エアロジェット・ロケットダイン

エアロジェット・ロケットダイン () はアメリカ合衆国のロケットとミサイルの推進器の製造会社である。カリフォルニア州サクラメントに本社があり、L3ハリス・テクノロジーズによって所有される。

元々エアロジェット・ロケットダインは2013年にGenCorp社がプラット & ホイットニーから株式を購入してエアロジェット (既にGenCorpによって所有) とプラット & ホイットニー ロケットダインが合併して設立した。Here's how Aerojet Rocketdyne might bring 5,000 new aerospace engineering jobs to Huntsville 2023年に防衛大手のL3ハリス・テクノロジーズにより買収され、現在の状態となった。一方で2026年にはエアロジェット・ロケットダインの宇宙推進・動力システム部門をAEインダストリアル・パートナーズに売却することが発表されている。

 製品 

 現在のエンジン 
 RS-25 (液体水素/液体酸素) 引退したスペースシャトルの再使用可能なメインエンジン。現存するエンジンはスペース・ローンチ・システムの第一段用のエンジンとして消費される予定で、在庫がなくなった後にはSLSの打ち上げ用に開発される予定の使い捨て仕様のRS-25Eが使用される予定。

 RL10 (液体水素/液体酸素) プラット & ホイットニー社によって開発され、現在はデルタIVの上段と同様にアトラスVの上段のセントールの両方で使用される。以前はタイタンロケットの上段のセントールやサターンIや垂直離着陸機のマクドネル・ダグラス DC-X"デルタクリッパー"で使用された。計画中だったアルタイル月面着陸機でも主推進エンジンとして使用される予定だった。
 RS-68 (液体水素/液体酸素) デルタIVの第1段用
 J-2X (液体水素/液体酸素) 2013年時点でスペース・ローンチ・システムのブロックIIの地球離脱段での使用を目的として開発中。
 Baby Bantam (ケロシン/液体酸素) 2014年6月にエアロジェット ロケットダインは"3Dプリンターを試験的にエンジンの製造に導入する試みは成功した"と発表した。エンジンは推力が だった。

 AJ-26 (RP-1/液体酸素) ロシアから輸入したNK-33エンジンを改良して名称を変更した。アンタレスロケットの第1段用に使用される

 以前生産されたエンジン 
 SJ61 (JP-7/空気) ボーイング X-51 極超音速実証機で飛行したデュアルモードラムジェット/スクラムジェットエンジン。
 AJ-10 (A-50/N2O4) デルタIIの第2段用のエンジン。

 計画 

 AR-1 
AR-1は2014年に連邦政府から「完全新設計のアメリカ製ロケット推進システム」の予算を獲得するロビー活動のためにエアロジェット・ロケットダイン社が計画を示した推力 2,200kN級 (500,000 lbf) のケロシン/液体酸素を推進剤とするロケットエンジンである。2014年6月の時点での数字として、最大10億ドルと見積もられる政府からの開発費用を除いてエンジン1基あたり2,500万ドル以下を予定していた。

 関連項目 
 エアロジェット
 ロケットダイン

 出典 

 外部リンク 

（PDF文書・英語）

Category:アメリカ合衆国の航空宇宙企業
Category:アメリカ合衆国の防衛関連企業
Category:2013年設立の企業