川上・八草バイパス

川上・八草バイパス（かわかみ・はっそうバイパス）は、岐阜県揖斐川町の延長9.9kmの国道303号のバイパス道路である。

 概要 
当路線は狭隘区間が多く雪崩や落石の危険性も高く、また、豪雪地帯であり、県境部の八草峠は冬季通行止めになるため、バイパス道路の早期開通が望まれていた。バイパス整備事業は起点寄り4.6kmの八草工区と、終点寄り5.3kmの川上工区とに分けて進められていた。

 路線データ 
 起点：岐阜県揖斐川町坂内広瀬（計画時・岐阜県揖斐郡坂内村広瀬）
 終点：岐阜県揖斐川町坂内川上（計画時・岐阜県揖斐郡坂内村川上）
 延長：L=9.9km
 構造規格：第3種第2級
 設計速度：60km/h
 道路幅員：W＝9.00m（トンネル部7.5m）
 車線数：2車線
 車線幅員：W=3.5m
 全体事業費：約146億円

 交通量 
 川上トンネル付近 2000年（平成12年） 八草トンネル開通前 30（台/12h）
 2010年（平成22年）10月 バイパス全線開通後 712（台/12h）
 バイパス起点坂内広瀬地内 1999年（平成11年）11月 1076（台/12h）
 2005年（平成17年）10月 866（台/12h）
 2010（平成22年）10月 906（台/12h）

 沿革 
 1986年（昭和61年）：事業化。用地着手。
 1987年（昭和62年）：工事着手。
 2001年（平成13年）4月:八草トンネル開通。
 2004年（平成16年）：川上工区区間5.3km供用開始。供用済み延長 6.3 kmになる。
 2006年（平成18年）:八草工区2.1km区間開通。
 2008年（平成20年）:八草工区0.6km区間開通。
 11月14日:全線開通

 脚注 

 外部リンク 
 <平成22年公共道路改築事業 一般国道303号線川上・八草バイパス|https://www.pref.gifu.lg.jp/shakai-kiban/kendo/gijutsu-kanri/11656/22hyouka.data/h22-5-s7.pdf#search='%E5%9D%82%E5%86%85+%E6%97%A7%E9%81%93+303'>

 関連項目 
 日本のバイパス道路一覧

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