ゼネラル・エレクトリック T31

ゼネラル・エレクトリック T31 (社内符号 TG-100) はアメリカ合衆国で設計された初のターボプロップエンジンである。

 設計と開発 
最初のアメリカ製ターボプロップエンジンはコンソリデーテッド Vultee XP-81実験機に使用されたゼネラル・エレクトリック XT31である。Green p.57 XP-81はターボプロップとターボジェットを併用する初めての飛行機で1945年12月に初飛行した。

T31エンジンはアメリカ初の航空機用のターボプロップエンジンだった。NMUSAF T31 fact sheet初飛行は1945年12月21日のConsolidated Vultee XP-81による飛行だった。

T31は機首に備えられ、T33ターボジェットエンジンは胴体後部で推力を追加した。T31はターボプロップとターボジェットエンジンを併用する海軍のXF2R-1でも使用された。

エンジンはカーチス XC-113 (C-46から改造)に備えられて飛行試験を行ったがXC-113が地上で事故を起こした後、試験は破棄された。わずかに28基のT31が生産されどれも量産機には使用されなかったがT31で得られた知見は後の量産されたターボプロップエンジンに役立てられた。

T31の派生機種であるゼネラルエレクトリック TG-110は軍用識別符号T41が与えられ発注されたが取り消された。

 搭載機 
 コンベア XP-81
 カーチス・ライト XC-113
  XF2R ダークシャーク

仕様 (XT31) 

 関連項目 
 GE TG-180
 ロールス・ロイス RB.50 トレント - イギリス初のターボプロップエンジン
 航空用エンジンの一覧

 出典 



 外部リンク 

 National Museum of the USAF T31 fact sheet

Category:アメリカ合衆国のターボプロップエンジン	
T031