番号は190。

|}
 運行形態 
快速と普通について説明する Fahrplanbilder 。大部分の区間は上オーストリア運輸連合 (Oberösterreiche Verkehrsverbund, OÖVV) の管轄下にある上オーストリア運輸連合の路線網・区域：OÖVVの資料。ウィーン方面に直通する特急列車についてはオーストリア西部鉄道を参照。

 快速「レギオナルエクスプレス(REX)」 
REX2系統：　フライラッシング - ザルツブルク - リンツ間　【平日運行】
 平日のみ、ザルツブルク行とフライラッシング行が1本ずつ、ザルツブルク発リンツ行が1本運行される。シュタインドルフ以東は101号線に、ザルツブルク以西は200号線に直通する。
 2021年春以前はシュタインドルフにも停車していた。2023年度以前は、東行がフライラッシング始発であった。

REX2系統：　ザルツブルク → ノイマルクト → リンツ
 一日片道1本のみ運行する。シュタインドルフ以東は101号線に直通する。停車駅が多く、ハルヴァング、ゼーキルヒェン町、ケステンドルフにも停車する。
 2019年末に運行を開始した。当初は普通(S2)として、のちに普通(R)として運行していたが、2025年度よりゼーキルヒェン町停車となった上で快速(REX2)に格上げとなった。

REX21系統：　フライラッシンク～シュタインドルフ～ブラウナウ間
 1時間に1本の運行。土曜・休日は2時間に1本の運行。また、大半がザルツブルクからローゼンハイム線のフライラッシンクまで乗り入れる。
 過去の運行形態 2017年以前は、シュタインドルフにも全列車が停車していた。朝のザルツブルク方面行1本を除くほとんどの列車が各駅に停車していた他、本数も2時間に1本であった。
 2018-21年度は、ゼーキルヒェン、シュタインドルフ、タイヒシュタット、アーヘンローエが大部分通過となった。平日の午後は1時間に1本の運行となった。
 2022年度より、全列車ゼーキルヒェン停車となった。
 2023年度より、平日午前も1時間に1本の運行となった。

 普通「レギオナルツーク(R)」 
R21系統：　ザルツブルク - シュタインドルフ - フリードブルク
 1時間に1本の運行。
 過去の運行形態 2017年末に、ザルツブルク - シュタインドルフ - シュトラスヴァルヒェン間に運行を開始した。当初は平日・土曜日中心の運行で、休日は北行1本のみの運行であった。カーザーンは一部を除きを通過していた他、ヴァラーゼーは全列車通過であった。
 2022年度ダイヤでフリードブルク発着に変更された他、毎日運行となった。
 2023年度より、カーザーン停車となった。また、ヴァラーゼーも含めた各駅停車の列車が設定された。

ノイマルクト - ブラウナウ
 一日2往復（土曜日・休日は南行片道1本）の運行。
 過去の運行形態 2017年以前は、シュタインドルフ以北の運行であった。平日午後に運行され、快速と合わせて1時間毎の運行となる様なダイヤとなっていた。
 2018,19年度は、一日3往復（土曜2往復、休日1往復）運行していた。朝の南行1本に限り、シュタインドルフ通過でノイマルクトまで乗り入れる様になった。
 2020,21年度は、一日2往復（土曜1往復、休日運休）運行していた。
 2022年度に、全列車ノイマルクトまで延伸された他、土曜・休日は南行片道1本の運行となった。シュタインドルフは停車となった。

 Sバーン・ザルツブルク 
 リンツ - シュトラスヴァルヒェン - ザルツブルク - フライラッシンク間(S2)
 毎時1本の運行。ザルツブルク以西は200号線→ドイツ国鉄951号線に直通する。
 過去の運行形態 2017年以前は、大部分がシュトラスヴァルヒェン - ザルツブルク間のみの運行で、全て各駅停車で、ノイマルクトにも停車していた。
 2017年末にリンツ - フライラッシング間の運行となった。
 2021年末にシュタインドルフ通過となった。

 駅一覧 
以下では、オーストリア国鉄190号線の駅と営業キロ、停車列車、接続路線などを一覧表で示す。

 種別
 REX：快速
 R：普通
 停車駅
 印：全列車停車
 印：一部通過
 ☆印：半数停車
 印：一部停車
 ｜印：全列車通過

路線名駅名駅間営業キロ累計営業キロrjICREXRS接続路線所在地190ザルツブルク駅-ザルツブルクから0.0ウィーンから312.5 200号線（シュヴァルツァハ方面）
ドイツ鉄道951号線（ブレゲンツ/ミュンヘン/ランツフト方面）ザルツブルク州ザルツブルク市カーザーン駅2.62.6309.9 ｜｜｜200号線（ヴェアグル方面短絡線）ハルヴァンク・エリクスハウゼン駅4.47.0305.5 ｜｜ ザルツブルク郊外郡オイゲンドルフ駅2.79.7302.8 ｜｜｜ ゼーキルヒェン町駅(*5)2.011.7300.8 ｜｜ ゼーキルヒェン・アム・ヴァラーゼー駅1.413.1299.4 ｜｜ ヴァラーゼー駅3.316.4296.1 ｜｜｜ ケステンドルフ・ヴェング駅(*3)2.318.7293.8 ｜｜ ノイマルクト・アム・ヴァラーゼー駅(*2)4.623.3289.2 101号線（ウィーン方面）シュタインドルフ・バイ・シュトラスヴァルヘン駅1.825.1287.4分岐点から0.3｜｜｜101号線（ウィーン方面 *4）シュトラスヴァルヘン西駅1.226.3 1.5    フリードブルク駅2.628.9 4.1    オーバーエスターライヒ州ブラウナウ・アム・イン郡レンガウ駅1.630.5 5.7    タイヒシュテット駅1.431.9 7.1    アーヘンローエ駅3.135.0 10.2      ムンダーフィンク・ダンプフセゲ駅（2017年12月休止）   (13.0)  ｜｜  ムンダーフィンク駅3.438.4 13.6    シャルヘン・マッティクホーフェン駅(*1)2.841.2 16.4    マッティクホーフェン駅1.742.9 18.1    フルト駅2.745.6 20.8    ウッテンドルフ・フェルプファウ駅3.348.9 24.1    マウアーキルヒェン駅3.552.4 27.6    ザンクト・ゲオーゲン・アン・デア・マッティク駅3.756.1 31.3    ブラウナウ・アム・イン駅7.063.1 38.3   151号線（ノイマルクト方面、ジムバッハ方面）
(*1): 2016年12月開業。
(*2): 2020年以前の駅名は、「ノイマルクト・ケステンドルフ」。なお、ケステンドルフの玄関駅は、ケステンドルフ・ヴェング駅でなく、ノイマルクト駅の方である。
(*3): 2020年以前の駅名は、「ヴェング」。ÖBB investieren in Salzburg weiter kräftig in den Ausbau der Bahninfrastruktur
(*4): ウィーン方面への列車は全て通過。ウィーン方面への乗換はノイマルクトで行う。
(*5): 2024年12月開業ÖBB: Erster Zug hielt in der neuen Haltestelle Seekirchen Stadt。

 脚注・出典 

 外部リンク 

Category:オーストリアの鉄道路線